📰 比小米更狠的国产品牌，首款车型上超跑，酷似布加迪！_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，追觅科技投资的全新品牌KOSMERA在2026 CES展上曝光了两款新车型，分别为高性能新能源跑车和运动性能超跑。这两款车的外观设计都十分夸张，超跑采用马蹄形前格栅和大尺寸散热开口，车身线条动感流畅，配备了隐藏式车门把手和夸张的后扰流板，展现出极致的运动性能。
动力方面，KOSMERA超跑的综合功率达到1903马力，单个车轮具备476马力，具备1:1的功率与重量比，采用航天级复合材料和3D打印底盘，抗扭刚度突出。同时，配备主动线性电机悬架系统，能够在舒适与赛车级底盘之间自由切换，技术表现令人期待。
第二款高性能新能源跑车同样在设计上注重空气动力学，前脸采用纺锤形前格栅，车身侧面力量感十足，尾部设计优化了风阻系数。虽然目前信息较少，但KOSMERA的豪华跑车策略引发了市场关注，未来发展值得期待。
🏷️ #KOSMERA #超跑 #新能源 #汽车科技 #CES
🔗 原文链接
📰 比小米更狠的国产品牌，首款车型上超跑，酷似布加迪！_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，追觅科技投资的全新品牌KOSMERA在2026 CES展上曝光了两款新车型，分别为高性能新能源跑车和运动性能超跑。这两款车的外观设计都十分夸张，超跑采用马蹄形前格栅和大尺寸散热开口，车身线条动感流畅，配备了隐藏式车门把手和夸张的后扰流板，展现出极致的运动性能。
动力方面，KOSMERA超跑的综合功率达到1903马力，单个车轮具备476马力，具备1:1的功率与重量比，采用航天级复合材料和3D打印底盘，抗扭刚度突出。同时，配备主动线性电机悬架系统，能够在舒适与赛车级底盘之间自由切换，技术表现令人期待。
第二款高性能新能源跑车同样在设计上注重空气动力学，前脸采用纺锤形前格栅，车身侧面力量感十足，尾部设计优化了风阻系数。虽然目前信息较少，但KOSMERA的豪华跑车策略引发了市场关注，未来发展值得期待。
🏷️ #KOSMERA #超跑 #新能源 #汽车科技 #CES
🔗 原文链接
