📰 追觅AURORA的极光时刻：全球首创三摄模块化影像改变了什么？
去年底我为了追逐夜空中的极光，特地前往冰岛，真实体验到极光的变幻莫测与生命力。这种无法被定义、不可复制的自然奇观，与同场景下的AWE 2026展台相呼应。追觅AURORA LUX以珠宝级工艺展示手机与匠心、稀缺材质的融合，传递出手机也可成为时间与身份的凝结物的理念。更为颠覆的是追觅AURORA NEX LS1的可变形理念：背部独立的影像模块可完全分离，内置完整的SoC、传感器与存储，用户可在“专业微单”与日常手机之间自由切换，开启了移动影像的新纪元。AURORA AIOS 1.0的发布预示着AI操作系统将以情感感知、智能体与美学设计为核心，带来更贴心的个性化体验与隐私安全保护。公司在未来三年将进行大规模研发投入，构建从芯片到软件的全栈自研能力，并通过开放模块生态吸引产业伙伴，共同拓展外部扩展能力。整体而言，追觅AURORA以“黑马”姿态打破手机形态与体验的固化，强调科技创新应服务于人、满足高端用户的真实痛点，推动行业向更具扩展性和情感价值的方向发展。
🏷️ #极光 #影像模块 #AIOS #模块化 #高端手机
🔗 原文链接
📰 追觅AURORA的极光时刻：全球首创三摄模块化影像改变了什么？
去年底我为了追逐夜空中的极光，特地前往冰岛，真实体验到极光的变幻莫测与生命力。这种无法被定义、不可复制的自然奇观，与同场景下的AWE 2026展台相呼应。追觅AURORA LUX以珠宝级工艺展示手机与匠心、稀缺材质的融合，传递出手机也可成为时间与身份的凝结物的理念。更为颠覆的是追觅AURORA NEX LS1的可变形理念：背部独立的影像模块可完全分离，内置完整的SoC、传感器与存储，用户可在“专业微单”与日常手机之间自由切换，开启了移动影像的新纪元。AURORA AIOS 1.0的发布预示着AI操作系统将以情感感知、智能体与美学设计为核心，带来更贴心的个性化体验与隐私安全保护。公司在未来三年将进行大规模研发投入，构建从芯片到软件的全栈自研能力，并通过开放模块生态吸引产业伙伴，共同拓展外部扩展能力。整体而言，追觅AURORA以“黑马”姿态打破手机形态与体验的固化，强调科技创新应服务于人、满足高端用户的真实痛点，推动行业向更具扩展性和情感价值的方向发展。
🏷️ #极光 #影像模块 #AIOS #模块化 #高端手机
🔗 原文链接
📰 追觅创始人俞浩否认“南极游”系蹭热度，刚官宣成春晚合作伙伴 - 瑞财经
1月25日，追觅科技创始人俞浩在博文称，公司已选派十名优秀员工赴南极，计划直飞冰面跑道并向极点进发，强调这是探索最远边界而非蹭热度。此前在2025年12月，公司宣布春节向全员发放1克黄金奖励，按1.85万名员工及金价估算，花费约2600万元。
天眼查显示，2026年1月21日成立两家公司，追觅驰宸科技（苏州）与追觅曜宸科技（苏州），注册资本20亿元，法人曹建国，经营范围含智能机器人研发，由追觅创新科技（苏州）全资持股。并以此拓展智能制造布局。
追觅科技成立于2017年，核心技术包括高速数字马达、智能算法与运动控制，定位全球高端消费电子及智能制造。俞浩表示追觅生态接近百万亿美金量级，愿以更年轻的姿态推动多家相关生态的形成。愿与全球伙伴协同创新。
🏷️ #追觅科技 #极地之行 #黄金奖励 #智能制造
🔗 原文链接
📰 追觅创始人俞浩否认“南极游”系蹭热度，刚官宣成春晚合作伙伴 - 瑞财经
1月25日，追觅科技创始人俞浩在博文称，公司已选派十名优秀员工赴南极，计划直飞冰面跑道并向极点进发，强调这是探索最远边界而非蹭热度。此前在2025年12月，公司宣布春节向全员发放1克黄金奖励，按1.85万名员工及金价估算，花费约2600万元。
天眼查显示，2026年1月21日成立两家公司，追觅驰宸科技（苏州）与追觅曜宸科技（苏州），注册资本20亿元，法人曹建国，经营范围含智能机器人研发，由追觅创新科技（苏州）全资持股。并以此拓展智能制造布局。
追觅科技成立于2017年，核心技术包括高速数字马达、智能算法与运动控制，定位全球高端消费电子及智能制造。俞浩表示追觅生态接近百万亿美金量级，愿以更年轻的姿态推动多家相关生态的形成。愿与全球伙伴协同创新。
🏷️ #追觅科技 #极地之行 #黄金奖励 #智能制造
🔗 原文链接
📰 撤回科创板申请，极飞科技冲刺港股IPO，研发费用率持续下滑-证券之星
今年以来，国内无人机行业竞争加剧，巨头大疆、影石创新及追觅等纷纷跨界进入无人机市场。极飞科技作为农业无人机龙头，近期向港交所递交招股书，冲刺IPO。公司成立18年，已成为全球第二大农业无人机企业，预计2024年实现盈利。与大疆相比，极飞科技的市占率差距明显，但其海外业务表现出色，营收大幅增长。
极飞科技的创始人彭斌在经历了多次融资与IPO申请后，终于在盈利的情况下再次尝试上市。招股书显示，2022-2024年，公司营收和净利润均有显著改善，尤其在海外市场取得突破，客户群体逐渐扩大。然而，研发费用的持续下滑可能影响其未来竞争力，尤其是在新入局者增多的情况下。
此次IPO募集资金将用于研发农业机器人及扩展全球销售网络，旨在进一步提升市场竞争力。随着行业竞争加剧，极飞科技能否借助资本市场保持领先地位，值得关注。未来，其盈利能力和市场表现将直接影响IPO的成功与否。
🏷️ #无人机 #极飞科技 #IPO #农业科技 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 撤回科创板申请，极飞科技冲刺港股IPO，研发费用率持续下滑-证券之星
今年以来，国内无人机行业竞争加剧，巨头大疆、影石创新及追觅等纷纷跨界进入无人机市场。极飞科技作为农业无人机龙头，近期向港交所递交招股书，冲刺IPO。公司成立18年，已成为全球第二大农业无人机企业，预计2024年实现盈利。与大疆相比，极飞科技的市占率差距明显，但其海外业务表现出色，营收大幅增长。
极飞科技的创始人彭斌在经历了多次融资与IPO申请后，终于在盈利的情况下再次尝试上市。招股书显示，2022-2024年，公司营收和净利润均有显著改善，尤其在海外市场取得突破，客户群体逐渐扩大。然而，研发费用的持续下滑可能影响其未来竞争力，尤其是在新入局者增多的情况下。
此次IPO募集资金将用于研发农业机器人及扩展全球销售网络，旨在进一步提升市场竞争力。随着行业竞争加剧，极飞科技能否借助资本市场保持领先地位，值得关注。未来，其盈利能力和市场表现将直接影响IPO的成功与否。
🏷️ #无人机 #极飞科技 #IPO #农业科技 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 撤回科创板申请，极飞科技冲刺港股IPO，研发费用率持续下滑
今年以来，国内无人机行业发展迅猛，极飞科技作为农业无人机龙头，向港交所递交了IPO申请，标志着其在行业中的重要地位。极飞科技成立于2007年，经过多年的发展，现已成为全球第二大农业无人机企业。与之前的科创板申请不同，此次极飞科技已实现盈利，预计2024年将成为“农业无人机第一股”。
极飞科技在过去的几年中经历了显著的营收增长，2022-2024年间，预计其营收将持续上升，尤其是在海外市场的表现尤为突出。公司通过技术创新降低了成本，同时提升了毛利率，显示出良好的盈利能力。然而，研发费用的持续下降可能影响其长期竞争力，尤其是在竞争日益激烈的市场环境中。
此次IPO的成功与否，将取决于极飞科技的业绩表现和市场反应。公司计划将募集资金用于研发新产品和扩展全球销售网络，以保持其行业领先地位。随着更多企业进入无人机市场，极飞科技能否在资本市场上获得成功，值得持续关注。
🏷️ #无人机 #极飞科技 #IPO #农业科技 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 撤回科创板申请，极飞科技冲刺港股IPO，研发费用率持续下滑
今年以来，国内无人机行业发展迅猛，极飞科技作为农业无人机龙头，向港交所递交了IPO申请，标志着其在行业中的重要地位。极飞科技成立于2007年，经过多年的发展，现已成为全球第二大农业无人机企业。与之前的科创板申请不同，此次极飞科技已实现盈利，预计2024年将成为“农业无人机第一股”。
极飞科技在过去的几年中经历了显著的营收增长，2022-2024年间，预计其营收将持续上升，尤其是在海外市场的表现尤为突出。公司通过技术创新降低了成本，同时提升了毛利率，显示出良好的盈利能力。然而，研发费用的持续下降可能影响其长期竞争力，尤其是在竞争日益激烈的市场环境中。
此次IPO的成功与否，将取决于极飞科技的业绩表现和市场反应。公司计划将募集资金用于研发新产品和扩展全球销售网络，以保持其行业领先地位。随着更多企业进入无人机市场，极飞科技能否在资本市场上获得成功，值得持续关注。
🏷️ #无人机 #极飞科技 #IPO #农业科技 #市场竞争
🔗 原文链接
📰 比亚迪成全球极速第一！网友：追觅，刚想去海外挑战布加迪，转眼对手是比亚迪！_手机网易网
比亚迪仰望 U9 在德国 ATP 测试场以 496.22km/h 的速度刷新全球汽车极速纪录，超越部分民航客机的起飞速度。这一成就不仅依赖于强大的动力系统，U9 搭载的四电机系统提供超过 3000 马力的动力，同时配备的智能全主动车身控制系统确保了车辆在高速行驶中的稳定性。通过独特的悬架调节和减震器技术，U9 在极限速度下仍能保持优异的操控性能。
与此同时，追觅科技宣布进军汽车行业，计划打造世界上速度最快的汽车。尽管公司在智能清洁产品领域有一定基础，但其在汽车制造方面的经验几乎为零，引发了网友的广泛质疑。追觅科技的创新设计和先进材料尚未经过市场验证，许多网友对其造车能力持怀疑态度，认为其面临巨大的市场风险和竞争压力。尽管创始人俞浩表示有专业团队支持，但公众对追觅的期待与担忧并存，未来发展仍需观察。
🏷️ #比亚迪 #仰望U9 #追觅科技 #极速纪录 #汽车制造
🔗 原文链接
📰 比亚迪成全球极速第一！网友：追觅，刚想去海外挑战布加迪，转眼对手是比亚迪！_手机网易网
比亚迪仰望 U9 在德国 ATP 测试场以 496.22km/h 的速度刷新全球汽车极速纪录，超越部分民航客机的起飞速度。这一成就不仅依赖于强大的动力系统，U9 搭载的四电机系统提供超过 3000 马力的动力，同时配备的智能全主动车身控制系统确保了车辆在高速行驶中的稳定性。通过独特的悬架调节和减震器技术，U9 在极限速度下仍能保持优异的操控性能。
与此同时，追觅科技宣布进军汽车行业，计划打造世界上速度最快的汽车。尽管公司在智能清洁产品领域有一定基础，但其在汽车制造方面的经验几乎为零，引发了网友的广泛质疑。追觅科技的创新设计和先进材料尚未经过市场验证，许多网友对其造车能力持怀疑态度，认为其面临巨大的市场风险和竞争压力。尽管创始人俞浩表示有专业团队支持，但公众对追觅的期待与担忧并存，未来发展仍需观察。
🏷️ #比亚迪 #仰望U9 #追觅科技 #极速纪录 #汽车制造
🔗 原文链接
