📰 车圈安全大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
2025年9月的中国汽车行业充满了竞争与挑战，安全问题成为焦点。工业和信息化部部长李乐成强调了非理性竞争的危害，华为余承东则指出汽车的最高级别是安全，呼吁行业关注安全性而非炫技。小米面临召回危机，格力与小米的口水战引发了对行业标准的讨论，强调了企业在市场中的责任。
蔚来汽车的李斌对未来盈利充满信心，认为公司需要自力更生。德系车企在慕尼黑车展上表态，奔驰和宝马分别关注价格战与成本控制，显示出对中国市场的重视。赛力斯汽车总裁何利扬则提醒中国车企在海外市场要尊重当地文化，强调与当地市场的融合。
任正非的观点强调了汽车制造的初心，即确保车辆质量与安全。雷军在面对小米的挑战时，表达了对未来的信心，但也面临品牌形象的压力。整体来看，汽车行业在安全、竞争和市场策略方面面临着复杂的局势，亟需行业规范与自律。
🏷️ #汽车行业 #安全 #非理性竞争 #市场策略 #品牌形象
🔗 原文链接
📰 车圈安全大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
2025年9月的中国汽车行业充满了竞争与挑战，安全问题成为焦点。工业和信息化部部长李乐成强调了非理性竞争的危害，华为余承东则指出汽车的最高级别是安全，呼吁行业关注安全性而非炫技。小米面临召回危机，格力与小米的口水战引发了对行业标准的讨论，强调了企业在市场中的责任。
蔚来汽车的李斌对未来盈利充满信心，认为公司需要自力更生。德系车企在慕尼黑车展上表态，奔驰和宝马分别关注价格战与成本控制，显示出对中国市场的重视。赛力斯汽车总裁何利扬则提醒中国车企在海外市场要尊重当地文化，强调与当地市场的融合。
任正非的观点强调了汽车制造的初心，即确保车辆质量与安全。雷军在面对小米的挑战时，表达了对未来的信心，但也面临品牌形象的压力。整体来看，汽车行业在安全、竞争和市场策略方面面临着复杂的局势，亟需行业规范与自律。
🏷️ #汽车行业 #安全 #非理性竞争 #市场策略 #品牌形象
🔗 原文链接
