📰 追觅汽车公布首款车型部分参数 零百加速低于1.8s
追觅汽车近日公布了其首款车型的部分参数,展现出强大的性能特点。该车型的零百加速时间低于1.8秒,极限风阻系数为0.185,采用冷媒直冷电驱技术,能够在15℃下运行。此外,超级BOOST模式下,动力瞬间提升30%,轮端扭矩接近23000N・m,显示出其卓越的动力系统。
追觅汽车的设计也颇具创新,采用全球首创的无序对开系统和隐藏式双B柱结构,车身使用2000MPa航天级热气胀钢,扭转刚度超过45000Nm/deg,已获得七项国际专利。这些技术的应用标志着追觅科技在汽车制造领域的实质性进展。
创始人俞浩透露,追觅汽车将在2026年美国CES展会上首次亮相,并计划于2027年正式推出。公司已完成首轮融资,并正在选址建设德国柏林的超级工厂,预计新工厂面积将是特斯拉德厂的1.2倍,显示出追觅在全球市场的雄心。
🏷️ #追觅汽车 #首款车型 #性能参数 #创新设计 #超级工厂
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📰 追觅汽车公布首款车型部分参数 零百加速低于1.8s
追觅汽车近日公布了其首款车型的部分参数,展现出强大的性能特点。该车型的零百加速时间低于1.8秒,极限风阻系数为0.185,采用冷媒直冷电驱技术,能够在15℃下运行。此外,超级BOOST模式下,动力瞬间提升30%,轮端扭矩接近23000N・m,显示出其卓越的动力系统。
追觅汽车的设计也颇具创新,采用全球首创的无序对开系统和隐藏式双B柱结构,车身使用2000MPa航天级热气胀钢,扭转刚度超过45000Nm/deg,已获得七项国际专利。这些技术的应用标志着追觅科技在汽车制造领域的实质性进展。
创始人俞浩透露,追觅汽车将在2026年美国CES展会上首次亮相,并计划于2027年正式推出。公司已完成首轮融资,并正在选址建设德国柏林的超级工厂,预计新工厂面积将是特斯拉德厂的1.2倍,显示出追觅在全球市场的雄心。
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