📰 追觅洗地机五年登顶多国市场第一- DoNews
追觅科技在洗地机市场的表现令人瞩目，五年来已在多个国家和地区成为市场第一。根据沙利文的市场报告，追觅洗地机在欧洲、东南亚和中亚等核心市场的市占率超50%。公司通过研发“雾化集尘技术”和地毯专用刷头，成功满足了不同地区的清洁需求，提升了产品的竞争力。
截至2025年，追觅的专利申请量已达908件，位居全球首位，并被认证为“全球智能升降机械臂洗地机首创者”。在扫地机器人领域，追觅同样表现不俗，市场份额约11.3%，在多个国家的市占率超过40%。2024年公司营收预计达到150亿元，其中海外营收超80亿元，显示出强劲的市场拓展能力。
追觅科技不仅在清洁领域取得成功，还计划向智能个护、厨电和无人机等多个领域扩展。2025年，公司宣布造车计划，首款超豪华纯电产品预计于2027年推出，显示出其雄心勃勃的市场布局。尽管外界对其扩张速度提出质疑，但追觅的快速崛起仍然吸引了市场的广泛关注。
🏷️ #追觅 #洗地机 #市场份额 #智能科技 #造车计划
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📰 追觅洗地机五年登顶多国市场第一- DoNews
追觅科技在洗地机市场的表现令人瞩目，五年来已在多个国家和地区成为市场第一。根据沙利文的市场报告，追觅洗地机在欧洲、东南亚和中亚等核心市场的市占率超50%。公司通过研发“雾化集尘技术”和地毯专用刷头，成功满足了不同地区的清洁需求，提升了产品的竞争力。
截至2025年，追觅的专利申请量已达908件，位居全球首位，并被认证为“全球智能升降机械臂洗地机首创者”。在扫地机器人领域，追觅同样表现不俗，市场份额约11.3%，在多个国家的市占率超过40%。2024年公司营收预计达到150亿元，其中海外营收超80亿元，显示出强劲的市场拓展能力。
追觅科技不仅在清洁领域取得成功，还计划向智能个护、厨电和无人机等多个领域扩展。2025年，公司宣布造车计划，首款超豪华纯电产品预计于2027年推出，显示出其雄心勃勃的市场布局。尽管外界对其扩张速度提出质疑，但追觅的快速崛起仍然吸引了市场的广泛关注。
🏷️ #追觅 #洗地机 #市场份额 #智能科技 #造车计划
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📰 从扫地机器人到造国产布加迪，追觅汽车能否登上豪门？_腾讯新闻
追觅科技在家用电器领域取得成功后，宣布进军汽车行业，推出追觅汽车与星空汽车两个品牌。新车型设计大胆，其中一款跑车效仿布加迪，另一款SUV则模仿库里南，展现出追觅科技的创新精神。预计明年新车将首次亮相，追觅汽车将提供高性能的纯电和增程动力版本。
追觅科技成立于2017年，最初以代工智能清洁设备起家，2019年正式推出自主品牌。短短六年时间，该公司从代工转型，致力于追赶小米，现已进军造车领域。今年8月，追觅科技公开其造车计划，在德国设立工厂，预计面积比特斯拉柏林工厂大1.2倍。
追觅汽车已组建千人造车团队，吸引了许多行业专家参与研发。选择德国作为工厂地点，有助于深入了解豪华车的制造工艺，并可以依赖周边零部件供应商，缩短生产周期和降低成本。期待追觅科技能为中国市场带来更优秀的豪华车产品。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #豪华车 #电动车 #产业链
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📰 从扫地机器人到造国产布加迪，追觅汽车能否登上豪门？_腾讯新闻
追觅科技在家用电器领域取得成功后，宣布进军汽车行业，推出追觅汽车与星空汽车两个品牌。新车型设计大胆，其中一款跑车效仿布加迪，另一款SUV则模仿库里南，展现出追觅科技的创新精神。预计明年新车将首次亮相，追觅汽车将提供高性能的纯电和增程动力版本。
追觅科技成立于2017年，最初以代工智能清洁设备起家，2019年正式推出自主品牌。短短六年时间，该公司从代工转型，致力于追赶小米，现已进军造车领域。今年8月，追觅科技公开其造车计划，在德国设立工厂，预计面积比特斯拉柏林工厂大1.2倍。
追觅汽车已组建千人造车团队，吸引了许多行业专家参与研发。选择德国作为工厂地点，有助于深入了解豪华车的制造工艺，并可以依赖周边零部件供应商，缩短生产周期和降低成本。期待追觅科技能为中国市场带来更优秀的豪华车产品。
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📰 追觅科技跨界上瘾，俞浩夸下了海口_腾讯新闻
追觅科技近期积极拓展其业务，除了专注于智能家电的传统领域外，还计划进军汽车和手机市场。追觅创始人兼CEO俞浩表示，尽管造车面临一定的资金压力，但公司现金流充足，并已进行了股权回购，提升了持股比例。他们的首款超豪华电动车将于2027年亮相，并计划在德国建立工厂，与法国巴黎银行合作，意在向全球市场扩展。
除了造车，追觅科技还推出了首款移动终端Dreame Space，融合了天文科技与智能硬件。俞浩信心满满，表示未来将与理想、华为和小米展开竞争。追觅的技术背景丰富，积累了AI视觉识别、传感器融合等前沿技术，为跨界发展奠定了基础。俞浩本人也是飞行器开发的先驱，曾创办创客空间，带领团队进入清洁家电领域，取得显著成就。
追觅科技自2017年成立以来，已获得多轮融资，股东结构多样。随着俞浩的领导和创新战略的实施，追觅科技在未来的发展中展现出强大的潜力和竞争力，预计2025年营收将大幅提升，持续引领行业的发展方向。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #智能手机 #天文科技 #融资
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📰 追觅科技跨界上瘾，俞浩夸下了海口_腾讯新闻
追觅科技近期积极拓展其业务，除了专注于智能家电的传统领域外，还计划进军汽车和手机市场。追觅创始人兼CEO俞浩表示，尽管造车面临一定的资金压力，但公司现金流充足，并已进行了股权回购，提升了持股比例。他们的首款超豪华电动车将于2027年亮相，并计划在德国建立工厂，与法国巴黎银行合作，意在向全球市场扩展。
除了造车，追觅科技还推出了首款移动终端Dreame Space，融合了天文科技与智能硬件。俞浩信心满满，表示未来将与理想、华为和小米展开竞争。追觅的技术背景丰富，积累了AI视觉识别、传感器融合等前沿技术，为跨界发展奠定了基础。俞浩本人也是飞行器开发的先驱，曾创办创客空间，带领团队进入清洁家电领域，取得显著成就。
追觅科技自2017年成立以来，已获得多轮融资，股东结构多样。随着俞浩的领导和创新战略的实施，追觅科技在未来的发展中展现出强大的潜力和竞争力，预计2025年营收将大幅提升，持续引领行业的发展方向。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #智能手机 #天文科技 #融资
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📰 到底是谁在鼓动追觅俞浩造车？
追觅科技近期宣布进军汽车领域，目标高调，意在对标布加迪和理想汽车。其汽车业务分为追觅汽车和星空汽车，前者主攻高端电动车，后者则计划推出对标豪华品牌的车型。追觅的造车策略是依托中国成熟的电动车供应链，首家工厂设在德国柏林，以利用当地资源。
然而，追觅面临技术、品牌和资金等多重挑战。技术转型的难度不容小觑，尤其是从消费级产品转向车规级产品。品牌力方面，追觅作为新进者，缺乏百年历史和高端形象，难以吸引顶级消费者。资金方面，尽管追觅已完成初轮融资，但与造车所需的巨额投资相比，仍显不足。
此外，追觅的创始人俞浩希望将公司打造成一个多元化生态系统，涵盖清洁电器、智能手机及天文业务等多个领域。尽管追觅在市场上已经取得了一定成绩，但其造车计划的成功与否仍需时间验证，尤其是在竞争激烈的新能源汽车市场中。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #品牌挑战 #资金问题
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📰 到底是谁在鼓动追觅俞浩造车？
追觅科技近期宣布进军汽车领域，目标高调，意在对标布加迪和理想汽车。其汽车业务分为追觅汽车和星空汽车，前者主攻高端电动车，后者则计划推出对标豪华品牌的车型。追觅的造车策略是依托中国成熟的电动车供应链，首家工厂设在德国柏林，以利用当地资源。
然而，追觅面临技术、品牌和资金等多重挑战。技术转型的难度不容小觑，尤其是从消费级产品转向车规级产品。品牌力方面，追觅作为新进者，缺乏百年历史和高端形象，难以吸引顶级消费者。资金方面，尽管追觅已完成初轮融资，但与造车所需的巨额投资相比，仍显不足。
此外，追觅的创始人俞浩希望将公司打造成一个多元化生态系统，涵盖清洁电器、智能手机及天文业务等多个领域。尽管追觅在市场上已经取得了一定成绩，但其造车计划的成功与否仍需时间验证，尤其是在竞争激烈的新能源汽车市场中。
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📰 追觅造车，是风口起舞还是资本迷局？ - 21经济网
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，目标是打造中国首个全球化超豪华汽车品牌。尽管官方宣言充满情怀，但缺乏具体的资金和合作伙伴信息。过去一个多月，追觅的业务扩展迅速，涉及无人机、新能源汽车等多个领域，显示出其多元化战略的决心。追觅创始人俞浩强调，造车不仅是追求短期利益，更是希望在全球市场中占据一席之地。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年就开始考虑进军电动汽车领域。公司组建了近千人的造车团队，涵盖智能硬件和传统制造领域的专业人才，计划于2027年推出首款车型。追觅的战略是“中国研发、德国制造”，依托成熟的供应链和全球销售渠道，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。
尽管追觅在资金和技术上具备一定优势，但汽车行业的竞争异常激烈，许多企业曾在此领域失败。追觅希望通过多元化的产品线和全球化的市场布局，借鉴小米的成功模式，提升品牌价值和市场份额。未来，追觅还计划在全球范围内进行多项业务的IPO，进一步扩大其市场影响力。
🏷️ #追觅科技 #超豪华汽车 #全球化 #多元化战略 #造车计划
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📰 追觅造车，是风口起舞还是资本迷局？ - 21经济网
追觅科技于8月28日宣布进军汽车行业，目标是打造中国首个全球化超豪华汽车品牌。尽管官方宣言充满情怀，但缺乏具体的资金和合作伙伴信息。过去一个多月，追觅的业务扩展迅速，涉及无人机、新能源汽车等多个领域，显示出其多元化战略的决心。追觅创始人俞浩强调，造车不仅是追求短期利益，更是希望在全球市场中占据一席之地。
追觅的造车计划并非一时兴起，早在2013年就开始考虑进军电动汽车领域。公司组建了近千人的造车团队，涵盖智能硬件和传统制造领域的专业人才，计划于2027年推出首款车型。追觅的战略是“中国研发、德国制造”，依托成熟的供应链和全球销售渠道，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。
尽管追觅在资金和技术上具备一定优势，但汽车行业的竞争异常激烈，许多企业曾在此领域失败。追觅希望通过多元化的产品线和全球化的市场布局，借鉴小米的成功模式，提升品牌价值和市场份额。未来，追觅还计划在全球范围内进行多项业务的IPO，进一步扩大其市场影响力。
🏷️ #追觅科技 #超豪华汽车 #全球化 #多元化战略 #造车计划
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📰 刚宣布造车和手机不久，追觅被曝“强制员工投资”_产业经济_财经_中金在线
近日，追觅科技因强制要求员工跟投私募基金而引发争议，网友爆料称该公司将跟投与员工淘汰机制挂钩。爆料者提供了疑似创始人俞浩的聊天记录，表明追觅基金的募资能力，此外，内部群聊中也提及了员工跟投的规则和处理细节。报告指出，追觅科技的基金范围涵盖多个投资阶段，员工的跟投金额从1万元起，而离职员工的权益处理也有相关规定。
与此同时，追觅科技还计划进军汽车和手机行业，引发了广泛质疑。虽然公司积极宣传其汽车项目，但许多网友指出所展示的图片和视频可能仅为AI渲染，没有实车展示。关于手机的“天文级摄影”能力及未发布即获得亿元订单的消息也引发了许多疑问。俞浩对此回应称公司确实在运作这些项目，且现金流充足，经营状况良好。
随着追觅科技的多元化发展，其商业策略和市场反应备受关注。俞浩表示公司将在未来进行多项IPO，尽管外界存在质疑，但他强调公司已有盈利和回购机制，试图抚平投资者的担忧。追觅科技的未来发展，将在很大程度上依赖于其能否兑现承诺与实际成果。
🏷️ #追觅科技 #私募基金 #造车计划 #手机发布 #市场质疑
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📰 刚宣布造车和手机不久，追觅被曝“强制员工投资”_产业经济_财经_中金在线
近日，追觅科技因强制要求员工跟投私募基金而引发争议，网友爆料称该公司将跟投与员工淘汰机制挂钩。爆料者提供了疑似创始人俞浩的聊天记录，表明追觅基金的募资能力，此外，内部群聊中也提及了员工跟投的规则和处理细节。报告指出，追觅科技的基金范围涵盖多个投资阶段，员工的跟投金额从1万元起，而离职员工的权益处理也有相关规定。
与此同时，追觅科技还计划进军汽车和手机行业，引发了广泛质疑。虽然公司积极宣传其汽车项目，但许多网友指出所展示的图片和视频可能仅为AI渲染，没有实车展示。关于手机的“天文级摄影”能力及未发布即获得亿元订单的消息也引发了许多疑问。俞浩对此回应称公司确实在运作这些项目，且现金流充足，经营状况良好。
随着追觅科技的多元化发展，其商业策略和市场反应备受关注。俞浩表示公司将在未来进行多项IPO，尽管外界存在质疑，但他强调公司已有盈利和回购机制，试图抚平投资者的担忧。追觅科技的未来发展，将在很大程度上依赖于其能否兑现承诺与实际成果。
🏷️ #追觅科技 #私募基金 #造车计划 #手机发布 #市场质疑
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📰 追觅创始人俞浩首度回应造车：做过资金测算可以承受_手机网易网
追觅创始人俞浩首次公开回应造车计划，强调造车的勇气源自于充分的资金测算和专业团队的支持。俞浩指出，追觅科技的造车项目已经组建了近千人的团队，涵盖了研发、制造和质量控制等多个领域。团队中不仅有原智能硬件业务的核心研发人员，还有来自传统整车制造领域的资深专家，显示出追觅在造车方面的实力和决心。
追觅科技于今年8月28日正式宣布进军汽车行业，计划推出的首款超豪华纯电车型将对标布加迪威龙，并预计在2027年亮相。俞浩还亲自带队前往德国进行工厂选址，选址地点位于特斯拉的柏林超级工厂附近，表明追觅汽车将采取“中国研发、德国制造、全球销售”的战略，力求在全球市场中占有一席之地。通过这样的布局，追觅希望能够在竞争激烈的电动车市场中脱颖而出。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #全球市场 #豪华车型
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📰 追觅创始人俞浩首度回应造车：做过资金测算可以承受_手机网易网
追觅创始人俞浩首次公开回应造车计划，强调造车的勇气源自于充分的资金测算和专业团队的支持。俞浩指出，追觅科技的造车项目已经组建了近千人的团队，涵盖了研发、制造和质量控制等多个领域。团队中不仅有原智能硬件业务的核心研发人员，还有来自传统整车制造领域的资深专家，显示出追觅在造车方面的实力和决心。
追觅科技于今年8月28日正式宣布进军汽车行业，计划推出的首款超豪华纯电车型将对标布加迪威龙，并预计在2027年亮相。俞浩还亲自带队前往德国进行工厂选址，选址地点位于特斯拉的柏林超级工厂附近，表明追觅汽车将采取“中国研发、德国制造、全球销售”的战略，力求在全球市场中占有一席之地。通过这样的布局，追觅希望能够在竞争激烈的电动车市场中脱颖而出。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #全球市场 #豪华车型
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📰 追觅科技创始人俞浩正面回应造车计划：资金充足，2027年亮相超豪华纯电车 - 第一电动网
追觅科技创始人俞浩在短视频平台上回应了公司的造车计划，强调团队的专业性以及资金测算的可行性。他指出，团队由专业人士组成，并且经过资金测算，认为公司具备承受造车项目的能力。同时，他提醒网友在批评追觅的同时，不要攻击其他国产汽车品牌。
追觅科技于8月28日正式宣布进入造车领域，计划在2027年推出首款超豪华纯电动车，目标对标布加迪威龙。目前，追觅汽车项目已组建近千人的专业团队，展现出公司在造车方面的决心与实力。俞浩还透露，从明年年底起，追觅生态旗下的多个业务将会在全球各大交易所同时进行IPO，显示出公司未来的扩展计划。
追觅科技的造车项目备受业界关注，首款产品具备极强的性能，零百加速预计低于1.8秒，轮端扭矩接近23000 N·m，展示了其卓越的技术实力。公司公布的汽车外观图也展现了独特的设计风格，进一步提升了市场期待。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #纯电动车 #IPO计划 #汽车性能
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📰 追觅科技创始人俞浩正面回应造车计划：资金充足，2027年亮相超豪华纯电车 - 第一电动网
追觅科技创始人俞浩在短视频平台上回应了公司的造车计划，强调团队的专业性以及资金测算的可行性。他指出，团队由专业人士组成，并且经过资金测算，认为公司具备承受造车项目的能力。同时，他提醒网友在批评追觅的同时，不要攻击其他国产汽车品牌。
追觅科技于8月28日正式宣布进入造车领域，计划在2027年推出首款超豪华纯电动车，目标对标布加迪威龙。目前，追觅汽车项目已组建近千人的专业团队，展现出公司在造车方面的决心与实力。俞浩还透露，从明年年底起，追觅生态旗下的多个业务将会在全球各大交易所同时进行IPO，显示出公司未来的扩展计划。
追觅科技的造车项目备受业界关注，首款产品具备极强的性能，零百加速预计低于1.8秒，轮端扭矩接近23000 N·m，展示了其卓越的技术实力。公司公布的汽车外观图也展现了独特的设计风格，进一步提升了市场期待。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #纯电动车 #IPO计划 #汽车性能
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📰 追觅CEO俞浩内部讲话：造车PK理想，手机跟华为小米三分天下_腾讯新闻
近日，追觅科技宣布进军造车领域，创始人兼CEO俞浩的造车梦想终将实现。公司内部将汽车业务分为追觅汽车与星空汽车两个品牌，前者瞄准高端市场，特别是与布加迪对标，推出电动与增程式车型。后者则专注于对标库里南和宾利车型，俞浩信心满满，认为可以在市场上与理想汽车展开竞争，甚至表示追觅已经在行业内领先。
追觅汽车已组建跨行业的团队，涵盖研发、制造及质量控制，并积极招聘各类人才，以确保造车计划的顺利推进。该公司还在上周完成了首轮融资，创下新造车企业最快融资纪录，显示出市场对其未来发展的信心。此外，追觅汽车预计将在年底的美国CES展上首次展出其对标布加迪的样车，正式揭开其造车的序幕。
除了造车，追觅科技还在手机领域加速布局，瞄准高端市场，计划推出高端手机产品。其旗下的品牌MOVA也计划扩展至大家电和其他电子产品，旨在打造一个多元化的综合性公司。随着多领域的拓展，俞浩表示，追觅将于明年年底在全球多个交易所进行IPO，以加速公司发展。
🏷️ #追觅科技 #电动汽车 #高端市场 #造车计划 #多元化发展
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📰 追觅CEO俞浩内部讲话：造车PK理想，手机跟华为小米三分天下_腾讯新闻
近日，追觅科技宣布进军造车领域，创始人兼CEO俞浩的造车梦想终将实现。公司内部将汽车业务分为追觅汽车与星空汽车两个品牌，前者瞄准高端市场，特别是与布加迪对标，推出电动与增程式车型。后者则专注于对标库里南和宾利车型，俞浩信心满满，认为可以在市场上与理想汽车展开竞争，甚至表示追觅已经在行业内领先。
追觅汽车已组建跨行业的团队，涵盖研发、制造及质量控制，并积极招聘各类人才，以确保造车计划的顺利推进。该公司还在上周完成了首轮融资，创下新造车企业最快融资纪录，显示出市场对其未来发展的信心。此外，追觅汽车预计将在年底的美国CES展上首次展出其对标布加迪的样车，正式揭开其造车的序幕。
除了造车，追觅科技还在手机领域加速布局，瞄准高端市场，计划推出高端手机产品。其旗下的品牌MOVA也计划扩展至大家电和其他电子产品，旨在打造一个多元化的综合性公司。随着多领域的拓展，俞浩表示，追觅将于明年年底在全球多个交易所进行IPO，以加速公司发展。
🏷️ #追觅科技 #电动汽车 #高端市场 #造车计划 #多元化发展
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📰 独家｜追觅CEO俞浩内部“放狠话”：造车PK理想，手机跟华为小米“三分天下”
追觅科技近期在造车领域频繁发力，宣布将推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙，计划于2027年亮相。追觅内部每周进行汽车造型方案投票，至今已进行至第38周，显示出其对汽车外观设计的重视。俞浩表示，追觅将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者专注于高端电动和增程式车型，后者则对标库里南和宾利。
在团队建设上，追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造和质量控制等领域。追觅汽车的融资进展迅速，创下国内新造车企业最快融资纪录。俞浩强调，追觅的车型设计要实现自我研发，特别是对标布加迪的车型，将在年底的美国CES展上首次亮相。星空汽车也在积极开发针对高端市场的车型。
在手机业务方面，追觅同样表现出色，计划与华为、小米共同争夺高端市场。俞浩表示，追觅将致力于打造多元化的综合性公司，除了汽车和手机，还将扩展至大家电等领域，力求在多个业务上实现快速增长。追觅的目标不仅是清洁家电领域的头部品牌，更是希望在全球市场上形成强大的生态体系。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #多元化发展 #融资纪录
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📰 独家｜追觅CEO俞浩内部“放狠话”：造车PK理想，手机跟华为小米“三分天下”
追觅科技近期在造车领域频繁发力，宣布将推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙，计划于2027年亮相。追觅内部每周进行汽车造型方案投票，至今已进行至第38周，显示出其对汽车外观设计的重视。俞浩表示，追觅将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者专注于高端电动和增程式车型，后者则对标库里南和宾利。
在团队建设上，追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造和质量控制等领域。追觅汽车的融资进展迅速，创下国内新造车企业最快融资纪录。俞浩强调，追觅的车型设计要实现自我研发，特别是对标布加迪的车型，将在年底的美国CES展上首次亮相。星空汽车也在积极开发针对高端市场的车型。
在手机业务方面，追觅同样表现出色，计划与华为、小米共同争夺高端市场。俞浩表示，追觅将致力于打造多元化的综合性公司，除了汽车和手机，还将扩展至大家电等领域，力求在多个业务上实现快速增长。追觅的目标不仅是清洁家电领域的头部品牌，更是希望在全球市场上形成强大的生态体系。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #多元化发展 #融资纪录
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📰 追觅CEO俞浩内部「放狠话」：造车PK理想，手机跟华为小米「三分天下」 | 投中网
追觅科技近期在造车领域频频发力，计划推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙，预计于2027年亮相。公司内部每周进行汽车造型方案投票，显示出对外观设计的重视。追觅汽车和星空汽车两个品牌将分别对标布加迪和宾利，俞浩希望通过多种配置来实现与理想汽车的竞争，强调产品的设计与研发能力。
追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造和质量控制，显示出造车的认真态度。公司完成首轮融资，创下国内新造车企业最快融资纪录，产品矩阵正在形成。俞浩明确要求对标车型的性能和外观，预计将在年底的美国CES展上展示样车。
在手机业务方面，追觅也在积极布局，计划与华为、小米竞争高端市场。俞浩希望追觅能成为一个多业务的综合性公司，未来将向多个领域扩展，计划在全球各大交易所进行IPO。追觅的目标不仅限于清洁家电领域，而是希望在多个行业中占据一席之地。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #产品矩阵 #综合性公司
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📰 追觅CEO俞浩内部「放狠话」：造车PK理想，手机跟华为小米「三分天下」 | 投中网
追觅科技近期在造车领域频频发力，计划推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙，预计于2027年亮相。公司内部每周进行汽车造型方案投票，显示出对外观设计的重视。追觅汽车和星空汽车两个品牌将分别对标布加迪和宾利，俞浩希望通过多种配置来实现与理想汽车的竞争，强调产品的设计与研发能力。
追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造和质量控制，显示出造车的认真态度。公司完成首轮融资，创下国内新造车企业最快融资纪录，产品矩阵正在形成。俞浩明确要求对标车型的性能和外观，预计将在年底的美国CES展上展示样车。
在手机业务方面，追觅也在积极布局，计划与华为、小米竞争高端市场。俞浩希望追觅能成为一个多业务的综合性公司，未来将向多个领域扩展，计划在全球各大交易所进行IPO。追觅的目标不仅限于清洁家电领域，而是希望在多个行业中占据一席之地。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #产品矩阵 #综合性公司
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📰 独家｜追觅CEO俞浩内部“放狠话”：造车PK理想，手机跟华为小米“三分天下”
追觅科技近期在造车领域动作频频，计划于2027年推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙。公司内部每周举行汽车造型方案投票，已进行至第38周，显示出对汽车外观的重视。追觅科技创始人俞浩对造车有强烈执念，内部将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者专注于高端电动和增程式车型，后者则对标库里南和宾利。
在团队建设方面，追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造与质量控制，显示出其造车的认真程度。追觅汽车还完成了首轮融资，创下国内新造车企业最快融资纪录。俞浩强调，追觅的车型设计要具备竞争力，尤其是在配置上要学习小米，力争在高端市场实现突破。同时，追觅还计划与法国巴黎银行合作建造德国工厂，进一步拓展全球市场。
除了造车，追觅在手机业务上也有雄心，俞浩表示追觅、华为、小米将争夺高端市场。追觅手机业务仍在摸索阶段，未来将推出更多产品，力求在大家电领域超越竞争对手。俞浩希望追觅成为一个多业务的综合性公司，计划在未来进行多项IPO，进一步提升公司的市场地位。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #手机业务 #融资
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追觅科技近期在造车领域动作频频，计划于2027年推出首款超豪华纯电车型，目标对标布加迪威龙。公司内部每周举行汽车造型方案投票，已进行至第38周，显示出对汽车外观的重视。追觅科技创始人俞浩对造车有强烈执念，内部将汽车业务划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌，前者专注于高端电动和增程式车型，后者则对标库里南和宾利。
在团队建设方面，追觅汽车已组建跨行业人才队伍，涵盖研发、制造与质量控制，显示出其造车的认真程度。追觅汽车还完成了首轮融资，创下国内新造车企业最快融资纪录。俞浩强调，追觅的车型设计要具备竞争力，尤其是在配置上要学习小米，力争在高端市场实现突破。同时，追觅还计划与法国巴黎银行合作建造德国工厂，进一步拓展全球市场。
除了造车，追觅在手机业务上也有雄心，俞浩表示追觅、华为、小米将争夺高端市场。追觅手机业务仍在摸索阶段，未来将推出更多产品，力求在大家电领域超越竞争对手。俞浩希望追觅成为一个多业务的综合性公司，计划在未来进行多项IPO，进一步提升公司的市场地位。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #高端市场 #手机业务 #融资
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📰 追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发
追觅科技近日宣布正式进军汽车行业，计划于2027年推出首款超豪华纯电车型。该车型将于2025年美国CES展会上首次亮相，届时将展示样车。这款车的设计灵感来源于布加迪Chiron，内饰则采用双辐式方向盘和连体屏等现代化元素，目标市场对标布加迪威龙。
追觅汽车的生产基地正在德国柏林选址，工厂将靠近特斯拉的柏林超级工厂，显示出追觅在电动车领域的雄心。此外，追觅还与法国巴黎银行达成合作，以支持其在全球市场的扩展。这一系列举措表明，追觅科技正在积极布局汽车产业，力求在竞争激烈的市场中占据一席之地。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #超豪华电动车 #全球市场 #特斯拉
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📰 追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发
追觅科技近日宣布正式进军汽车行业，计划于2027年推出首款超豪华纯电车型。该车型将于2025年美国CES展会上首次亮相，届时将展示样车。这款车的设计灵感来源于布加迪Chiron，内饰则采用双辐式方向盘和连体屏等现代化元素，目标市场对标布加迪威龙。
追觅汽车的生产基地正在德国柏林选址，工厂将靠近特斯拉的柏林超级工厂，显示出追觅在电动车领域的雄心。此外，追觅还与法国巴黎银行达成合作，以支持其在全球市场的扩展。这一系列举措表明，追觅科技正在积极布局汽车产业，力求在竞争激烈的市场中占据一席之地。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #超豪华电动车 #全球市场 #特斯拉
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📰 追觅造车不难，俞浩卖车不易
追觅科技在最近的年度发布会上展示了其强劲的市场表现和未来发展规划，计划在2025年上半年实现营收大幅增长。追觅已在全球申请6379件专利，并在100多个国家和地区展开业务，服务家庭超过3000万。此次发布会还推出了多款智能视听产品，显示出其在智能家电领域的技术实力。
追觅的造车计划引发关注，具备完善的供应链体系和技术生态优势，可能在新能源汽车市场中占有一席之地。然而，造车的挑战在于如何有效销售产品，追觅需要建立不可替代的生态入口，以吸引用户并实现品牌迁移。与小米相比，追觅在用户重合度和市场定位上面临困难。
此外，追觅的产品定位和市场竞争策略也需谨慎考量。虽然可以选择在超豪华市场竞争，但当前市场环境严峻，许多豪华品牌也在降价求生。追觅需理清业务重心，找到合适的生态锚点，以确保在造车领域的可持续发展。只有这样，追觅才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为真正的“汽车新力量”。
🏷️ #追觅科技 #智能家电 #造车计划 #市场竞争 #生态系统
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📰 追觅造车不难，俞浩卖车不易
追觅科技在最近的年度发布会上展示了其强劲的市场表现和未来发展规划，计划在2025年上半年实现营收大幅增长。追觅已在全球申请6379件专利，并在100多个国家和地区展开业务，服务家庭超过3000万。此次发布会还推出了多款智能视听产品，显示出其在智能家电领域的技术实力。
追觅的造车计划引发关注，具备完善的供应链体系和技术生态优势，可能在新能源汽车市场中占有一席之地。然而，造车的挑战在于如何有效销售产品，追觅需要建立不可替代的生态入口，以吸引用户并实现品牌迁移。与小米相比，追觅在用户重合度和市场定位上面临困难。
此外，追觅的产品定位和市场竞争策略也需谨慎考量。虽然可以选择在超豪华市场竞争，但当前市场环境严峻，许多豪华品牌也在降价求生。追觅需理清业务重心，找到合适的生态锚点，以确保在造车领域的可持续发展。只有这样，追觅才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为真正的“汽车新力量”。
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📰 追觅汽车正式开通官方微博 超跑计划迈出关键一步？_手机网易网
追觅汽车于9月9日正式开通官方微博，标志着其在汽车领域的布局进入实质性运营阶段。追觅科技于今年8月28日宣布跨界造车，计划推出首款超豪华纯电车型，预计在2027年亮相。该项目已组建近千人团队，并申请超过300项专利，涵盖汽车核心技术领域。追觅科技表示，造车并非轻易决定，而是基于中国成熟的电动车供应链与技术生态。
此外，追觅科技创始人俞浩早在2013年就已撰写造车计划书。2025年1月，星空计划（上海）汽车科技责任有限公司成立，注册资本为10亿元，俞浩间接持股80%。该公司位于上海临港新片区，靠近特斯拉和宁德时代工厂，显示出其战略布局的前瞻性。分析师指出，追觅科技已在全球建立庞大销售网络，业务覆盖100多个国家和地区，拥有6000多家线下门店，为追觅汽车的未来推广提供了强大支撑。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #全球网络 #超豪华车型
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📰 追觅汽车正式开通官方微博 超跑计划迈出关键一步？_手机网易网
追觅汽车于9月9日正式开通官方微博，标志着其在汽车领域的布局进入实质性运营阶段。追觅科技于今年8月28日宣布跨界造车，计划推出首款超豪华纯电车型，预计在2027年亮相。该项目已组建近千人团队，并申请超过300项专利，涵盖汽车核心技术领域。追觅科技表示，造车并非轻易决定，而是基于中国成熟的电动车供应链与技术生态。
此外，追觅科技创始人俞浩早在2013年就已撰写造车计划书。2025年1月，星空计划（上海）汽车科技责任有限公司成立，注册资本为10亿元，俞浩间接持股80%。该公司位于上海临港新片区，靠近特斯拉和宁德时代工厂，显示出其战略布局的前瞻性。分析师指出，追觅科技已在全球建立庞大销售网络，业务覆盖100多个国家和地区，拥有6000多家线下门店，为追觅汽车的未来推广提供了强大支撑。
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📰 跨界造车背后，一场被业绩增长与资本焦虑绑架的冒险_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
在《罗永浩的十字路口》视频播客中，何小鹏指出目前没有企业敢宣称已获得“船票”，反映出造车行业的风险。追觅科技宣布启动造车业务，首款车型对标布加迪威龙，引发舆论分裂，部分认为这是其向科技公司跃迁的关键一步，而另一些则认为是资本催熟的泡沫。追觅的全球化渠道和核心技术积累为其造车提供底气，但也面临资源聚焦和战略管理的挑战。
追觅的造车决定似乎是对业务增长瓶颈的应激反应，清洁家电市场竞争激烈，行业天花板逐渐显现。尽管追觅在智能清洁领域取得了成功，但其跨界造车的可行性受到质疑，尤其是在技术壁垒、制造思维与安全逻辑等方面。追觅面临的挑战包括如何与特斯拉、比亚迪竞争以及能否承受高额的投入。
追觅的造车计划反映了中国科技消费品牌的集体焦虑，尤其是在主业进入存量竞争时。尽管追觅的技术积累为其造车提供基础，但资金压力、品牌认知和技术壁垒等现实挑战使其面临高风险。未来的不确定性要求追觅在拥挤的市场中找到适合自己的方向，走好脚下的路。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #技术壁垒 #市场竞争 #资本压力
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📰 跨界造车背后，一场被业绩增长与资本焦虑绑架的冒险_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
在《罗永浩的十字路口》视频播客中，何小鹏指出目前没有企业敢宣称已获得“船票”，反映出造车行业的风险。追觅科技宣布启动造车业务，首款车型对标布加迪威龙，引发舆论分裂，部分认为这是其向科技公司跃迁的关键一步，而另一些则认为是资本催熟的泡沫。追觅的全球化渠道和核心技术积累为其造车提供底气，但也面临资源聚焦和战略管理的挑战。
追觅的造车决定似乎是对业务增长瓶颈的应激反应，清洁家电市场竞争激烈，行业天花板逐渐显现。尽管追觅在智能清洁领域取得了成功，但其跨界造车的可行性受到质疑，尤其是在技术壁垒、制造思维与安全逻辑等方面。追觅面临的挑战包括如何与特斯拉、比亚迪竞争以及能否承受高额的投入。
追觅的造车计划反映了中国科技消费品牌的集体焦虑，尤其是在主业进入存量竞争时。尽管追觅的技术积累为其造车提供基础，但资金压力、品牌认知和技术壁垒等现实挑战使其面临高风险。未来的不确定性要求追觅在拥挤的市场中找到适合自己的方向，走好脚下的路。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #技术壁垒 #市场竞争 #资本压力
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📰 勇敢还是盲目？追觅高调跨界 要造“世界上最快的车”
追觅科技宣布其内部正在孵化新造车项目，计划在2027年推出超豪华纯电车型，竞争对手是布加迪威龙。追觅将通过五大产品线覆盖广泛市场，既有高端品牌对标，也有针对国内新势力的中低端品牌。尽管追觅信心满满，但其首款量产车尚在评审阶段，且市场竞争激烈，企业利润空间被压缩，造车的实现面临诸多挑战。
追觅的“星空计划”把造车分为“左右手模型”，左手负责代工业务，右手专注自研项目。目前其造车团队已有千人，但技术实力和市场资质仍显不足。追觅虽有技术积累，但与传统汽车制造商相比，仍需弥补多方面的短板，尤其是在电动汽车领域的复杂要求和适应性检测上。
此外，追觅面临的诸多壁垒，如行业资质的获取、资金的支撑、以及市场的接受度，也使得其造车梦想的实现变得更加困难。造车是一个长期投入且风险巨大的领域，尽管追觅在清洁领域拥有一定优势，但若无强大的后盾支持，其造车之路或将困难重重。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #造车计划 #市场竞争 #技术壁垒
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📰 勇敢还是盲目？追觅高调跨界 要造“世界上最快的车”
追觅科技宣布其内部正在孵化新造车项目，计划在2027年推出超豪华纯电车型，竞争对手是布加迪威龙。追觅将通过五大产品线覆盖广泛市场，既有高端品牌对标，也有针对国内新势力的中低端品牌。尽管追觅信心满满，但其首款量产车尚在评审阶段，且市场竞争激烈，企业利润空间被压缩，造车的实现面临诸多挑战。
追觅的“星空计划”把造车分为“左右手模型”，左手负责代工业务，右手专注自研项目。目前其造车团队已有千人，但技术实力和市场资质仍显不足。追觅虽有技术积累，但与传统汽车制造商相比，仍需弥补多方面的短板，尤其是在电动汽车领域的复杂要求和适应性检测上。
此外，追觅面临的诸多壁垒，如行业资质的获取、资金的支撑、以及市场的接受度，也使得其造车梦想的实现变得更加困难。造车是一个长期投入且风险巨大的领域，尽管追觅在清洁领域拥有一定优势，但若无强大的后盾支持，其造车之路或将困难重重。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #造车计划 #市场竞争 #技术壁垒
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📰 殊途同归：追觅科技与石头科技的相爱相杀
追觅科技自2015年成立以来，凭借技术创新迅速崛起，尤其在智能家电领域取得了显著成就。创始人俞浩以其强烈的理想主义和追求完美的性格，推动公司在高速数字马达等技术上不断突破。然而，追觅科技的扩张并非一帆风顺，面临着高员工流失率和管理挑战，尤其是在2024年的员工猝死事件引发了广泛关注。
在与石头科技的竞争中，追觅科技不仅在市场份额上取得优势，还在专利战中频频获胜，展现出强大的技术实力。尽管如此，追觅科技的造车计划依然充满挑战。汽车产业的复杂性和巨额资金需求让其面临重重困难，尤其是在供应链和资金方面的压力。
追觅科技在超豪华跑车领域的布局，虽然避开了激烈的主流市场竞争，但能否成功转型仍需观察。俞浩的技术积累为公司提供了一定基础，但能否将理想转化为现实，仍然取决于其在汽车行业的适应能力和战略投资的持续获得。未来，追觅科技的超跑梦将面临严峻考验。
🏷️ #追觅科技 #俞浩 #智能家电 #造车计划 #技术创新
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📰 殊途同归：追觅科技与石头科技的相爱相杀
追觅科技自2015年成立以来，凭借技术创新迅速崛起，尤其在智能家电领域取得了显著成就。创始人俞浩以其强烈的理想主义和追求完美的性格，推动公司在高速数字马达等技术上不断突破。然而，追觅科技的扩张并非一帆风顺，面临着高员工流失率和管理挑战，尤其是在2024年的员工猝死事件引发了广泛关注。
在与石头科技的竞争中，追觅科技不仅在市场份额上取得优势，还在专利战中频频获胜，展现出强大的技术实力。尽管如此，追觅科技的造车计划依然充满挑战。汽车产业的复杂性和巨额资金需求让其面临重重困难，尤其是在供应链和资金方面的压力。
追觅科技在超豪华跑车领域的布局，虽然避开了激烈的主流市场竞争，但能否成功转型仍需观察。俞浩的技术积累为公司提供了一定基础，但能否将理想转化为现实，仍然取决于其在汽车行业的适应能力和战略投资的持续获得。未来，追觅科技的超跑梦将面临严峻考验。
🏷️ #追觅科技 #俞浩 #智能家电 #造车计划 #技术创新
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📰 俞浩，要像雷军一样造车- DoNews专栏
追觅科技于2024年正式宣布进军汽车行业，目标是打造一款智能化超豪华纯电车，直接对标布加迪威龙。追觅的造车项目组已组建近千人的研发团队，专注于马达、AI交互和智能座舱等核心技术。尽管造车是一项高风险的冒险，追觅认为其在技术积累和中国成熟的汽车供应链方面具备优势，能够在竞争激烈的市场中找到立足之地。
追觅的创始人俞浩表示，造车并非一时兴起，而是他多年来的梦想。追觅希望通过造车提升品牌价值，借助汽车行业的“苹果机会”实现国际化发展。尽管面临资金和市场的挑战，追觅依然相信通过精准的市场定位和技术创新，可以在未来的汽车市场中占据一席之地。
追觅的造车计划引发了广泛关注，尤其是其与小米的比较。追觅希望通过高端汽车产品来强化品牌形象，并拓展其在消费电子领域的市场份额。俞浩的目标是将追觅打造成一个具有全球影响力的高端品牌，借助汽车业务的成功，推动整个公司的发展。未来，追觅能否在新能源汽车市场中脱颖而出，值得期待。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #品牌价值 #技术创新
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📰 俞浩，要像雷军一样造车- DoNews专栏
追觅科技于2024年正式宣布进军汽车行业，目标是打造一款智能化超豪华纯电车，直接对标布加迪威龙。追觅的造车项目组已组建近千人的研发团队，专注于马达、AI交互和智能座舱等核心技术。尽管造车是一项高风险的冒险，追觅认为其在技术积累和中国成熟的汽车供应链方面具备优势，能够在竞争激烈的市场中找到立足之地。
追觅的创始人俞浩表示，造车并非一时兴起，而是他多年来的梦想。追觅希望通过造车提升品牌价值，借助汽车行业的“苹果机会”实现国际化发展。尽管面临资金和市场的挑战，追觅依然相信通过精准的市场定位和技术创新，可以在未来的汽车市场中占据一席之地。
追觅的造车计划引发了广泛关注，尤其是其与小米的比较。追觅希望通过高端汽车产品来强化品牌形象，并拓展其在消费电子领域的市场份额。俞浩的目标是将追觅打造成一个具有全球影响力的高端品牌，借助汽车业务的成功，推动整个公司的发展。未来，追觅能否在新能源汽车市场中脱颖而出，值得期待。
🏷️ #追觅科技 #造车计划 #电动车 #品牌价值 #技术创新
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📰 想造“世界上最快的车”，追觅是“无畏”还是“无知”？
追觅科技近日宣布将于2027年推出超豪华纯电车型，目标直指布加迪威龙。尽管何小鹏形容造车如同“无尽地狱”，追觅却积极布局，计划推出多条产品线，涵盖高端和普通市场。追觅已组建千人团队，并在技术上积累了大量专利。
然而，追觅面临的挑战不容小觑，包括技术实力不足、市场环境复杂以及造车资质难以获得等问题。尽管追觅希望通过“左右手模型”将代工和自研相结合，谋求短期收益来支持长期目标，但其在核心业务的增长压力也显而易见，尤其是在家电市场的份额逐渐下滑的背景下。
追觅的造车梦想虽充满激情，但其对行业复杂性的低估可能会导致困难重重。造车是一项重投入且回报周期长的行业，追觅能否在竞争激烈的市场中生存并成功推出量产车，尚需时间检验。未来，他们的承诺是否能落地仍需拭目以待。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #造车计划 #技术挑战 #市场竞争
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📰 想造“世界上最快的车”，追觅是“无畏”还是“无知”？
追觅科技近日宣布将于2027年推出超豪华纯电车型，目标直指布加迪威龙。尽管何小鹏形容造车如同“无尽地狱”，追觅却积极布局，计划推出多条产品线，涵盖高端和普通市场。追觅已组建千人团队，并在技术上积累了大量专利。
然而，追觅面临的挑战不容小觑，包括技术实力不足、市场环境复杂以及造车资质难以获得等问题。尽管追觅希望通过“左右手模型”将代工和自研相结合，谋求短期收益来支持长期目标，但其在核心业务的增长压力也显而易见，尤其是在家电市场的份额逐渐下滑的背景下。
追觅的造车梦想虽充满激情，但其对行业复杂性的低估可能会导致困难重重。造车是一项重投入且回报周期长的行业，追觅能否在竞争激烈的市场中生存并成功推出量产车，尚需时间检验。未来，他们的承诺是否能落地仍需拭目以待。
🏷️ #追觅科技 #电动车 #造车计划 #技术挑战 #市场竞争
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