📰 2025年度车型服务投诉指数排行:某车企“包场”

在竞争激烈的汽车市场,经典车型与新势力并行成为焦点,品牌间的角逐日趋白热化。腾势N9凭借中保研测试夺得第一,创下4项G+历史最高评级,凸显安全标准对高端车型的关键作用。\n零跑D99推出首款MPV,定位豪华旗舰,强调续航与丰富配置,展现对中大型新能源市场的信心与野心。海豹05/06 DM-i等新车型也同步提升续航,显示长续航竞争进入新的阶段。

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📰 狂砸400亿!奇瑞把AI做成了「必答题」,全域成为最大亮点

CES2026期间,AI成为汽车领域的必答题,奇瑞以“AI不客气”为口号,现场展示全域智能升级的宏图。集团已投入超过400亿元,覆盖猎鹰智驾、灵犀座舱、飞鱼数智底盘、鲲鹏动力等核心技术,并构建机器人矩阵与Robotaxi落地,展现出汽车与机器人双智能生态的宏大愿景。
在产品层面,奇瑞展示尚未上市的iCAR V27、风云T9L、风云A9和全新QQ3,强调漫游模式与NOA领航,以及高效能量管理,力求让越野、城市与家庭出行更安全、好用。风云T9L在鲲鹏动力CDM6.0支撑下实现能耗下降与充电效率提升,灵犀座舱带来千人千音的沉浸体验。
此外,奇瑞的AI已扩展至出口与机器人领域,墨茵人形机器人通过CE认证并实现量产,Argos四足机狗广泛应用于安防与物流,芜优智警R001在城市落地。AI以人为本,推动产品、情感、产业三大维度升级,形成全域智能网络,最终让高端科技惠及大众。

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📰 奇瑞两度否认与追觅合作传闻,追觅跨界造车签约猜测或将落空

尹同跃与追觅人士的合影在网络上引发了关于双方合作的热议,然而奇瑞汽车官方却再三否认与追觅签署任何合作协议。网络流传的信息曾表示,追觅与奇瑞汽车已在捷途旅行者车型上达成战略合作,但该消息迅速遭到奇瑞方面的否认。

这是奇瑞汽车短期内第二次对此类合作传闻作出澄清。此前有信息称追觅的核心合作伙伴为奇瑞,锁定的车型为捷途纵横G700,但奇瑞方面同样否认了这一合作。此外,追觅科技的跨界造车计划自2025年起正式官宣,已组建了近千人的团队。

追觅科技自2017年成立以来,专注于高速数字马达、智能算法等技术,产品覆盖智能汽车和家电等多个领域,并已进入全球100多个国家和地区。这些丰富的技术基础和市场渠道为其未来在汽车行业的发展奠定了良好基础。

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📰 奇瑞再次否认与追觅合作:双方并未进行合作签约

2025年12月31日,奇瑞汽车董事长尹同跃与追觅科技的陈龙冬合影流传,传闻称双方在尹同跃的见证下达成了捷途旅行者车型的战略合作。然而,奇瑞方面随后否认了这一消息,表示双方并未进行合作签约,重申了此前的立场。

在此之前,追觅科技于2025年8月28日宣布跨界造车,首款产品对标布加迪威龙,定位为豪华纯电车型。追觅科技声称已组建近千人的造车团队,并计划持续扩张。尽管有关于捷途纵横G700车型的合作传闻,奇瑞方面也对此进行了否认,强调并无此事。

追觅科技的造车计划引发了市场的关注,尤其是在豪华电动车领域的竞争日益激烈的背景下。尽管合作传闻未能成立,但追觅的造车雄心和奇瑞的市场地位使得双方的动态仍值得关注。

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📰 奇瑞否认与追觅合作传闻:并无此事_腾讯新闻

奇瑞汽车近日回应了与追觅汽车的合作传闻,表示并未达成相关协议。追觅汽车正在进行轻资产造车,计划通过多产品试水来确保首款车型的成功。追觅科技成立于2017年,早期依托小米的品牌和渠道,在智能清洁领域取得了发展。今年8月,追觅科技宣布进军造车,计划推出超豪华纯电动车,对标布加迪威龙,预计在2027年亮相。

追觅科技在智能硬件领域积累了技术实力,内部人士表示,造车是利用这一稀缺窗口期的战略跨越。追觅汽车已完成首轮融资,正在选址毗邻特斯拉德国工厂,计划建设面积为特斯拉柏林工厂的1.2倍。尽管奇瑞辟谣了合作传闻,追觅科技的造车进程仍在快速推进。

然而,追觅汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中面临挑战。汽车制造是技术和资金密集型产业,需要深厚的技术积累和强大的研发能力。尽管追觅科技声称将利用过往技术实现迁移,但在实际应用中仍存在难度。资金问题也是关键因素,追觅科技创始人曾表示可承受资金压力,未来能否在竞争中脱颖而出仍需时间验证。

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📰 奇瑞否认与追觅合作传闻:并无此事

奇瑞汽车针对与追觅汽车的合作传闻进行了辟谣,表示并未达成相关协议。追觅汽车目前正在积极推进轻资产造车计划,计划通过多产品试水的方式确保其首款车型的成功。追觅科技成立于2017年,依靠小米的品牌和渠道优势,在智能清洁领域取得了一定成就。今年8月,追觅科技宣布跨界造车,计划推出一款超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙,并预计在2027年亮相。

追觅汽车于9月12日完成首轮融资,并正在进行新工厂的选址,预计新工厂面积将超过特斯拉柏林工厂。追觅汽车的核心主体星宸未来计划在2026年CES展上全球首发两款车型,其中一款超跑将对标布加迪威龙,计划在2027年实现量产。虽然追觅科技在技术领域有一定的积累,但在技术应用和资金支持方面仍面临挑战,汽车制造需要深厚的技术基础和强大的研发能力。

在国内新能源汽车市场竞争激烈的背景下,追觅汽车想要在超豪华市场中取得成功依然存在困难。追觅科技创始人曾表示对资金问题进行了测算,认为可以承受,但未来能否在激烈的竞争中脱颖而出仍需时间检验。整体来看,追觅汽车的造车之路充满挑战,需要不断克服技术和资金的障碍。

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📰 奇瑞否认合作追觅造车,捷途G700越野车2026年亮相CES - 第一电动网

近日,追觅汽车与奇瑞汽车的合作开发捷途纵横G700车型的消息引发了广泛关注。追觅汽车计划在2026年第一季度推出首款合作车型,但奇瑞方面已对此合作进行明确否认。捷途纵横G700作为奇瑞旗下捷途汽车的越野车产品,已于10月19日上市,提供四个版本,官方指导价在32.99万至41.49万元之间,此外还有70万元的至尊航行版。

追觅汽车旗下的星空计划也已发布新车型的预告图,该车型将在2026年1月的CES2026消费电子展上正式亮相。新车设计修长,前脸配有四条幅LED日间行车灯,前包围设有大尺寸进气口。车身侧面采用四门布局和跑车风格线条,配置隆起式前后翼子板和大尺寸侧翼端板,轮圈设计为六辐花瓣形状,搭配黄色前刹车卡钳和打孔刹车盘。

在车尾方面,新车配备了大型后扰流板和贯穿式尾灯,尾灯内部为立体点阵式光源结构,后包围则搭载双层大尺寸气流扩散器。尽管官方尚未公布具体的动力参数,行业普遍预测其最大功率将超过1000马力,百公里加速时间可能低于2秒,部分预测甚至为1.8秒。

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📰 奇瑞回应与追觅合作造车传闻:并无此事

近日,关于智能科技企业追觅与奇瑞汽车合作造车的传闻引发了广泛关注,然而奇瑞汽车迅速澄清,表示并未与追觅达成任何合作。追觅科技成立于2017年,专注于高速数字马达和智能算法等技术,计划于2025年跨界造车,首款车型将是一款对标布加迪威龙的超豪华纯电产品,预计在2027年亮相。

追觅科技目前已组建近千人的造车团队,并在不断扩张。其创始人俞浩通过多层持股结构控制“星空计划汽车”品牌,该品牌将于2026年国际消费类电子产品展览会(CES2026)亮相。同时,追觅还计划在德国建设超级工厂,采用“中国研发、德国制造、全球销售”的模式,显示出其在汽车领域的长期布局和雄心。

追觅的超豪华纯电产品将搭载追觅超级马达,致力于为用户提供极致的动力体验。随着追觅在汽车领域的持续投入,未来将有更多的创新产品面世,推动智能科技与汽车行业的深度融合。

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📰 奇瑞汽车回应与追觅合作造车传闻:并无此事

2025年12月29日,有媒体报道称追觅科技与奇瑞合作造车,预计推出捷途纵横G700。然而,奇瑞对此回应称并无此事,表明双方并未达成合作。追觅科技在2025年8月宣布进军新能源汽车市场,计划推出超豪华纯电车型,目标对标布加迪威龙,预计2027年亮相。团队规模已接近千人,致力于将智能硬件与整车制造相结合,推动技术创新与产品落地。

追觅科技的战略布局包括注册造车主体,设立核心零部件子公司,并采用轻资产代工与自研相结合的方式,加快量产与交付的准备。奇瑞与华为的深度合作使得其智界品牌成为高端智能化的核心,奇瑞不希望因与追觅的合作而分散资源。智界的升级与独立运营使得奇瑞在高端市场的竞争力更强,因此与追觅的合作显得不必要。整体来看,奇瑞的战略重心在于提升品牌一致性与生产效率,确保市场竞争力。

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📰 奇瑞回应网传消息:没有与追觅汽车合作造车的事情_车家号_发现车生活_汽车之家

追觅汽车与奇瑞的合作传闻引发关注,但奇瑞方面已予以否认。追觅汽车是一家成立于2017年的跨界造车企业,原本专注于家电产品,近期宣布进军汽车市场。其首款车的设计风格与布加迪威龙相似,展示了其高端定位,未来产品将包括超级跑车和运动型轿车。

追觅汽车的第二款车效果图与劳斯莱斯库里南相似,动力系统采用增程方案,配备超过100kWh的电池组和四电机驱动系统,展现了其在技术上的雄心。尽管目前尚无实车信息,但追觅汽车将在2026年CES展会上展出其新能源超跑原型车,期待揭开其神秘面纱。

追觅科技的进军汽车行业面临挑战,尤其是在新势力品牌竞争激烈的市场中。尽管其产品设计引人注目,但能否在众多竞争者中脱颖而出,仍需时间检验。追觅汽车的未来发展值得关注,尤其是在技术创新和市场表现方面。

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📰 多家车企动态及供应链合作进展- DoNews

蔚来汽车在ES8上市发布会上透露,今年计划将产能提升至4万台以上,并为确保交付,承诺补贴购置税退坡部分。全新ES8的售价从40.68万元起,电池租用方案起售价为29.88万元。此外,鸿蒙智行宣布新车小订订单已超10万单,用户若与预生产车型匹配,可在新车发布后快速提车。

小鹏汽车在华南理工大学校招现场表示,2026届校招为最大规模AI人才招聘,年薪可达百万。深蓝汽车在南京挂牌国家级5G智慧工厂,推出深蓝S07,工厂支持个性化定制并确保严格的质量控制。Faraday Future与Qualigen签署协议,投资加密及Web3业务,推动相关生态建设。

小米汽车计划召回部分SU7标准版电动汽车,以修复辅助驾驶功能存在的安全隐患。追觅科技CEO回应造车传闻,奇瑞否认退出俄罗斯市场的传闻。同时,FUTURUS与伟世通合作开发先进抬头显示系统,Wayve获得英伟达的投资意向书。重庆市汽车产业在电动化和智能化方面取得显著进展,汽车产量和新能源汽车产量均实现增长。

🏷️ #蔚来 #小鹏 #深蓝 #奇瑞 #智能化

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📰 汽车行业定期报告:奇瑞汽车完成港股IPO备案,追觅科技官宣造车

本周奇瑞汽车完成了在香港联合交易所的IPO备案,标志着其长达数年的上市计划取得了实质性进展。公司计划发行不超过698,922,800股境外上市普通股,并将其股东持有的未上市股份转为境外上市股份。这一举措将进一步优化奇瑞汽车的股权结构和财务表现,为其IPO创造了良好的条件。近年来,公司盈利水平稳健增长,治理结构逐步清晰,有望成为香港资本市场规模最大的汽车企业上市项目。

与此同时,追觅科技宣布将进军汽车领域,计划推出首款超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙。公司已组建近千人的造车团队,并在技术创新和供应链整合等方面具备强大优势。追觅科技自2017年成立以来,不断扩张其在高端消费电子及智能制造领域的影响力,通过正确的产品和战略,力争在全球汽车市场占据一席之地。

在市场表现方面,汽车板块在本周的表现稍显逊色,涨幅跑输沪深300指数。尽管整体销量有所增长,依然面临宏观经济下行、销量预期不及等多重风险。未来,汽车市场的刺激政策和市场价格战的动态将对行业表现产生重要影响,投资者应保持警惕。

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📰 汽车周观察|追觅科技官宣造车;奇瑞汽车更新港交所招股书;赛力斯、理想等发布2025年半年报_《财经》客户端

上周,追觅科技宣布进入超豪华电动车市场,计划于2027年推出对标布加迪的首款车型。业内普遍认为,此举旨在避开国内竞争激烈的主流价格区间,借助中国成熟的新能源产业链优势。然而,分析师对超豪华市场的前景持谨慎态度,新品牌需面对品牌价值、安全性和供应链整合等多重挑战。

与此同时,传统车企也在加速转型。奇瑞汽车更新招股书,预计2024年营收将增长65.4%,并计划将IPO募集资金用于技术研发和全球化战略。赛力斯的半年报显示,净利润同比增长81.03%,主要得益于高端车型的热销,自主品牌高端化已成为可行路径,研发投入与供应链整合能力是盈利关键。

8月29日,蔚来宣布全系标配100kWh长续航电池包,起售价不变。成都国际车展吸引了120个品牌参展,自主品牌成为最大亮点。此外,市场监管总局批准日产与东风的合营企业,反映出行业整合趋势。各大车企的半年报显示,收入与净利润普遍增长,标志着汽车行业在激烈竞争中逐渐复苏。

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📰 华福证券-汽车行业:奇瑞汽车完成港股IPO备案追觅科技官宣造车-250831

本周市场动态主要集中在奇瑞汽车和追觅科技两大事件上。奇瑞汽车完成了港股IPO备案,计划在香港联合交易所发行不超过698,922,800股境外上市普通股。这一进展标志着奇瑞汽车历时数年的上市计划取得实质性进展,公司的盈利水平和股权结构优化为其IPO提供了良好条件。如果顺利实施,预计将成为近年来香港最大规模的汽车企业上市项目。

与此同时,追觅科技宣布进军汽车领域,计划于2027年推出首款超豪华纯电动车,目标对标布加迪威龙。追觅科技自2017年成立以来,已在高速数字马达和智能算法等领域积累了丰富的技术经验,并组建了近千人的造车团队。这一战略跨界造车的举动,显示了追觅科技在全球市场上的雄心。

在市场行情方面,汽车板块表现相对疲软,本周涨幅为0.3%,跑输沪深300指数。尽管年初至今汽车板块仍有22.1%的增长,但整体排名却处于中游水平。销量方面,乘用车和新能源乘用车的零售和批发均有同比增长,但仍面临宏观经济下行和市场价格战等风险。

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📰 盖世周报 | 追觅科技官宣造车;奇瑞压缩供应商账期至47天

本周,追觅科技正式宣布跨界造车,计划推出一款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型,预计在2027年亮相。追觅科技自2013年开始布局造车,经过多年的技术积累,现已组建近千人的团队,致力于推动中国智造走向高端市场。尽管追觅在技术创新和品牌定位上具备优势,但能否如期推出新车仍需时间验证。

与此同时,华域汽车宣布收购上汽清陶49%股权,标志着其正式进军固态电池领域。上汽清陶成立不久,已在多个城市布局生产基地,产品已搭载于上汽旗下车型。法雷奥在上海新制造基地的开业,进一步巩固了其在高级驾驶辅助系统领域的市场地位,显示出对中国市场的重视。

此外,地平线的征程6E量产交付,标志着高速辅助驾驶技术的进一步普及。奇瑞集团则通过优化供应链付款,将供应商账期压缩至47天,缓解了资金压力。日产宣布停止GT-R跑车生产,尽管面临挑战,未来仍有可能以新姿态回归市场。

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📰 472.41km/h!网友:仰望U9赛道版这波在大气层了!

在2025成都车展上,鸿蒙智行旗下的尚界H5首次亮相,成为首款价格低于20万元的鸿蒙智行车型,预售价为16.98万元至20.98万元。这一价格策略可能对问界M5的市场表现产生影响,后者在同类车型中面临更大的竞争压力。

此外,奇瑞QQ序列也在车展上展出,展示了中国小车在设计和技术上的独特魅力。比亚迪的秦L EV云辇型以12.98万元的特惠价格吸引了众多消费者,搭载的云辇-C系统和爆胎稳行技术更是提升了其安全性和驾驶体验。

车展期间,东风风神L8的限时置换价为11.39万元,吸引了不少关注。同时,华为的乾崑ADS 4系统也在车展上展出,强调了其在自动驾驶领域的技术优势。这些新车和技术的亮相,标志着中国汽车市场的快速发展与创新。

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