📰 中国汽车设计,需要觉醒

中国汽车设计正面临着模仿与同质化的双重困境,尽管中国已成为全球最大的汽车制造国,但在设计领域仍显得缺乏创新。奇瑞董事长尹同跃在论坛上呼吁,亟需建立中国的工业设计大奖,培养世界级设计大师,以引领全球汽车设计潮流。当前,许多车企在设计上仍依赖于模仿,导致市场上出现大量相似车型,影响了品牌的独特性和竞争力。

随着电动化和智能化的推进,汽车设计的重要性愈发凸显。好的汽车设计不仅要兼顾美学与功能,还需考虑全球市场的文化差异。中国汽车品牌如吉利和奇瑞,已开始在全球范围内设立设计中心,吸引国际设计人才,努力构建具有中国特色的设计哲学。通过将东方美学与现代设计理念相结合,中国汽车设计正在逐步实现从跟跑到领跑的转变。

未来,中国汽车设计的目标是建立符合中国文化审美的设计标准,形成独特的品牌辨识度。随着技术的迭代与创新的加速,中国汽车设计有望在全球市场中占据一席之地,成为世界汽车工业的重要组成部分。尹同跃的呼吁不仅是对行业现状的反思,更是对未来发展的期待。

🏷️ #汽车设计 #中国制造 #创新 #品牌文化 #电动化

🔗 原文链接

📰 宾利首款纯电车要来了!或106万元起售,豪华品牌集体触电 - 车东西

宾利即将推出其首款纯电SUV,预计起售价约为106万元人民币,将成为品牌电动化进程的重要里程碑。这款车型计划于2026年中发布,并于2027年第二季度交付,标志着宾利在超豪华电动车市场的首次尝试。新车将基于大众集团的PPE平台,电池容量预计为108kWh,续航里程可能略低于560公里。

超豪华品牌如劳斯莱斯、梅赛德斯-迈巴赫和法拉利等也在积极推出电动车型,显示出电动化趋势的不可逆转。然而,市场需求增长不及预期,消费者对纯电动车的接受度仍然有限,导致品牌在转型过程中面临挑战。宾利选择推出“入门级”电动SUV,旨在探索豪华电动车的商业模式,同时应对环保法规的压力。

宾利首款纯电SUV的推出不仅反映了品牌的电动化决心,也体现了超豪华车企在新能源时代的焦虑与战略博弈。尽管电动化已成大势所趋,但品牌调性、市场接受度和技术突破仍是面临的主要挑战。宾利的这一尝试或许将为未来的豪华电动车市场开辟新的方向。

🏷️ #宾利 #纯电SUV #电动化 #超豪华品牌 #市场挑战

🔗 原文链接

📰 中国版劳斯莱斯来袭 追觅造车上演“追觅速度”_腾讯新闻

追觅汽车在新能源汽车领域迅速崛起,标志着其产品矩阵的正式落地。9月25日,追觅汽车首款超奢旗舰SUV亮相,展现出与劳斯莱斯库里南相似的气质。这款SUV与性能纯电轿跑计划于2027年上市,显示出追觅在造车领域的雄心。追觅科技创始人俞浩的造车计划已有12年历史,随着公司营收规模超过100亿元,追觅科技认为时机已成熟,决定进军汽车行业。

追觅汽车采取“中国研发、德国制造、全球销售”的战略,正在德国选址建厂,预计新工厂面积将超过特斯拉柏林工厂。追觅与法国巴黎银行的合作将助力其在全球市场的扩展,成为中国科技企业在欧洲高端制造领域的重要布局。追觅已组建近千人的团队,涵盖研发、制造等多个领域,充分利用其在智能硬件方面的技术优势。

在追觅宣布造车的同时,传统超豪华品牌如保时捷也在调整战略,延后部分电动车型的上市。这一变化可能使传统品牌在电动化浪潮中处于劣势,为追觅提供了机会。追觅汽车在马达、AI交互等领域已取得突破,未来有望在竞争中脱颖而出。

🏷️ #追觅汽车 #超奢SUV #新能源汽车 #全球销售 #电动化

🔗 原文链接

📰 追觅第二款车型即将亮相,对标劳斯莱斯库里南_腾讯新闻

9月24日,觅汽车在全球战略合作伙伴大会上正式展出其首款超奢旗舰SUV,标志着其多产品矩阵的落地。这款新车与之前官宣的性能纯电轿跑相辅相成,均计划于2027年全球上市,显示出觅汽车在高端市场的雄心。作为跨界造车的代表,觅汽车展现出强大的资源整合能力,已组建近千人的核心团队,涵盖智能硬件与整车制造领域的资深人才。

觅汽车在德国特斯拉柏林工厂附近规划新厂,面积达特斯拉工厂的1.2倍,构建了“中国研发、德国制造、全球销售”的体系。此次曝光的超奢SUV延续高端定位,设计上对标劳斯莱斯库里南,车身尺寸及核心参数均体现出其豪华特征。新车将通过轴距差异形成价格梯度,并利用模块化设计实现配置升级,目标直指超豪华SUV市场。

面对行业质疑,觅汽车强调将借助电动化浪潮抢占市场空白。数据显示,至2030年电动跑车的渗透率将逐步提升,而中国的高净值人群为其提供了坚实的消费基础。此次双产品矩阵的落地,正是觅汽车通过技术移民实现品牌升维的重要布局。

🏷️ #觅汽车 #超奢SUV #电动化 #市场布局 #高净值人群

🔗 原文链接

📰 对标库里南,追觅第二款车型即将亮相_手机网易网

觅汽车于9月24日宣布将在首届全球战略合作伙伴大会上展出其首款超奢旗舰SUV,该车对标劳斯莱斯库里南。这款新车与之前宣布的对标布加迪威龙的性能纯电轿跑形成互补,标志着其“性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV”多产品矩阵的正式落地,预计两款车型将于2027年全球上市。

作为跨界造车的代表,追觅汽车展现出强大的资源整合能力,已组建近千人的核心团队,涵盖智能硬件与整车制造领域的资深人才。同时,追觅汽车在德国特斯拉柏林工厂附近规划新厂,面积达特斯拉工厂的1.2倍,构建了“中国研发、德国制造、全球销售”的体系。

此次曝光的超奢SUV延续高端定位,设计上采用大尺寸中网与方形车灯,车身尺寸及核心参数对标库里南。新车将通过轴距差异形成价格梯度,并利用模块化设计实现配置升级,目标直指超豪华SUV细分市场。追觅汽车强调借助电动化浪潮抢占市场空白,2030年电动跑车的渗透率将逐步提升,形成坚实的消费基础。

🏷️ #觅汽车 #超奢SUV #电动化 #市场布局 #高净值人群

🔗 原文链接

📰 追觅第二款车型即将亮相,对标劳斯劳斯库里南

追觅汽车于9月24日宣布将在全球战略合作伙伴大会上展出其第二款车型,这是一款与劳斯莱斯库里南竞争的超奢旗舰SUV。这款新车与之前的性能纯电轿跑形成互补,标志着追觅汽车的多产品矩阵正式落地,预计两款车型都将在2027年全球上市。追觅汽车通过强劲的资源整合能力和近千人的核心团队,正在积极推动自身品牌的多元化发展。

新车的设计延续高端定位,从预告图可见其大尺寸中网与方形车灯,车身尺寸及核心参数也与库里南相对标。追觅汽车计划通过轴距差异和模块化设计实现产品的价格梯度与配置升级,旨在进军超豪华SUV细分市场。面对行业的质疑,追觅汽车的策略是借助电动化浪潮抢占市场空白,充分利用中国高净值人群的消费潜力。

数据显示,预计到2030年电动跑车的渗透率将逐渐提升,而中国高净值人群的消费基础为追觅汽车提供了良好的市场前景。此次双产品矩阵的推出,被视为追觅汽车在技术和品牌方面实现跨越式发展的重要一步,体现了其在智能制造和全球销售体系构建上的雄心。

🏷️ #追觅汽车 #超奢SUV #电动化 #市场布局 #全球战略

🔗 原文链接

📰 【盖世快讯】全国新能源汽车销量破4000万辆;追觅汽车首款车型假想图曝光

近日,中国新能源汽车销量突破4000万辆,连续十年保持全球第一,显示出强劲的市场需求。随着“金九银十”消费旺季的到来,各大车展陆续启动,经销商积极促销,预计9月份乘用车销量将达到220万辆。此外,霍尔果斯口岸汽车出口创历史新高,每天有600余辆汽车驶往“一带一路”国家,尤其是电动汽车的出口增长显著。

在车企动态方面,追觅汽车首次曝光了其首款车型的假想图,采用先进的材料和设计。小米汽车的二期工厂项目也已通过规划验收,预计将进一步推动智能汽车的研发与生产。同时,东风集团与襄阳国资合资成立新公司,专注于智能越野车型的开发,显示出行业整合与创新的趋势。

宝马则在电动化转型中采取双轨策略,继续保留燃油车,同时加大对电动车的投资。整体来看,新能源汽车行业正处于快速发展阶段,各企业纷纷布局未来市场,推动技术创新与产品升级,为全球减碳目标贡献力量。

🏷️ #新能源汽车 #智能汽车 #电动化 #车企动态 #出口增长

🔗 原文链接

📰 最新车企毛利率榜:余承东的问界紧追法拉利,比亚迪没那么差!

魏建军带领长城汽车的三大品牌参加2025敦耐赛,目标是T2组的冠军。该赛事以其极端的地形挑战著称,赛道超过1000公里,考验车辆的耐久性和驾驶者的技术。长城汽车此次参赛显示了其在越野车领域的实力和决心。

同时,汽车市场正在经历剧烈的变化。宝马5系的价格大幅下降,吸引了众多消费者的关注。与此同时,市场上比亚迪等品牌在电动化和智能化方面也不断推出新产品,进一步推动了汽车行业的转型。

此外,汽车行业的竞争愈发激烈,尤其是在新兴造车企业的崛起与传统汽车品牌的博弈中。各大品牌纷纷推出创新车型,力求在市场中占据一席之地,未来的汽车市场将更加多元化与智能化。

🏷️ #魏建军 #敦耐赛 #长城汽车 #电动化 #汽车市场

🔗 原文链接

📰 大众捷达2028推4款新能源车,追觅科技官宣造车- DoNews

大众汽车集团在2028年前将推出四款面向入门级市场的新能源车型,首款车型预计在2026年上市,具备电动化、数字化及ADAS功能,旨在提升市场竞争力。随着中国汽车市场的电动化转型加速,大众计划在2030年前在华推出约50款新能源汽车,重点是捷达品牌的电动化转型,以应对入门级市场的增长机遇。

与此同时,追觅科技宣布进军汽车行业,计划打造“世界上速度最快的车”。该公司自2013年开始筹备造车,积累了丰富的技术和市场经验,计划在2027年推出超豪华纯电产品,目标对标布加迪威龙。追觅科技希望通过精准的产品定位和战略规划,将中国智造推向全球高端市场。

在传统车企方面,中国一汽正在筹划入股零跑汽车,推动电动化转型,预计到2025年新能源车型占比将超过50%。此外,上汽大众新落成的奥迪智造基地将生产专为中国市场设计的奥迪E5 Sportback,标志着中德产业合作的进一步深化。理想汽车在第二季度的财务报告中显示出强劲的增长,研发投入将超过120亿元,继续推进电动化产品的竞争力。

🏷️ #新能源车 #电动化 #追觅科技 #大众汽车 #理想汽车

🔗 原文链接

📰 魏牌成都车展展现品牌向上之路

奥迪E5 Sportback的预售开启,起价23.59万元,这体现了汽车市场的激烈竞争与合资品牌的本土化战略。随着科技创新的推进,一汽-大众积极响应国家政策,签署捷达品牌新公司合作协议,致力于四川省汽车产业的高质量转型。该协议不仅增强了政企协同,还通过中德技术合作提升了自主研发能力,推动合资企业在新环境中实现快速发展。

捷达品牌的发展将依托成都的产业生态,旨在构建千亿级汽车产业链,促进本土与海外市场的结合。通过推进电动化转型,捷达计划在2028年前推出多款新能源车型,形成完善的产品矩阵,代表着合资品牌在市场上的新机遇与挑战。整体来看,一汽-大众与捷达品牌的合作不仅有助于经济增长,还展现了中国汽车产业在全球市场的竞争力。

成都车展则反映出了市场的转变,自主品牌逐渐崛起,超豪华品牌缺席的现象引发关注。消费者日益追求产品体验,合资品牌需重新审视自身定位与策略。未来,中国汽车市场将迎来更多自主创新产品,竞争将更加激烈。通过面对挑战,传统与新兴品牌都有机会在市场中找到新的立足点。

🏷️ #奥迪 #捷达 #电动化 #市场竞争 #自主品牌

🔗 原文链接

📰 还往造车圈挤?又官宣两家汽车新公司

8月28日,中国汽车行业发生了两项重要动态。捷达品牌宣布将组建独立公司,专注于电动化转型,计划于2028年前推出5款新车型,目标是入门级新能源汽车市场。此次合作打破了传统合资企业的模式,捷达希望通过品牌定位和成本控制,提供高性价比的汽车产品,挑战市场中的新势力。

与此同时,追觅科技也正式宣布进军汽车制造,计划推出一款超豪华纯电动车,直接对标布加迪威龙。追觅科技在智能清洁电器领域已有技术积累,然而,造车面临的技术要求与其原有业务截然不同,需克服多重挑战。两家公司虽然同时进入新能源汽车市场,却选择了截然不同的战略路径。

捷达依托大众和一汽的技术优势,走平民化路线,而追觅则试图通过其在高速马达和AI算法方面的技术优势,进入高端市场。两者都将在竞争激烈的市场中面临巨大的挑战,尤其是在造车“窗口期”即将关闭的背景下,如何实现各自的目标将是关键。

🏷️ #捷达 #追觅科技 #电动化 #新能源汽车 #超豪华

🔗 原文链接

📰 追觅科技官宣造车,以超豪华纯电对标布加迪威龙_南方网

追觅科技于8月28日正式宣布进军新能源汽车领域,计划于2027年推出首款超豪华纯电产品,目标直指布加迪威龙级别。该公司将依托自主研发的高速数字马达和智能算法技术,致力于重塑超豪华汽车市场格局,强调超豪华细分市场的新秩序。追觅认为,汽车已成为电动化、智能化与数字化技术整合的关键载体,是科技企业实现生态跨越的战略高地。

作为从智能清洁设备起步的科技企业,追觅在高速数字马达、AI算法等领域的技术积累,为其进军汽车行业奠定了基础。追觅已申请6379件专利,拥有3155件全球授权专利。其首款超豪华纯电产品将带来极致动力体验,并结合中国智能化浪潮,创造智能交互的汽车时代。

追觅汽车团队已组建近千人的研发团队,涵盖跨行业人才,形成“智能+制造”的双基因驱动模式。公司计划与行业上下游企业深度合作,利用成熟的全球化渠道和营销网络支持汽车业务国际化,目标成为全球超高端电动汽车市场的新标杆,加速新能源汽车市场的竞争与转型。

🏷️ #追觅科技 #新能源汽车 #超豪华 #智能化 #电动化

🔗 原文链接
 
 
Back to Top