📰 追觅俞浩公开喊话挖角余承东！网友：俞总调戏余总！
近期，追觅科技创始人兼CEO俞浩在社交平台频繁发声，公开喊话华为余承东加入追觅，称“在哪上班不是上？要不加入追觅吧”，并表示“来跟我干”“有想法我都支持你干”。此举迅速引发舆论热议，网友讨论挖角动机、跨界造车与手机等潜在背景，华为未回应，俞浩个人账号也删除相关喊话。
公开资料显示，俞浩出生于江苏南通，曾被保送清华攻读航空航天，自称科研能力“不输韦东奕”。他在年内多次发声，声称要打造人类历史上第一个百万亿美金的公司，梦想将追觅推向全球主导地位。
今年年会在两万名观众和顶流助阵下开场，俞浩还公开质疑马斯克的火星移民计划，预测二十年后特斯拉将沦为电动车领域的iRobot并逐步退出。业内分析称他借余承东影响力为追觅造势、为跨界造车与手机等业务培育人才。
🏷️ #追觅科技 #余承东 #跨界造车 #马斯克
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📰 追觅俞浩公开喊话挖角余承东！网友：俞总调戏余总！
近期，追觅科技创始人兼CEO俞浩在社交平台频繁发声，公开喊话华为余承东加入追觅，称“在哪上班不是上？要不加入追觅吧”，并表示“来跟我干”“有想法我都支持你干”。此举迅速引发舆论热议，网友讨论挖角动机、跨界造车与手机等潜在背景，华为未回应，俞浩个人账号也删除相关喊话。
公开资料显示，俞浩出生于江苏南通，曾被保送清华攻读航空航天，自称科研能力“不输韦东奕”。他在年内多次发声，声称要打造人类历史上第一个百万亿美金的公司，梦想将追觅推向全球主导地位。
今年年会在两万名观众和顶流助阵下开场，俞浩还公开质疑马斯克的火星移民计划，预测二十年后特斯拉将沦为电动车领域的iRobot并逐步退出。业内分析称他借余承东影响力为追觅造势、为跨界造车与手机等业务培育人才。
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📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
🏷️ #抄袭争议 #跨界造车 #星际穿越 #车规级
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📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
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📰 追觅造车陷抄袭风波：跨界捷径走成了行业笑柄_车家号_发现车生活_汽车之家
本次苏州追觅的新车发布本应成为跨界造车的高光时刻，然而却成了“撞脸”现场。星际T08、T08L两款硬派SUV外观与东风猛士M817、M917高度相似：方正轮廓、横向格栅、外挂备胎等设计几乎如出一辙，引发舆论对抄袭的质疑。
对比之下，猛士高管直接在社媒发声，质疑发布是否真实，并以买正品认准东风猛士M817的图文回击，强调原创不可被复制。追觅方面在发布后未给出正面回应，只以模糊口径称星际穿越为基金孵化品牌，与追觅无股权关系，试图以合作代工撇清。跨界造车的现实是：车规、底盘、碰撞与三电系统等都需海量测试和沉淀，靠改装贴牌难以长久。
🏷️ #抄袭 #原创 #跨界造车 #汽车安全
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本次苏州追觅的新车发布本应成为跨界造车的高光时刻，然而却成了“撞脸”现场。星际T08、T08L两款硬派SUV外观与东风猛士M817、M917高度相似：方正轮廓、横向格栅、外挂备胎等设计几乎如出一辙，引发舆论对抄袭的质疑。
对比之下，猛士高管直接在社媒发声，质疑发布是否真实，并以买正品认准东风猛士M817的图文回击，强调原创不可被复制。追觅方面在发布后未给出正面回应，只以模糊口径称星际穿越为基金孵化品牌，与追觅无股权关系，试图以合作代工撇清。跨界造车的现实是：车规、底盘、碰撞与三电系统等都需海量测试和沉淀，靠改装贴牌难以长久。
🏷️ #抄袭 #原创 #跨界造车 #汽车安全
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📰 追觅跨界造车，直接竟对标布加迪，1.8秒可破百，颜值成看点？_车家号_发现车生活_汽车之家
几个月前，追觅凭借扫地机器人名声大噪并宣布跨界造车，引发广泛关注。近年来跨界造车并不少见，星空汽车在CES前夕宣布将推出两款新能源车型：一款全尺寸旗舰SUV，另一款对标布加迪的超跑星空超跑。业界亦关注设计与定位。
此外，星空超跑尾部配有固定扰流尾翼、贯穿式尾灯与蜂窝矩阵，科技感强。该车为纯电动车，传闻多组电机，单侧350kW，总功率近千马力，1.8秒加速待官宣。另有大型SUV将于CES亮相，沿袭概念车劳斯莱斯式奢华风格，期待后续披露。
🏷️ #跨界造车 #星空汽车 #星空超跑 #布加迪模仿 #CES2026
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几个月前，追觅凭借扫地机器人名声大噪并宣布跨界造车，引发广泛关注。近年来跨界造车并不少见，星空汽车在CES前夕宣布将推出两款新能源车型：一款全尺寸旗舰SUV，另一款对标布加迪的超跑星空超跑。业界亦关注设计与定位。
此外，星空超跑尾部配有固定扰流尾翼、贯穿式尾灯与蜂窝矩阵，科技感强。该车为纯电动车，传闻多组电机，单侧350kW，总功率近千马力，1.8秒加速待官宣。另有大型SUV将于CES亮相，沿袭概念车劳斯莱斯式奢华风格，期待后续披露。
🏷️ #跨界造车 #星空汽车 #星空超跑 #布加迪模仿 #CES2026
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📰 刚发布三款新车，就被指涉嫌“抄袭”，追觅不可不慎！
追觅科技在品牌活动中公布星际T08、T08L与星际D09三款新车，凭借方正硬朗的造型迅速吸引关注，并宣称这是全域硬派SUV。发布会结束后，猛士高管在社交平台转发并提出质疑，甚至在对比图中标注“高仿”标签，引发舆论风暴。
次日，猛士副总经理再次发声，强调“慢一点、长期主义”，并附上请尊重原创的主题海报。东风官方紧随其后回应，称真猛士无法被复制，呼吁投入与硬功夫才能提升品牌长期价值。业内观点指出，方盒子、横贯格栅与分体灯组是硬派越野的常见语言，争议在于是否跨越公共设计语言而触及品牌独特符号，至今尚无定论。
🏷️ #原创风波 #硬派造型 #抄袭争议 #跨界造车
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📰 刚发布三款新车，就被指涉嫌“抄袭”，追觅不可不慎！
追觅科技在品牌活动中公布星际T08、T08L与星际D09三款新车，凭借方正硬朗的造型迅速吸引关注，并宣称这是全域硬派SUV。发布会结束后，猛士高管在社交平台转发并提出质疑，甚至在对比图中标注“高仿”标签，引发舆论风暴。
次日，猛士副总经理再次发声，强调“慢一点、长期主义”，并附上请尊重原创的主题海报。东风官方紧随其后回应，称真猛士无法被复制，呼吁投入与硬功夫才能提升品牌长期价值。业内观点指出，方盒子、横贯格栅与分体灯组是硬派越野的常见语言，争议在于是否跨越公共设计语言而触及品牌独特符号，至今尚无定论。
🏷️ #原创风波 #硬派造型 #抄袭争议 #跨界造车
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📰 追觅科技造车计划转变：国内与海外市场共同推进，已开始为渠道铺设做准备
追觅科技的造车计划自官方披露后持续调整，由只聚焦国际市场转为国内外同步推进，并开始为渠道铺设。2月4日曝光三款SUV，星际T08、T08L、D09，品牌名STAR MOTOTR星际穿越，强调采用合作代工模式，表示与追觅基金孵化的品牌无股权关系。
公司存在两条造车路径：一是轻资产模式，与成熟主机厂合作改装以快速推向市场；二是自研路线，计划推出星空计划首款车型。当前团队超过千人，星空计划约五百人，分设山野、星空梦屋等细分团队，力争在2027年前实现量产交付。
🏷️ #追觅科技 #星际穿越 #星空计划 #跨界造车 #超豪华纯电
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📰 追觅科技造车计划转变：国内与海外市场共同推进，已开始为渠道铺设做准备
追觅科技的造车计划自官方披露后持续调整，由只聚焦国际市场转为国内外同步推进，并开始为渠道铺设。2月4日曝光三款SUV，星际T08、T08L、D09，品牌名STAR MOTOTR星际穿越，强调采用合作代工模式，表示与追觅基金孵化的品牌无股权关系。
公司存在两条造车路径：一是轻资产模式，与成熟主机厂合作改装以快速推向市场；二是自研路线，计划推出星空计划首款车型。当前团队超过千人，星空计划约五百人，分设山野、星空梦屋等细分团队，力争在2027年前实现量产交付。
🏷️ #追觅科技 #星际穿越 #星空计划 #跨界造车 #超豪华纯电
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📰 追觅让东风破防了？东风猛士发文：请尊重原创！
追觅目前专注智能清洁、家用电器与户外设备等领域，尚未量产造车。公司宣布在 2025 年正式进入汽车领域，定位智能化新能源超豪华赛道，通过 STARMOTOR 星际穿越品牌布局高端 SUV 与纯电超跑，计划于 2027 年实现量产。
在最近的演唱会暖场视频中，追觅首次公布三款 SUV 名称及外观，星际 T08、T08L 与 D09，分别定位全域硬派、全地形硬派和六座奢华旗舰。此举引发争议，外观被指与猛士 M817 相似，东风猛士发出“请尊重原创”海报，称设计被模仿。业内普遍呼吁坚持原创，强调 IP 保护在日益激烈的新能源竞争中尤为重要。
🏷️ #知识产权 #原创 #外观设计 #跨界造车
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📰 追觅让东风破防了？东风猛士发文：请尊重原创！
追觅目前专注智能清洁、家用电器与户外设备等领域，尚未量产造车。公司宣布在 2025 年正式进入汽车领域，定位智能化新能源超豪华赛道，通过 STARMOTOR 星际穿越品牌布局高端 SUV 与纯电超跑，计划于 2027 年实现量产。
在最近的演唱会暖场视频中，追觅首次公布三款 SUV 名称及外观，星际 T08、T08L 与 D09，分别定位全域硬派、全地形硬派和六座奢华旗舰。此举引发争议，外观被指与猛士 M817 相似，东风猛士发出“请尊重原创”海报，称设计被模仿。业内普遍呼吁坚持原创，强调 IP 保护在日益激烈的新能源竞争中尤为重要。
🏷️ #知识产权 #原创 #外观设计 #跨界造车
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📰 从贾跃亭到俞浩：跨界造车，乐视未愈的伤疤、追觅崭新的赌注
在CES展会上，追觅科技以星空计划的Nebula Next 01 Concept正式亮相，宣称以高速马达等核心技术支撑高端性能，开启清洁电器企业跨界造车的新篇章。与乐视的生态化反不同，追觅强调以技术复利路径，将吸尘器技术迁移到整车；但三电系统、车规与供应链等挑战，仍需时间与资金进行验证。
现实层面，跨界造车的资金压力与主业盈利能力成为关键考验。尽管追觅今年营收大幅增长，但高额造车成本需要长期投入。业内多位专家提出需36个月现金储备、核心业务现金流占比以及研发资本化率等指标以评估风险，同时强调通过轻资产模式、多线并行来降低风险。追觅希望以超跑、豪华SUV等高端车型确立技术标杆，逐步带动大众市场的落地。
🏷️ #跨界造车 #技术复利 #资金储备 #头部新势力
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📰 从贾跃亭到俞浩：跨界造车，乐视未愈的伤疤、追觅崭新的赌注
在CES展会上，追觅科技以星空计划的Nebula Next 01 Concept正式亮相，宣称以高速马达等核心技术支撑高端性能，开启清洁电器企业跨界造车的新篇章。与乐视的生态化反不同，追觅强调以技术复利路径，将吸尘器技术迁移到整车；但三电系统、车规与供应链等挑战，仍需时间与资金进行验证。
现实层面，跨界造车的资金压力与主业盈利能力成为关键考验。尽管追觅今年营收大幅增长，但高额造车成本需要长期投入。业内多位专家提出需36个月现金储备、核心业务现金流占比以及研发资本化率等指标以评估风险，同时强调通过轻资产模式、多线并行来降低风险。追觅希望以超跑、豪华SUV等高端车型确立技术标杆，逐步带动大众市场的落地。
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📰 100年前的换电体验，居然来自跨界尝试？_车家号_发现车生活_汽车之家
跨界造车的热潮并非新鲜，百年前就有换电理念的雏形。1896年HELCO提出可更换电池，车辆与电池分离，用户按月支付换电费，开启车电分离的初步探索。1901年爱迪生研发镍铁蓄电池并创立蓄电池公司，推广新型电池，因成本限制未能普及。1905年西门子推出维多利亚电动汽车，采用模块化设计并尝试能量回收，因价格偏高市场接受度有限。
随后还有CV-1等跨界尝试与70年代PLR轮胎测试原型，显示对底盘与轮胎系统的跨域融合。近年苹果、索尼等科技巨头进入造车领域，成败各异，历史告诉我们跨界需具备可迁移的核心技术、清晰的市场定位与持续投入。未来谁能成为下一个跨界成功的品牌，尚难定论。
🏷️ #跨界造车 #换电服务 #维多利亚电动 #镍铁电池
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📰 100年前的换电体验，居然来自跨界尝试？_车家号_发现车生活_汽车之家
跨界造车的热潮并非新鲜，百年前就有换电理念的雏形。1896年HELCO提出可更换电池，车辆与电池分离，用户按月支付换电费，开启车电分离的初步探索。1901年爱迪生研发镍铁蓄电池并创立蓄电池公司，推广新型电池，因成本限制未能普及。1905年西门子推出维多利亚电动汽车，采用模块化设计并尝试能量回收，因价格偏高市场接受度有限。
随后还有CV-1等跨界尝试与70年代PLR轮胎测试原型，显示对底盘与轮胎系统的跨域融合。近年苹果、索尼等科技巨头进入造车领域，成败各异，历史告诉我们跨界需具备可迁移的核心技术、清晰的市场定位与持续投入。未来谁能成为下一个跨界成功的品牌，尚难定论。
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📰 追觅造车首秀，新车命名NEBULA(星云)NEXT 01
几个月前，追觅科技宣布跨界造车，旗下全资子公司星空计划发布了多条新车资讯，引起汽车行业的关注。品牌英文名称为Kosmera，母公司为星宸未来（苏州）汽车科技有限公司。在2026CES展会上，星空计划将推出两款新能源车型：一款全尺寸旗舰SUV和一款对标布加迪的超级跑车，命名为NEBULA NEXT 01，虽然目前仍为概念车。
NEBULA NEXT 01的设计极具战斗感，采用夸张的空气动力学套件，车头低趴流畅，前LED灯组辨识度高，与布加迪Brouillard相似。车身侧面比例协调，线条勾勒出强劲的肌肉感，可能采用4门设计。车尾配有大尺寸固定式扰流尾翼，贯穿式尾灯组与车尾完美融合。
追觅科技表示，新能源汽车高端化和全球化的浪潮加速，真正能在国际层面树立认知的中国豪华品牌仍然稀缺。公司看到这一机遇，依托在智能硬件领域的技术实力与全球渠道，实现从“智能家电”到“超豪华电动车”的战略跨越。同时，星空计划在12月23日至25日密集成立11家新公司，进一步拓展业务。
🏷️ #追觅科技 #星空计划 #新能源车 #豪华品牌 #跨界造车
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📰 追觅造车首秀，新车命名NEBULA(星云)NEXT 01
几个月前，追觅科技宣布跨界造车，旗下全资子公司星空计划发布了多条新车资讯，引起汽车行业的关注。品牌英文名称为Kosmera，母公司为星宸未来（苏州）汽车科技有限公司。在2026CES展会上，星空计划将推出两款新能源车型：一款全尺寸旗舰SUV和一款对标布加迪的超级跑车，命名为NEBULA NEXT 01，虽然目前仍为概念车。
NEBULA NEXT 01的设计极具战斗感，采用夸张的空气动力学套件，车头低趴流畅，前LED灯组辨识度高，与布加迪Brouillard相似。车身侧面比例协调，线条勾勒出强劲的肌肉感，可能采用4门设计。车尾配有大尺寸固定式扰流尾翼，贯穿式尾灯组与车尾完美融合。
追觅科技表示，新能源汽车高端化和全球化的浪潮加速，真正能在国际层面树立认知的中国豪华品牌仍然稀缺。公司看到这一机遇，依托在智能硬件领域的技术实力与全球渠道，实现从“智能家电”到“超豪华电动车”的战略跨越。同时，星空计划在12月23日至25日密集成立11家新公司，进一步拓展业务。
🏷️ #追觅科技 #星空计划 #新能源车 #豪华品牌 #跨界造车
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📰 追觅造车首秀，新车命名NEBULA(星云)NEXT 01-证券之星
追觅科技在新能源汽车领域的跨界造车引起了广泛关注，旗下全资子公司星空计划在2026CES展会上发布了新车NEBULA（星云）NEXT 01。这款超级跑车以其夸张的空气动力学设计和流畅的车身线条吸引了众多目光，尽管目前仍为概念车，但其设计理念和市场定位已初见雏形。
新车的外观设计与布加迪Brouillard有相似之处，车头低趴且前LED灯组辨识度高，车身侧面则展现出强劲的肌肉感。值得注意的是，NEBULA NEXT 01可能采用4门设计，车尾配备大尺寸扰流尾翼和独特的贯穿式尾灯组，整体造型极具未来感。
追觅科技希望借助在智能硬件领域的技术积累和全球渠道，抓住新能源汽车高端化的机遇，努力实现从智能家电到超豪华电动车的战略转型。近期，星空计划在短时间内成立了多家新公司，显示出其在汽车领域的雄心与决心。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #星云NEXT01 #跨界造车 #豪华品牌
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📰 追觅造车首秀，新车命名NEBULA(星云)NEXT 01-证券之星
追觅科技在新能源汽车领域的跨界造车引起了广泛关注，旗下全资子公司星空计划在2026CES展会上发布了新车NEBULA（星云）NEXT 01。这款超级跑车以其夸张的空气动力学设计和流畅的车身线条吸引了众多目光，尽管目前仍为概念车，但其设计理念和市场定位已初见雏形。
新车的外观设计与布加迪Brouillard有相似之处，车头低趴且前LED灯组辨识度高，车身侧面则展现出强劲的肌肉感。值得注意的是，NEBULA NEXT 01可能采用4门设计，车尾配备大尺寸扰流尾翼和独特的贯穿式尾灯组，整体造型极具未来感。
追觅科技希望借助在智能硬件领域的技术积累和全球渠道，抓住新能源汽车高端化的机遇，努力实现从智能家电到超豪华电动车的战略转型。近期，星空计划在短时间内成立了多家新公司，显示出其在汽车领域的雄心与决心。
🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #星云NEXT01 #跨界造车 #豪华品牌
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📰 追觅跨界造车：1.8秒破百的超跑能否撼动布加迪的王座？
几个月前，追觅因扫地机器人出名，近期宣布跨界造车，引起汽车圈关注。追觅以“对标布加迪”的姿态入局，展现其造车的挑战与期望。2026 CES即将开幕，追觅投资的Kosmera（可能为“星空汽车”）将展出全新新能源车型，包括一款旗舰SUV和备受关注的超级跑车，简称“星空超跑”。
星空超跑的设计理念与布加迪Brouillard相似，但更像兼具高性能与四门轿跑特性的车型。虽然尚未正式亮相，但其独特设计和高性能参数引发热议，尤其是侧身造型、前悬浮式车顶和流线型腰线，均与布加迪相似。
星空超跑不仅模仿，更展现了极致的设计美学，前脸大面积镂空的瓣状轮毂和高性能运动轮胎搭配，突显其用心。作为纯电动车，星空超跑的后保险杠设计前卫，预计将搭载多套电机，综合输出超1000Ps，零百加速有望达到1.8秒。随着展会临近，更多细节将揭晓，期待追觅能在市场中脱颖而出。
🏷️ #追觅 #跨界造车 #星空超跑 #新能源 #CES
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📰 追觅跨界造车：1.8秒破百的超跑能否撼动布加迪的王座？
几个月前，追觅因扫地机器人出名，近期宣布跨界造车，引起汽车圈关注。追觅以“对标布加迪”的姿态入局，展现其造车的挑战与期望。2026 CES即将开幕，追觅投资的Kosmera（可能为“星空汽车”）将展出全新新能源车型，包括一款旗舰SUV和备受关注的超级跑车，简称“星空超跑”。
星空超跑的设计理念与布加迪Brouillard相似，但更像兼具高性能与四门轿跑特性的车型。虽然尚未正式亮相，但其独特设计和高性能参数引发热议，尤其是侧身造型、前悬浮式车顶和流线型腰线，均与布加迪相似。
星空超跑不仅模仿，更展现了极致的设计美学，前脸大面积镂空的瓣状轮毂和高性能运动轮胎搭配，突显其用心。作为纯电动车，星空超跑的后保险杠设计前卫，预计将搭载多套电机，综合输出超1000Ps，零百加速有望达到1.8秒。随着展会临近，更多细节将揭晓，期待追觅能在市场中脱颖而出。
🏷️ #追觅 #跨界造车 #星空超跑 #新能源 #CES
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📰 奇瑞两度否认与追觅合作传闻，追觅跨界造车签约猜测或将落空
尹同跃与追觅人士的合影在网络上引发了关于双方合作的热议，然而奇瑞汽车官方却再三否认与追觅签署任何合作协议。网络流传的信息曾表示，追觅与奇瑞汽车已在捷途旅行者车型上达成战略合作，但该消息迅速遭到奇瑞方面的否认。
这是奇瑞汽车短期内第二次对此类合作传闻作出澄清。此前有信息称追觅的核心合作伙伴为奇瑞，锁定的车型为捷途纵横G700，但奇瑞方面同样否认了这一合作。此外，追觅科技的跨界造车计划自2025年起正式官宣，已组建了近千人的团队。
追觅科技自2017年成立以来，专注于高速数字马达、智能算法等技术，产品覆盖智能汽车和家电等多个领域，并已进入全球100多个国家和地区。这些丰富的技术基础和市场渠道为其未来在汽车行业的发展奠定了良好基础。
🏷️ #尹同跃 #追觅科技 #奇瑞汽车 #合作传闻 #跨界造车
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📰 奇瑞两度否认与追觅合作传闻，追觅跨界造车签约猜测或将落空
尹同跃与追觅人士的合影在网络上引发了关于双方合作的热议，然而奇瑞汽车官方却再三否认与追觅签署任何合作协议。网络流传的信息曾表示，追觅与奇瑞汽车已在捷途旅行者车型上达成战略合作，但该消息迅速遭到奇瑞方面的否认。
这是奇瑞汽车短期内第二次对此类合作传闻作出澄清。此前有信息称追觅的核心合作伙伴为奇瑞，锁定的车型为捷途纵横G700，但奇瑞方面同样否认了这一合作。此外，追觅科技的跨界造车计划自2025年起正式官宣，已组建了近千人的团队。
追觅科技自2017年成立以来，专注于高速数字马达、智能算法等技术，产品覆盖智能汽车和家电等多个领域，并已进入全球100多个国家和地区。这些丰富的技术基础和市场渠道为其未来在汽车行业的发展奠定了良好基础。
🏷️ #尹同跃 #追觅科技 #奇瑞汽车 #合作传闻 #跨界造车
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📰 索尼进军智能汽车赛道 解码巨头跨界造车得与失
在跨界造车的浪潮中，索尼与本田合资成立的Sony Honda Mobility（SHM）引起了广泛关注。SHM推出了电动汽车品牌AFEELA，首款量产车型AFEELA 1的起售价为8.99万美元，采用直销模式。然而，该模式在美国加州遭遇了法律诉讼，因违反当地特许经营法。尽管如此，AFEELA 1仍可正常预订，SHM计划在未来推出更多车型，展示了索尼在汽车领域的长期布局和发展潜力。
索尼的造车之路并非孤例，许多家电巨头纷纷跨界进入新能源汽车行业。虽然部分企业如小米取得了成功，但也有如戴森等公司因商业可行性问题而终止项目。分析师指出，跨界造车面临高风险，企业需快速适应新行业的复杂性。索尼与本田的合作，结合了双方在各自领域的优势，旨在推动移动出行的演进。
在全球家电企业纷纷布局汽车行业的背景下，国内企业如海尔则采取了更为稳健的策略，通过投资和设立零部件公司逐步进入市场。这种循序渐进的方式虽然风险更可控，但产出相对有限。整体来看，家电企业的跨界造车之路各有不同，成功与否仍需时间检验。
🏷️ #索尼 #本田 #跨界造车 #AFEELA #新能源汽车
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📰 索尼进军智能汽车赛道 解码巨头跨界造车得与失
在跨界造车的浪潮中，索尼与本田合资成立的Sony Honda Mobility（SHM）引起了广泛关注。SHM推出了电动汽车品牌AFEELA，首款量产车型AFEELA 1的起售价为8.99万美元，采用直销模式。然而，该模式在美国加州遭遇了法律诉讼，因违反当地特许经营法。尽管如此，AFEELA 1仍可正常预订，SHM计划在未来推出更多车型，展示了索尼在汽车领域的长期布局和发展潜力。
索尼的造车之路并非孤例，许多家电巨头纷纷跨界进入新能源汽车行业。虽然部分企业如小米取得了成功，但也有如戴森等公司因商业可行性问题而终止项目。分析师指出，跨界造车面临高风险，企业需快速适应新行业的复杂性。索尼与本田的合作，结合了双方在各自领域的优势，旨在推动移动出行的演进。
在全球家电企业纷纷布局汽车行业的背景下，国内企业如海尔则采取了更为稳健的策略，通过投资和设立零部件公司逐步进入市场。这种循序渐进的方式虽然风险更可控，但产出相对有限。整体来看，家电企业的跨界造车之路各有不同，成功与否仍需时间检验。
🏷️ #索尼 #本田 #跨界造车 #AFEELA #新能源汽车
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📰 夏普跨界造车，一场“移动客厅”的豪赌
夏普电视曾是家庭的奢侈品，如今该品牌试图在电动汽车领域重新定义客厅概念。最近在东京的“2025年日本移动出行展”上，夏普推出了名为LDK+的纯电MPV，标志着其正式进军造车行业。根据计划，夏普预计于2027财年推出首款量产车型，并可能改变传统汽车销售模式，通过家电卖场等非传统渠道进行销售。夏普的跨界造车策略旨在利用其在家庭空间功能需求方面的深刻理解，以“客厅的延伸”为核心卖点，将移动出行场景转化为家庭互动与娱乐的新空间。
夏普的造车底气来源于其成熟技术的跨界复用和生态资源的整合。其在显示面板、AIoT及传感技术方面的积累为造车提供了核心优势，特别是高清显示技术可应用于车载大屏，AI技术则促进车辆与家电的互联。同时，夏普通过与富士康等企业的合作，形成了“制造外包+技术自研+生态互补”的联盟，有效规避了传统造车的短板。
尽管夏普跨界造车的计划充满挑战，资金门槛和市场竞争均是重大障碍。夏普选择通过家电卖场和住宅建造商等新渠道销售电动汽车，旨在打破传统4S店模式的瓶颈，构建“移动生活空间”的体验。未来，LDK+的上市将成为夏普跨界成功与否的关键，市场反应将揭示这一策略的有效性。
🏷️ #夏普 #电动汽车 #跨界造车 #家庭空间 #LDK+
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📰 夏普跨界造车，一场“移动客厅”的豪赌
夏普电视曾是家庭的奢侈品，如今该品牌试图在电动汽车领域重新定义客厅概念。最近在东京的“2025年日本移动出行展”上，夏普推出了名为LDK+的纯电MPV，标志着其正式进军造车行业。根据计划，夏普预计于2027财年推出首款量产车型，并可能改变传统汽车销售模式，通过家电卖场等非传统渠道进行销售。夏普的跨界造车策略旨在利用其在家庭空间功能需求方面的深刻理解，以“客厅的延伸”为核心卖点，将移动出行场景转化为家庭互动与娱乐的新空间。
夏普的造车底气来源于其成熟技术的跨界复用和生态资源的整合。其在显示面板、AIoT及传感技术方面的积累为造车提供了核心优势，特别是高清显示技术可应用于车载大屏，AI技术则促进车辆与家电的互联。同时，夏普通过与富士康等企业的合作，形成了“制造外包+技术自研+生态互补”的联盟，有效规避了传统造车的短板。
尽管夏普跨界造车的计划充满挑战，资金门槛和市场竞争均是重大障碍。夏普选择通过家电卖场和住宅建造商等新渠道销售电动汽车，旨在打破传统4S店模式的瓶颈，构建“移动生活空间”的体验。未来，LDK+的上市将成为夏普跨界成功与否的关键，市场反应将揭示这一策略的有效性。
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📰 入场“圈定”豪华？追觅造车来真的？会不会成为第二个贾跃亭？_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅作为一个知名的家电品牌，近年来尝试跨界进入汽车和手机领域，引发了广泛的讨论。然而，这一转型却遭遇了不少质疑，尤其是其超跑概念车的设计被指违反力学原理，且可能是AI生成，难以实现量产。尽管外观设计吸引人，但能否真正投入市场仍存疑。
此外，追觅的旗舰SUV被指抄袭劳斯莱斯，并且采用无B柱设计，安全性也受到关注。跨界造车的风险高，追觅在汽车和手机行业的技术积累明显不足，可能导致其产品不成熟。企业在转型时应当脚踏实地，而不是盲目追逐热点。
最后，尽管存在诸多质疑，还是希望追觅能够在汽车制造上取得成功。毕竟，成功的转型不仅关乎企业自身的发展，也关乎投资者和消费者的利益。追觅的未来值得期待，但需要更加谨慎和务实的态度。
🏷️ #追觅 #跨界造车 #概念车 #技术积累 #投资者
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📰 入场“圈定”豪华？追觅造车来真的？会不会成为第二个贾跃亭？_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅作为一个知名的家电品牌，近年来尝试跨界进入汽车和手机领域，引发了广泛的讨论。然而，这一转型却遭遇了不少质疑，尤其是其超跑概念车的设计被指违反力学原理，且可能是AI生成，难以实现量产。尽管外观设计吸引人，但能否真正投入市场仍存疑。
此外，追觅的旗舰SUV被指抄袭劳斯莱斯，并且采用无B柱设计，安全性也受到关注。跨界造车的风险高，追觅在汽车和手机行业的技术积累明显不足，可能导致其产品不成熟。企业在转型时应当脚踏实地，而不是盲目追逐热点。
最后，尽管存在诸多质疑，还是希望追觅能够在汽车制造上取得成功。毕竟，成功的转型不仅关乎企业自身的发展，也关乎投资者和消费者的利益。追觅的未来值得期待，但需要更加谨慎和务实的态度。
🏷️ #追觅 #跨界造车 #概念车 #技术积累 #投资者
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📰 追觅汽车，不要成为下一个众泰
追觅科技在跨界造车的过程中遭遇了诸多挑战，尤其是其汽车设计与豪华品牌高度相似，引发了山寨争议。这一事件不仅影响了消费者对追觅品牌的信任，也让其在竞争激烈的豪华车市场中面临更大的压力。追觅原本希望通过创新打破行业壁垒，但如今却被迫面对原创性不足的质疑，亟需重新审视自身的设计理念与市场定位。
此外，追觅在资金筹措方面也面临困境。尽管其扫地机器人业务表现良好，但与造车所需的巨额投入相比，显得捉襟见肘。追觅的资金链安全主要依赖于海外订单和未来的IPO计划，但若核心业务未能盈利，可能会遭遇资本市场的冷遇。追觅需要找到可持续的资金支持，以避免重蹈其他新势力车企的覆辙。
为了在竞争中脱颖而出，追觅必须找到差异化的路径。品牌形象的重塑和技术的创新是关键。追觅可以利用其在智能家居领域的优势，打造独特的车家互联场景，吸引追求智能化的消费者。唯有以原创技术为核心，稳健的资金保障和清晰的市场定位，追觅才能在新势力浪潮中立足。
🏷️ #追觅科技 #跨界造车 #山寨争议 #资金链 #原创技术
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📰 追觅汽车，不要成为下一个众泰
追觅科技在跨界造车的过程中遭遇了诸多挑战，尤其是其汽车设计与豪华品牌高度相似，引发了山寨争议。这一事件不仅影响了消费者对追觅品牌的信任，也让其在竞争激烈的豪华车市场中面临更大的压力。追觅原本希望通过创新打破行业壁垒，但如今却被迫面对原创性不足的质疑，亟需重新审视自身的设计理念与市场定位。
此外，追觅在资金筹措方面也面临困境。尽管其扫地机器人业务表现良好，但与造车所需的巨额投入相比，显得捉襟见肘。追觅的资金链安全主要依赖于海外订单和未来的IPO计划，但若核心业务未能盈利，可能会遭遇资本市场的冷遇。追觅需要找到可持续的资金支持，以避免重蹈其他新势力车企的覆辙。
为了在竞争中脱颖而出，追觅必须找到差异化的路径。品牌形象的重塑和技术的创新是关键。追觅可以利用其在智能家居领域的优势，打造独特的车家互联场景，吸引追求智能化的消费者。唯有以原创技术为核心，稳健的资金保障和清晰的市场定位，追觅才能在新势力浪潮中立足。
🏷️ #追觅科技 #跨界造车 #山寨争议 #资金链 #原创技术
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📰 追觅向左，大疆向右
2025年，中国消费电子企业面临增长瓶颈，追觅科技和大疆成为代表性案例。追觅科技在扫地机器人领域取得成功后，决定跨界造车，发布多款高端车型，显示出其生态扩张的野心。与此同时，大疆则选择以核心技术为基础，向相关领域扩展，推出全景相机和扫地机器人，体现出其技术驱动的扩张策略。这两种不同的扩张模式反映了企业在面对市场天花板时的不同应对方式。
追觅的跨界造车面临技术和市场的双重挑战，尤其是在电动汽车领域，技术标准与消费级产品存在显著差异。同时，资本市场对追觅的期望高涨，但其能否按时量产和交付仍是未知数。相比之下，大疆通过技术复用和市场验证，形成了稳固的业务扩展模式，降低了风险，确保了技术的持续领先。
在这场竞争中，追觅与大疆的不同策略展现了中国消费电子企业在技术与资本、叙事与落地之间的平衡挑战。追觅的成功与否将为其他企业提供重要的借鉴，强调了真实价值创造的重要性。未来，能够穿越周期的企业，将是那些不仅会讲故事，更能实现技术落地的企业。
🏷️ #消费电子 #追觅科技 #大疆 #跨界造车 #技术驱动
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📰 追觅向左，大疆向右
2025年，中国消费电子企业面临增长瓶颈，追觅科技和大疆成为代表性案例。追觅科技在扫地机器人领域取得成功后，决定跨界造车，发布多款高端车型，显示出其生态扩张的野心。与此同时，大疆则选择以核心技术为基础，向相关领域扩展，推出全景相机和扫地机器人，体现出其技术驱动的扩张策略。这两种不同的扩张模式反映了企业在面对市场天花板时的不同应对方式。
追觅的跨界造车面临技术和市场的双重挑战，尤其是在电动汽车领域，技术标准与消费级产品存在显著差异。同时，资本市场对追觅的期望高涨，但其能否按时量产和交付仍是未知数。相比之下，大疆通过技术复用和市场验证，形成了稳固的业务扩展模式，降低了风险，确保了技术的持续领先。
在这场竞争中，追觅与大疆的不同策略展现了中国消费电子企业在技术与资本、叙事与落地之间的平衡挑战。追觅的成功与否将为其他企业提供重要的借鉴，强调了真实价值创造的重要性。未来，能够穿越周期的企业，将是那些不仅会讲故事，更能实现技术落地的企业。
🏷️ #消费电子 #追觅科技 #大疆 #跨界造车 #技术驱动
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