📰 魅族手机或将成为历史:业务实质性停摆,3月正式退市

魅族手机业务已实质性停摆,将于2026年3月正式退市,FlymeAuto车机业务将独立运营,魅族品牌可能保留在吉利体系内。星纪魅族集团中国区多位高管离职,员工有转岗至极氪等,内部团队经历大幅调整。自2024年以来,供应商欠款增多、亏损严重,收购谈判多次浮现但未成。魅族曾有回归中高端、追求上市的野心,但在成本压力与市场竞争中逐渐失速,品牌逐渐边缘化。吉利注入的新血液未能扭转颓势,魅族核心的FlymeOS系统被并入吉利智驾体系,手机与智驾的协同未能形成稳定的盈利路径,极星科技与极星汽车的退出也反映出整体战略调整。未来魅族将在手机以外的领域寻求价值,但手机业务的退市决定标志着其在中国市场的历史阶段性终结,等待新的命运走向。

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📰 魅族手机或将成为历史:业务实质性停摆,3月正式退市_大河财立方

魅族手机业务实质性停摆,将于2026年3月正式退市,FlymeAuto车机将独立运营,品牌可能留在吉利体系内。星纪魅族集团在中国区高层大幅变动,多名高管离职,员工流动加剧,部分人转投吉利体系内的极氪等企业。原因在于内存上涨冲击手机盈利,魅族22 Air取消上市,23也被传或不再推进。自2024年以来,供应商应付账款累积成为坏账风险,外部并购谈判多次受阻。吉利自2024年起强化智驾布局,推动魅族FlymeOS向吉利智驾合并,光靠手机业务难以扭转颓势。魅族自成立以来经历过从“高销量”到“利润导向”的转变,渠道扩张带来成本压力,最终导致资本与人力资源的持续流失。未来魅族在吉利体系中的定位尚不明确,极星相关业务也已逐渐退出,魅族的命运仍待市场与资本共同定夺。

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📰 魅族手机或将成为历史:业务实质性停摆,3月正式退市_腾讯新闻

魅族曾是中国手机市场的代表性厂商,经历了从“青年良品”到走向边缘的跌宕发展。文章回顾了魅族在吉利控股旗下的重组与转型过程:被星纪时代收购后,魅族携手 FlymeOS 与智驾体系深度绑定,力求通过手机与车机的软件互联实现协同发展。然而,手机业务持续亏损、资金链紧张与供应商欠款问题不断累积,导致上市计划受挫、高层频繁变动,裁员增多,核心业务逐步向AR眼镜等新领域转移。2024年至2025年,魅族在管理层调整、战略方向调整与业务拆分中逐步削减对手机业务的投入,将 FlymeOS 与车机系统整合至吉利智驾体系,极星、亿咖通等吉利体系内外部资源的调配也随之调整。至文章末尾,魅族的命运仍未定,品牌未来或以入吉利智驾为核心的重新定位为主线,等待市场与资本的最终判断。


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📰 消息称魅族手机业务已经实质性停摆,追觅曾谈判收购

IT之家报道,界面新闻披露魅族手机业务已实质性停摆,计划于3月正式退市,FlymeAuto车机将独立运营,品牌可能仍留在吉利体系内。从2024年末起,魅族手机开始接触新的买家,追觅曾参与收购谈判但未达成;字节跳动旗下豆包曾洽谈合作,但因魅族坚持 FlymeOS 系统而未签约。2025年末,豆包与努比亚合作推出的 ai 手机受热捧后,魅族曾在微博表达希望深入合作,但未获回应。进入2025年,魅族手机亏损日益严重,Note22在低价市场取得一定销量,公司策略是以销量与现金流维持运作,但吉利判断亏损过高,打算停止投入。FlymeOS核心系统也并入吉利智驾部门。多位员工指出,2025年5月信号最为明显,原星纪魅族CEO苏静离职,由集团执行副总裁黄质潘接任,随后高层相继离职。自去年4月起,供应商款项难以结算,积欠已成坏账,最终大概率走向破产。星纪魅族的飞书群依然存在,部分员工离职或转岗至极氪汽车。

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📰 蔚来掏出“巨无霸”ES9,块头够大,难题也够大

吉利银河V900是一款豪华大平层旗舰MPV,旨在为家庭提供高质舒适和智能的出行体验。这款车型的设计注重空间利用,确保乘客在车内能够享受到宽敞的环境,并且搭载了众多智能科技配置,提升了行车的安全性与便利性。

新车的外观与内饰大气优雅,营造出豪华的视觉效果。动力系统也进行了优化,确保在提供舒适乘坐体验的同时,不牺牲动力表现。总体而言,吉利银河V900是对家庭出行需求的完美回应,适合追求高品质生活的消费者。

此外,随着市场上各类MPV的竞争加剧,吉利银河V900以其独特的设计理念、豪华配置及智能科技脱颖而出。这样的定位,让它在同类车型中具备了强劲的竞争优势,吸引了广泛的关注与期待。

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📰 上汽大众ID. ERA 9X申报图曝光,“德系满级旗舰SUV”有哪些看

吉利控股集团在2025年发布的销量数据显示,全球总销量接近412万辆,同比增长26%。其中,新能源车的销量达到229万辆,同比增幅高达58%。这一数据表明,新能源车的市场需求持续增长,吉利在这一领域的布局取得了显著成效。

尽管新能源车的增幅稳居第一,吉利依然坚持发展燃油车。这一策略可能源于对市场多样化需求的考虑,燃油车在某些地区和消费者中仍然占据重要地位。吉利希望通过双轨发展,满足不同消费者的需求,保持市场竞争力。

此外,市场上其他品牌也在积极推出新车型,特别是插电混合动力和纯电动车型。消费者对续航能力和充电便利性的关注日益增强,推动了汽车行业的技术进步和产品创新。吉利的坚持与市场变化相结合,或将为其未来发展带来更多机遇。

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📰 CES 2026:全球车企深入AI领域,商业化落地正在加速

比亚迪近日宣布将推出四款新车型,这些车型均配备了210km的长续航电池,纯电续航能力相比之前翻了一倍。这四款车型包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i,旨在满足消费者对长续航的需求,进一步提升市场竞争力。

此外,极氪也在CES 2026上亮相了其9系豪华双旗舰车型,极氪9X和009光辉典藏版。这些新车配备了先进的900V高压系统和主动稳定杆,展现了极氪在高性能电动车领域的技术实力。极氪的亮相吸引了众多外媒的关注,显示出其在全球市场上的影响力。

与此同时,吉利银河V900也开启了预售,作为首款旗舰中大型新能源MPV,搭载了吉利的超级AI增程技术,定位为豪华家庭用车。这些新车型的推出,标志着中国汽车品牌在新能源领域的快速发展与创新,未来将继续引领市场潮流。

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📰 “AI全场景家庭旗舰MPV”吉利银河V900开启预售,31.98万元起

吉利银河V900作为一款全场景家庭旗舰MPV,正式开启预售,价格区间为31.98万元至38.98万元。该车型专注于满足中国大家庭的出行需求,提供宽奢空间、豪华驾控、全维安全和AI智能等多项配置,重新定义了豪华MPV的价值标准。用户可通过多种渠道下订,享受多重优惠,展现出吉利对消费者的诚意。

在空间设计上,吉利银河V900实现了行业首创的空间平权,提供同级最佳的得房率和车内高度,确保全家出行的舒适性。其云感SPA座椅和高端音响系统提升了乘坐体验,后备箱空间也足以容纳大量行李,满足大家庭的需求。驾驶性能方面,V900全系标配智能四驱系统,提供强劲动力和稳定性,确保在各种路况下的优越表现。

安全性方面,吉利银河V900配备了行业领先的安全配置,包括11处环抱气囊和全金属背板,确保后排乘客的安全。此外,搭载的AI智能科技使得驾驶体验更加便捷,具备情感识别和智能泊车功能,真正实现了科技与家庭出行的完美结合。吉利银河V900以其全能实力,重塑了豪华MPV市场的格局。

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📰 NE时代

特斯拉于10月7日推出了FSD(全自动驾驶)v14.1版本,这是近一年来的首次重大更新,整合了Robotaxi项目的技术成果。尽管埃隆·马斯克曾承诺实现“无人监督的自动驾驶”,但这一目标尚未实现。新版本在导航、环境感知和用户操作等方面进行了全面改进,新增功能包括紧急车辆避让、视觉导航整合等,用户可在驾驶过程中随时调整相关设置。

同时,特斯拉强调FSD(Supervised)模式仍需驾驶者保持注意力,这意味着自动驾驶的操作需在驾驶者监督下完成。未来的FSD版本将进一步优化行驶平顺性和停车精准度,以提升整体用户体验。与此相对,吉利汽车在10月6日宣布了一项最高金额为23亿港元的股份回购计划,旨在优化资本结构,提高每股收益。

此外,捷豹路虎于10月7日宣布将于10月8日起分阶段重启其整车制造业务,因先前受到网络攻击的影响。此次事件导致了全球生产线的中断,捷豹路虎计划通过新的融资计划,向符合条件的供应商提供预付现金,以帮助其恢复生产。汽车行业正面临诸多挑战,企业需通过创新和调整策略来应对市场变化。

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📰 百色盛铭吉利银河中心:银河L6店内优惠达4000元速询

百色盛铭吉利银河中心近期推出银河 L6 的促销活动,优惠力度高达 4000 元。银河 L6 车型备受关注,店内提供多种颜色供消费者选择,吸引了不少购车者前来咨询。该活动为有意向购买的朋友提供了良好的机会,鼓励大家亲自到店体验。

2025 款银河 L6 是吉利汽车的一款新车型,搭载雷神8848动力系统,性能出色,最大马力可达 390Ps,百公里加速仅需 6.5 秒,油耗表现也相当优秀,WLTC工况下仅为 4.55L/100km。车内设计简约,配备了 13.2 英寸中控大屏,尽显科技感,且座椅配置豪华,极大提升了乘坐舒适性。

安全方面,银河 L6 采用高强度钢结构,车身笼式设计确保安全,同时配备神盾电池安全系统,提供全方位保障。整体来看,银河 L6 集动力、科技与安全于一体,是一款值得推荐的车型,适合追求品质与性能的消费者。

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📰 比亚迪7月欧洲销量劲增,市场份额超越特斯拉

吉利汽车在8月份继续保持强劲的销售势头,单月销量达到250167辆,同比增长38%。其中,新能源车型的销量尤为突出,达到了147347辆,同比增长95%,使得新能源渗透率达到了59%,进一步巩固了其在新能源市场的领先地位。吉利银河在销量方面表现尤为亮眼,达到110666辆,同比大幅增长173%。

比亚迪也在市场上取得了显著成绩,尤其是在欧洲市场,7月份销量超过特斯拉,显示出其全球化战略的成效。比亚迪在欧洲的新车注册量达到13503辆,同比暴涨225%,市场份额也从0.8%提升至1.2%。这一成绩令比亚迪在激烈的市场竞争中脱颖而出。

比亚迪的纯电动环卫车在九三阅兵中发挥了重要作用,展现了中国新能源科技的实力。通过高效、低噪、零排放的表现,完成了阅兵前的环卫保障任务,凸显了比亚迪在新能源和环保技术方面的贡献。这些成就表明,中新能源汽车在转型与创新中正不断突破,推动行业发展。

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📰 又一个跨界造车者!追觅官宣入局,首款车对标布加迪?

吉利在8月售出110666辆汽车,同比增长达173%,显示出强劲的市场需求和品牌影响力。这一增长主要得益于多款新车型的发布,帮助吉利实现年销百万的目标。随之而来的还有长安启源Q07的“铁三角”安全试炼营开测,预计将进一步提升品牌在消费者中的信赖度。

同时,深蓝S09利用华为的技术优势,带来了全新的智能驾驶体验。而个性化和性价比高的吉利iCAR亦受到年轻消费者的热捧。与此同时,长城汽车也推出了全新的哈弗大狗PLUS,带来更多选择,让消费者在购车时拥有更丰富的体验。

这些新车型的推出不仅丰富了市场选择,还推动行业创新。比亚迪、沃尔沃等品牌则聚焦品质与智能,提升了用户体验,展现出当今汽车行业的竞争格局正在逐步朝着更加智能化与个性化的方向发展。

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📰 大厂下沉,会革了五菱宏光的“命”吗?

上汽通用五菱近日宣布,宏光MINIEV累计销量突破170万辆,连续60个月成为微型新能源市场的销量冠军。然而,市场竞争加剧,五菱面临来自比亚迪海鸥和吉利星愿等品牌的强大挑战。这些竞争对手不仅在价格上做出了调整,还在产品力上有了显著提升,吸引了越来越多的消费者,尤其是下沉市场的宝妈群体。

随着微型车市场的复苏,五菱昔日的核心用户正在被其他品牌所吸引。消费者不再仅仅青睐低价位的代步车,而是开始关注性价比更高的选项。吉利星愿和比亚迪海鸥的快速增长显示出,入门纯电小车的市场潜力巨大,也对五菱的市场份额造成了直接威胁。

尽管五菱努力寻求通过出口和提升利润的方式来应对挑战,但面对激烈的市场竞争,五菱在低价位市场的领先地位或将难以维持。整体来看,五菱需要在保留其市场份额的同时,找到一条适合自身发展的转型之路,以应对未来的市场挑战。

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