📰 地平线征程芯片量产突破1000万套，覆盖400余款车型，下一站：HSD千万套量产 - 车东西
截至2025年8月，地平线征程系列车载智能芯片的量产总量突破1000万套，成为国内首个达到此规模的车载智能计算解决方案品牌。地平线与全球超过40家车企建立了合作关系，覆盖超400款车型，累计服务超过600万车主，显示出市场对其产品的广泛需求。
地平线的征程系列经历了多次技术迭代，尤其是“征程6”系列，已实现从L2辅助驾驶到城区辅助驾驶的全阶需求。系列中的不同版本针对不同市场需求而设计，如征程6B专注于入门级主动安全，征程6E/M提供中阶辅助驾驶，而征程6P则是高性能版本，算力高达560 TOPS。
地平线正加速推动HSD（城区辅助驾驶系统）的量产，目标是在未来3-5年内实现千万级装车。通过持续优化软硬件一体化方案，地平线不仅提升了自身的市场竞争力，也预示着国内智能驾驶产业进入了规模化应用阶段，将促进辅助驾驶技术的普及与发展。
🏷️ #地平线 #智能芯片 #辅助驾驶 #量产 #技术迭代
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📰 地平线征程芯片量产突破1000万套，覆盖400余款车型，下一站：HSD千万套量产 - 车东西
截至2025年8月，地平线征程系列车载智能芯片的量产总量突破1000万套，成为国内首个达到此规模的车载智能计算解决方案品牌。地平线与全球超过40家车企建立了合作关系，覆盖超400款车型，累计服务超过600万车主，显示出市场对其产品的广泛需求。
地平线的征程系列经历了多次技术迭代，尤其是“征程6”系列，已实现从L2辅助驾驶到城区辅助驾驶的全阶需求。系列中的不同版本针对不同市场需求而设计，如征程6B专注于入门级主动安全，征程6E/M提供中阶辅助驾驶，而征程6P则是高性能版本，算力高达560 TOPS。
地平线正加速推动HSD（城区辅助驾驶系统）的量产，目标是在未来3-5年内实现千万级装车。通过持续优化软硬件一体化方案，地平线不仅提升了自身的市场竞争力，也预示着国内智能驾驶产业进入了规模化应用阶段，将促进辅助驾驶技术的普及与发展。
🏷️ #地平线 #智能芯片 #辅助驾驶 #量产 #技术迭代
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📰 盖世周报 | 追觅科技官宣造车；奇瑞压缩供应商账期至47天
本周，追觅科技正式宣布跨界造车，计划推出一款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型，预计在2027年亮相。追觅科技自2013年开始布局造车，经过多年的技术积累，现已组建近千人的团队，致力于推动中国智造走向高端市场。尽管追觅在技术创新和品牌定位上具备优势，但能否如期推出新车仍需时间验证。
与此同时，华域汽车宣布收购上汽清陶49%股权，标志着其正式进军固态电池领域。上汽清陶成立不久，已在多个城市布局生产基地，产品已搭载于上汽旗下车型。法雷奥在上海新制造基地的开业，进一步巩固了其在高级驾驶辅助系统领域的市场地位，显示出对中国市场的重视。
此外，地平线的征程6E量产交付，标志着高速辅助驾驶技术的进一步普及。奇瑞集团则通过优化供应链付款，将供应商账期压缩至47天，缓解了资金压力。日产宣布停止GT-R跑车生产，尽管面临挑战，未来仍有可能以新姿态回归市场。
🏷️ #追觅科技 #华域汽车 #法雷奥 #地平线 #奇瑞
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📰 盖世周报 | 追觅科技官宣造车；奇瑞压缩供应商账期至47天
本周，追觅科技正式宣布跨界造车，计划推出一款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型，预计在2027年亮相。追觅科技自2013年开始布局造车，经过多年的技术积累，现已组建近千人的团队，致力于推动中国智造走向高端市场。尽管追觅在技术创新和品牌定位上具备优势，但能否如期推出新车仍需时间验证。
与此同时，华域汽车宣布收购上汽清陶49%股权，标志着其正式进军固态电池领域。上汽清陶成立不久，已在多个城市布局生产基地，产品已搭载于上汽旗下车型。法雷奥在上海新制造基地的开业，进一步巩固了其在高级驾驶辅助系统领域的市场地位，显示出对中国市场的重视。
此外，地平线的征程6E量产交付，标志着高速辅助驾驶技术的进一步普及。奇瑞集团则通过优化供应链付款，将供应商账期压缩至47天，缓解了资金压力。日产宣布停止GT-R跑车生产，尽管面临挑战，未来仍有可能以新姿态回归市场。
🏷️ #追觅科技 #华域汽车 #法雷奥 #地平线 #奇瑞
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