📰 起底追觅造车“迷局”：多产品线试水 与主机厂轻资产合作_汽车频道_中国青年网
随着市场对追觅科技的造车进展关注度上升，该公司的造车路径逐渐明朗。虽然奇瑞曾否认与追觅的合作传闻，但知情人士透露，追觅的确有与多家主机厂接触，探索合作可能。追觅科技将采用轻资产造车模式，内部推行多产品线策略，以确保首款产品成功。此外，追觅计划参加2026 CES，届时将有多款车型亮相，展示其多元化发展。
在造车主体方面，追觅成立了多个全资子公司，涉及汽车零部件研发与制造，展现出其在汽车产业链中的布局。追觅科技的CEO俞浩作为一个独立投资人，与星宸未来的联系并不构成法律关联，后者将不使用追觅的LOGO，从而保持品牌的独立性。同时，追觅科技的核心团队持续进行汽车平台架构和关键零部件的探索，推动技术创新。
追觅科技的造车实际上是一场内外并行的战略布局，外部借助合作伙伴实现轻资产参与市场，内部则通过多条产线并行推进项目以降低风险。追觅于今年已公开计划推出的超豪华电动产品和超奢SUV，预计将在2027年上市，显示其志在高端电动车市场的决心与实力。
🏷️ #追觅科技 #轻资产 #CES #电动车 #合作
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随着市场对追觅科技的造车进展关注度上升，该公司的造车路径逐渐明朗。虽然奇瑞曾否认与追觅的合作传闻，但知情人士透露，追觅的确有与多家主机厂接触，探索合作可能。追觅科技将采用轻资产造车模式，内部推行多产品线策略，以确保首款产品成功。此外，追觅计划参加2026 CES，届时将有多款车型亮相，展示其多元化发展。
在造车主体方面，追觅成立了多个全资子公司，涉及汽车零部件研发与制造，展现出其在汽车产业链中的布局。追觅科技的CEO俞浩作为一个独立投资人，与星宸未来的联系并不构成法律关联，后者将不使用追觅的LOGO，从而保持品牌的独立性。同时，追觅科技的核心团队持续进行汽车平台架构和关键零部件的探索，推动技术创新。
追觅科技的造车实际上是一场内外并行的战略布局，外部借助合作伙伴实现轻资产参与市场，内部则通过多条产线并行推进项目以降低风险。追觅于今年已公开计划推出的超豪华电动产品和超奢SUV，预计将在2027年上市，显示其志在高端电动车市场的决心与实力。
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