📰 起底追觅造车，24个月够不够？_手机网易网
追觅科技创始人俞浩的造车梦想正式启动，目标是对标超豪华品牌布加迪。追觅计划在2027年推出一款乘用车和一款房车，面向海外市场，显示出其强大的执行力和高远的目标。追觅的产品线规划涵盖了五大类别，几乎实现了汽车品类和价位的全覆盖，展现了其无边界的追求。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年俞浩就已撰写了造车计划书。经过多年的技术积累，追觅在智能制造和电动技术领域拥有了一系列核心专利，奠定了造车的基础。然而，造车的时间紧迫，业内对其能否如期交车充满疑虑，尤其是在测试和供应链方面面临的挑战。
尽管追觅在家电领域已有显著成就，但跨界造车的资金和品牌认知问题依然严峻。追觅计划优先面向海外市场以规避品牌认知不足的问题，但面对传统豪华车品牌的竞争，时间窗口并不宽裕。追觅的造车之路充满挑战，最终能否兑现承诺，值得关注。
🏷️ #追觅科技 #造车梦想 #超豪华汽车 #技术积累 #市场挑战
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追觅科技创始人俞浩的造车梦想正式启动，目标是对标超豪华品牌布加迪。追觅计划在2027年推出一款乘用车和一款房车，面向海外市场，显示出其强大的执行力和高远的目标。追觅的产品线规划涵盖了五大类别，几乎实现了汽车品类和价位的全覆盖，展现了其无边界的追求。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年俞浩就已撰写了造车计划书。经过多年的技术积累，追觅在智能制造和电动技术领域拥有了一系列核心专利，奠定了造车的基础。然而，造车的时间紧迫，业内对其能否如期交车充满疑虑，尤其是在测试和供应链方面面临的挑战。
尽管追觅在家电领域已有显著成就，但跨界造车的资金和品牌认知问题依然严峻。追觅计划优先面向海外市场以规避品牌认知不足的问题，但面对传统豪华车品牌的竞争，时间窗口并不宽裕。追觅的造车之路充满挑战，最终能否兑现承诺，值得关注。
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