📰 华为跟不跟？李想宣布理想i6标配AD Max，并且永久免费！
理想i6将于本周五发布，李想在社交媒体上预热该车型，强调理想i6将标配AD Max高阶辅助驾驶，并且免收使用费用。他指出，新能源汽车的竞争在于智能化，而高阶辅助驾驶是当前智能化的核心利益点。然而，许多高阶辅助驾驶系统需收取费用，导致消费者无法充分体验智能化带来的便利。为了让更多用户享受“人工智能”的美好，理想i6选择了免费策略。
李想对AD Max的表现充满信心，认为其综合表现在行业中名列前茅。尽管有人质疑AD Max是否为行业第一，他认为即使不是第一，也肯定是第二，且与第一的差距微乎其微。目前国内的辅助驾驶市场逐渐分为“收费派”和“免费派”，特斯拉和华为代表了收费派，而比亚迪、小鹏、零跑则属于免费派。理想i6的免费策略无疑会对竞争对手形成压力。
李想的这一策略将可能改变消费者对高阶辅助驾驶的认知，促使更多用户体验智能化带来的便利。面对高阶辅助驾驶的收费与否，不同消费者有不同的看法。支持免费使用的用户希望享受到更好的技术体验，而愿意付费的用户则期望获得更优质的服务和体验。理想i6的推出，或许会引发更广泛的讨论与关注。
🏷️ #理想i6 #高阶辅助驾驶 #AD Max #智能化 #免费策略
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理想i6将于本周五发布，李想在社交媒体上预热该车型，强调理想i6将标配AD Max高阶辅助驾驶，并且免收使用费用。他指出，新能源汽车的竞争在于智能化，而高阶辅助驾驶是当前智能化的核心利益点。然而，许多高阶辅助驾驶系统需收取费用，导致消费者无法充分体验智能化带来的便利。为了让更多用户享受“人工智能”的美好，理想i6选择了免费策略。
李想对AD Max的表现充满信心，认为其综合表现在行业中名列前茅。尽管有人质疑AD Max是否为行业第一，他认为即使不是第一，也肯定是第二，且与第一的差距微乎其微。目前国内的辅助驾驶市场逐渐分为“收费派”和“免费派”，特斯拉和华为代表了收费派，而比亚迪、小鹏、零跑则属于免费派。理想i6的免费策略无疑会对竞争对手形成压力。
李想的这一策略将可能改变消费者对高阶辅助驾驶的认知，促使更多用户体验智能化带来的便利。面对高阶辅助驾驶的收费与否，不同消费者有不同的看法。支持免费使用的用户希望享受到更好的技术体验，而愿意付费的用户则期望获得更优质的服务和体验。理想i6的推出，或许会引发更广泛的讨论与关注。
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