📰 追觅组建千人团队赴德国建厂造车- DoNews
追觅科技近日宣布已组建近千人团队，计划在德国建设汽车生产基地，以进军全球市场。创始人俞浩率队赴德选址，意欲与巴黎银行合作，首款产品预计2027年问世。追觅已完成首轮融资，估值约200亿元，显示出资金实力。此外，俞浩个人与公司共同出资50亿元回购股份，显露出对公司未来的信心。
追觅的造车战略依托于其在智能清洁家电领域的成功，采用“中国研发、德国制造、全球销售”模式，旨在进入超豪华车型市场。公司核心技术涵盖数字马达、AI算法与自动驾驶等，已申请6379件专利，其中3155件获得全球授权。面对强劲的欧盟电动化政策和本土产能缺口，追觅看到了机会，但同时也面临资金与品牌积淀不足的挑战。
行业分析人士指出，追觅的造车计划提升了公司的市场关注度，但由于跨界的激进性，其未来发展仍存不确定性。根据奥维云网数据，中国扫地机器人市场在增长，追觅在这一领域的表现亦不容小觑，海外OEM业务的盈利表现良好，也为其新战略提供了一定支持。此次发布的概念车及其全球首创专利，表明追觅在汽车领域的决心与潜力。
🏷️ #追觅科技 #德国建厂 #智能制造 #电动车 #超豪华车型
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📰 追觅组建千人团队赴德国建厂造车- DoNews
追觅科技近日宣布已组建近千人团队，计划在德国建设汽车生产基地，以进军全球市场。创始人俞浩率队赴德选址，意欲与巴黎银行合作，首款产品预计2027年问世。追觅已完成首轮融资，估值约200亿元，显示出资金实力。此外，俞浩个人与公司共同出资50亿元回购股份，显露出对公司未来的信心。
追觅的造车战略依托于其在智能清洁家电领域的成功，采用“中国研发、德国制造、全球销售”模式，旨在进入超豪华车型市场。公司核心技术涵盖数字马达、AI算法与自动驾驶等，已申请6379件专利，其中3155件获得全球授权。面对强劲的欧盟电动化政策和本土产能缺口，追觅看到了机会，但同时也面临资金与品牌积淀不足的挑战。
行业分析人士指出，追觅的造车计划提升了公司的市场关注度，但由于跨界的激进性，其未来发展仍存不确定性。根据奥维云网数据，中国扫地机器人市场在增长，追觅在这一领域的表现亦不容小觑，海外OEM业务的盈利表现良好，也为其新战略提供了一定支持。此次发布的概念车及其全球首创专利，表明追觅在汽车领域的决心与潜力。
🏷️ #追觅科技 #德国建厂 #智能制造 #电动车 #超豪华车型
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