📰 固态电池产业化加速推进,新能源车ETF国泰(159806)大涨超2.6%

国信证券指出,固态电池产业化加速推进,三星SDI发布AI专用全固态电池,追觅、亿纬锂能、奇瑞等企业也相继发布或下线高能量密度固态电池产品并公布量产计划。在锂盐价格震荡下跌的背景下,电芯报价呈现上行趋势。欧洲天然气期货价格因中东地缘政治影响显著上涨。美国国际贸易委员会对来自中国的负极材料做出否定性决定,未来将不发布反倾销税或反补贴税。预计2026年全球动力电池需求同比增长约19%,储能电池需求同比增长约39%。新能源车ETF国泰(159806)跟踪CS新能车指数(399976),覆盖上游材料、中游零部件及下游整车等新能源汽车产业链相关上市公司,反映行业整体表现,具成长性和科技属性。提示投资者风险,本文仅为行业分析,不构成投资建议。

🏷️ #固态电池 #新能源汽车 #产业链 #电池需求 #基金风险

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📰 索尼本田联合造车计划告吹,Afeela项目正式终止

2022年起,索尼与本田启动联合造车计划,并在CES持续披露进展,但始终未实现量产。最近,Sony Honda Mobility宣布停止Afeela电动车项目开发,后续交付计划与2028年新车型均被取消,已下订用户将全额退款。这一决定仍显突然,因年初在CES上还展示新原型车,宣称Afeela 1将在年内在加州落地。短短两月多时间就宣布终止,反映出项目变化的节奏之快。核心原因在于本田电动化战略收缩,本田调整了电动车投资方向,并计提高达约2.5万亿日元的减值,使原本依赖本田整车开发与制造资源的Afeela项目失去支撑。换言之,索尼的软件娱乐与智能化能力虽具卖点,但汽车行业并非仅靠智能座舱即可成事。跨界造车的理想在市场需求、政策支持与高昂投入面前仍面临现实挑战。此前被视为“科技公司+传统车企”模式的Afeela,如今停摆为跨界造车路线泼冷水,至少就当前来看,索尼的汽车梦可能先告一段落。

🏷️ #电动化 #跨界造车 #Afeela #索尼本田

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📰 前两个月我国工业经济实现良好开局

今年以来我国加快培育壮大新动能,前两个月工业增速回升,多数行业和产品生产增长,工业经济实现良好开局。工业生产明显加速,41个工业大类行业中有35个行业实现增长,增长面达85.4%,新动能引领作用进一步增强。装备制造业中的8个行业全部实现增长,其中电子行业在国产化替代和算力布局带动下增长14.2%,对全部规模以上工业增长贡献率达20.6%;受产业转型升级、设备更新、机器人生产加快等因素影响,通用设备行业增长8.9%,增速加快1.4个百分点。此外,消费品制造业稳步回升,工业品出口大幅回升,前两个月规模以上工业企业出口交货值达到2.4万亿元,同比增长6.3%,为去年4月以来最高增速。装备制造业出口表现亮眼,铁路、船舶、航空航天、汽车出口交货值增速分别为32.1%、27.7%。

🏷️ #新动能 #工业增长 #出口增长 #装备制造 #电子行业

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📰 追觅高能量固态电池明年量产?专家:理论上能量密度和安全成反比 - 21经济网

21世纪经济报道报道,追觅科技旗下晶核能源于AWE2026发布了一款全固态动力电池“星空晶核动力电池”,容量60Ah,单体能量密度大于450Wh/kg,计划今年小批量交付,2027年实现大规模量产。晶核能源成立于2025年12月,创始人兼CEO李延涛有17年电池领域经验。全固态电池以固态电解质取代液态电解液,提升安全性并提升能量密度,降低热失控风险,适用新能源车、储能及消费电子等场景,同时带来产业链新机遇。中国科学院院士欧阳明高提出三代演进路线,目标在2025-2035年间实现不同负极与正极组合的阶段性提升,3-5年内300-350Wh/kg的普及潜力被看好。尽管如此,产业界对大规模量产仍保持审慎态度,宁德时代、长城汽车等龙头均表示仍需解决工程化与成本等挑战,固态电池距离全面商业化还有时间。业内专家强调,单看能量密度并非衡量标准,需在安全性、成本、可量产性等多维度达成平衡,混合固液电池在短期内具备更高的落地可能性。

🏷️ #全固态 #电池 #量产 #安全性 #高密度

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📰 能量密度大于450Wh/kg!追觅科技发布全固态动力电池:今年小批量交付,2027年大规模量产【附固态电池行业市场分析】

追觅科技在新能源领域迈出关键步伐,正式发布星空晶核动力电池,属于全固态动力电池,单体能量密度已超450Wh/kg,容量60Ah,计划今年实现小批量交付,2027年实现大规模量产。该电池已与三家头部车企、两家能源厂商达成合作意向,计划2026年第四季度启动装车测试。全固态电池被视为新能源汽车的核心驱动,能显著提升续航、安全、充电效率并降低成本,因此成为行业竞争的关键技术之一。目前中国已进入产业化阶段,除了追觅科技,比亚迪、上汽等企业也布局量产或示范装车。学术路径方面,欧阳明高院士提出三代发展路线,目标分别在2025-2027、2027-2030、2030-2035实现不同负极与正极材料组合的提升,三代路线共同指向更高的容量密度与长寿命。成本下降被视为放大市场的关键驱动,初期成本虽仍较高,但通过规模化及材料进步,单位成本有望持续下降,最终推进固态电池普及与新能源汽车的快速发展。

🏷️ #固态电池 #新能源 #电动车 #产业化 #成本下降

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📰 追觅再出新品,星空计划首款SUV概念车_车家号_发现车生活_汽车之家

Nebula Next 01X 作为概念车亮相,外观设计极具视觉冲击。前脸采用三段式进气口与蜂窝格栅,前唇扁平,前灯锐利,车身侧面呈溜背造型,搭配半隐藏式门把手与Y形多辐轮圈,绿色刹车卡钳增添张力。尾部设有尾翼与贯穿式尾灯,整体线条在强调张力的同时显得运动感十足。智能座舱方面,通过端侧大模型实现主动式智能,具备自动执行与前瞻预判能力;官方透露自动驾驶芯片采用2nm制程,单颗算力可达2000TOPS,L4级自动驾驶更近一步。未来还将推出星空天核动力电池,计划量产,单体能量密度目标超过450Wh/kg,未来有望冲击800Wh/kg。底盘方面,新车将使用星空天巡智能底盘,支持横向泊车、原地掉头等实用功能,并搭载EMAD电磁全主动悬架与 EMB智能制动系统,提升驾乘体验与安全性。总体来看, Nebula Next 01X 以高性能电动与智能化定位为核心,兼具设计美学与前瞻技术,值得关注。未来能否实现量产及具体落地,需要持续关注官方信息更新。

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📰 从超级碗到央视春晚,追觅星空计划的“全球化”讲出了新故事

追觅星空计划在短短一个月内实现了全球化的“三连击”:从CES首秀的概念车Nebula Next 01出发,借助全球战略合作大会与纽约时代广场等高密度曝光,快速构建覆盖北美、欧洲及全球市场的品牌和渠道布局。其核心在于以“技术底气+全球化视野”为驱动,推进高端电动汽车的品牌叙事与市场进入。母公司追觅科技在数字马达、智能算法等核心技术领域积累深厚,形成“技术复利”效应,使其在进入汽车领域时具备前瞻性与竞争力。企业内部的研发体系强调持续创新与工程师文化,全球化经验积累也使其更懂得跨文化运营与高端市场规则。通过在西方主流舞台建立高端形象、在东方市场同步布局以及与央视春晚等黄金时段的深度植入,追觅星空计划实现了从西方主流舞台走向东方民众记忆的品牌闭环,形成“生而全球”的长期竞争力。总体来看,该计划以紧凑高效的节奏、系统性的全球化打法以及对高端市场的定位,构筑了面向全球的技术与品牌护城河,意在在全球市场建立长期领先的品牌叙事。换言之,这是一场以科技实力为底座、以全球化路径为方向的长征,正在逐步拉开序幕。

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📰 追觅今年出资超60亿成立多家新公司-证券之星

在演唱会现场,追觅科技创始人兼CEO俞浩立下flag,明确以科技推动人类生产力与财富各提高100倍的使命,并提出三年内实现拥有20万人、力争达到1万亿级别的小目标,为公众描绘雄心蓝图,并提出阶段目标与愿景。
此外,追觅公布星际T08、T08L、D09三款SUV。工商信息显示成立于2017年,资本241万元,法定代表人为俞浩,股东包括俞浩,控股百余企业。年内出资超60亿元设立公司,并获两项专利授权:固定式前舱盖及仿生机器人。

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📰 追觅俞浩预判:20年后特斯拉被打的退出电动汽车市场

特斯拉长期居全球市值之首,地位无人能撼,但追觅科技创始人俞浩在微博提出20年后特斯拉可能退出电动汽车市场的预测,称时间拉得越长,变化越可能发生,认知上也并非空穴来风。这与当前行业压力并不冲突,且市场份额被竞争对手蚕食。
不过,这一预测在短期内并不现实。特斯拉2025年四季度营收249亿美元,全年948亿美元,同比下滑;汽车业务四季度176.9亿美元、全年695亿美元,交付163.6万辆下降9%。比亚迪以226万辆领先,欧洲市场也显疲态,法国下跌42%、挪威下滑88%,品牌压力凸显。

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📰 追觅俞浩预判:20年后特斯拉被打的退出电动汽车市场_车家号_发现车生活_汽车之家

特斯拉长期稳居全球市值最高的电动汽车企业,行业地位难撼。尽管去年的财报不佳,但大概率不会直接走向“死刑”。但追觅科技创始人俞浩在微博提出20年预测,称特斯拉或因亏损退出电动汽车市场,并暗示马斯克不愿承认主动退出。
在财报层面,特斯拉2025年第四季度与全年营收下滑,营收约948亿美元,净利润下降,汽车业务收入持续下滑。全球交付量降至163万辆,竞争加剧,比亚迪超越成为全球最大电动车厂商。欧洲市场表现疲软,法国挪威销量下滑,品牌承压。

🏷️ #特斯拉 #电动车 #俞浩 #追觅科技

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📰 恒天新能源汽车在天津吗-汽车之家

在新能源汽车产业加速布局的背景下,天津作为京津冀协同的重要节点,已成为国内研发与制造的关键基地。天津恒天新能源汽车研究院有限公司作为恒天集团在天津的核心研发机构,肩负推动关键技术突破与产业化落地的重任。该院成立于2015年9月,注册地址位于滨海高新区滨海科技园神舟大道428号,注册资本8219.178万元,成为集团在新能源领域产学研一体化的重要支点。
研究院聚焦整车开发、电驱动系统、BMS、智能控制软件及轻量化技术等核心领域,打造覆盖研发、试验、样车试制的完整创新链条。迄今已获得146项专利授权,其中包括2025年获批的多功能四合一支架等关键技术,显著提升商用车的结构集成与空间利用。核心成果覆盖城市物流、环卫、专用车及电动客车等市场,部分产品已出口荷兰、英国等西欧国家,获得国际认可。

🏷️ #新能源汽车 #研究院 #产学研一体化 #电驱动系统

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📰 惊讶!造扫地机的追觅要造超跑,近千团队已组建完毕_车家号_发现车生活_汽车之家

追觅科技自2017年成立,积累自天空工场的高速数字马达与智能算法,已形成覆盖扫地机器人、无线吸尘器等品类的智能家电矩阵。公司宣布2025年跨界造车,首款超豪华纯电车计划于2027年亮相,定位对标布加迪威龙,围绕感知、理解、进化建立智能生态体系,力求让AI陪伴与跨生态互联成为座舱核心能力。
跨界并非短期冲动,追觅强调源于长期技术积累与市场判断的‘时代时机’。其团队接近千人,覆盖研发、制造、质量控制,掌握20万转以上的超高速马达等核心技术,计划将高性能动力、ADAS、智能座舱能力向汽车领域迁移。未来星空计划在上海设厂,或借用本地生产资质,首批车型瞄准海外市场,继而扩展到国内,并拓展无人机等新业务以延展产业链。

🏷️ #超豪华 #智能制造 #电动车 #高性能 #星空计划

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📰 宝马X7开年就降11个点,最低仅售80多万,比X5更有性价比?

2025年中国市场造车新势力销量排名已经出炉,其中零跑汽车以突出的销量表现名列第一,尽管12月的交付量未能维持前一个月的高峰,但仍展现了强劲的市场竞争力。同时,车市在2026年伊始也呈现出新的活力,奇瑞集团在北京举办的2026奇家宴上,汇聚了旗下五大品牌,强调了品牌之间的合作与共赢。

此外,比亚迪海洋网推出了2026款海豹05DM-i与海豹06DM-i,提供了长续航的全新车型,旨在满足消费者对电动车续航的多元需求。新车的发布不仅丰富了市场选择,同时也推动了电动车的技术进步和消费升级。各大品牌的竞争愈发激烈,市场前景值得关注。

随着各大汽车厂商纷纷推出新车型,2026年的车市无疑将会更加丰富多彩。尤其是微型电动车的个性化趋势愈发明显,它们不仅是交通工具,更成为了一种生活方式的象征。这种转变将推动整个汽车市场向更高层次发展,未来的竞争将更加依赖于技术创新和品牌价值的提升。

🏷️ #销量 #造车新势力 #电动车 #比亚迪 #市场竞争

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📰 CES 2026速览:“飞驰的吸尘器”追觅科技首秀电动超跑

中国消费电子品牌追觅科技在2026年国际消费电子展上发布了其首款汽车Kosmera Nebula 1。这款四门电动概念车拥有超级跑车的性能数据,标志着追觅从家电制造商向高端出行市场的转型。该车的设计灵感与布加迪Chiron和劳斯莱斯库里南有着明显的对比,展现出更轻盈和运动的造型。

Nebula 1的外观采用绿色涂装和碳纤维饰件,前端设计接近现代意大利超跑,车身线条流畅。核心动力系统为四电机布局,综合输出功率达1876马力,0-62英里/小时加速仅需1.8秒,展现了超跑级别的性能。追觅计划于2027年推出首款量产车,并将在德国柏林新建制造工厂,显示出其在全球市场的布局雄心。

尽管Nebula 1仍为概念车型,内饰尚未公开,但此次亮相表明追觅科技将全力进军电动性能汽车领域,努力在高风险的市场中脱颖而出。未来,追觅还将推出更多与Nebula 1相关的车型,持续拓展其产品线。希望朋友们继续关注追觅科技的发展。

🏷️ #追觅科技 #电动汽车 #Kosmera #超级跑车 #国际消费电子展

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📰 广汽集团与华为终端签约,深化鸿蒙生态与AI技术合作

广汽集团与华为于1月5日签署全面合作框架协议,旨在深化鸿蒙生态与AI技术的合作。双方将共同围绕鸿蒙生态进行联合创新,整合各自在新能源汽车制造、操作系统和智能座舱等领域的优势,致力于打造具有全球竞争力的智能出行解决方案。这一合作将加速中国汽车产业的智能化与国际化进程。

余承东在交流中提到,华为与广汽在企业智能化、电动化和网联化方面有着深厚的合作基础。广汽的多款车型如昊铂A800、传祺向往M8和向往S9均搭载了华为的智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱。未来,华为将继续优化鸿蒙系统和座舱智驾的智能化体验,为不同阶段的车企提供合适的合作方式,推动中国汽车产业的持续发展。

🏷️ #广汽集团 #华为 #鸿蒙生态 #智能出行 #电动化

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📰 追觅科技携手KOSMERA首发两款电动超跑

在2026年国际消费电子展上,追觅科技支持的全新汽车品牌KOSMERA首次发布了其两款电动跑车。这两款车型分别定位为高性能新能源跑车和顶级运动性能超跑,展现了现代汽车设计的前沿理念。超跑车型的外观设计具有强烈的视觉冲击力,采用马蹄形前格栅和大尺寸散热开口,优化了空气动力学性能,车身线条流畅,体现出超级跑车的动感比例。

动力系统方面,超跑车型可输出1903马力,实现单轮476马力的驱动能力,底盘采用航天级复合材料和3D打印技术,力求达到最佳的功率重量比。悬挂系统则搭载主动式线性电机,能够在舒适与赛道性能之间自如切换。另一款新能源跑车则以纺锤形格栅和宽体轮拱设计为亮点,兼顾美学与空气动力学,整体视觉效果极具辨识度。未来关于这两款新车的更多技术细节将陆续公布,值得期待。

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📰 追觅首款新车,Nebula NEXT 01概念车首发

在2026年CES展上,追觅科技的星空计划推出了首款纯电动超级跑车Nebula NEXT 01 Concept,该车仍处于概念阶段,计划于2027年正式亮相。该车的目标是成为全球速度最快的跑车,综合功率达到1903马力,零百加速时间仅为1.8秒,力图超越布加迪威龙等高端超跑。

Nebula NEXT 01 Concept在设计上采用了极致轻量化和低风阻的理念,车头造型尖锐且具有攻击性,前包围设计独特,配备了巨大的碳纤维前唇和风刀,优化了空气动力学性能。车身侧面线条动感十足,四门布局和流线型车顶设计增强了整体美感,车尾的碳纤维尾翼和贯穿式尾灯组则展现了个性化的设计风格。

官方表示,星空计划已构建了“星空十二全栈技术体系”,涵盖了多项先进技术,如主动线性电机悬架系统和人工智能等。追觅科技在相关领域具备一定优势,但跨界造车的成功与否仍需时间检验。Nebula NEXT 01 Concept的原创设计在当前市场中显得尤为珍贵,未来的发展值得期待。

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📰 CES 2026:追觅科技“星空计划”概念车亮相

在2023年CES展会上,追觅旗下的星空计划展示了其概念车Nebula Next 01。这款纯电动超级跑车采用了引人注目的绿色涂装,设计上融合了多功能空气动力学结构,车头大灯以独特的“L形”样式呈现,增添了辨识度。车身侧面设计流畅,搭配大尺寸侧翼端板和隐藏式A柱,展现出未来感十足的外观。

动力方面,Nebula Next 01搭载四电机系统,综合功率达到1399千瓦(约1876马力),并配备主动空气动力学套件,使其在1.8秒内完成0-100公里加速。星空计划的母公司追觅科技成立于2025年,致力于打造世界上最快的汽车,已经完成首轮融资,并计划在德国柏林附近建设生产基地。

新工厂的规划面积将超过特斯拉柏林超级工厂,旨在利用当地成熟的汽车产业链资源,以降低物流成本和缩短研发周期。这一决策将提升追觅在欧洲市场的本地化协同效率,并可能与法国巴黎银行达成合作,共同推动全球市场布局。整体来看,追觅科技正积极布局电动汽车市场,展现出强劲的发展势头。

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📰 追觅首款超跑亮相 星空计划概念车首次登陆CES

星空计划于2023年1月6日在国际消费电子展(CES)首次亮相,并展示了其概念车Nebula Next 01 Concept。这一计划成立于2021年,专注于智能出行产品和技术解决方案,积累了近五年的研发经验。Nebula Next 01 Concept被称为一款超级跑车,体现了公司的技术实力和市场定位。

在电动化转型的大背景下,豪华新能源市场面临机遇,消费者的关注点逐渐从品牌转向技术与体验。星空计划以技术溢价为核心,致力于在全球市场上打造高端品牌,不追求性价比,而是注重技术的独特性和用户的体验。

2025年,星空计划(上海)汽车科技责任有限公司将在上海临港成立,标志着追觅科技向汽车领域的跨界探索。尽管外界将此视为追觅造车的信号,相关负责人强调星空计划与追觅科技是两家独立运营的公司,互不相干。

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📰 1876马力!追觅首款超跑亮相CES_手机网易网

追觅于2026年国际消费电子展(CES)正式发布其首款概念跑车,名为“星云”。该车搭载四电机动力总成,最大功率达到1399千瓦(1876马力),实现0-100公里/小时加速仅需1.8秒。追觅由俞浩创立,专注于清洁家电,2017年加入小米生态链,2025年进军汽车领域并发布了两款概念车,外观设计引发广泛关注。

“星云”跑车的设计特点包括绿色车身涂装、流畅的溜背式引擎盖、L型大灯和六辐式轮毂等,此外,车身多处采用碳纤维材质。虽然该车的设计与中国法规不符,但追觅计划与巴黎银行合作在柏林建立生产工厂,显示其对海外市场的重视。预计首款量产车型将在2027年上市。

追觅的概念车在动力性能方面表现突出,配备主动空气动力学套件,提升了加速能力。与其他车型相比,追觅“星云”的加速时间表现优异。尽管内饰细节尚未公布,但该车的命名和设计理念显示出追觅在高性能电动车领域的雄心。整体来看,追觅的首款跑车标志着其在汽车行业的重大进展。

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