📰 华北首家!优信集团7万平方米二手车工厂店落地天津港保税区

11月12日,优信集团与天津港保税区管委会签署了合作框架协议,双方将共同推进二手车交易、出口贸易及相关服务的深度合作,旨在打造全国领先的二手车交易服务综合体。此次合作标志着优信在华北地区布局的首个一站式服务中心落户空港片区,建筑面积达到7万平方米,项目将集车辆收购、整备、销售与出口于一体,预计年营业收入可达数十亿元。

优信集团成立于2011年,是中国首家在美国上市的二手车企业,业务覆盖二手车交易全产业链。依托十余年的大数据能力、专业再制造体系与数智化零售经验,优信将把该项目打造成高标准的二手车仓储工厂店,推动天津港保税区汽车产业生态的升级与完善。优信的入驻将为区域发展注入新动能,促进汽车后市场的高质量发展。

天津港保税区将借此契机深化“放管服”改革,提升硬件设施与服务流程,推动二手车产业的集聚、升级与融合,完善展示交易、仓储整备到出口服务的全链条生态,力求打造京津冀协同发展的重要增长极和汽车产业转型升级的新高地。

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📰 45岁的姚明都领上养老金了,51岁的刘强东还想拼一把造车

京东最近宣布将联手宁德时代和广汽集团进军汽车行业,计划于11月9日推出一款新车。这一消息引起外界对京东造车愿景的广泛关注。京东的角色主要集中在用户消费洞察及销售渠道,而不直接参与汽车制造。这种轻资产模式有助于降低风险,同时利用其强大的用户基础和精准的市场洞察来满足消费者需求。

与许多科技公司直接涉足制造不同,京东选择了合作的方式,整合汽车产业链中的关键资源。宁德时代提供电池技术,广汽集团负责整车制造。这样的分工使京东能够以高效的方式将制造与市场需求连接起来,为消费者提供更加符合需求的车型。此次合作还创新推出“一站配齐”的消费模式,涵盖全面的购车到用车服务。

尽管市场竞争激烈,京东的入局形成了新的销售和服务模式。伴随电动车市场的快速发展,京东希望通过线上销售和强大的服务网络来挑战传统汽车经销商的模式。这一战略布局不仅显示出京东在汽车领域的长远规划,也为整个汽车流通行业带来了新的思考与变革可能。期待京东在未来能够以其独特优势引领汽车消费的新趋势。

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📰 追觅科技就建设电动汽车工厂与德国官员接洽_腾讯新闻

追觅科技正在考虑在德国勃兰登堡州特斯拉工厂附近建立电动车工厂,州长Dietmar Woidke证实双方已进行接洽,强调项目需谨慎准备。尽管当地政府对该投资保持低调,但追觅创始人俞浩已考察相关地点,意向选择靠近特斯拉的场地,预计工厂规模将大于特斯拉超级工厂。

追觅科技的建厂决策旨在利用德国成熟的汽车产业链,覆盖多个领域以降低物流成本和缩短研发周期,提升市场供应链的本地化协同效率。然而,有分析人士指出,德国市场竞争力不足,存在高成本及政策不稳定等问题,可能影响企业长期发展。

追觅的首款车型为超豪华纯电动车,预计在2027年正式亮相,品牌定位对标布加迪威龙。公司已组建近千人的研发与制造团队,形成“智能+制造”的支持架构,力图在未来的电动车市场中占据一席之地。

🏷️ #追觅科技 #电动车工厂 #德国市场 #超豪华车型 #汽车产业

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📰 追觅科技拟在德国建电动汽车工厂- DoNews

追觅科技正在考虑在德国勃兰登堡州建设电动汽车工厂,州长Dietmar Woidke确认该州政府已与追觅科技进行接洽,强调项目需充分准备。追觅科技创始人兼CEO俞浩曾考察工厂选址,倾向于靠近特斯拉工厂的地区。计划中的工厂规模将略大于特斯拉超级工厂,但具体细节尚未透露。

勃兰登堡州经济促进机构发言人提到,目前州内并无适合建设大型工厂的现成地块,开发此类区域可能需要数年时间。媒体分析认为,追觅科技在德国建厂将有助于利用当地成熟的汽车产业链,降低物流成本和缩短研发周期,提升供应链效率。然而,德国市场面临高成本和政策不稳定等挑战,特别是在电价和工资方面。

追觅汽车的首款车型将定位为超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙,预计将在2027年亮相。俞浩已在社交平台发布了车型渲染图,并宣布样车将在美国国际消费电子展上首发。目前,追觅已组建近千人的研发和制造团队,形成“智能+制造”的支持架构。

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📰 不选中国!追觅老板携款到海外投资造豪车,下一个贾跃亭?

缤果S近日荣获中国十佳车身,成为首款获得此殊荣的A0级车型。这一成就不仅展示了缤果S在设计和制造方面的卓越水平,也为中国汽车行业树立了新的标杆。该车型以其独特的外观和精良的工艺受到了广泛认可,标志着中国汽车在国际市场上的竞争力不断提升。

此外,魏建军的长城汽车也在积极参与2025敦耐赛,力争在T2组夺冠,展示了其在赛车领域的实力。同时,上汽大通通过“星际计划”积极推动乡村振兴,彰显了汽车产业助农的责任与担当。各大品牌在不断创新与发展的同时,也在为社会贡献力量。

在市场方面,电动汽车的健康影响问题引发关注,消费者对于新车型的选择也变得更加谨慎。随着新车型的不断推出,车企的竞争愈发激烈,消费者将迎来更多高品质的选择。整体来看,中国汽车行业正处于快速发展的阶段,未来充满希望。

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📰 中国出口信用保险公司资深研究员王东:汽车产业全球化背景下的出口信保变革趋势_腾讯新闻

第二十一届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于2025年在天津举行,主题为“增动能 启新篇 向全球”。论坛邀请了多方嘉宾探讨汽车产业全球化背景下的出口信用保险变革趋势。出口信用保险作为政策性工具,能够帮助企业管理国际市场的风险,促进国际化发展。随着全球化环境的变化,中国企业面临着较大压力,尤其是在欧美市场的政策限制下,国际化进程受到阻碍。

当前,全球化的环境呈现出保守主义趋势,各国纷纷关闭国门,强调经济民族主义,尤其是在汽车行业中,外来品牌面临更多本土化挑战。同时,全球贸易环境的恶化也加剧了企业的困境。在这一背景下,中国信保提供了一系列金融工具,旨在帮助企业应对风险,实现国际化发展。

未来,企业在国际市场中的竞争将更加激烈,特别是需要在东南亚等新兴市场中展开布局。中国信保的多元化产品服务,如出口贸易险和特定合同保险,将为企业提供重要支持。总之,中国企业在全球化过程中,需灵活应对外部环境变化,积极寻求金融支持,以实现可持续的国际化发展。

🏷️ #汽车产业 #全球化 #出口信用保险 #政策风险 #东南亚市场

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📰 追觅汽车赴德国选址建厂-新华网

追觅科技创始人兼CEO俞浩于9月8日带领团队前往德国,为追觅汽车进行工厂选址。追觅汽车计划与法国巴黎银行合作,共同建设德国工厂。该地区拥有众多零部件供应商,形成了完整的产业链,涵盖精密制造、电子电气和材料科学等领域。这将使追觅汽车能够与当地品牌共享核心零部件的本地化供应网络,从而缩短研发周期并降低物流成本。

追觅汽车项目目前已组建近千人的团队,涵盖研发、制造和质量控制等多个领域的人才,既有智能硬件业务的核心研发人员,也引入了传统整车制造领域的专家,形成了“智能+制造”的双基因驱动组织架构。追觅表示将持续投入汽车领域,首款纯电产品预计在2027年亮相。

德国工厂将成为追觅汽车冲击全球超豪华汽车市场的重要基地。追觅汽车的选址不仅是产能转移,更是通过技术嫁接与生态融合,将其全球化策略与德国制造业的精密基因深度结合,形成“中国研发、德国制造、全球销售”的战略格局。

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📰 官宣造车引爆讨论,追觅的底气从何而来?

追觅科技近日宣布进军汽车行业,计划推出超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国智能化技术优势,打造具有生命力和成长性的AI智能汽车,提升用户体验。追觅团队表示,造车的想法早在2013年就已萌生,但当时条件不成熟,直到现在才认为时机已到。追觅认为,当前高端市场存在空缺,传统豪华品牌在智能化方面滞后,而新势力车企尚未进入超豪华市场。

追觅在消费电子领域积累了多年优势,已建立了近千人的造车团队,并在马达、AI交互等领域取得突破。追觅的产品覆盖全球100多个国家,具备触达高端用户的渠道基础。其销售网络不仅是简单的销售网点,而是经过多年运营沉淀的高端品牌触点,这将有助于其在汽车市场的快速布局。

中国汽车产业链已形成闭环优势,追觅可以借助这一优势和全球高端渠道布局生产基地。尽管造车是一项复杂的挑战,追觅已做好充分准备,展现出信心与决心,期待在未来的竞争中取得成功。

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📰 官宣造车引爆讨论,追觅的底气从何而来? - 车东西

2023年8月28日,追觅科技正式宣布进入造车领域,定位为全球新能源超豪华汽车品牌,计划于2027年推出首款产品,目标对标布加迪威龙。追觅希望结合中国的技术优势,打造一款具有生命力和成长性的AI智能终端汽车,结束传统“冰冷机器”时代,开启超豪华汽车的智能交互时代。
追觅决定造车并非一时兴起,而是经过十二年的思考与准备。追觅团队认为,当前高端市场存在空缺,传统豪华品牌在智能化方面滞后,而新势力车企尚未深入超豪华市场。追觅期望借助中国的产业链,以技术溢价进入高端市场,打造出具全球竞争力的中国品牌。
此外,追觅在消费电子领域积累了丰富的经验,拥有强大的渠道基础和技术积累。其已在全球范围内建立了超过6000家的高端品牌触点,为后续的汽车市场打下了良好的基础。虽然造车之路充满挑战,但追觅对成功充满信心,期待在激烈的市场竞争中找到自己的立足之地。

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📰 追觅跨界造车:小家电巨头的高性能电动车梦

追觅公司从专注于小家电领域转型进入汽车行业,面临巨大的挑战和高门槛,这需要极大的勇气与决心。尽管目标看似宏大,但专注于高性能电动车的研发可能更为可行。通过优化动力系统,追觅能够更加聚焦技术研发,减少日常使用中的多样化需求对设计的影响。

追觅在高速马达、算法和运动控制方面已有深厚的技术积累,这为其进入汽车领域提供了坚实的基础。同时,中国成熟的汽车产业链使得新入局者能够迅速找到合作伙伴,从而降低研发和制造的门槛。高性能电动车的梦想正在逐渐变为现实。

未来,追觅将面临如何选择发展路径的挑战,是进入竞争激烈的家用市场,还是保持小众高端品牌定位。无论选择哪种方向,都将面临压力,但追觅敢于迈出这一步,值得敬佩,因为伟大的事业都是从勇敢的开始出发的。

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📰 【一周车话】日子不好过,居然还有人下场造车?_手机网易网

在近期的成都车展上,各大汽车品牌纷纷展现出强烈的参展热情,尽管市场环境持续严峻,吸引了大量参观者。各品牌通过明星代言和独特的展位布置,提升了活动的热度。尤其是比亚迪和极氪等品牌的表现,引发了行业的广泛关注,显示出中国车市在竞争激烈的情况下仍然具有一定的吸引力。

此外,追觅科技宣布进军造车领域,计划推出超豪华电动车,显示出新兴科技公司对汽车市场的渴望。然而,回顾过去几年,很多跨界造车的企业以失败告终,市场竞争的残酷性不容忽视。尽管小米和华为在汽车行业取得了一定成就,但追觅能否在这个领域立足仍存疑问。

综上所述,中国汽车市场的潜力依旧,但是对于未曾涉足的公司而言,挑战与机遇并存。随着新技术的快速发展,行业内的竞争将越来越激烈,新进者需谨慎布局,以应对不断变化的市场环境。

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