📰 家电造车前赴后继,渠道模式花样翻新不易

近年来,家电企业纷纷跨界造车,吸引了众多品牌的关注。日本夏普在2025东京车展上推出了纯电动MPV概念车LDK+,计划于2027年上市。该车通过创新设计打破了传统汽车的空间限制,并具备智能配置,能够与家电设备互联,展现出家电与汽车的结合潜力。与此同时,追觅科技也宣布进军造车行业,首款车型定位超豪华纯电跑车,计划在海外市场展开布局。

然而,家电企业在造车过程中面临诸多挑战。石头科技和创维的销售情况不佳,未能在市场上取得预期效果。业内人士指出,追觅汽车需避免将家电的销售模式直接搬入汽车行业,强调渠道运营的重要性。追觅应建立区域运营中台,确保交付和售后服务的标准化,以提升用户体验和品牌口碑。

在全球化布局方面,追觅科技和极石汽车都将目光投向海外市场,计划通过建立联合舰队来共同承担出海风险。追觅的“德国制造+中国研发+全球销售”模式旨在提升品牌形象和市场竞争力,但也需解决渠道协同和文化适配等问题,以确保顺利拓展国际市场。

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📰 颠覆传统!追觅震动 AI 智能戒指九大核心优势,重新定义智能戒指新穿戴体验

追觅于2025年推出全球首款震动AI智能戒指,凭借其“AI交互 + 全场景健康监测”的创新定位,填补了市场空白。该智能戒指具备九大核心卖点,包括震动提醒功能、触控交互系统和超轻薄设计,旨在提升用户的健康监测体验。它支持睡眠数据记录、运动数据记录及全天候健康监测,提供全面的健康报告,并加入心情打卡功能,帮助用户管理心理状态。

此外,智能戒指还特别开发了女性专属关怀模块,能够精准记录生理期并提供个性化健康建议。追觅的技术实力为产品的健康数据准确性和震动交互精度提供了保障。追觅的全球化布局使其产品覆盖100多个国家和地区,服务3000万户家庭,助力智能戒指快速触达用户。

追觅相关负责人表示,推出震动AI智能戒指旨在解决传统智能穿戴设备的痛点,未来将持续迭代算法,打通与其他智能设备的互联,构建全场景健康管理新生态。这一创新产品不仅体现了追觅在AI智能硬件领域的布局,也展示了其在科技、智能和时尚方面的整体定位。

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📰 追觅汽车获超150亿元订单,中东及中亚经销商反馈热烈

近日,追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布获得超过150亿元的订单,吸引了来自22个国家的54家经销商到场,特别是中东和中亚地区的合作伙伴反响热烈。这一成绩展示了追觅汽车在全球新能源市场的影响力,并为其国际化布局打下了坚实基础。追觅汽车并未仅限于单一产品出海,而是提出了“生态链+”模式,以自研产品为核心,联动上下游产业链资源,形成协同效应。

追觅汽车通过多品类、多场景的产品矩阵,计划将业务覆盖扩展至全球200个国家和地区,形成“全覆盖、全包围”的合作格局。这一策略不仅有助于快速占领市场份额,还提升了品牌在国际经销商中的粘性。追觅科技于2025年8月进军汽车领域,聚焦超豪华新能源赛道,首款车型预计在2027年亮相,形成“性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV”的产品矩阵。

在战略上,追觅采取“中国研发、德国制造、全球销售”的路径,在特斯拉柏林工厂附近建设工厂,规模达到其1.2倍,借力当地供应链。同时,追觅还将高速数字马达、AI算法等技术迁移到新产品中,赋能电驱与智能座舱。团队组建近千人,融合科技与整车制造人才,依托全球6000家线下渠道推进全球化布局。

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📰 扫地机器人巨头追觅造车,是颠覆还是“不务正业”?_腾讯新闻

追觅科技近日宣布进军汽车行业,力求在电动车市场中占有一席之地。作为一家以扫地机器人和吹风机闻名的企业,追觅的造车计划引发了广泛关注。其首款概念车将采用航天级材料,设计上更是颠覆传统,展现出超跑基因。追觅希望通过技术优势和全球化布局,借助中国的研发能力和德国的制造优势,进军高端市场。

然而,造车并非易事,追觅面临着来自汽车行业的诸多挑战,包括安全标准、供应链管理以及巨额的资本投入。尽管追觅在电机技术和智能算法方面积累了丰富经验,但从家电跨界到汽车仍需时间和市场验证。尤其在超豪华电动车市场,特斯拉等竞争对手的存在让追觅的前景充满不确定性。

追觅的造车之路是一次基于技术自信的冒险。它不仅希望将核心技术延伸至新领域,更希望在产品的可靠性、安全性和用户体验上取得突破。2026年CES展上,追觅概念车的亮相将是检验其造车梦想的重要时刻,届时市场将对其创新能力和品牌认知进行更全面的评估。

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📰 组千人团队,赴德国建厂!追觅跨界造车靠谱吗?_10%公司_澎湃新闻-The Paper

追觅科技最近宣布进军汽车制造领域,组建了近千人的团队,涵盖研发、制造和质量控制等多个领域。追觅的造车战略强调长期投入,计划在2027年推出首款汽车产品,并与法国巴黎银行合作在德国建厂,以便向全球市场扩展。追觅在智能清洁产品领域的成功为其造车提供了基础,预计将利用其在技术和市场上的优势。

尽管追觅在智能硬件领域积累了丰富的经验,但进入汽车行业面临诸多挑战。汽车制造的复杂性远超其他制造业,需要巨额的资金投入和完善的供应链管理。行业内的专家指出,追觅的造车计划存在不确定性,尤其是在超豪华市场的定位上,可能难以形成规模效应。

追觅的造车计划引发了业内的广泛关注与讨论。虽然市场对其未来表现持谨慎态度,但追觅希望通过全球化布局和技术创新来实现突破。随着汽车产业的竞争加剧,追觅的每一步都将受到密切关注。未来的挑战和机遇并存,追觅能否成功转型,将是一个值得期待的过程。

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📰 连PPT都没有,追觅凭什么敢造“布加迪”?

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,计划在德国柏林附近建设工厂,面积为特斯拉柏林工厂的1.2倍,并计划于2027年推出一款超豪华电动车。追觅科技创始人俞浩表示,其造车计划早在2013年酝酿,依靠6379件全球专利的技术积累,追觅在智能清洁领域已成为全球头部企业。追觅采取“中国研发、德国制造、全球销售”的模式,旨在利用全球资源和市场优势。

然而,新能源汽车行业竞争激烈,许多跨界造车的企业失败案例频繁。追觅选择直接切入超豪华汽车市场,面临着巨大的挑战。虽然超豪华市场仍有潜力,但品牌建设和市场认可度是其成功的关键。追觅计划通过“左手代工+右手自研”的策略,一方面稳定现金流,另一方面吸引投资,降低造车风险。

追觅的成功与否仍需时间验证,新能源汽车行业竞争已进入高强度阶段。追觅跳过了传统的PPT阶段,直接宣布造车目标,依靠技术实力和全球销售网络来支撑其宏伟蓝图。然而,造车的复杂性和风险不容忽视,追觅能否将其在智能家电领域的优势转化为超跑制造的成功,仍是未知数。

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📰 2027年的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙!追觅宣布造车后 选址德国建厂

追觅科技近期宣布在汽车领域迈出了重要的一步,创始人兼CEO俞浩带领团队前往德国进行工厂选址,计划在特斯拉柏林超级工厂附近建立追觅汽车的生产基地。此外,追觅科技还与法国巴黎银行展开合作,意图为其汽车业务的全球布局做准备。

追觅汽车的首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,预计在2027年亮相,凭借追觅超级马达的技术,提供极致的动力体验。追觅表示将持续投入汽车领域,并组建了接近千人的造车团队,为项目的顺利推进奠定基础。

截至2024年底,追觅科技全球累计申请了6379件专利,其中45%为发明专利,涵盖了传感器融合、电机控制及人机交互等智能汽车的核心技术。这些努力显示了追觅在汽车行业的坚定决心与长远规划。

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