📰 追觅造车，真噱头还是反共识？
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，计划推出首款超豪华纯电动车，目标与布加迪威龙对标。追觅已组建近千人的团队，计划在2027年实现量产。尽管汽车行业竞争激烈，利润率持续下滑，但追觅选择进入这一领域，认为汽车将成为下一个重要的用户入口，尤其在电动汽车成本大幅降低的背景下。
追觅的造车决策并非一时兴起，而是经过深思熟虑。公司创始人俞浩表示，造车是一场“九死一生”的远征，但追觅将借助中国成熟的电动车供应链与技术生态。追觅的产品在多个国家市场表现优异，具备让全球用户认可的能力。工厂将设在上海临港新片区，团队正在扩展海外市场。
追觅的业务布局已超出传统界限，除了汽车，还扩展至家电、无人机等多个领域。追觅创始人强调，企业应追求更大的市场机会，而非仅限于小概率的赛道。追觅通过高投入技术，力求在竞争中占据高端市场，未来的业务扩展值得关注。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #汽车行业 #市场竞争 #创新
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📰 追觅造车，真噱头还是反共识？
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，计划推出首款超豪华纯电动车，目标与布加迪威龙对标。追觅已组建近千人的团队，计划在2027年实现量产。尽管汽车行业竞争激烈，利润率持续下滑，但追觅选择进入这一领域，认为汽车将成为下一个重要的用户入口，尤其在电动汽车成本大幅降低的背景下。
追觅的造车决策并非一时兴起，而是经过深思熟虑。公司创始人俞浩表示，造车是一场“九死一生”的远征，但追觅将借助中国成熟的电动车供应链与技术生态。追觅的产品在多个国家市场表现优异，具备让全球用户认可的能力。工厂将设在上海临港新片区，团队正在扩展海外市场。
追觅的业务布局已超出传统界限，除了汽车，还扩展至家电、无人机等多个领域。追觅创始人强调，企业应追求更大的市场机会，而非仅限于小概率的赛道。追觅通过高投入技术，力求在竞争中占据高端市场，未来的业务扩展值得关注。
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