📰 对标布加迪:追觅汽车零百加速低于 1.8s,轮端扭矩近 23000 N·m_腾讯新闻

追觅汽车近日发布了其首款车型的外观和部分技术参数,该车将采用全球首创的设计理念,具有七项专利技术。这款车最大的亮点在于其无序对开系统和隐藏式双 B 柱的设计,使得车身在视觉上更加流畅。同时,车辆采用2000MPa的航天级热气胀钢,提升了车身的安全性和刚性,确保驾驶体验的舒适与稳定。

在性能方面,追觅汽车的首款车型以极具竞争力的加速能力引人注目,零百加速时间低于1.8秒,极限风阻系数为0.185,显示出其在空气动力学上的优势。此外,车载冷媒系统可快速降温至15℃,并配备超级BOOST模式,可瞬间提升30%的动力,确保强劲的行驶表现。

追觅汽车创始人俞浩表示,该车型将于2027年正式亮相,并将在2026年美国CES展会上展出样车。这一跨界造车的举措标志着追觅科技向超豪华电动车市场的进军,目标对标布加迪威龙,并已完成首轮融资,正在进行建厂选址,未来发展前景备受期待。

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📰 追觅汽车首秀:无B柱设计,1.8秒破百,挑战布加迪 - 第一电动网

追觅汽车于9月19日公布了其首款车型的外观和部分参数,吸引了广泛关注。这款新车采用了全球首创的7项专利技术,如无序对开车门和隐藏式双B柱设计,使用2000MPa航天级热气胀钢,展现出其独特的设计理念。新车的扭转刚度超过45000Nm/deg,显示出其在结构上的创新。

在性能方面,追觅汽车的首款车型同样令人瞩目,零百加速时间低于1.8秒,极限风阻系数为0.185,冷媒直冷电驱至15℃,在超级BOOST模式下可瞬间增加30%的动力输出,轮端扭矩接近23000N・m。这些参数表明,追觅汽车意图打造一款对标布加迪威龙的超豪华纯电产品。

追觅科技于8月28日宣布跨界造车,并计划在2026年美国CES上首发样车,预计首款车型将在2027年亮相。目前,追觅汽车正在德国特斯拉工厂附近进行建厂选址,并已完成首轮融资。创始人俞浩对公司未来发展充满信心,暗示追觅科技将在手机市场与华为、小米形成三足鼎立的局面。

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📰 追觅汽车官图发布:无序对开车门、隐藏式双 B 柱

星宸未来(苏州)汽车科技有限公司的追觅汽车近日发布了首条微博,揭晓了其新车的官图。该车以全球首创的七项专利技术为基础,重构了无序对开的车门,采用2000MPa航天级热气胀钢,确保扭转刚度超过45000Nm/deg。这一创新设计展示了追觅在汽车科技领域的雄心。

追觅科技于8月28日宣布跨界造车,创始人俞浩在朋友圈分享了首款汽车的渲染图,并透露该车将在2026年美国CES展会上首发。追觅的首款车型将于2027年亮相,目标是超豪华纯电动车,力争对标布加迪威龙。

目前,追觅汽车已完成首轮融资,并在靠近特斯拉德国工厂的地区进行建厂选址。俞浩在内部讲话中强调,追觅已在行业中领先,与科沃斯、云鲸等品牌不在同一维度,未来的市场将由追觅、华为和小米三分天下。

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📰 追觅汽车首款车型官图发布 隐藏式双B柱/无序对开车门

追觅汽车近日发布了其首款超豪华纯电车型的官图,标志着其跨界造车的实质性进展。新车采用先进的2000MPa航天级热气胀钢,结合全球首创的无序对开系统和隐藏式双B柱设计,展现出强大的工程技术实力。该车型将对标布加迪威龙,计划于2027年正式亮相,并已获得七项国际专利,显示出追觅在高端电动车市场的雄心。

追觅汽车的创始人俞浩透露,首款车型将在2026年美国CES展会上首发,并展出样车。为了支持造车计划,追觅汽车已完成首轮融资,并在德国柏林启动超级工厂的选址工作。新工厂的规划面积预计将是特斯拉德厂的1.2倍,追觅将与法国巴黎银行合作,共同建设这一工厂。

选择在德国建厂将使追觅能够更好地与当地品牌共享核心零部件的本地化供应网络,这将有助于缩短研发周期并降低物流成本。追觅汽车已经组建了近千人的团队,涵盖了研发、制造和质量控制等多个领域,预计首款产品将在2027年正式问世。

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📰 追觅汽车首款车型官图 隐藏式双B柱/无序对开系统_新车上市_汽车_中金在线

追觅汽车近日发布了其首款超豪华纯电车型的官图,展示了其核心设计。这款新车采用了2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱以及无序对开门系统,计划于2027年正式亮相,目标对标布加迪威龙。追觅科技创始人俞浩在朋友圈分享了渲染图,并透露该车型将在2026年美国CES展会上首发。

追觅汽车已完成首轮融资,并启动了德国柏林超级工厂的选址工作,新工厂规划面积预计为特斯拉德厂的1.2倍。追觅选择在德国建厂,能够与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络,这将大幅缩短研发周期并降低物流成本。追觅汽车的团队已扩展至近千人,涵盖研发、制造与质量控制等领域。

追觅汽车的首款车型以其创新设计和高强度材料,斩获七项国际专利,标志着追觅科技在造车领域的实质性进展。预计在2027年,追觅汽车将正式推出其首款产品,进一步推动电动汽车市场的发展。

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📰 追觅汽车发布官图:无序对开车门与隐藏式双B柱- DoNews

追觅汽车近日发布了新车的官方图片,并介绍了多项全球首创的专利技术。新车的无序对开车门和隐藏式双B柱设计,展示了其在车身结构上的创新。使用2000MPa航天级热气胀钢材料,使得车辆的整体结构刚性和视觉一体感得以提升,扭转刚度超过45000Nm/deg,符合高标准的工程指标。

追觅科技于8月28日宣布进军汽车制造领域,创始人俞浩公开了首款车型的渲染图,并透露样车将在2026年美国CES上首次亮相。这款超豪华纯电动车将对标布加迪威龙,计划于2027年正式发布。同时,追觅汽车已完成首轮融资,正选址于特斯拉德国工厂附近作为生产基地。

在内部讲话中,俞浩表示追觅在技术上已超越科沃斯、云鲸和石头等竞争对手,并展望未来在手机领域与华为和小米形成三足鼎立的局面。追觅汽车的创新设计和技术实力,预示着其在未来市场的强劲竞争力。

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📰 连PPT都没有,追觅凭什么敢造“布加迪”?

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,显示出其造车的决心与雄心。这家公司计划在德国柏林附近建厂,努力制造对标布加迪威龙的超豪华电动车,目标在2027年推出。而其造车计划早在2013年便开始酝酿,凭借6379件专利的技术积累,追觅希望在竞争激烈的新能源汽车市场中占有一席之地。

然而,追觅的进入并非没有风险。回顾新能源汽车行业,许多跨界造车公司最终未能成功,合创汽车的案例尤为典型。追觅采取的是“左手代工+右手自研”的资金策略,通过代工业务产生稳定现金流,同时吸引投资进行自主研发,以规避造车风险。这种模式或许能赋予其更大的生存空间。

尽管追觅的商业模式独特,其在超豪华市场的竞争仍将面临诸多挑战。纪雪洪指出,品牌的价值与文化至关重要,而追觅尚需时间来积累品牌效应。最终,成功与否将取决于其是否能够将科技研发优势转化为市场竞争力,同时有效管理复杂的造车过程。

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📰 连PPT都没有,追觅凭什么敢造“布加迪”?

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,计划在德国柏林附近建设工厂,面积为特斯拉柏林工厂的1.2倍,并计划于2027年推出一款超豪华电动车。追觅科技创始人俞浩表示,其造车计划早在2013年酝酿,依靠6379件全球专利的技术积累,追觅在智能清洁领域已成为全球头部企业。追觅采取“中国研发、德国制造、全球销售”的模式,旨在利用全球资源和市场优势。

然而,新能源汽车行业竞争激烈,许多跨界造车的企业失败案例频繁。追觅选择直接切入超豪华汽车市场,面临着巨大的挑战。虽然超豪华市场仍有潜力,但品牌建设和市场认可度是其成功的关键。追觅计划通过“左手代工+右手自研”的策略,一方面稳定现金流,另一方面吸引投资,降低造车风险。

追觅的成功与否仍需时间验证,新能源汽车行业竞争已进入高强度阶段。追觅跳过了传统的PPT阶段,直接宣布造车目标,依靠技术实力和全球销售网络来支撑其宏伟蓝图。然而,造车的复杂性和风险不容忽视,追觅能否将其在智能家电领域的优势转化为超跑制造的成功,仍是未知数。

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📰 追觅造车:比特斯拉还特斯拉,比马斯克还马斯克_手机网易网

追觅科技是一家成立于2017年的中国公司,最近迅速进入造车行业,宣布将在德国建立工厂并开始造车。该公司在短短两周内完成首轮融资,获得了法国巴黎银行的投资,展现出强大的资金支持与市场潜力。追觅汽车定位于超豪华电动车市场,计划与布加迪等品牌竞争,充分利用其母公司在智能家电领域的技术优势。

追觅汽车的供应链布局也极具优势,选址在特斯拉柏林工厂附近,能够有效降低物流成本并借助众多供应商的资源。此外,追觅科技拥有6379项全球专利,能够在技术上实现快速迁移,减少研发周期。追觅的市场策略依赖于其已有的高端用户群体,力求从中转化出潜在的汽车客户。

尽管追觅汽车面临一些挑战,例如与传统豪华汽车品牌的竞争及资金链的压力,但其快速的市场进入和创新的商业模式显示出巨大的发展潜力。追觅汽车的成功与否,将在于能否持续吸引资本和用户,建立品牌认知。无论如何,追觅的探索精神值得关注和鼓励。

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📰 追觅汽车获首轮融资:将在德国建厂,产品对标布加迪威龙- DoNews

追觅汽车近日宣布完成首轮融资,正式进军汽车制造领域,目标是打造世界上速度最快的汽车。公司计划在2027年推出首款超豪华纯电车型,产品将对标布加迪威龙。追觅团队表示,这一决定经过了十二年的准备,显示出其对汽车行业的长期承诺。

追觅科技创始人兼CEO俞浩已带领团队前往德国选址建厂,标志着中国科技企业首次在欧洲高端制造领域建立综合性工厂。追觅科技自2017年成立以来,专注于高速数字马达、智能算法等技术,持续在智能家电领域创新,推出了多款产品。

追觅的造车团队已组建近千人,并在不断扩张,显示出其在汽车制造领域的雄心。俞浩作为清华大学航空航天专业的毕业生,拥有丰富的技术背景和创新能力,未来追觅汽车的发展值得期待。

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📰 追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功,新工厂规模超特斯拉柏林工厂1.2倍 - 第一电动网

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,显示出其在“中国研发、德国制造、全球销售”战略上的实力和国际认可。新工厂选址将靠近特斯拉德国工厂,预计建设面积为特斯拉柏林工厂的1.2倍,这将为追觅汽车的生产提供强有力的支持。追觅科技的品牌和技术优势以及全球化的销售渠道将极大推动其在国际市场的竞争力。

在宣布跨界造车仅15天后,追觅汽车计划推出一款对标布加迪威龙的超豪华纯电动车,预计在2027年正式亮相。这款车辆将极大提升用户的动力体验,展示追觅在电动汽车领域的创新能力。同时,追觅汽车正在组成近千人的造车团队,并持续进行团队扩张,以确保项目的成功推进。

追觅科技创始人俞浩已在朋友圈发布了首款汽车的渲染图,并透露该车型将在2026年美国CES展会上首发展出,标志着追觅汽车迈向市场的关键一步。这一系列举措表明追觅汽车正在全力以赴进入竞争激烈的汽车市场,未来值得期待。

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📰 追觅汽车完成首轮融资,德国工厂规模超特斯拉1.2倍_南方网

追觅汽车在短短15天内完成首轮融资,创下中国造车企业融资速度的新纪录。这轮融资将主要用于支持其在德国建厂的计划及全球化战略。新工厂的选址紧邻特斯拉工厂,规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍,旨在利用德国成熟的汽车产业链资源,以便建立全面的制造体系。

追觅汽车的首款超豪华纯电动车型预计将于2027年正式亮相,并对标布加迪威龙。样车将于年底在美国国际消费电子展首发。为了实现这一目标,追觅已组建了近千人的造车团队,并在研发、制造和质量控制方面汇聚了丰富的跨行业人才,确保项目的顺利推进。

截至2024年底,追觅科技累计申请6379件专利,其中45%为发明专利,涵盖多个智能汽车核心领域。公司的全球营销网络也为追觅汽车的国际化提供了坚实基础,业务已覆盖100多个国家和地区,拥有超过6000家线下门店及1100万会员,为未来的市场拓展奠定了良好的基础。

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📰 追觅汽车官宣完成首轮融资,将在德国布产

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,成为国内最快实现融资的新造车企业之一。尽管融资金额和投资方未公开,此次融资将用于支持其在德国的建厂计划及全球化战略。追觅汽车正在柏林附近选址建设新工厂,规划面积比特斯拉柏林超级工厂大1.2倍,旨在利用当地成熟的汽车产业链资源,降低物流成本并增强供应链效率。

追觅汽车的首款车型定位为超豪华纯电动车,预计于2027年亮相。创始人俞浩在社交平台上发布了车型渲染图,并计划在年底的美国国际消费电子展上首发。追觅已组建近千人的研发与制造团队,涵盖智能硬件和传统整车制造领域的专家,形成“智能+制造”的双线支持架构。

凭借在高速数字马达、AI算法及运动控制等领域的技术积累,追觅汽车将相关技术应用于电驱系统、智能座舱及自动驾驶等方面。截止2025年5月,追觅全球申请专利6379项,授权专利3155件,为其造车计划提供了技术支撑。此外,追觅的全球化渠道覆盖100多个国家和地区,拥有6000多家线下门店,为其出海提供了强大支持。

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📰 追觅汽车宣布完成首轮融资,距离官宣造车仅过去15天_TMT观察网

追觅汽车近期宣布完成首轮融资,标志着其在造车领域的重要进展。该公司正在选择新工厂的建设地点,预计新厂面积将是特斯拉柏林工厂的1.2倍。融资的成功意味着追觅汽车的“中国研发、德国制造、全球销售”战略得到了资本和国际市场的认可。追觅科技的品牌影响力、技术实力以及全球化渠道,将为其汽车项目的顺利落地提供强有力的支持。

追觅汽车的首款车型将是一款超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙,计划于2027年正式亮相。该车型将搭载追觅超级马达,旨在为用户提供极致的动力体验。追觅科技已经组建了近千人的造车团队,并计划在未来持续投入汽车领域,显示出其对市场的长期承诺。

此外,追觅科技创始人俞浩还发布了首款汽车的渲染图,并透露该车将在2026年美国CES展会上首次亮相。追觅汽车的快速发展和明确目标,预示着其在高端电动车市场的竞争力和潜力。

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📰 Seeds | 追觅汽车官宣完成首轮融资,将在德国布产

追觅汽车于9月12日宣布完成首轮融资,成为国内新造车企业中融资速度最快的一家。虽然具体融资金额和投资方未披露,但这笔资金将用于支持其在德国的建厂计划及全球化战略。追觅汽车正在柏林附近选址建设新工厂,规划面积约为特斯拉柏林工厂的1.2倍,旨在利用当地成熟的汽车产业链资源,以降低物流成本和缩短研发周期。

追觅的首款车型将是一款超豪华纯电动车,预计于2027年亮相,并将于年底在美国国际消费电子展上首发。公司已组建近千人的研发与制造团队,涵盖智能硬件和传统整车制造领域的专家,形成“智能+制造”的双线支持架构。同时,追觅在数字马达和AI算法等领域的技术积累为其造车计划提供了重要支撑。

追觅的全球化渠道优势明显,业务覆盖100多个国家和地区,拥有6000多家线下门店,服务家庭超过3000万,会员数量突破1100万。这一成熟的全球营销网络为追觅汽车的国际化发展提供了强大支持,助力其在全球市场的布局。通过不断创新与技术积累,追觅汽车有望在未来的电动车市场中占据一席之地。

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📰 追觅汽车首款车型渲染图公布:神似布加迪,样车年底CES首发

追觅科技近日宣布正式进军汽车行业,计划于2027年推出首款超豪华纯电车型。该车型将于2025年美国CES展会上首次亮相,届时将展示样车。这款车的设计灵感来源于布加迪Chiron,内饰则采用双辐式方向盘和连体屏等现代化元素,目标市场对标布加迪威龙。

追觅汽车的生产基地正在德国柏林选址,工厂将靠近特斯拉的柏林超级工厂,显示出追觅在电动车领域的雄心。此外,追觅还与法国巴黎银行达成合作,以支持其在全球市场的扩展。这一系列举措表明,追觅科技正在积极布局汽车产业,力求在竞争激烈的市场中占据一席之地。

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📰 追觅科技造车新动作:超豪华纯电车型年底CES亮相 - 第一电动网

追觅科技创始人俞浩于9月10日在社交媒体上发布了追觅汽车首款产品的渲染图,宣布该车型将在年底的美国CES上首发展出样车。追觅汽车于8月28日正式进入造车领域,计划在2027年推出首款超豪华纯电车型。该车型对标布加迪威龙,设计灵感来源于布加迪Chiron,内饰则配备了双辐式方向盘和连体屏等先进配置。

追觅汽车目前正在德国柏林选址建厂,工厂位置紧邻特斯拉的德国柏林超级工厂。这一选址将为追觅汽车的生产提供便利。同时,追觅汽车还计划与法国巴黎银行展开合作,为其全球市场的拓展提供支持。这一系列举措显示了追觅汽车在新能源汽车市场的雄心与战略布局,标志着其迈向高端电动车市场的重要一步。

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📰 追觅科技布局汽车制造,德国建厂剑指超豪华电动车市场

追觅科技近期宣布进军汽车制造业,计划在德国建立新工厂,选址于特斯拉柏林超级工厂附近。这一举措标志着追觅科技在汽车及大型家电领域的进一步发展。公司首款车型将锁定超豪华纯电动市场,预计于2027年发布,旨在与布加迪威龙竞争。新车将搭载追觅自主研发的超级电机技术,提供卓越的动力体验。

为了支持全球市场开拓,追觅汽车已与法国巴黎银行展开合作,显示出其国际化发展的决心。目前,追觅科技的造车团队人数已接近千人,并在持续扩充。追觅科技的产品已经进入全球100多个国家,尤其在德国、法国等市场表现突出,拥有6000家线下销售网点,服务用户超过3000万,展现出强大的市场渠道优势。

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📰 2027年的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙!追觅宣布造车后 选址德国建厂

追觅科技近期在汽车领域迈出了重要一步,创始人俞浩带领团队前往德国进行工厂选址,选址地点靠近特斯拉的柏林超级工厂。这一举动标志着追觅汽车在进军全球市场方面的积极布局,同时也为其未来的生产与发展奠定了基础。追觅还计划与法国巴黎银行展开合作,以进一步推动其汽车业务的国际化。

追觅科技的首款超豪华纯电产品计划于2027年亮相,目标对标布加迪威龙,展现出其在高端电动汽车市场的雄心。该车型将搭载追觅超级马达,旨在为用户提供无与伦比的动力体验。此外,追觅科技已组建近千人的造车团队,显示出其在汽车领域的长期投入与扩张计划。

截至2024年底,追觅科技已申请6379件专利,其中45%为发明专利,涵盖智能汽车的多个核心领域如传感器融合和电机控制等。这些专利的积累不仅为追觅汽车的技术创新提供了保障,也为其在激烈竞争中占据一席之地奠定了基础。

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📰 【图】紧邻特斯拉超级工厂?曝追觅汽车正在德国柏林选址建厂_汽车之家

追觅汽车在8月底宣布造车后,近期又传出正在德国柏林选址建厂的消息。该工厂将位于特斯拉的柏林超级工厂附近,若顺利建成,追觅将成为首个在德国建厂的中国汽车品牌。这标志着追觅汽车对国际市场的重视与布局,尤其是在欧洲市场的拓展。

此外,追觅汽车还计划与法国巴黎银行合作,以支持其全球市场的扩展。追觅汽车表示将持续投入汽车领域,首款超豪华纯电动车将对标布加迪威龙,预计在2027年亮相。目前,追觅汽车项目已组建近千人的团队,涵盖了研发、制造和质量控制等多个领域的人才。

追觅科技目前的产品已覆盖全球100多个国家,并在德国、法国等市场拥有多个市占率第一的产品。公司在全球建立了超过6000家线下渠道,拥有3000万用户,特别是在欧洲市场展现出强大的渠道优势,体现了其在国际市场的竞争力。

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