📰 还没入场就对标布加迪，追觅造车是认真的吗_手机网易网
追觅汽车作为新兴造车企业，计划于2027年推出首款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。该公司由追觅科技跨界而来，已完成首轮融资，并在德国选址新工厂，面积超过特斯拉柏林工厂。追觅汽车的设计特点包括独特的对开式双蝴蝶门和高强度的航天级热气胀钢，展现出其在新能源汽车领域的技术实力。
在性能方面，追觅汽车的零百加速时间小于1.8秒，极限风阻系数为0.185，轮端扭矩近23000牛米，这些数据在当前市场中均处于领先地位。追觅汽车的目标是成为零百加速最快的新能源车，其强大的动力系统和低风阻设计使其具备了超豪华车型的潜力。
尽管追觅与小米的造车时间节点相近，但追觅的创始人俞浩对未来充满信心，表示已进行资金测算，能够承受造车的成本。追觅计划将汽车业务分为两个品牌，分别对标布加迪和豪华品牌，未来有望在市场中占据一席之地。
🏷️ #追觅汽车 #超豪华 #电动车 #布加迪 #性能
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追觅汽车作为新兴造车企业，计划于2027年推出首款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。该公司由追觅科技跨界而来，已完成首轮融资，并在德国选址新工厂，面积超过特斯拉柏林工厂。追觅汽车的设计特点包括独特的对开式双蝴蝶门和高强度的航天级热气胀钢，展现出其在新能源汽车领域的技术实力。
在性能方面，追觅汽车的零百加速时间小于1.8秒，极限风阻系数为0.185，轮端扭矩近23000牛米，这些数据在当前市场中均处于领先地位。追觅汽车的目标是成为零百加速最快的新能源车，其强大的动力系统和低风阻设计使其具备了超豪华车型的潜力。
尽管追觅与小米的造车时间节点相近，但追觅的创始人俞浩对未来充满信心，表示已进行资金测算，能够承受造车的成本。追觅计划将汽车业务分为两个品牌，分别对标布加迪和豪华品牌，未来有望在市场中占据一席之地。
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