📰 追觅今年出资超60亿成立多家新公司-证券之星

在演唱会现场,追觅科技创始人兼CEO俞浩立下flag,明确以科技推动人类生产力与财富各提高100倍的使命,并提出三年内实现拥有20万人、力争达到1万亿级别的小目标,为公众描绘雄心蓝图,并提出阶段目标与愿景。
此外,追觅公布星际T08、T08L、D09三款SUV。工商信息显示成立于2017年,资本241万元,法定代表人为俞浩,股东包括俞浩,控股百余企业。年内出资超60亿元设立公司,并获两项专利授权:固定式前舱盖及仿生机器人。

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📰 恒天新能源汽车在天津吗-汽车之家

在新能源汽车产业加速布局的背景下,天津作为京津冀协同的重要节点,已成为国内研发与制造的关键基地。天津恒天新能源汽车研究院有限公司作为恒天集团在天津的核心研发机构,肩负推动关键技术突破与产业化落地的重任。该院成立于2015年9月,注册地址位于滨海高新区滨海科技园神舟大道428号,注册资本8219.178万元,成为集团在新能源领域产学研一体化的重要支点。
研究院聚焦整车开发、电驱动系统、BMS、智能控制软件及轻量化技术等核心领域,打造覆盖研发、试验、样车试制的完整创新链条。迄今已获得146项专利授权,其中包括2025年获批的多功能四合一支架等关键技术,显著提升商用车的结构集成与空间利用。核心成果覆盖城市物流、环卫、专用车及电动客车等市场,部分产品已出口荷兰、英国等西欧国家,获得国际认可。

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📰 追觅(Dreame)推出的概念超跑,马力或超1000匹!_车家号_发现车生活_汽车之家

中国智能扫地机器人制造商Dreame(追觅)近日发布了其首款超跑的概念图,外形设计受布加迪超跑启发。Dreame计划在2027年推出一款超豪华纯电超级跑车,并将在CES 2026上展示量产原型车。该车采用四门蝴蝶门设计,取消B柱,车舱开口大,动力方面预计最大功率超过1000马力,0-100km/h加速时间低于1.8秒。

Dreame还计划设立两个汽车品牌,Dreame Auto专注于高性能电动超级跑车,挑战速度记录;Starry Sky Auto则瞄准超豪华市场,开发大型电动SUV,目标对标劳斯莱斯和宾利。追觅的造车团队已近1000人,团队成员来自传统超豪华品牌,工厂选址在德国勃兰登堡州,利用欧洲成熟的汽车供应链。

Dreame的跨界造车计划显示出其在电动汽车领域的雄心,结合先进的动力系统和AI驾驶技术,未来有望在高性能电动汽车市场中占据一席之地。随着CES 2026的临近,追觅的超跑将引起广泛关注,成为电动汽车行业的一大亮点。

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📰 国产布加迪?又是家电跨界造车,追觅汽车亮相CES2026

追觅科技计划于2026年正式进入汽车市场,其旗下汽车品牌Kosmera将亮相首款超跑,目标是打造世界上速度最快的汽车。该车型以布加迪为设计蓝本,搭载创新的自进化能量回收系统,并在研发、制造等方面吸纳跨行业人才,形成近千人的造车团队。追觅还计划在德国建立新工厂,采用全球化的生产和销售策略。

追觅选择了超豪华市场作为切入点,尽管该市场规模有限,但利润空间较大。公司在电动化转型的契机中,认为硬件行业的技术迭代与市场需求结合将有助于实现超越。然而,追觅面临资金和品牌认知的挑战,尤其是在高端汽车市场,品牌历史和圈层认同至关重要。

尽管追觅拥有全球渠道资源和技术专利,但在与传统豪华车品牌竞争中,仍需证明其长期竞争力。2026年CES的首秀将是其证明实力的重要时刻,能否赢得市场信任,依然是未来发展的关键。我们期待追觅在汽车领域的表现。

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📰 追觅新车谍照形似宾利添越,超豪华捷径还是“众泰陷阱”_产业经济_财经_中金在线

追觅科技在短短两个月内获得150亿元战略订单,显示出其在智能电动车市场的强大吸引力。公司凭借高速数字马达技术和AI算法等核心技术,构建了显著的技术壁垒。然而,追觅的“复刻超豪华造型”策略也引发了关于专利合规的风险,尤其是与宾利的设计相似度问题,可能影响其未来的市场表现。

追觅面临的挑战不仅在于技术转化的难度,还包括运营管理的复杂性。德国工厂的建设进度和成本控制存在不确定性,而团队的敏捷开发模式与汽车制造的严谨流程之间的冲突,可能影响产品质量和用户信任。为此,追觅需要在短期内规避风险,建立差异化竞争优势。

长期来看,追觅必须突破技术壁垒,提升核心部件自供率,并在关键技术领域实现原创突破,以摆脱“复刻者”的标签。只有将短期流量转化为技术壁垒与品牌价值,追觅才能在智能电动时代的竞争中立足,成为真正的行业领导者。

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📰 疑似追觅汽车测试车曝光_车家号_发现车生活_汽车之家

近期,追觅汽车在造车进展上不断发力,曝光了一款酷似宾利添越的测试车,车顶疑似装有激光雷达,虽然被认为是其套壳测试车,但并未得到确认。追觅汽车定位为中国豪华品牌,计划于2027年推出第二款旗舰大型SUV,采用增程动力与无B柱对开门设计。同时,首款纯电轿跑概念车也将在2026年CES展上亮相,展示了追觅汽车的创新理念与设计能力。

追觅汽车依托追觅科技的背景,团队近千人,正同步推进德国建厂计划,实施“中国研发、德国制造、全球销售”的战略。自今年8月宣布进军汽车行业以来,追觅在短短15天内完成首轮融资,创始人以个人与公司名义出资50亿元回购老股,持股比例提升至70%。

研发团队核心成员多来自宝马、保时捷、蔚来等知名汽车企业,设计总监更是前布加迪外饰负责人,这为追觅汽车的专业性提供了强有力的保障。追觅汽车的高调发声与布局,吸引了行业的广泛关注,未来值得期待。

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📰 追觅汽车7项专利被指非全球首创

追觅科技于8月28日宣布进军造车领域,并发布了首款超豪华纯电跑车和第二款超奢旗舰SUV。其技术亮点在于7项全球首创专利,旨在“重构无序对开车门”,这套无B柱车门系统在技术原理上实现了车门平移和旋转的分段控制,具备创新性。

然而,这一技术的原创性受到质疑。福特汽车早在2006年申请了相近设计的专利,而吉利在2024年推出的极氪MIX车型也采用了类似功能,均声称实现了“全球首创”。此外,追觅科技的车灯、传感器布局与理想L9及劳斯莱斯库里南有显著相似性,加深了外界对其技术创新的怀疑。

尽管追觅科技力求通过专利展示其技术优势,外界仍对其创新性持谨慎态度。专利挖掘机分析指出,尽管专利数量众多,但在工程师人数相对较少的情况下,创新的深度和广度可疑,这为未来的市场表现蒙上了一层阴影。

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📰 追觅首款超奢旗舰SUV明日首秀 对标劳斯莱斯库里南- DoNews

追觅汽车即将于9月25日发布其首款超奢旗舰SUV,旨在直接对标劳斯莱斯库里南。这款新车与之前官宣的超豪华纯电车型形成互补,针对不同高端市场,计划于2027年上市。新车的设计灵感来自劳斯莱斯,前脸采用竖向条纹格栅,展示出其奢华的品牌定位。

追觅汽车在8月底宣布进入造车领域,首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙。该车型的渲染图已于9月10日发布,突出其创新的无B柱设计,并应用了全球首创的7项专利技术。车身扭转刚度超过45000Nm/deg,显示出其卓越的工程技术。

在性能方面,这款SUV的零百加速时间小于1.8秒,风阻系数低至0.185,采用冷媒直冷电驱技术,电机温度可控制在15℃。此外,它支持超级BOOST模式,瞬间动力提升30%,轮端扭矩接近23000N・m,展现出强大的动力性能。

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📰 对标库里南!追觅汽车首款旗舰SUV曝光 9月25日全球首秀

追觅汽车在首届全球战略合作伙伴大会上宣布将展出其家族首款超奢旗舰SUV,这标志着其“性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV”的多产品矩阵正式形成。这款新车与之前的超豪华纯电车型形成互补,满足不同高端细分市场的需求。根据车辆的布局渲染图,追觅SUV的外观设计确实与劳斯莱斯库里南有相似之处。

追觅科技于8月28日正式官宣造车,首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙。创始人兼CEO俞浩提到,汽车业务将分为追觅汽车和星空汽车两个品牌运营,前者专注于对标布加迪的车型,后者则对标库里南和宾利。追觅汽车的布局动作相当迅速,首款车型“追觅-布加迪”的外观和内饰已初步确定,数据也已公布,将于年底在美国CES展上首发。

此外,追觅汽车在9月12日宣布完成首轮融资,并在德国柏林附近选址建设生产基地,新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍,选址紧邻特斯拉工厂。这一系列动作显示出追觅汽车在高端电动车市场的雄心与快速布局。

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📰 追觅汽车将推超奢SUV,2027年上市对标劳斯莱斯库里南 - 第一电动网

追觅汽车在9月25日的全球战略合作伙伴大会上,将展出其首款超奢旗舰SUV,旨在与劳斯莱斯库里南竞争。该车型设计以超豪华纯电车型为补充,力图覆盖多样化的高端市场需求,预计在2027年上市。

新车设计灵感来源于劳斯莱斯,特别是采用了竖向条纹格栅,展现出豪华气息。追觅汽车首次引入7项专利技术,包括无序对开车门和航天级热气胀钢,意在重构车辆的基础结构,从而提升其安全性与性能。

该车型还将刷新全球加速纪录,零百加速时间不到1.8秒,拥有极低的风阻系数和强大的动力输出能力。此外,超级BOOST模式使其在瞬间可提升30%动力,显示出追觅汽车在电动车领域的创新与竞争力。

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📰 【图】追觅汽车首款旗舰SUV预告发布 对标劳斯莱斯库里南 9月25日首发_汽车之家

追觅汽车近日发布了其第二款产品的预告,计划于9月25日全球战略合作伙伴大会首发。这款新车定位为追觅汽车的首款超奢旗舰SUV,旨在满足高端市场的需求。追觅汽车的前两款产品将分别是性能纯电轿跑和超奢旗舰SUV,预计在2027年上市。新SUV将对标劳斯莱斯库里南,其设计与库里南相似,预计整体尺寸庞大,拥有大尺寸中网和方形车灯。

追觅汽车正在德国特斯拉柏林工厂附近进行新工厂的选址,工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。该地区拥有上千家零部件供应商,形成了完整的产业链,有助于追觅汽车实现本地化供应,缩短研发周期并降低物流成本。追觅的“中国研发、德国制造、全球销售”模式得到了资本与国际的认可,未来将进一步拓展市场。

追觅科技在研发与技术方面持续投入,致力于构建全场景生态。追觅汽车将科技生态扩展至“人-车-家”三维移动空间,依托在数字马达、AI算法及机器人技术等领域的积累,逐步实现向汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶的技术迁移。到2025年5月,追觅已申请6379件专利,获得3155件全球授权专利,为其汽车业务提供了强有力的支持。

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📰 NE时代

中国科技公司追觅正在考虑在勃兰登堡州的特斯拉工厂附近建立一家豪华电动汽车工厂。勃兰登堡州州长Dietmar Woidke确认了相关谈判,并表示正在进行中。追觅科技创始人兼首席执行官俞浩已考察了德国的工厂选址,倾向于选择靠近特斯拉工厂的地点,以便利用该地区的本地供应链,降低物流成本并缩短研发周期。

追觅科技成立于2017年,专注于智能高性能吸尘器和机器人制造,计划在电动汽车业务领域建立新的立足点。追觅汽车的第一款产品预计将在2027年推出,目前公司已组建了一支近1000人的团队,持续扩展规模。追觅的最新电机技术每分钟转速可达20万次,将作为其计划中的电动豪华汽车的基础。

追觅科技表示,豪华汽车领域缺乏真正智能的电动超级跑车品牌,传统超豪华品牌对电动化的接受速度较慢。追觅希望通过创新重新定义超豪华汽车的未来,推动电动汽车市场的进步。公司在电动汽车领域的布局将为其带来新的发展机遇。

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📰 追觅科技进军汽车业,首款超跑概念车亮相

在新能源产业快速发展的背景下,追觅科技于2017年成立,专注于智能清洁产品。近期,该公司宣布进军汽车领域,成立追觅汽车,并发布了首款概念车的官方图片。该概念车预计于2026年1月首次亮相,并计划在2027年实现量产。其外观设计极具视觉冲击力,前脸与布加迪相似,车身线条锋利,整体展现出强烈的运动感。

概念车的内饰采用简约风格,配备悬浮式双联屏与独立触控屏,座椅布局为2+2的四座设计,兼顾实用性与乘坐体验。技术参数方面,风阻系数低至0.185,搭载纯电动驱动系统,轮端扭矩接近23000牛·米,0至100公里/小时加速时间预计小于1.8秒。尽管性能数据出色,但相关技术仍处于概念阶段,实际落地情况尚待观察。

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📰 追觅组建千人团队赴德国建厂造车- DoNews

追觅科技近日宣布已组建近千人团队,计划在德国建设汽车生产基地,以进军全球市场。创始人俞浩率队赴德选址,意欲与巴黎银行合作,首款产品预计2027年问世。追觅已完成首轮融资,估值约200亿元,显示出资金实力。此外,俞浩个人与公司共同出资50亿元回购股份,显露出对公司未来的信心。

追觅的造车战略依托于其在智能清洁家电领域的成功,采用“中国研发、德国制造、全球销售”模式,旨在进入超豪华车型市场。公司核心技术涵盖数字马达、AI算法与自动驾驶等,已申请6379件专利,其中3155件获得全球授权。面对强劲的欧盟电动化政策和本土产能缺口,追觅看到了机会,但同时也面临资金与品牌积淀不足的挑战。

行业分析人士指出,追觅的造车计划提升了公司的市场关注度,但由于跨界的激进性,其未来发展仍存不确定性。根据奥维云网数据,中国扫地机器人市场在增长,追觅在这一领域的表现亦不容小觑,海外OEM业务的盈利表现良好,也为其新战略提供了一定支持。此次发布的概念车及其全球首创专利,表明追觅在汽车领域的决心与潜力。

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📰 追觅科技称即将推出首款智能手机,已获超亿元预售订单

追觅科技于9月19日宣布推出首款智能手机Dreame Space,并在海外市场获得超过亿元的预售订单。创始人俞浩表示,追觅将进军高端手机市场,定位在5000元以上,力求与华为和小米形成竞争。追觅在清洁电器领域已领先于科沃斯和石头,正全面布局“人-车-家-宇宙”的生态系统。

此外,追觅科技于8月28日宣布造车,计划于2027年推出超豪华纯电产品,目标对标布加迪威龙。追觅正在德国选址建厂,并与法国巴黎银行合作。公司已组建近千人的研发团队,并且计划长期投入汽车领域,至2024年底申请专利6379件,其中45%为发明专利。

在宇宙业务方面,追觅成立了天文业务BU,专注于智能天文光学系统,首款智能天文望远镜将具备AI自动补偿等功能。俞浩表示,追觅旗下多个业务预计将在全球各交易所批量IPO,预计2025年上半年营收将超过2024年全年总额,当前追觅产品已覆盖100多个国家,服务家庭超过3000万。

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📰 内部命名“追觅-布加迪”!追觅首款电动汽车官方概念图发布:颜值感受下

追觅近日发布了其首款电动汽车的概念图,目标对标布加迪,展现出极高的颜值与设计理念。为了实现这一目标,追觅汽车组建了一支跨行业的专业团队,涵盖研发、制造和质量控制等多个领域,团队成员包括智能硬件的核心研发人员和传统汽车制造的专家。根据知情人士的透露,追觅的产品矩阵正在逐步形成,涵盖对标布加迪、库里南和宾利的多款车型。

该车型的外观和内饰设计已基本确定,内部命名为“追觅-布加迪”,将推出电动和增程式两个版本,预计在年底的美国CES展上首发并展示样车。此外,追觅投资孵化的星空汽车也将推出对标库里南和宾利的车型,俞浩对这些车型的表现充满信心,认为可以与理想汽车的多个型号进行竞争。俞浩还表示,追觅在行业中的地位已明显领先于科沃斯、云鲸和石头等竞争对手,未来将与华为和小米共同争夺市场份额。

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📰 追觅CEO俞浩内部讲话:造车PK理想,手机跟华为小米三分天下_腾讯新闻

近日,追觅科技宣布进军造车领域,创始人兼CEO俞浩的造车梦想终将实现。公司内部将汽车业务分为追觅汽车与星空汽车两个品牌,前者瞄准高端市场,特别是与布加迪对标,推出电动与增程式车型。后者则专注于对标库里南和宾利车型,俞浩信心满满,认为可以在市场上与理想汽车展开竞争,甚至表示追觅已经在行业内领先。

追觅汽车已组建跨行业的团队,涵盖研发、制造及质量控制,并积极招聘各类人才,以确保造车计划的顺利推进。该公司还在上周完成了首轮融资,创下新造车企业最快融资纪录,显示出市场对其未来发展的信心。此外,追觅汽车预计将在年底的美国CES展上首次展出其对标布加迪的样车,正式揭开其造车的序幕。

除了造车,追觅科技还在手机领域加速布局,瞄准高端市场,计划推出高端手机产品。其旗下的品牌MOVA也计划扩展至大家电和其他电子产品,旨在打造一个多元化的综合性公司。随着多领域的拓展,俞浩表示,追觅将于明年年底在全球多个交易所进行IPO,以加速公司发展。

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📰 追觅汽车首款车型官图 隐藏式双B柱/无序对开系统_新车上市_汽车_中金在线

追觅汽车近日发布了其首款超豪华纯电车型的官图,展示了其核心设计。这款新车采用了2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱以及无序对开门系统,计划于2027年正式亮相,目标对标布加迪威龙。追觅科技创始人俞浩在朋友圈分享了渲染图,并透露该车型将在2026年美国CES展会上首发。

追觅汽车已完成首轮融资,并启动了德国柏林超级工厂的选址工作,新工厂规划面积预计为特斯拉德厂的1.2倍。追觅选择在德国建厂,能够与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络,这将大幅缩短研发周期并降低物流成本。追觅汽车的团队已扩展至近千人,涵盖研发、制造与质量控制等领域。

追觅汽车的首款车型以其创新设计和高强度材料,斩获七项国际专利,标志着追觅科技在造车领域的实质性进展。预计在2027年,追觅汽车将正式推出其首款产品,进一步推动电动汽车市场的发展。

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📰 追觅发布首款超跑概念车,2026年量产能否打破跨界造车困局?

2025年9月17日,追觅汽车(星宸未来)在社交媒体上发布了其首款纯电动超级跑车的官方图片,迅速引起关注。该车采用了独特的“无序对开车门”设计,并已获得七项全球专利。车门系统不仅实现多模式自由开合,还融合了航天级钢材与隐藏式B柱技术,使车身扭转刚度达到45000牛·米/度,远超多数豪华车型,展现出卓越的结构性能。

追觅汽车的创始人俞浩表示,公司将与华为、小米共同主导未来消费电子生态,计划于2026年在国际消费电子展上发布这款超跑,并在2027年实现量产。企业还考虑在特斯拉德国工厂附近设立生产基地,意图融入高端制造体系。然而,追觅的转型之路并非一帆风顺,技术研发与量产能力仍面临质疑,能否打破“纸上造车”的印象,尚需时间验证。

此次跨界造车的新尝试引发了广泛讨论,许多新兴企业在概念阶段获得关注,但在量产上却遭遇困境。追觅能否成功转型,成为业界关注的焦点,未来的发展值得期待。

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📰 追觅CEO俞浩内部“放狠话”:造车碾压理想,手机对标华为小米

近日,追觅科技在汽车业务上展现出强劲的扩张势头。创始人兼CEO俞浩将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌,前者专注于对标布加迪的车型,后者则瞄准库里南和宾利等高端市场。俞浩对追觅汽车的未来充满信心,认为其车型能够在配置和尺寸上超越理想汽车,尤其是在豪华电动车市场中占据一席之地。

在手机业务方面,追觅科技也在积极布局,计划与华为、小米竞争高端市场,尤其是5000元以上的产品线。尽管目前仍处于探索阶段,但追觅团队已组建近千人,成员包括智能硬件和传统汽车行业的专业人才,显示出其在技术和市场上的双重优势。

追觅汽车的融资进展也颇为迅速,近日官宣完成首轮融资,创下国内新造车企业最快融资的纪录。此外,追觅还计划在德国柏林附近建设新工厂,预计面积将超过特斯拉柏林工厂,首款超豪华纯电动车型计划于2027年发布,进一步巩固其在高端市场的地位。

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