📰 追觅官宣「造车」,我只看到一个「急」字
追觅造车事件引发广泛关注,背后却隐藏着公司面临的增长停滞危机。追觅以对标布加迪为目标,试图借助中国成熟的电动车供应链进行市场布局,然而其自研项目仍处于初期阶段,实际操作却是模仿国外豪车,表面上看似高端,实则为融资做秀。
追觅的主营业务扫地机器人市场已显疲态,销量和市场份额双双下滑,用户口碑也受到影响。为了应对困境,追觅开始多元化扩张,进军大家电和消费金融等领域,显示出其战略的混乱与焦虑。内部高管频繁变动,反映出公司在发展方向上的不确定性。
追觅的APP设计也暴露出其商业哲学:用户首先是流量,其次才是用户体验。这种以增长为导向的策略,可能在汽车行业引发更严重的安全隐患。追觅的造车计划并非真正的创新,而是一次以资本运作为核心的商业表演,忽视了对用户和行业的基本尊重。
🏷️ #追觅 #造车 #增长停滞 #用户体验 #资本运作
🔗 原文链接
📰 追觅官宣「造车」,我只看到一个「急」字
追觅造车事件引发广泛关注,背后却隐藏着公司面临的增长停滞危机。追觅以对标布加迪为目标,试图借助中国成熟的电动车供应链进行市场布局,然而其自研项目仍处于初期阶段,实际操作却是模仿国外豪车,表面上看似高端,实则为融资做秀。
追觅的主营业务扫地机器人市场已显疲态,销量和市场份额双双下滑,用户口碑也受到影响。为了应对困境,追觅开始多元化扩张,进军大家电和消费金融等领域,显示出其战略的混乱与焦虑。内部高管频繁变动,反映出公司在发展方向上的不确定性。
追觅的APP设计也暴露出其商业哲学:用户首先是流量,其次才是用户体验。这种以增长为导向的策略,可能在汽车行业引发更严重的安全隐患。追觅的造车计划并非真正的创新,而是一次以资本运作为核心的商业表演,忽视了对用户和行业的基本尊重。
🏷️ #追觅 #造车 #增长停滞 #用户体验 #资本运作
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