📰 追觅首款SUV实车亮相，外观酷似劳斯莱斯库里南_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅造车的速度令人惊讶，第二款超奢旗舰SUV在不到一个月的时间内亮相。该车型外观酷似劳斯莱斯库里南，预计将在2027年上市。新车采用无B柱设计，车内空间宽敞，配备独立航空头等舱座椅，支持大角度调节，提升了乘坐舒适性。新车还将搭载100度电池和增程动力，具备4擎独立驱动和后轮转向功能，转弯半径小于5米，展现出强大的操控性能。
追觅在全球拥有超过6000家线下门店，这为其汽车销售提供了强有力的渠道支持。然而，追觅也面临着豪车市场增长乏力的挑战，许多新势力车企如恒驰、拜腾等已相继倒下。尽管追觅资金充足，但造车的真正考验在于如何在竞争激烈的市场中找到成功之路。追觅的老对手戴森曾尝试造车，但因未能找到商业成功的方法而放弃，追觅需谨慎应对未来的挑战。
🏷️ #追觅 #豪车 #SUV #造车 #市场挑战
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📰 追觅首款SUV实车亮相，外观酷似劳斯莱斯库里南_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅造车的速度令人惊讶，第二款超奢旗舰SUV在不到一个月的时间内亮相。该车型外观酷似劳斯莱斯库里南，预计将在2027年上市。新车采用无B柱设计，车内空间宽敞，配备独立航空头等舱座椅，支持大角度调节，提升了乘坐舒适性。新车还将搭载100度电池和增程动力，具备4擎独立驱动和后轮转向功能，转弯半径小于5米，展现出强大的操控性能。
追觅在全球拥有超过6000家线下门店，这为其汽车销售提供了强有力的渠道支持。然而，追觅也面临着豪车市场增长乏力的挑战，许多新势力车企如恒驰、拜腾等已相继倒下。尽管追觅资金充足，但造车的真正考验在于如何在竞争激烈的市场中找到成功之路。追觅的老对手戴森曾尝试造车，但因未能找到商业成功的方法而放弃，追觅需谨慎应对未来的挑战。
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📰 计划于2026年正式登陆中外市场！小鹏 MONA SUV的谍照曝光_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，网络上曝光了小鹏MONA SUV的路试谍照，这款新车定位为紧凑型SUV，预计于2026年正式进入中外市场。新车将搭载单电机驱动系统，外观设计采用小鹏MONA家族化风格，前脸的封闭式前格栅显得很有力量感，且运动气息浓厚。两侧灯组的伪装处理让人期待其未来的回旋镖造型，车身设计在高度、厚度和宽度上有所提升，更加体现SUV的特性。
此外，MONA SUV的尾部采用溜背式设计，搭配半隐藏式门把手和无边框车门，降低了风阻并增强了整体的运动感。尾灯组的回旋镖造型与前大灯相呼应，整体设计协调。内饰方面，虽然谍照尚未公布，但预计将延续M03的设计风格，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，符合现代化的设计潮流。
动力性能方面，这款新车预计将搭载单电机后驱系统，配备磷酸铁锂电池，综合续航能力预计不超过600公里。为了满足全球市场需求，MONA SUV还将推出左舵、右舵及纯电等多种版本，未来我们将持续关注此车的最新动态。
🏷️ #小鹏 #MONA #SUV #电动车 #续航
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📰 计划于2026年正式登陆中外市场！小鹏 MONA SUV的谍照曝光_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，网络上曝光了小鹏MONA SUV的路试谍照，这款新车定位为紧凑型SUV，预计于2026年正式进入中外市场。新车将搭载单电机驱动系统，外观设计采用小鹏MONA家族化风格，前脸的封闭式前格栅显得很有力量感，且运动气息浓厚。两侧灯组的伪装处理让人期待其未来的回旋镖造型，车身设计在高度、厚度和宽度上有所提升，更加体现SUV的特性。
此外，MONA SUV的尾部采用溜背式设计，搭配半隐藏式门把手和无边框车门，降低了风阻并增强了整体的运动感。尾灯组的回旋镖造型与前大灯相呼应，整体设计协调。内饰方面，虽然谍照尚未公布，但预计将延续M03的设计风格，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，符合现代化的设计潮流。
动力性能方面，这款新车预计将搭载单电机后驱系统，配备磷酸铁锂电池，综合续航能力预计不超过600公里。为了满足全球市场需求，MONA SUV还将推出左舵、右舵及纯电等多种版本，未来我们将持续关注此车的最新动态。
🏷️ #小鹏 #MONA #SUV #电动车 #续航
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📰 众泰还魂？追觅新车实车照曝光：一比一复刻宾利添越
10月17日，车评人韩路在社交媒体上发布了追觅新车的实车照片，显示该车外观几乎完全复刻宾利添越。尽管该车未标明品牌，但激光雷达和细致的设计使其与宾利添越难以区分。尤其是前大灯和进气格栅的设计，几乎呈现出宾利大灯的缩放版本，显示出追觅在设计上的大胆抄袭。
追觅汽车的市场策略引发了广泛的讨论。早在9月24日，该公司曾发布宣传视频，展示其“首款超奢旗舰SUV”，并显示出其前脸设计与劳斯莱斯库里南相似。同时，追觅内部还划分了追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者主要对标豪华SUV市场。然而，这种抄袭和模仿的经营策略是否能够持久成功，仍然令人质疑，尤其是众泰这样的前车之鉴，值得深思。
从市场反应来看，追觅的设计虽引起了眼球，但长期以来的成功往往需要独特性和创新性。单纯的模仿可能面临解决产品差异化的挑战，尤其在竞争激烈的豪华车市场，消费者的选择偏好更倾向于独特和驾驶体验。因此，追觅在未来的发展中需要更多的原创设计和品牌塑造来赢得市场认可。
🏷️ #追觅 #宾利 #SUV #市场策略 #汽车设计
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📰 众泰还魂？追觅新车实车照曝光：一比一复刻宾利添越
10月17日，车评人韩路在社交媒体上发布了追觅新车的实车照片，显示该车外观几乎完全复刻宾利添越。尽管该车未标明品牌，但激光雷达和细致的设计使其与宾利添越难以区分。尤其是前大灯和进气格栅的设计，几乎呈现出宾利大灯的缩放版本，显示出追觅在设计上的大胆抄袭。
追觅汽车的市场策略引发了广泛的讨论。早在9月24日，该公司曾发布宣传视频，展示其“首款超奢旗舰SUV”，并显示出其前脸设计与劳斯莱斯库里南相似。同时，追觅内部还划分了追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者主要对标豪华SUV市场。然而，这种抄袭和模仿的经营策略是否能够持久成功，仍然令人质疑，尤其是众泰这样的前车之鉴，值得深思。
从市场反应来看，追觅的设计虽引起了眼球，但长期以来的成功往往需要独特性和创新性。单纯的模仿可能面临解决产品差异化的挑战，尤其在竞争激烈的豪华车市场，消费者的选择偏好更倾向于独特和驾驶体验。因此，追觅在未来的发展中需要更多的原创设计和品牌塑造来赢得市场认可。
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📰 追觅首款SUV亮相，剑指劳斯莱斯2027年上市
追觅汽车近日发布了其首款SUV车型的官方图片，标志着品牌的第二款整车产品即将问世。这款旗舰级SUV的目标是与劳斯莱斯库里南竞争，具备上百项全球首发技术和千余项创新设计，计划于2027年上市。此外，追觅还将推出一款高端纯电动性能轿跑，目标竞争对手为布加迪品牌。
从外观来看，新车前脸设计大气，配备了大尺寸镀铬进气格栅和犀利头灯，展现出强烈的豪华气质。车身侧面独特的镜面式轮圈和可能的对开门结构，增添了车辆的豪华感和便利性。内饰上，该车型采用无B柱设计，提升了空间通透感，并配备航空级头等舱座椅，提供极致舒适的乘坐体验。
动力方面，新车基于CTP 4.0电池平台，搭载100千瓦时的电池组，采用增程式电动驱动方案，具备四电机独立驱动系统，实现精准扭矩分配。同时，配备“超级底盘”技术，融合多种感知硬件，实时监测路况与车身状态，动态调节底盘，以适应不同的行驶场景。
🏷️ #追觅汽车 #SUV #豪华 #电动驱动 #2027上市
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📰 追觅首款SUV亮相，剑指劳斯莱斯2027年上市
追觅汽车近日发布了其首款SUV车型的官方图片，标志着品牌的第二款整车产品即将问世。这款旗舰级SUV的目标是与劳斯莱斯库里南竞争，具备上百项全球首发技术和千余项创新设计，计划于2027年上市。此外，追觅还将推出一款高端纯电动性能轿跑，目标竞争对手为布加迪品牌。
从外观来看，新车前脸设计大气，配备了大尺寸镀铬进气格栅和犀利头灯，展现出强烈的豪华气质。车身侧面独特的镜面式轮圈和可能的对开门结构，增添了车辆的豪华感和便利性。内饰上，该车型采用无B柱设计，提升了空间通透感，并配备航空级头等舱座椅，提供极致舒适的乘坐体验。
动力方面，新车基于CTP 4.0电池平台，搭载100千瓦时的电池组，采用增程式电动驱动方案，具备四电机独立驱动系统，实现精准扭矩分配。同时，配备“超级底盘”技术，融合多种感知硬件，实时监测路况与车身状态，动态调节底盘，以适应不同的行驶场景。
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📰 追觅汽车第二款车型亮相 超奢旗舰SUV/配无B柱对开门
追觅汽车近日曝光了其SUV车型的官图，计划于2027年上市。新车型的外观设计大胆，前脸采用了大尺寸的直瀑式镀铬格栅与细长的大灯组，展现出强烈的气场。尤其是无B柱的对开门设计，创造了一个毫无遮挡的开阔空间，让乘客上下车时更加从容。其独特的结构设计为高端用户提供了全新的仪式感与尊严感。
在座舱方面，追觅汽车的新车型车内有效空间长度达到3.7米，二排独立航空头等舱座椅支持145度大角度调节，结合1.2米的超大腿部空间，确保了乘坐的舒适性。动力系统方面，追觅汽车将推出具备跨代际领先的超级增程系统，搭载行业最大的100度增程电池包，满足顶级用户对无忧出行的需求。
此外，追觅汽车还将配备超级底盘，集合底盘域、智驾域与座舱域的深度融合，运用激光雷达、摄像头等设备实现路面信息的多维感知。结合云端计算能力，底盘减震器及悬架的调节将更加精准，为用户提供更为舒适的驾乘体验。
🏷️ #追觅汽车 #SUV #电动车 #增程系统 #豪华设计
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📰 追觅汽车第二款车型亮相 超奢旗舰SUV/配无B柱对开门
追觅汽车近日曝光了其SUV车型的官图，计划于2027年上市。新车型的外观设计大胆，前脸采用了大尺寸的直瀑式镀铬格栅与细长的大灯组，展现出强烈的气场。尤其是无B柱的对开门设计，创造了一个毫无遮挡的开阔空间，让乘客上下车时更加从容。其独特的结构设计为高端用户提供了全新的仪式感与尊严感。
在座舱方面，追觅汽车的新车型车内有效空间长度达到3.7米，二排独立航空头等舱座椅支持145度大角度调节，结合1.2米的超大腿部空间，确保了乘坐的舒适性。动力系统方面，追觅汽车将推出具备跨代际领先的超级增程系统，搭载行业最大的100度增程电池包，满足顶级用户对无忧出行的需求。
此外，追觅汽车还将配备超级底盘，集合底盘域、智驾域与座舱域的深度融合，运用激光雷达、摄像头等设备实现路面信息的多维感知。结合云端计算能力，底盘减震器及悬架的调节将更加精准，为用户提供更为舒适的驾乘体验。
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📰 追觅汽车第二款车型亮相 超奢旗舰SUV/配无B柱对开门_新车上市_汽车_中金在线
追觅汽车近日发布了其SUV车型的官图，计划于2027年上市。新车的外观设计引人注目，前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅和细长大灯组，展现出强烈的气场。最具创新性的设计是无B柱的对开门结构，能够在开启时形成一个开阔的空间，提升了高端用户的上下车体验，带来前所未有的仪式感。
在座舱方面，新车的有效空间长度达到3.7米，二排独立航空头等舱座椅支持145度调节，腿部空间也达到1.2米，极大提升了乘坐的舒适性。动力系统方面，追觅汽车将推出超级增程系统，搭载100度增程电池包，满足全球顶级精英的出行需求。此外，车辆还将配备超级底盘，结合多种传感器实现精准的路面感知和自适应调节，确保行驶的平稳性与舒适性。
🏷️ #追觅汽车 #SUV #无B柱设计 #增程电池 #舒适驾乘
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追觅汽车近日发布了其SUV车型的官图，计划于2027年上市。新车的外观设计引人注目，前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅和细长大灯组，展现出强烈的气场。最具创新性的设计是无B柱的对开门结构，能够在开启时形成一个开阔的空间，提升了高端用户的上下车体验，带来前所未有的仪式感。
在座舱方面，新车的有效空间长度达到3.7米，二排独立航空头等舱座椅支持145度调节，腿部空间也达到1.2米，极大提升了乘坐的舒适性。动力系统方面，追觅汽车将推出超级增程系统，搭载100度增程电池包，满足全球顶级精英的出行需求。此外，车辆还将配备超级底盘，结合多种传感器实现精准的路面感知和自适应调节，确保行驶的平稳性与舒适性。
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📰 追觅汽车发布超奢SUV，对标劳斯莱斯库里南，2027年上市 - 第一电动网
追觅汽车于9月25日发布了其首款SUV车型的官图。此款旗舰SUV定位于高端市场，竞争对手为劳斯莱斯库里南，标志着品牌产品线的扩展。追觅汽车宣称这款SUV拥有全球首创技术及千余项创新，计划于2027年推出，包括对标布加迪的性能纯电轿跑在内的两款车型。
新SUV在外观设计上以大尺寸镀铬格栅和细长大灯组展现出强烈的气场，同时拥有大饼式镜面轮圈，暗示其配备空气悬架。内部设计上，采用无B柱设计，使得有效空间长度达到3.7米，二排座椅支持145度调节，腿部空间达到1.2米，极大提升了乘坐舒适性。
在技术配置方面，该车基于CTP 4.0架构，搭载100度电池和增程动力系统。其配备4擎独立驱动和24度后轮转向，转弯半径小于5米。超级底盘结合激光雷达和摄像头等技术，可调节底盘的高度、软硬度和刚度，以满足不同驾驶需求，展现出卓越的性能与科技感。
🏷️ #追觅汽车 #SUV #创新技术 #豪华设计 #电动轿跑
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📰 追觅汽车发布超奢SUV，对标劳斯莱斯库里南，2027年上市 - 第一电动网
追觅汽车于9月25日发布了其首款SUV车型的官图。此款旗舰SUV定位于高端市场，竞争对手为劳斯莱斯库里南，标志着品牌产品线的扩展。追觅汽车宣称这款SUV拥有全球首创技术及千余项创新，计划于2027年推出，包括对标布加迪的性能纯电轿跑在内的两款车型。
新SUV在外观设计上以大尺寸镀铬格栅和细长大灯组展现出强烈的气场，同时拥有大饼式镜面轮圈，暗示其配备空气悬架。内部设计上，采用无B柱设计，使得有效空间长度达到3.7米，二排座椅支持145度调节，腿部空间达到1.2米，极大提升了乘坐舒适性。
在技术配置方面，该车基于CTP 4.0架构，搭载100度电池和增程动力系统。其配备4擎独立驱动和24度后轮转向，转弯半径小于5米。超级底盘结合激光雷达和摄像头等技术，可调节底盘的高度、软硬度和刚度，以满足不同驾驶需求，展现出卓越的性能与科技感。
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