📰 岚图追光L正式上市,800V+63度大电池+5C超充!_车家号_发现车生活_汽车之家

岚图追光L正式上市,作为一款插混中大型轿车,其车长达到5125mm,轴距为3010mm,车内空间宽敞,给人舒适的乘坐体验。该车搭载800V混动高压平台和63度三元锂电池,支持5C超充,CLTC纯电续航可达410km,综合续航则达到1400km,解决了用户的续航焦虑。售价范围在27.99万至30.99万之间,性价比颇高。

全系配备双电机四驱系统,动力表现出色。底盘设计方面,全铝底盘和前双叉臂后五连杆悬架结构,确保了良好的操控性能。顶配车型还配备智能魔毯底盘、CDC、65mm可调空气悬架,具备全向10°后轮转向和蟹行模式,适合追求高品质出行的消费者。外观设计上,流畅的线条和独特的前脸格栅,使其在路上极具辨识度。

车内科技配置也相当丰富,配备超大尺寸的智能中控屏,集成多种智能交互功能,操作简单便捷。智能驾驶辅助系统如自适应巡航和自动泊车等功能,极大减轻了驾驶压力,提高了出行的安全性。此外,岚图追光L在安全性能方面也做了充分的准备,高强度车身结构和多个安全气囊为乘客提供全方位保护。

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📰 计划于2026年正式登陆中外市场!小鹏 MONA SUV的谍照曝光_车家号_发现车生活_汽车之家

近日,网络上曝光了小鹏MONA SUV的路试谍照,这款新车定位为紧凑型SUV,预计于2026年正式进入中外市场。新车将搭载单电机驱动系统,外观设计采用小鹏MONA家族化风格,前脸的封闭式前格栅显得很有力量感,且运动气息浓厚。两侧灯组的伪装处理让人期待其未来的回旋镖造型,车身设计在高度、厚度和宽度上有所提升,更加体现SUV的特性。

此外,MONA SUV的尾部采用溜背式设计,搭配半隐藏式门把手和无边框车门,降低了风阻并增强了整体的运动感。尾灯组的回旋镖造型与前大灯相呼应,整体设计协调。内饰方面,虽然谍照尚未公布,但预计将延续M03的设计风格,配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,符合现代化的设计潮流。

动力性能方面,这款新车预计将搭载单电机后驱系统,配备磷酸铁锂电池,综合续航能力预计不超过600公里。为了满足全球市场需求,MONA SUV还将推出左舵、右舵及纯电等多种版本,未来我们将持续关注此车的最新动态。

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📰 极氪7X发布:900V高压平台加持,智能驾驶与续航全面升级

新款极氪7X于今日正式发布,推出三款不同配置的车型。此次新车在动力系统上进行了全面升级,采用900V高压平台,使得续航能力及智能驾驶功能有了显著提升。外观设计延续了现款的家族化特征,整体呈现出简洁与优雅,车身比例紧凑,散发出灵动的气息。同时,新增的小蓝灯用于辅助驾驶状态提示,增强了科技感与用户的交互体验。

内饰方面,极氪7X保持了原有的设计布局,同时增加了黑紫和黑橙两种个性化配色,满足了不同消费者的审美需求。车内还配备了舒适性配置,如后排电动遮阳帘、可调温冷箱和电动智慧屏等,部分功能因车型配置有所不同,并非全系标配。智能驾驶系统方面,全系标配最新的千里浩瀚辅助驾驶系统H7,搭载英伟达Thor-U芯片,显著提升了环境感知与行驶辅助的稳定性。

在动力系统上,新车全面采用900V高压架构,单电机后驱版本最大功率达到370kW,提供75kWh与103kWh两种电池容量选择,续航里程分别为620公里和802公里。双电机四驱版本的最大功率提升至585kW,搭配103kWh麒麟电池,CLTC综合续航里程为715公里。这些升级使得极氪7X在市场竞争中具有了强大的实力。

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📰 追觅发布全球首款震动AI智能戒指Dreame Ring

追觅近日推出了全球首款具备震动功能的AI智能戒指Dreame Ring,正式进入智能穿戴市场。该戒指售价2599元,采用航空级陶瓷材质,外观精致,并具备5ATM防水等级,适合游泳和淋浴等日常环境。其功能包括消息提醒、来电震动提示和无声闹钟,兼顾隐私与实用性。

Dreame Ring的续航表现也相当出色,满电状态下可持续使用7天,配合充电盒可延长至150天,适合长期出行。同时,内置的高精度传感器可以实时监测心率、血氧饱和度及体温,特别为女性用户提供生理周期预测功能,测量精度达到专业水平。

在交互设计上,Dreame Ring通过震动反馈提示用户心率异常、睡眠结束或久坐,提升使用的便捷性。它兼容iOS与安卓系统,支持轻触操作实现多种功能,适用于办公、休闲和日常生活。未来,该产品还将接入智能家居生态,提供跨场景联动体验。

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📰 【图】智能化提升/续航提升至230公里 新款蓝电E5 PLUS将于11月1日预售_汽车之家

新款蓝电E5 PLUS(第三代)将于11月1日开启预售,代表着该车型在多个方面的全面升级。新品在设计上新增了“静海沙”车色,提供双辉车色和“月韵之轮”专属轮圈,车身尺寸为4760/1865/1710mm,轴距2785mm,显示出中型插混SUV的独特魅力。此外,车辆配备的户外露营套装,使得在不同场景下的使用更加便捷。

在智能化领域,新款蓝电E5 PLUS引入了豆包座舱大模型,芯片算力提升,增强了人车交互体验,新增的APA自动泊车和拨杆变道功能,提供了更智能的驾驶体验。同时,二排娱乐屏与杜比音效系统的加入,为乘客带来了沉浸式的视听享受,进一步提升了车辆的娱乐性。

动力方面,新车型搭载了赛力斯超级电混系统,1.5L发动机最大功率达到70千瓦,电机最大功率160千瓦,并支持智能电混全时四驱系统,有效提升加速性能,尤其在复杂路况下,能显著增强车辆的抓地力与安全性。此外,纯电续航能力达230km,使得这款新车在市场中更具竞争力。

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📰 追觅推AI智能剃须刀S7 Pro,699元起

追觅科技推出的新款小胶囊S7 Pro剃须刀定价699元,最大的特点是配备了AI胡须识别系统。该系统内置高灵敏度胡须密度传感器,能够实时感知脸部各区域胡须的粗细和浓密程度,并据此自动调节动力输出,为用户提供更加智能和贴合的剃须体验。硬件方面,这款剃须刀采用3D浮动刀头结构与超薄捕捉刀网设计,确保紧密贴合面部轮廓,具备优秀的切割效率和持久锋利性能。
此外,S7 Pro的机身采用全金属锌合金材质,兼具质感与耐用性,并且加入减震设计以提升使用时的舒适度。整机体积小巧,便于携带,适合日常通勤和外出旅行。续航方面,支持Type-C接口快速充电,单次充电可提供最长90天的续航时间;同时具备IPX7级防水能力,支持全身水洗,清洁方便。

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📰 450km纯电续航+800V快充,零跑D19/智己LS9等五款大增程车要来了_车家号_发现车生活_汽车之家

近年来,增程式混动车型逐渐成为中国汽车市场的主流,尤其在2025年,几乎所有车企都开始涉足这一领域。比亚迪、长城等传统车企,以及理想、问界等新兴品牌,纷纷推出增程车型。智己LS6增程版凭借其大电池和高压快充技术,成功吸引了市场关注,销量首次突破万台,显示出增程车的市场潜力。

小鹏汽车也开始推出增程车型,X9增程版在续航和充电速度上表现出色,预计将以更具竞争力的价格吸引消费者。零跑D19则面临品牌定位与市场期待之间的矛盾,尽管其增程版和纯电版尚未公布详细信息,但市场对其价格和续航表现充满期待。

此外,岚图泰山、智己LS9和追觅SUV等新车型也在积极布局增程市场,展现出强大的产品力和创新能力。随着技术的不断进步,增程车的市场竞争将愈发激烈,消费者将享受到更多选择和更优质的用车体验。

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📰 岚图追光L亮相,鸿蒙智驾+插混续航410km

在岚图品牌的风尚之夜活动中,全新旗舰轿车岚图追光L正式亮相并开启预售,吸引了众多消费者的关注。预订用户可享受多项专属权益,如首任车主终身免费基础保养和三电系统终身质保等。此外,购车时可获得2000元抵扣5000元的优惠,极大提升了购车的吸引力。

岚图追光L在外观设计上颇具特色,前脸采用竖向布局的格栅,与发动机舱盖自然衔接,并用镀铬饰条增添豪华感。车身侧面使用隐藏式门把手,优化空气动力学性能,尾部的贯穿式尾灯设计则增强了整体视觉的连贯性及夜间辨识度,展示出品牌的设计理念与技术实力。

车辆内部则采用大面积皮革及木质装饰,营造出豪华舒适的氛围。配置方面,搭载鸿蒙座舱5.0和华为乾崑ADS 4.0智能驾驶辅助系统,提升了智能化水平。动力系统方面,岚图追光L采用插电混动架构,具备出色的续航里程与油耗表现,进一步满足了现代消费者的需求。

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📰 性能强劲 保时捷Cayenne Coupe EV谍照曝光

保时捷Cayenne Coupe EV即将亮相,预计在2026年正式上市。新车采用全新设计风格,前灯组的“四眼”式LED光源使其辨识度极高,前脸流线动感,配备了大量空气动力学设计,旨在有效降低风阻。车尾则换装了贯穿式尾灯组,科技感十足,后包围设计夸张,底部配备扰流板和纵置导风槽,增强了运动感。

动力方面,Cayenne Coupe EV将提供多种动力版本,入门车型电机总马力为406Ps,中配车型为609-710Ps,而高配车型可达1014Ps。电池组容量为113kWh,支持400kW快充,电量从10%充至80%仅需16分钟,续航里程有望超过600km。新车的动力配置和设计都显示出保时捷在电动车领域的雄心,未来市场表现值得期待。

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📰 背上「大电池」,增程、插混要抢纯电的饭碗? | 投中网

增程和插混车型的电池扩容潮正在改变新能源车的市场格局。以往,增程和插混车型的续航里程通常在100公里左右,但如今300公里以上的续航已成为新车型的标准。在成都车展上,尽管顶级豪车缺席,但国产增程和插混车型以大电池包为亮点,吸引了众多关注。大电池的加入使得用户的纯电出行半径有了显著提升,但同时也引发了对增程器必要性的讨论。

传统车企和新兴品牌都在加速推出大电池增程车型,广汽昊铂和上汽智己相继发布新车型,增程版配置大电池达到60度,续航里程显著提高。特别是极氪的插混车型首次展出,续航主要依赖70kWh的电池包。随着电池成本的降低,增程和插混车型的纯电续航得到了提升,用户的续航焦虑得以缓解,市场竞争格局也在重新塑造。

不过,增程、插混车型是否还需要发电机和油箱仍然存有争议。虽然大电池的配置能在一定程度上提升续航,但如果用户的需求逐渐转向纯电车型,增程的意义可能会被削弱。各大车企的策略不同,反映出行业技术路线的分歧,未来增程和插混的竞争力还需在能源效率与用户体验之间寻求平衡。

🏷️ #增程 #插混 #电池 #续航 #市场

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