📰 追觅造车，是一个被迫无奈的选择？
追觅公司决定跨界进入汽车制造，面临着诸多挑战与风险。其核心业务是智能清洁家电，对制造超豪华电动车的市场定位选择，折射出竞争压力的无奈。追觅计划于2027年推出的两款车型，虽然目标凶猛，然而与比亚迪、吉利等成熟品牌相比，其在规模与产业链的控制力方面显得相形见绌。为了避开竞争对手，追觅选择小众的超豪华车市场，却也面临历史底蕴不足、消费者接受度低的问题。
追觅押注德国生产，以借助其优良的汽车制造工艺提升品牌形象，并规避市场壁垒。然而，这一选择也意味着追觅不得不放弃中国新势力成功的模式，走一条没有前人经验的道路。尽管追觅在智能算法领域的积累为其造车提供一些技术支持，但制造汽车所需的多领域技术与复杂度远超其传统的智能家电产品。何以整合产业链、管理供应商及确保质量，将是追觅需要面对的新课题。
市场的超豪华 SUV 领域竞争激烈，消费群体的高标准令追觅的生存空间变得更加狭窄。其2027年才上市的时间节点，可能使市场环境日益复杂。虽然追觅有着大胆的尝试，但能否顺利突围，尚需时间和市场的检验。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #市场竞争 #德国生产
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📰 追觅造车，是一个被迫无奈的选择？
追觅公司决定跨界进入汽车制造，面临着诸多挑战与风险。其核心业务是智能清洁家电，对制造超豪华电动车的市场定位选择，折射出竞争压力的无奈。追觅计划于2027年推出的两款车型，虽然目标凶猛，然而与比亚迪、吉利等成熟品牌相比，其在规模与产业链的控制力方面显得相形见绌。为了避开竞争对手，追觅选择小众的超豪华车市场，却也面临历史底蕴不足、消费者接受度低的问题。
追觅押注德国生产，以借助其优良的汽车制造工艺提升品牌形象，并规避市场壁垒。然而，这一选择也意味着追觅不得不放弃中国新势力成功的模式，走一条没有前人经验的道路。尽管追觅在智能算法领域的积累为其造车提供一些技术支持，但制造汽车所需的多领域技术与复杂度远超其传统的智能家电产品。何以整合产业链、管理供应商及确保质量，将是追觅需要面对的新课题。
市场的超豪华 SUV 领域竞争激烈，消费群体的高标准令追觅的生存空间变得更加狭窄。其2027年才上市的时间节点，可能使市场环境日益复杂。虽然追觅有着大胆的尝试，但能否顺利突围，尚需时间和市场的检验。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #市场竞争 #德国生产
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📰 还没入场就对标布加迪，追觅造车是认真的吗_手机网易网
追觅汽车作为新兴造车企业，计划于2027年推出首款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。该公司由追觅科技跨界而来，已完成首轮融资，并在德国选址新工厂，面积超过特斯拉柏林工厂。追觅汽车的设计特点包括独特的对开式双蝴蝶门和高强度的航天级热气胀钢，展现出其在新能源汽车领域的技术实力。
在性能方面，追觅汽车的零百加速时间小于1.8秒，极限风阻系数为0.185，轮端扭矩近23000牛米，这些数据在当前市场中均处于领先地位。追觅汽车的目标是成为零百加速最快的新能源车，其强大的动力系统和低风阻设计使其具备了超豪华车型的潜力。
尽管追觅与小米的造车时间节点相近，但追觅的创始人俞浩对未来充满信心，表示已进行资金测算，能够承受造车的成本。追觅计划将汽车业务分为两个品牌，分别对标布加迪和豪华品牌，未来有望在市场中占据一席之地。
🏷️ #追觅汽车 #超豪华 #电动车 #布加迪 #性能
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📰 还没入场就对标布加迪，追觅造车是认真的吗_手机网易网
追觅汽车作为新兴造车企业，计划于2027年推出首款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。该公司由追觅科技跨界而来，已完成首轮融资，并在德国选址新工厂，面积超过特斯拉柏林工厂。追觅汽车的设计特点包括独特的对开式双蝴蝶门和高强度的航天级热气胀钢，展现出其在新能源汽车领域的技术实力。
在性能方面，追觅汽车的零百加速时间小于1.8秒，极限风阻系数为0.185，轮端扭矩近23000牛米，这些数据在当前市场中均处于领先地位。追觅汽车的目标是成为零百加速最快的新能源车，其强大的动力系统和低风阻设计使其具备了超豪华车型的潜力。
尽管追觅与小米的造车时间节点相近，但追觅的创始人俞浩对未来充满信心，表示已进行资金测算，能够承受造车的成本。追觅计划将汽车业务分为两个品牌，分别对标布加迪和豪华品牌，未来有望在市场中占据一席之地。
🏷️ #追觅汽车 #超豪华 #电动车 #布加迪 #性能
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📰 组千人团队，赴德国建厂！追觅跨界造车靠谱吗？_社会新闻_大众网
追觅科技近期宣布进军汽车行业，组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造与质量控制等领域的人才，预计首款汽车将在2027年亮相。追觅选择在德国柏林附近建立工厂，与法国巴黎银行合作，计划利用全球市场进行销售。公司创始人俞浩强调将长期投入，追求技术创新，并已在核心技术领域积累了大量专利。
尽管汽车行业竞争激烈，追觅依托于已有的智能硬件技术，试图以超豪华车型切入市场。业内对其跨界造车的举动表现出一些质疑，认为超豪华市场规模有限且依赖品牌历史。追觅在资金、技术和供应链能力等方面的信息仍不够透明，令市场对其未来充满不确定性。
追觅的市场策略则是结合其在智能硬件领域的技术优势，打造具有成长性的AI智能终端。随着全球电动化转型的加速，追觅希望通过在德国设厂参与更高维度的市场竞争，尽管前路充满挑战，但其积极的市场布局和技术研发使其在未来的汽车市场中有可能占据一席之地。
🏷️ #追觅 #造车 #智能硬件 #超豪华 #市场竞争
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📰 组千人团队，赴德国建厂！追觅跨界造车靠谱吗？_社会新闻_大众网
追觅科技近期宣布进军汽车行业，组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造与质量控制等领域的人才，预计首款汽车将在2027年亮相。追觅选择在德国柏林附近建立工厂，与法国巴黎银行合作，计划利用全球市场进行销售。公司创始人俞浩强调将长期投入，追求技术创新，并已在核心技术领域积累了大量专利。
尽管汽车行业竞争激烈，追觅依托于已有的智能硬件技术，试图以超豪华车型切入市场。业内对其跨界造车的举动表现出一些质疑，认为超豪华市场规模有限且依赖品牌历史。追觅在资金、技术和供应链能力等方面的信息仍不够透明，令市场对其未来充满不确定性。
追觅的市场策略则是结合其在智能硬件领域的技术优势，打造具有成长性的AI智能终端。随着全球电动化转型的加速，追觅希望通过在德国设厂参与更高维度的市场竞争，尽管前路充满挑战，但其积极的市场布局和技术研发使其在未来的汽车市场中有可能占据一席之地。
🏷️ #追觅 #造车 #智能硬件 #超豪华 #市场竞争
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📰 组千人团队，赴德国建厂！追觅跨界造车靠谱吗？
追觅科技近期宣布进军汽车制造领域，组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造和质量控制等多方面人才。追觅计划在2027年推出首款汽车，并与法国巴黎银行合作在德国建厂，选址靠近特斯拉柏林超级工厂，以便于进入全球市场。尽管市场竞争激烈，追觅的现金流充足，经营状况良好，近期还完成了首轮融资，估值达到200亿元。
追觅的造车战略强调长期投入与发展，选择在德国建厂以利用当地的技术和供应链优势。追觅希望通过“中国研发、德国制造”的模式，结合其在智能硬件领域的技术积累，推动汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶等技术的创新。尽管面临行业内的质疑，追觅仍然致力于在超豪华市场中寻找机会，计划推出结合智能化技术的高端车型。
然而，造车行业的复杂性和高投入风险让业内人士对追觅的跨界行为表示担忧。尽管追觅在智能清洁领域表现出色，但其在汽车领域的实际能力和市场策略仍需进一步观察。追觅的未来发展将取决于其在技术、资金和市场竞争中的表现，以及能否有效应对汽车行业的挑战。
🏷️ #追觅 #造车 #智能硬件 #超豪华 #市场竞争
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📰 组千人团队，赴德国建厂！追觅跨界造车靠谱吗？
追觅科技近期宣布进军汽车制造领域，组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造和质量控制等多方面人才。追觅计划在2027年推出首款汽车，并与法国巴黎银行合作在德国建厂，选址靠近特斯拉柏林超级工厂，以便于进入全球市场。尽管市场竞争激烈，追觅的现金流充足，经营状况良好，近期还完成了首轮融资，估值达到200亿元。
追觅的造车战略强调长期投入与发展，选择在德国建厂以利用当地的技术和供应链优势。追觅希望通过“中国研发、德国制造”的模式，结合其在智能硬件领域的技术积累，推动汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶等技术的创新。尽管面临行业内的质疑，追觅仍然致力于在超豪华市场中寻找机会，计划推出结合智能化技术的高端车型。
然而，造车行业的复杂性和高投入风险让业内人士对追觅的跨界行为表示担忧。尽管追觅在智能清洁领域表现出色，但其在汽车领域的实际能力和市场策略仍需进一步观察。追觅的未来发展将取决于其在技术、资金和市场竞争中的表现，以及能否有效应对汽车行业的挑战。
🏷️ #追觅 #造车 #智能硬件 #超豪华 #市场竞争
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📰 追觅汽车首款车型官图发布 隐藏式双B柱/无序对开车门_新车上市_汽车_中金在线
追觅汽车近日发布了其首款超豪华纯电车型的官图，并揭示了核心设计。这款车型采用了2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱和无序对开的车门，计划于2027年正式亮相，目标对标布加迪威龙。追觅科技创始人俞浩在社交媒体上分享了渲染图，并表示该车将在2026年美国CES上首次亮相。
追觅汽车已完成首轮融资，并启动了德国柏林超级工厂的选址工作。新工厂规划面积预计将是特斯拉德厂的1.2倍，追觅与法国巴黎银行合作，共同建设该工厂。选择在德国建厂将使追觅能够与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络，缩短研发周期并降低物流成本。
追觅汽车目前已组建了近千人的造车团队，团队成员涵盖研发、制造和质量控制等多个领域，既有智能硬件领域的核心研发人员，也有来自传统整车制造的资深专家。预计首款产品将在2027年正式推出，标志着追觅科技在跨界造车方面迈出了实质性的一步。
🏷️ #追觅汽车 #超豪华 #纯电车型 #德国工厂 #无序对开
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📰 追觅汽车首款车型官图发布 隐藏式双B柱/无序对开车门_新车上市_汽车_中金在线
追觅汽车近日发布了其首款超豪华纯电车型的官图，并揭示了核心设计。这款车型采用了2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱和无序对开的车门，计划于2027年正式亮相，目标对标布加迪威龙。追觅科技创始人俞浩在社交媒体上分享了渲染图，并表示该车将在2026年美国CES上首次亮相。
追觅汽车已完成首轮融资，并启动了德国柏林超级工厂的选址工作。新工厂规划面积预计将是特斯拉德厂的1.2倍，追觅与法国巴黎银行合作，共同建设该工厂。选择在德国建厂将使追觅能够与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络，缩短研发周期并降低物流成本。
追觅汽车目前已组建了近千人的造车团队，团队成员涵盖研发、制造和质量控制等多个领域，既有智能硬件领域的核心研发人员，也有来自传统整车制造的资深专家。预计首款产品将在2027年正式推出，标志着追觅科技在跨界造车方面迈出了实质性的一步。
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📰 追觅首款车型渲染图曝光 计划年底在CES展出样车
追觅科技近日在其创始人兼CEO俞浩的朋友圈中首次公开了公司首款汽车的渲染图，吸引了行业的广泛关注。俞浩透露，追觅汽车将于年底在美国国际消费电子展（CES）上首发并展出样车。追觅科技于8月底宣布跨界造车后，俞浩已带领团队赴德国选址建厂，显示出公司对汽车业务的重视和决心。
追觅汽车的首款车型将定位于超豪华纯电市场，直接对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相。新车将搭载追觅自主研发的超级马达技术，旨在为用户提供极致的动力体验。追觅方面表示，公司将持续投入汽车业务，目前造车团队规模已接近千人，且仍在不断扩大，显示出其对未来的信心和雄心。
此外，追觅汽车还计划与法国巴黎银行合作，为进军全球市场做好准备。这一系列举措表明，追觅科技在汽车领域的布局正在加速，未来的发展值得期待。随着技术的不断进步和市场的变化，追觅汽车或将成为行业中的一匹黑马。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #超豪华 #CES #全球市场
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📰 追觅首款车型渲染图曝光 计划年底在CES展出样车
追觅科技近日在其创始人兼CEO俞浩的朋友圈中首次公开了公司首款汽车的渲染图，吸引了行业的广泛关注。俞浩透露，追觅汽车将于年底在美国国际消费电子展（CES）上首发并展出样车。追觅科技于8月底宣布跨界造车后，俞浩已带领团队赴德国选址建厂，显示出公司对汽车业务的重视和决心。
追觅汽车的首款车型将定位于超豪华纯电市场，直接对标布加迪威龙，计划于2027年正式亮相。新车将搭载追觅自主研发的超级马达技术，旨在为用户提供极致的动力体验。追觅方面表示，公司将持续投入汽车业务，目前造车团队规模已接近千人，且仍在不断扩大，显示出其对未来的信心和雄心。
此外，追觅汽车还计划与法国巴黎银行合作，为进军全球市场做好准备。这一系列举措表明，追觅科技在汽车领域的布局正在加速，未来的发展值得期待。随着技术的不断进步和市场的变化，追觅汽车或将成为行业中的一匹黑马。
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📰 追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发
追觅科技创始人俞浩近日在朋友圈发布了追觅首款汽车的渲染图，并宣布该车将在年底的美国CES上首发展示。追觅汽车于今年8月28日正式宣布进军汽车制造，首款车型预计于2027年亮相。根据最新的渲染图，追觅汽车的设计灵感似乎来源于布加迪Chiron，定位为“超豪华纯电”车型，目标直指布加迪威龙。
此外，追觅汽车正在德国柏林选址建厂，该工厂将与特斯拉的柏林超级工厂相邻。知情人士透露，追觅汽车还计划与法国巴黎银行合作，为其全球市场的拓展做好准备。这一系列举措表明追觅汽车在造车领域的雄心，以及其在高端电动车市场的竞争策略。
🏷️ #追觅汽车 #超豪华 #电动车 #CES #造车
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📰 追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发
追觅科技创始人俞浩近日在朋友圈发布了追觅首款汽车的渲染图，并宣布该车将在年底的美国CES上首发展示。追觅汽车于今年8月28日正式宣布进军汽车制造，首款车型预计于2027年亮相。根据最新的渲染图，追觅汽车的设计灵感似乎来源于布加迪Chiron，定位为“超豪华纯电”车型，目标直指布加迪威龙。
此外，追觅汽车正在德国柏林选址建厂，该工厂将与特斯拉的柏林超级工厂相邻。知情人士透露，追觅汽车还计划与法国巴黎银行合作，为其全球市场的拓展做好准备。这一系列举措表明追觅汽车在造车领域的雄心，以及其在高端电动车市场的竞争策略。
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📰 追觅，追得上造车的红利？
小鹏汽车创始人何小鹏指出，中国车市进入残酷的“淘汰赛”阶段，未来仅会剩下五家主要参与者。追觅科技决定跨界造车，目标是打造一款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型，计划于2027年亮相。这一转型将其带入全新的竞争领域，面临着严峻的市场挑战。
清洁电器公司跨界造车的先例不少，戴森和极石科技都曾尝试，但结果各异。尽管技术背景相似，成功的关键在于如何应对汽车制造的复杂性和行业壁垒。追觅科技的挑战在于如何在行业内卷升级中找到可行路径，特别是在现有市场竞争加剧的情况下。
追觅要面对资金、技术和时间的考验，造车不是简单的扩张，而是需要全链条的高强度投入。随着新能源市场的成熟，追觅的成功依赖于其技术实力、资金支持和持续的市场耐力，能否生存下来，将是对其能力的真正考验。
🏷️ #造车 #超豪华 #市场竞争 #新能源汽车 #技术挑战
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📰 追觅，追得上造车的红利？
小鹏汽车创始人何小鹏指出，中国车市进入残酷的“淘汰赛”阶段，未来仅会剩下五家主要参与者。追觅科技决定跨界造车，目标是打造一款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型，计划于2027年亮相。这一转型将其带入全新的竞争领域，面临着严峻的市场挑战。
清洁电器公司跨界造车的先例不少，戴森和极石科技都曾尝试，但结果各异。尽管技术背景相似，成功的关键在于如何应对汽车制造的复杂性和行业壁垒。追觅科技的挑战在于如何在行业内卷升级中找到可行路径，特别是在现有市场竞争加剧的情况下。
追觅要面对资金、技术和时间的考验，造车不是简单的扩张，而是需要全链条的高强度投入。随着新能源市场的成熟，追觅的成功依赖于其技术实力、资金支持和持续的市场耐力，能否生存下来，将是对其能力的真正考验。
🏷️ #造车 #超豪华 #市场竞争 #新能源汽车 #技术挑战
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📰 海量财经丨扫地机“天花板”之上再起高楼：追觅科技宣布进军汽车领域_腾讯新闻
追觅科技近日宣布进军汽车领域，计划打造全球超豪华新能源汽车品牌，首款产品预计2027年推出，目标对标布加迪威龙。追觅在扫地机器人领域已取得显著市场份额，凭借其技术积累和全球布局，寻求新的增长点。公司在技术方面已申请6379项专利，涵盖智能汽车关键技术，且在全球建立了6000个销售网点，为新产品上市提供了支持。
追觅的造车计划并非一时冲动，而是经过深思熟虑的战略选择。随着电动车市场的竞争加剧，追觅选择进入超豪华电动车赛道，虽避开了与主流品牌的直接竞争，但也面临巨额资金投入的挑战。目前，追觅已完成多轮融资，但资金实力仍显单薄，需加强品牌溢价和用户信任的建设。
追觅的造车征程是一场技术自信的冒险，既面临机遇也充满挑战。2027年超豪华纯电汽车的上市，将是市场对追觅能否成功转型的检验。追觅科技希望通过创新与差异化策略，在新能源汽车市场中开辟出一条新道路。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #超豪华 #市场竞争 #技术创新
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📰 海量财经丨扫地机“天花板”之上再起高楼：追觅科技宣布进军汽车领域_腾讯新闻
追觅科技近日宣布进军汽车领域，计划打造全球超豪华新能源汽车品牌，首款产品预计2027年推出，目标对标布加迪威龙。追觅在扫地机器人领域已取得显著市场份额，凭借其技术积累和全球布局，寻求新的增长点。公司在技术方面已申请6379项专利，涵盖智能汽车关键技术，且在全球建立了6000个销售网点，为新产品上市提供了支持。
追觅的造车计划并非一时冲动，而是经过深思熟虑的战略选择。随着电动车市场的竞争加剧，追觅选择进入超豪华电动车赛道，虽避开了与主流品牌的直接竞争，但也面临巨额资金投入的挑战。目前，追觅已完成多轮融资，但资金实力仍显单薄，需加强品牌溢价和用户信任的建设。
追觅的造车征程是一场技术自信的冒险，既面临机遇也充满挑战。2027年超豪华纯电汽车的上市，将是市场对追觅能否成功转型的检验。追觅科技希望通过创新与差异化策略，在新能源汽车市场中开辟出一条新道路。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #超豪华 #市场竞争 #技术创新
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📰 官宣造车引爆讨论，追觅的底气从何而来？
追觅科技近日宣布进军汽车行业，计划推出超豪华纯电动车，目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国智能化技术优势，打造具有生命力和成长性的AI智能汽车，提升用户体验。追觅团队表示，造车的想法早在2013年就已萌生，但当时条件不成熟，直到现在才认为时机已到。追觅认为，当前高端市场存在空缺，传统豪华品牌在智能化方面滞后，而新势力车企尚未进入超豪华市场。
追觅在消费电子领域积累了多年优势，已建立了近千人的造车团队，并在马达、AI交互等领域取得突破。追觅的产品覆盖全球100多个国家，具备触达高端用户的渠道基础。其销售网络不仅是简单的销售网点，而是经过多年运营沉淀的高端品牌触点，这将有助于其在汽车市场的快速布局。
中国汽车产业链已形成闭环优势，追觅可以借助这一优势和全球高端渠道布局生产基地。尽管造车是一项复杂的挑战，追觅已做好充分准备，展现出信心与决心，期待在未来的竞争中取得成功。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能化 #汽车产业
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📰 官宣造车引爆讨论，追觅的底气从何而来？
追觅科技近日宣布进军汽车行业，计划推出超豪华纯电动车，目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国智能化技术优势，打造具有生命力和成长性的AI智能汽车，提升用户体验。追觅团队表示，造车的想法早在2013年就已萌生，但当时条件不成熟，直到现在才认为时机已到。追觅认为，当前高端市场存在空缺，传统豪华品牌在智能化方面滞后，而新势力车企尚未进入超豪华市场。
追觅在消费电子领域积累了多年优势，已建立了近千人的造车团队，并在马达、AI交互等领域取得突破。追觅的产品覆盖全球100多个国家，具备触达高端用户的渠道基础。其销售网络不仅是简单的销售网点，而是经过多年运营沉淀的高端品牌触点，这将有助于其在汽车市场的快速布局。
中国汽车产业链已形成闭环优势，追觅可以借助这一优势和全球高端渠道布局生产基地。尽管造车是一项复杂的挑战，追觅已做好充分准备，展现出信心与决心，期待在未来的竞争中取得成功。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能化 #汽车产业
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📰 官宣造车引爆讨论，追觅的底气从何而来？ - 车东西
2023年8月28日，追觅科技正式宣布进入造车领域，定位为全球新能源超豪华汽车品牌，计划于2027年推出首款产品，目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国的技术优势，打造一款具有生命力和成长性的AI智能终端汽车，结束传统“冰冷机器”时代，开启超豪华汽车的智能交互时代。
追觅决定造车并非一时兴起，而是经过十二年的思考与准备。追觅团队认为，当前高端市场存在空缺，传统豪华品牌在智能化方面滞后，而新势力车企尚未深入超豪华市场。追觅期望借助中国的产业链，以技术溢价进入高端市场，打造出具全球竞争力的中国品牌。
此外，追觅在消费电子领域积累了丰富的经验，拥有强大的渠道基础和技术积累。其已在全球范围内建立了超过6000家的高端品牌触点，为后续的汽车市场打下了良好的基础。虽然造车之路充满挑战，但追觅对成功充满信心，期待在激烈的市场竞争中找到自己的立足之地。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能化 #汽车产业
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📰 官宣造车引爆讨论，追觅的底气从何而来？ - 车东西
2023年8月28日，追觅科技正式宣布进入造车领域，定位为全球新能源超豪华汽车品牌，计划于2027年推出首款产品，目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国的技术优势，打造一款具有生命力和成长性的AI智能终端汽车，结束传统“冰冷机器”时代，开启超豪华汽车的智能交互时代。
追觅决定造车并非一时兴起，而是经过十二年的思考与准备。追觅团队认为，当前高端市场存在空缺，传统豪华品牌在智能化方面滞后，而新势力车企尚未深入超豪华市场。追觅期望借助中国的产业链，以技术溢价进入高端市场，打造出具全球竞争力的中国品牌。
此外，追觅在消费电子领域积累了丰富的经验，拥有强大的渠道基础和技术积累。其已在全球范围内建立了超过6000家的高端品牌触点，为后续的汽车市场打下了良好的基础。虽然造车之路充满挑战，但追觅对成功充满信心，期待在激烈的市场竞争中找到自己的立足之地。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能化 #汽车产业
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📰 追觅造车，从金字塔尖开始- DoNews专栏
追觅在新能源汽车领域的布局标志着其从清洁家电行业向汽车行业的大胆跨界。自2013年成立以来，追觅经历了中国新能源汽车市场的快速发展，现已成为全球清洁家电巨头。追觅的造车计划旨在填补超豪华电动车市场的空白，首款产品预计在2027年亮相，定位于智能化超豪华纯电车，目标对标布加迪威龙。追觅的成功依赖于其在技术创新和全球化布局方面的积累，尤其是在电机和智能化技术上的突破。
追觅的战略选择是立足于金字塔的“塔尖”，以高端技术和品牌形象来避开激烈的市场竞争。追觅通过技术创新实现了在清洁电器领域的成功，积累了丰富的经验和市场份额，这为其进入汽车市场提供了坚实的基础。同时，追觅的全球化渠道网络和高端用户群体也为其超豪华电动车的市场推广提供了支持。追觅希望通过技术溢价打破传统豪华品牌的认知壁垒，创造出属于自己的高端汽车品牌。
尽管造车是一项高风险的挑战，追觅凭借其技术积累和市场洞察力，展现出强大的决心和能力。追觅的目标不仅是成为中国的高端品牌，更是希望在全球市场中重新定义超豪华电动车。通过持续的技术创新和全球化战略，追觅有望在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为一个新的行业标杆。
🏷️ #追觅 #新能源汽车 #超豪华 #技术创新 #全球化
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📰 追觅造车，从金字塔尖开始- DoNews专栏
追觅在新能源汽车领域的布局标志着其从清洁家电行业向汽车行业的大胆跨界。自2013年成立以来，追觅经历了中国新能源汽车市场的快速发展，现已成为全球清洁家电巨头。追觅的造车计划旨在填补超豪华电动车市场的空白，首款产品预计在2027年亮相，定位于智能化超豪华纯电车，目标对标布加迪威龙。追觅的成功依赖于其在技术创新和全球化布局方面的积累，尤其是在电机和智能化技术上的突破。
追觅的战略选择是立足于金字塔的“塔尖”，以高端技术和品牌形象来避开激烈的市场竞争。追觅通过技术创新实现了在清洁电器领域的成功，积累了丰富的经验和市场份额，这为其进入汽车市场提供了坚实的基础。同时，追觅的全球化渠道网络和高端用户群体也为其超豪华电动车的市场推广提供了支持。追觅希望通过技术溢价打破传统豪华品牌的认知壁垒，创造出属于自己的高端汽车品牌。
尽管造车是一项高风险的挑战，追觅凭借其技术积累和市场洞察力，展现出强大的决心和能力。追觅的目标不仅是成为中国的高端品牌，更是希望在全球市场中重新定义超豪华电动车。通过持续的技术创新和全球化战略，追觅有望在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为一个新的行业标杆。
🏷️ #追觅 #新能源汽车 #超豪华 #技术创新 #全球化
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📰 还往造车圈挤？又官宣两家汽车新公司
8月28日，中国汽车行业发生了两项重要动态。捷达品牌宣布将组建独立公司，专注于电动化转型，计划于2028年前推出5款新车型，目标是入门级新能源汽车市场。此次合作打破了传统合资企业的模式，捷达希望通过品牌定位和成本控制，提供高性价比的汽车产品，挑战市场中的新势力。
与此同时，追觅科技也正式宣布进军汽车制造，计划推出一款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。追觅科技在智能清洁电器领域已有技术积累，然而，造车面临的技术要求与其原有业务截然不同，需克服多重挑战。两家公司虽然同时进入新能源汽车市场，却选择了截然不同的战略路径。
捷达依托大众和一汽的技术优势，走平民化路线，而追觅则试图通过其在高速马达和AI算法方面的技术优势，进入高端市场。两者都将在竞争激烈的市场中面临巨大的挑战，尤其是在造车“窗口期”即将关闭的背景下，如何实现各自的目标将是关键。
🏷️ #捷达 #追觅科技 #电动化 #新能源汽车 #超豪华
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📰 还往造车圈挤？又官宣两家汽车新公司
8月28日，中国汽车行业发生了两项重要动态。捷达品牌宣布将组建独立公司，专注于电动化转型，计划于2028年前推出5款新车型，目标是入门级新能源汽车市场。此次合作打破了传统合资企业的模式，捷达希望通过品牌定位和成本控制，提供高性价比的汽车产品，挑战市场中的新势力。
与此同时，追觅科技也正式宣布进军汽车制造，计划推出一款超豪华纯电动车，直接对标布加迪威龙。追觅科技在智能清洁电器领域已有技术积累，然而，造车面临的技术要求与其原有业务截然不同，需克服多重挑战。两家公司虽然同时进入新能源汽车市场，却选择了截然不同的战略路径。
捷达依托大众和一汽的技术优势，走平民化路线，而追觅则试图通过其在高速马达和AI算法方面的技术优势，进入高端市场。两者都将在竞争激烈的市场中面临巨大的挑战，尤其是在造车“窗口期”即将关闭的背景下，如何实现各自的目标将是关键。
🏷️ #捷达 #追觅科技 #电动化 #新能源汽车 #超豪华
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📰 要造世界最快的车！追觅官宣造车，国产供应链是底气？_腾讯新闻
追觅品牌在2025年宣布进军汽车行业，计划推出首款对标布加迪Veyron的超豪华纯电动车。追觅的造车目标不仅是速度，更希望通过智能化技术将汽车打造成具有生命力的AI智能终端。尽管造车面临巨大挑战，追觅选择了高端市场，避开了竞争激烈的主流市场，从而符合其品牌定位。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年其前身就已有造车计划，且在2021年秘密立项，组建了超过200人的团队。追觅希望利用中国成熟的新能源汽车产业链进行造车，借助已有的技术积累和供应链优势，打造具有核心竞争力的电动车。
追觅的跨界造车不仅是对自身技术实力的验证，也是对市场机会的探索。虽然造车困难重重，但追觅在智能清洁领域的成功经验可能为其造车之路提供支持。未来，追觅有望在超豪华智能汽车市场中开辟出一条新的道路，带来更多创新的可能性。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能汽车 #电动车
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📰 要造世界最快的车！追觅官宣造车，国产供应链是底气？_腾讯新闻
追觅品牌在2025年宣布进军汽车行业，计划推出首款对标布加迪Veyron的超豪华纯电动车。追觅的造车目标不仅是速度，更希望通过智能化技术将汽车打造成具有生命力的AI智能终端。尽管造车面临巨大挑战，追觅选择了高端市场，避开了竞争激烈的主流市场，从而符合其品牌定位。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年其前身就已有造车计划，且在2021年秘密立项，组建了超过200人的团队。追觅希望利用中国成熟的新能源汽车产业链进行造车，借助已有的技术积累和供应链优势，打造具有核心竞争力的电动车。
追觅的跨界造车不仅是对自身技术实力的验证，也是对市场机会的探索。虽然造车困难重重，但追觅在智能清洁领域的成功经验可能为其造车之路提供支持。未来，追觅有望在超豪华智能汽车市场中开辟出一条新的道路，带来更多创新的可能性。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能汽车 #电动车
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📰 雷军还是太保守！追觅宣布造车：造世界上速度最快的车_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅公司近日宣布将进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的电动车。该公司的首款超豪华纯电电车计划在2027年亮相，预计将对标布加迪威航。与小米汽车的目标相比，追觅的目标显得更加激进，尤其是在当前量产车领域，最快的车速已由美国品牌SSC的Tuatara保持，时速高达532km/h。
追觅的造车策略可能借鉴小米，首先学习国外超豪华汽车的设计理念，力求在外观上吸引消费者，但在细节上展现自身特色。然而，造车并非易事，小米汽车的成功经验并不能简单复制，追觅若低估造车的复杂性，将面临巨大的挑战。
追觅的造车主体已于今年1月成立，工厂计划位于上海临港，靠近特斯拉和宁德时代的生产基地。虽然追觅在扫地机器人领域取得了成功，但能否在汽车制造上同样获得成功，仍需持续关注其后续发展。
🏷️ #追觅 #造车 #电动车 #速度 #超豪华
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📰 雷军还是太保守！追觅宣布造车：造世界上速度最快的车_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅公司近日宣布将进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的电动车。该公司的首款超豪华纯电电车计划在2027年亮相，预计将对标布加迪威航。与小米汽车的目标相比，追觅的目标显得更加激进，尤其是在当前量产车领域，最快的车速已由美国品牌SSC的Tuatara保持，时速高达532km/h。
追觅的造车策略可能借鉴小米，首先学习国外超豪华汽车的设计理念，力求在外观上吸引消费者，但在细节上展现自身特色。然而，造车并非易事，小米汽车的成功经验并不能简单复制，追觅若低估造车的复杂性，将面临巨大的挑战。
追觅的造车主体已于今年1月成立，工厂计划位于上海临港，靠近特斯拉和宁德时代的生产基地。虽然追觅在扫地机器人领域取得了成功，但能否在汽车制造上同样获得成功，仍需持续关注其后续发展。
🏷️ #追觅 #造车 #电动车 #速度 #超豪华
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📰 跨界上瘾：追觅科技官宣造车，钱够吗？
新能源汽车市场竞争激烈，许多知名品牌相继出局，而新兴企业如追觅科技则不断涌现。追觅科技于2023年宣布进军汽车行业，计划推出超豪华纯电动车，目标是成为全球速度最快的汽车制造商。追觅成立于2017年，起初专注于清洁电器，迅速成长为行业领军者，现已扩展至多个产品线，包括家电和无人机等。
追觅的造车计划引发了市场的广泛关注。尽管清洁电器行业发展迅速，但与大家电和汽车行业相比，市场规模仍显不足。追觅的资金实力和市场策略受到质疑，尤其是在新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下。追觅的目标是定位超豪华市场，并优先考虑海外市场，这一策略是否能够成功仍需观察。
随着行业竞争的加剧，清洁电器企业纷纷跨界造车，石头科技和追觅的举动表明了这一趋势。然而，造车需要巨额投资，且市场风险较高。追觅是否具备足够的资金和市场能力来支撑其造车梦想，仍然是一个悬而未决的问题。未来，追觅能否在新能源汽车领域取得成功，将取决于其战略执行和市场反应。
🏷️ #新能源汽车 #追觅科技 #清洁电器 #超豪华 #市场竞争
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📰 跨界上瘾：追觅科技官宣造车，钱够吗？
新能源汽车市场竞争激烈，许多知名品牌相继出局，而新兴企业如追觅科技则不断涌现。追觅科技于2023年宣布进军汽车行业，计划推出超豪华纯电动车，目标是成为全球速度最快的汽车制造商。追觅成立于2017年，起初专注于清洁电器，迅速成长为行业领军者，现已扩展至多个产品线，包括家电和无人机等。
追觅的造车计划引发了市场的广泛关注。尽管清洁电器行业发展迅速，但与大家电和汽车行业相比，市场规模仍显不足。追觅的资金实力和市场策略受到质疑，尤其是在新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下。追觅的目标是定位超豪华市场，并优先考虑海外市场，这一策略是否能够成功仍需观察。
随着行业竞争的加剧，清洁电器企业纷纷跨界造车，石头科技和追觅的举动表明了这一趋势。然而，造车需要巨额投资，且市场风险较高。追觅是否具备足够的资金和市场能力来支撑其造车梦想，仍然是一个悬而未决的问题。未来，追觅能否在新能源汽车领域取得成功，将取决于其战略执行和市场反应。
🏷️ #新能源汽车 #追觅科技 #清洁电器 #超豪华 #市场竞争
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📰 扫地机器人巨头追觅科技官宣造车 2027年推超豪华纯电新车 - 第一电动网
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，计划在2027年推出首款超豪华纯电车型。这家自2017年成立的公司，过去一直专注于家居清洁产品的研发，包括扫地机器人和无线吸尘器等。创始人俞浩是清华大学的毕业生，曾创立清华大学创客空间，展现出其在科技领域的创新能力。
自2024年起，追觅科技开始拓展业务，目标不再局限于家居场景，而是向生活方式和智能科技等多领域扩展。到2025年3月，公司宣布成为无边界生态企业，已布局多个领域，包括空调、冰箱、洗衣机及其他智能产品。此次造车计划展现了追觅科技在智能科技领域的进一步发展。
追觅科技的布局不仅包括传统家电，还涵盖了潮玩和咖啡等新兴市场。近期还宣布将进入无人机业务，进一步丰富其产品线。此次进军汽车行业，标志着追觅科技对于未来市场的开放心态和创新决心，期待其在电动车领域的表现。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #智能科技 #超豪华 #市场拓展
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📰 扫地机器人巨头追觅科技官宣造车 2027年推超豪华纯电新车 - 第一电动网
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，计划在2027年推出首款超豪华纯电车型。这家自2017年成立的公司，过去一直专注于家居清洁产品的研发，包括扫地机器人和无线吸尘器等。创始人俞浩是清华大学的毕业生，曾创立清华大学创客空间，展现出其在科技领域的创新能力。
自2024年起，追觅科技开始拓展业务，目标不再局限于家居场景，而是向生活方式和智能科技等多领域扩展。到2025年3月，公司宣布成为无边界生态企业，已布局多个领域，包括空调、冰箱、洗衣机及其他智能产品。此次造车计划展现了追觅科技在智能科技领域的进一步发展。
追觅科技的布局不仅包括传统家电，还涵盖了潮玩和咖啡等新兴市场。近期还宣布将进入无人机业务，进一步丰富其产品线。此次进军汽车行业，标志着追觅科技对于未来市场的开放心态和创新决心，期待其在电动车领域的表现。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #智能科技 #超豪华 #市场拓展
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📰 追觅科技官宣造车，以超豪华纯电对标布加迪威龙_南方网
追觅科技于8月28日正式宣布进军新能源汽车领域，计划于2027年推出首款超豪华纯电产品，目标直指布加迪威龙级别。该公司将依托自主研发的高速数字马达和智能算法技术，致力于重塑超豪华汽车市场格局，强调超豪华细分市场的新秩序。追觅认为，汽车已成为电动化、智能化与数字化技术整合的关键载体，是科技企业实现生态跨越的战略高地。
作为从智能清洁设备起步的科技企业，追觅在高速数字马达、AI算法等领域的技术积累，为其进军汽车行业奠定了基础。追觅已申请6379件专利，拥有3155件全球授权专利。其首款超豪华纯电产品将带来极致动力体验，并结合中国智能化浪潮，创造智能交互的汽车时代。
追觅汽车团队已组建近千人的研发团队，涵盖跨行业人才，形成“智能+制造”的双基因驱动模式。公司计划与行业上下游企业深度合作，利用成熟的全球化渠道和营销网络支持汽车业务国际化，目标成为全球超高端电动汽车市场的新标杆，加速新能源汽车市场的竞争与转型。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #超豪华 #智能化 #电动化
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📰 追觅科技官宣造车，以超豪华纯电对标布加迪威龙_南方网
追觅科技于8月28日正式宣布进军新能源汽车领域，计划于2027年推出首款超豪华纯电产品，目标直指布加迪威龙级别。该公司将依托自主研发的高速数字马达和智能算法技术，致力于重塑超豪华汽车市场格局，强调超豪华细分市场的新秩序。追觅认为，汽车已成为电动化、智能化与数字化技术整合的关键载体，是科技企业实现生态跨越的战略高地。
作为从智能清洁设备起步的科技企业，追觅在高速数字马达、AI算法等领域的技术积累，为其进军汽车行业奠定了基础。追觅已申请6379件专利，拥有3155件全球授权专利。其首款超豪华纯电产品将带来极致动力体验，并结合中国智能化浪潮，创造智能交互的汽车时代。
追觅汽车团队已组建近千人的研发团队，涵盖跨行业人才，形成“智能+制造”的双基因驱动模式。公司计划与行业上下游企业深度合作，利用成熟的全球化渠道和营销网络支持汽车业务国际化，目标成为全球超高端电动汽车市场的新标杆，加速新能源汽车市场的竞争与转型。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #超豪华 #智能化 #电动化
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📰 追觅何以造车
追觅科技在汽车领域的入局，标志着其致力于打造中国首个全球化超豪华汽车品牌。其首款纯电动车型计划于2027年面世，并将直接对标布加迪威龙，旨在提供极致的性能和智能驾驶体验。追觅希望通过结合中国的技术优势和全球渠道，填补超豪华汽车市场中的智能科技空白。
追觅过去在智能硬件领域的成功经验为其造车计划奠定了基础。公司依靠技术突破以及高端渠道的布局，建立了对全球高端用户的直达能力，具备了市场竞争的优势。同时，追觅在技术、品牌和供应链方面的积累，赋予了其进入汽车行业的信心。
尽管汽车行业面临巨大的资金需求和竞争压力，追觅认为精准定位和创新式超越是关键。其造车计划不仅是业务扩展，更是检验企业综合实力的挑战。追觅能否在2027年成功推出其首款超豪华电动汽车，将对其未来发展产生深远影响。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能科技 #全球化
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📰 追觅何以造车
追觅科技在汽车领域的入局，标志着其致力于打造中国首个全球化超豪华汽车品牌。其首款纯电动车型计划于2027年面世，并将直接对标布加迪威龙，旨在提供极致的性能和智能驾驶体验。追觅希望通过结合中国的技术优势和全球渠道，填补超豪华汽车市场中的智能科技空白。
追觅过去在智能硬件领域的成功经验为其造车计划奠定了基础。公司依靠技术突破以及高端渠道的布局，建立了对全球高端用户的直达能力，具备了市场竞争的优势。同时，追觅在技术、品牌和供应链方面的积累，赋予了其进入汽车行业的信心。
尽管汽车行业面临巨大的资金需求和竞争压力，追觅认为精准定位和创新式超越是关键。其造车计划不仅是业务扩展，更是检验企业综合实力的挑战。追觅能否在2027年成功推出其首款超豪华电动汽车，将对其未来发展产生深远影响。
🏷️ #追觅 #造车 #超豪华 #智能科技 #全球化
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📰 雷军还是太保守！追觅宣布造车：造世界上速度最快的车
追觅公司近日宣布将进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的汽车。这一消息引发了广泛关注，尤其是与小米汽车的目标相比，追觅的设定显得更为激进。追觅计划在2027年推出首款超豪华纯电动车，对标布加迪威龙，显示出其在高端市场的野心。
目前，汽车行业的竞争十分激烈，最快的量产车是SSC的Tuatara，时速可达532km/h，而比亚迪的仰望U9赛道版也达到了472.42km/h。追觅的造车策略可能借鉴小米的模式，学习国外超豪华品牌的设计理念，但在细节上要突出自身特色，避免抄袭。
追觅的造车主体已在上海成立，并规划了生产基地，地理位置优越，靠近特斯拉等知名企业。然而，造车并非易事，追觅能否成功仍需时间来验证。我们将持续关注其进展，期待其在电动车市场的表现。
🏷️ #追觅 #造车 #电动车 #超豪华 #速度最快
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📰 雷军还是太保守！追觅宣布造车：造世界上速度最快的车
追觅公司近日宣布将进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的汽车。这一消息引发了广泛关注，尤其是与小米汽车的目标相比，追觅的设定显得更为激进。追觅计划在2027年推出首款超豪华纯电动车，对标布加迪威龙，显示出其在高端市场的野心。
目前，汽车行业的竞争十分激烈，最快的量产车是SSC的Tuatara，时速可达532km/h，而比亚迪的仰望U9赛道版也达到了472.42km/h。追觅的造车策略可能借鉴小米的模式，学习国外超豪华品牌的设计理念，但在细节上要突出自身特色，避免抄袭。
追觅的造车主体已在上海成立，并规划了生产基地，地理位置优越，靠近特斯拉等知名企业。然而，造车并非易事，追觅能否成功仍需时间来验证。我们将持续关注其进展，期待其在电动车市场的表现。
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