📰 调研速递|农产品（000061）接待嘉实基金等26家机构 天津海吉星净利同比增49.43% 全产业链扩张提速
深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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📰 天津日报数字报刊平台-紧邻海吉星 津沧高速出入口拥堵严重
津沧高速前毕庄收费站与海吉星农产品批发市场相邻，导致道路拥堵问题严重。每天有大量货车在高速公路口和市场之间穿行，尤其是在中午前，满载货车扎堆领取通行卡，造成交通压力加大。记者在现场观察到，红绿灯的配时也影响了通行效率，尤其是大货车起步速度较慢，导致排队等候时间延长。
为了解决这一问题，公安静海分局交管支队对红灯和绿灯的配时进行了调整，旨在提升出口车辆的通行效率。同时，交通运输委员会计划对前毕庄收费站进行升级改造，扩容后将显著提高机动车通行能力，缓解路口的拥堵情况。这些措施的实施将有助于改善交通秩序，提升货车运输效率。
尽管调整信号灯配时和收费站改造能够缓解部分交通压力，但由于车流量的持续增加，仍需进一步的交通管理措施来应对日益严重的拥堵问题。未来的改造和管理将是提升整体交通效率的关键。
🏷️ #津沧高速 #前毕庄收费站 #海吉星 #交通拥堵 #信号灯调整
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津沧高速前毕庄收费站与海吉星农产品批发市场相邻，导致道路拥堵问题严重。每天有大量货车在高速公路口和市场之间穿行，尤其是在中午前，满载货车扎堆领取通行卡，造成交通压力加大。记者在现场观察到，红绿灯的配时也影响了通行效率，尤其是大货车起步速度较慢，导致排队等候时间延长。
为了解决这一问题，公安静海分局交管支队对红灯和绿灯的配时进行了调整，旨在提升出口车辆的通行效率。同时，交通运输委员会计划对前毕庄收费站进行升级改造，扩容后将显著提高机动车通行能力，缓解路口的拥堵情况。这些措施的实施将有助于改善交通秩序，提升货车运输效率。
尽管调整信号灯配时和收费站改造能够缓解部分交通压力，但由于车流量的持续增加，仍需进一步的交通管理措施来应对日益严重的拥堵问题。未来的改造和管理将是提升整体交通效率的关键。
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