📰 独家|起底追觅造车的底牌、暗礁与野心

在追觅科技的战略布局中,汽车业务被确定为核心方向,俞浩创始人表示将其作为最重要的战略目标。追觅科技早在2013年便制定了汽车商业计划书,但直到2025年才正式进入整车制造领域,主要原因可能是为了突破千亿销售额,并与竞争对手石头科技保持差距。追觅科技的造车计划采用轻资产运作模式,选择与主机厂合作,并将重心放在国际市场。

追觅的创新之处在于采用改装特色,对已有车型进行小改款,快速进入市场以获取反馈。此外,追觅还建立了六个专业团队,以全品类试水的思路开发车型。预示着追觅在造车方面采取了“题海战术”,通过市场反馈来验证业务成功性,试图在竞争激烈的市场中占领一席之地。该公司也在努力解决渠道与成本等问题,确保自身竞争力。

然而,追觅科技面临的不仅是市场挤压,还有新品牌在消费认知上的挑战。尽管追觅在家电领域积累了丰富经验,但能否将这一优势转移到汽车市场仍需观察。随着新能源汽车市场的发展,追觅科技必须在产品高端化、海外市场拓展等方面找到有效突破口,以实现商业目标。整体上,追觅汽车的未来发展仍然需要密切关注市场反馈和政策调控,以应对不断变化的市场环境。

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📰 追觅科技CEO俞浩:造车PK理想,手机业务要与华为小米三分天下_腾讯新闻

追觅科技近期积极布局汽车和手机业务,创始人兼CEO俞浩表示,追觅汽车已进行多次造型方案投票,其中追觅汽车品牌将推出对标布加迪的高端车型,计划电动和增程式两种版本。星空汽车则对标豪华品牌库里南和宾利,预计推出四款车型,俞浩自信与理想汽车竞争。

在手机市场方面,俞浩强调追觅将与华为、小米在高端市场分庭抗礼,目标是推出售价5000元以上的高端手机。同时,追觅旗下的MOVA品牌也在规划大家电、大厨电等多种产品,以期待成为多元化的综合性企业。

追觅科技上半年营收已超2024年全年目标,俞浩展望未来,将于明年推出人-车-家-宇宙的生态系统,并计划从明年年底开始进行全球范围的IPO,力争在各大交易所上市。未来的追觅将致力于打造更广泛的业务版图。

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📰 追觅CEO内部讲话曝光:造车PK库里南、宾利 手机跟华为小米三分天下

追觅科技近期宣布进军汽车领域,引发了广泛关注。公司创始人兼CEO俞浩透露,汽车业务将分为追觅汽车和星空汽车两个品牌。追觅汽车将推出对标布加迪的车型,包含电动和增程式版本,而星空汽车则主要对标豪华品牌库里南和宾利。俞浩自信地表示,追觅的车型可以在市场上与理想汽车的多个型号竞争,展现出强大的实力。

俞浩在内部讲话中提到,追觅已经在技术和产品上超越了科沃斯、云鲸和石头等竞争对手。他强调,追觅、华为和小米将会在手机市场形成三分天下的局面。追觅计划推出的D10车型将具备较长的轴距,能够冲击高价位市场,进一步提升品牌的市场竞争力。

此外,追觅在手机领域也将坚持高端化路线,目标是占领5000元以上的市场。尽管目前手机业务仍在摸索阶段,但公司已经在调研新的发展方向,力求打破现有局面,展现出追觅在不同领域的雄心与潜力。

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📰 追觅CEO俞浩内部讲话:造车PK理想,手机跟华为小米三分天下_手机网易网

追觅科技近日宣布进军汽车领域,由创始人兼 CEO 俞浩主导,形成追觅汽车与星空汽车两个品牌。追觅汽车将推出对标布加迪的高端车型,分为电动与增程式两个版本,而星空汽车主攻库里南与宾利的市场。俞浩强调新车型的性能与设计将力促超越现有竞争者,特别是理想汽车,并且团队已组建涵盖研发与制造的专业人才。

在资本运作方面,追觅汽车已完成首轮融资,创下新造车企业融资新纪录,显示出强劲的市场潜力。俞浩希望新车型能在年底的美国CES展上首次亮相,未来将形成初步的产品矩阵。此外,追觅在高端手机领域也在积极布局,计划锁定高端市场。

追觅集团还在规划多元化发展,包括大家电和手机产品线。内部孵化群逐步形成,联席总裁雷鸣负责该部分业务,并有丰富的投资经验。俞浩期待未来多个业务在全球IPO,逐步实现追觅的综合性企业愿景。

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📰 CBNData-第一财经商业数据中心

追觅科技创始人兼CEO俞浩带领团队赴德国,进行汽车和大家电业务的工厂选址,这是中国科技企业首次在欧洲高端制造区建立综合性工厂。追觅汽车与法国巴黎银行合作,在特斯拉柏林超级工厂附近选址,旨在为全球市场提供支持。该地区拥有大量零部件供应商,形成完整产业链,将大幅缩短研发周期并降低物流成本。

追觅科技在汽车领域的长期投入,计划推出对标布加迪威龙的超豪华纯电车型,预计在2027年亮相。项目组建了近千人的团队,涵盖研发与制造等领域,形成“智能+制造”的双基因驱动结构。同时,追觅对大家电智能化生产基地的考察,旨在评估其在欧洲的高标准生产能力,提升产品的市场响应速度。

追觅科技目前在全球覆盖100余国家,拥有强大的渠道优势,特别是在欧洲市场。德国工厂将成为其冲击全球超豪华汽车市场的支撑点,而大家电业务则是其成为全球高端品牌的关键。追觅的“双轮驱动”模式,预示着中国科技企业出海的价值逻辑正在转变。

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