📰 追觅有“乐视”野心，但造车是一道难迈的坎儿-36氪
追觅科技在进军新能源汽车领域的过程中引起了广泛关注，尤其是与奇瑞的合作传闻引发了业界的热议。然而，奇瑞不断否认与追觅合作的消息，显示出车企对这种新兴合作模式的谨慎态度。追觅在短时间内宣布了多项业务扩展计划，包括造车、手机等，这让人联想到曾经的乐视与贾跃亭的“生态化反”。尽管追觅在资金上表现出充足，但市场对其多元化布局的可持续性仍存疑虑。
追觅的造车计划显示出其雄心壮志，首款车型将与顶级超跑对标，然而其采取的轻资产运营模式也带来了不少挑战。面对市场竞争与利润下降的双重压力，追觅是否能实现与主机厂的合作，提升品牌影响力，仍需观察。尤其是在汽车行业的竞争环境日益严峻的情况下，追觅能够否把握住市场机会，实现盈利，是一个需要解答的重要问题。
在构建全场景生态的战略下，追觅将造车视为其宏图蓝图的一部分，然而这幅蓝图的实现面临诸多不确定性。市场对于追觅的未来充满疑问，尤其是在高投入、高风险的行业面前，如何保障资金链的稳定和业务的持续成长，成为了追觅能否成功的关键因素。未来几年，追觅会有怎样的发展，市场将拭目以待。
🏷️ #追觅 #新能源汽车 #生态化反 #轻资产 #合作
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📰 追觅有“乐视”野心，但造车是一道难迈的坎儿-36氪
追觅科技在进军新能源汽车领域的过程中引起了广泛关注，尤其是与奇瑞的合作传闻引发了业界的热议。然而，奇瑞不断否认与追觅合作的消息，显示出车企对这种新兴合作模式的谨慎态度。追觅在短时间内宣布了多项业务扩展计划，包括造车、手机等，这让人联想到曾经的乐视与贾跃亭的“生态化反”。尽管追觅在资金上表现出充足，但市场对其多元化布局的可持续性仍存疑虑。
追觅的造车计划显示出其雄心壮志，首款车型将与顶级超跑对标，然而其采取的轻资产运营模式也带来了不少挑战。面对市场竞争与利润下降的双重压力，追觅是否能实现与主机厂的合作，提升品牌影响力，仍需观察。尤其是在汽车行业的竞争环境日益严峻的情况下，追觅能够否把握住市场机会，实现盈利，是一个需要解答的重要问题。
在构建全场景生态的战略下，追觅将造车视为其宏图蓝图的一部分，然而这幅蓝图的实现面临诸多不确定性。市场对于追觅的未来充满疑问，尤其是在高投入、高风险的行业面前，如何保障资金链的稳定和业务的持续成长，成为了追觅能否成功的关键因素。未来几年，追觅会有怎样的发展，市场将拭目以待。
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