📰 天津中欧班列提质升级迈入新阶段-中新网
天津港集团推动天津—二连浩特—莫斯科中欧班列正式开行，标志着天津新设立的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司成为运营主体，集结中心建设进入新阶段。首列班列于4月1日由天津港中铁天津集装箱中心站发出，满载55个40英尺集装箱，覆盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境后抵达莫斯科，运输周期约18天。这一举措充分发挥“港口+铁路”的双重优势，依托中欧班列集结中心，力求成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家的海港型多式联运运营商。
天津积极打造陆海内外联动、东西双向互济的大通道，与上合组织国家对接日益深化，天津中欧班列持续开行，逐步形成联通中亚与欧洲的国际物流大通道。未来将以此次开行为契机，提升运营组织能力，全面承接原有班列运营管理职能，推动天津港集结中心建设与运营提质升级，增强区域贸易合作与物流效率。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #港口铁路 #上合组织
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📰 天津中欧班列提质升级迈入新阶段-中新网
天津港集团推动天津—二连浩特—莫斯科中欧班列正式开行，标志着天津新设立的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司成为运营主体，集结中心建设进入新阶段。首列班列于4月1日由天津港中铁天津集装箱中心站发出，满载55个40英尺集装箱，覆盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境后抵达莫斯科，运输周期约18天。这一举措充分发挥“港口+铁路”的双重优势，依托中欧班列集结中心，力求成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家的海港型多式联运运营商。
天津积极打造陆海内外联动、东西双向互济的大通道，与上合组织国家对接日益深化，天津中欧班列持续开行，逐步形成联通中亚与欧洲的国际物流大通道。未来将以此次开行为契机，提升运营组织能力，全面承接原有班列运营管理职能，推动天津港集结中心建设与运营提质升级，增强区域贸易合作与物流效率。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #港口铁路 #上合组织
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📰 天津港保税区助推临港综保区释放产业竞争力
天津临港综合保税区正式封关运行，首票保税业务落地，区内已引进海油工程全国智能制造基地、太重集团重型机械制造等重点项目，初步形成产业集聚态势。该区地处天津港“一港六区”核心，凭借6.2公里岸线和10个码头泊位，具备显著的区位、港口与产业基础优势。首票货物为三台矿石筛分设备及配件，货重22.6吨，货值52万元，企业出区后可办理出口退税，拟在区内露天堆场储存，待指令出区离境，充分利用港区联动降低物流成本。这一成果显示出各部门协同与实绩驱动区域高质量发展的成效。临港综保区由管委会+公司模式运营，天津临港综合保税投资发展有限公司负责日常运营管理，未来将以保税制造与维修、海洋工程保税研发等为目标，推动“保税+”产业链，加强国际贸易、现代物流与高端制造等领域的协同发展，持续深化自贸+综保政策创新，推动开放能级与发展质效提升。
🏷️ #保税区 #港口 #产业集聚 #自贸+综保 #高端制造
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📰 天津港保税区助推临港综保区释放产业竞争力
天津临港综合保税区正式封关运行，首票保税业务落地，区内已引进海油工程全国智能制造基地、太重集团重型机械制造等重点项目，初步形成产业集聚态势。该区地处天津港“一港六区”核心，凭借6.2公里岸线和10个码头泊位，具备显著的区位、港口与产业基础优势。首票货物为三台矿石筛分设备及配件，货重22.6吨，货值52万元，企业出区后可办理出口退税，拟在区内露天堆场储存，待指令出区离境，充分利用港区联动降低物流成本。这一成果显示出各部门协同与实绩驱动区域高质量发展的成效。临港综保区由管委会+公司模式运营，天津临港综合保税投资发展有限公司负责日常运营管理，未来将以保税制造与维修、海洋工程保税研发等为目标，推动“保税+”产业链，加强国际贸易、现代物流与高端制造等领域的协同发展，持续深化自贸+综保政策创新，推动开放能级与发展质效提升。
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
🏷️ #天津 #人工智能 #港口 #航空航天 #就业服务
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 天津日报数字报刊平台-REITs撬动 天津有望盘活资金500亿元
天津市正在以REITs为工具，推动存量资产盘活和扩大有效投资，助力港口及相关产业升级，实现“盘活—投资—提升—再盘活”的良性循环。临港港口REIT项目通过国家部委审核，首发底层资产覆盖粮油码头、筒仓及配套设备，发行规模达26亿元，后续扩募或超50亿元，并带动相关领域投资。此举为全国港口类REITs提供示范路径，提升港产城融合与产业链竞争力。与此同时，天津多项政策推动REITs高质量发展：完善申报推荐机制、拓展发行范围、试点商业不动产投资信托等，以公募与机构间REITs共同支撑实体经济融资。泰达航母机构间REIT项目亦获无异议函，拟发行13.2亿元，定位文旅资产证券化的示范标杆，推动文旅产业升级。总体来看，天津通过储备库、政策扶持与实际落地项目，形成多层次、梯次化的REITs布局，强化存量资产的价值变现能力，持续提升区域金融服务实体经济的能力与质量。
🏷️ #REITs #资产证券化 #天津发展 #港口经济 #文旅资产
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📰 天津日报数字报刊平台-REITs撬动 天津有望盘活资金500亿元
天津市正在以REITs为工具，推动存量资产盘活和扩大有效投资，助力港口及相关产业升级，实现“盘活—投资—提升—再盘活”的良性循环。临港港口REIT项目通过国家部委审核，首发底层资产覆盖粮油码头、筒仓及配套设备，发行规模达26亿元，后续扩募或超50亿元，并带动相关领域投资。此举为全国港口类REITs提供示范路径，提升港产城融合与产业链竞争力。与此同时，天津多项政策推动REITs高质量发展：完善申报推荐机制、拓展发行范围、试点商业不动产投资信托等，以公募与机构间REITs共同支撑实体经济融资。泰达航母机构间REIT项目亦获无异议函，拟发行13.2亿元，定位文旅资产证券化的示范标杆，推动文旅产业升级。总体来看，天津通过储备库、政策扶持与实际落地项目，形成多层次、梯次化的REITs布局，强化存量资产的价值变现能力，持续提升区域金融服务实体经济的能力与质量。
🏷️ #REITs #资产证券化 #天津发展 #港口经济 #文旅资产
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 天津海关推出新版“津关24条” 助力外贸高质量发展
天津海关发布“津关24条（2026版）”对外贸政策的迭代升级，聚焦国家重大战略在津落地、发展新质生产力、开放先行区建设、现代化大都市目标与国门安全五大领域，形成24条具体举措。新版强调科技创新税收优惠、京津冀国际科技创新中心落地、低风险物品检疫智能审批等，推动高端装备、医药健康与绿色产业发展，培育保税+新业态，推动港口和数智港建设深度融合。
2025年天津外贸实现稳中有进，进出口总值8358.7亿元，出口4309.4亿元，民营与外资主体并驾齐驱。海关争取落地15项政策，如飞机发动机保税租赁、再制造乘用车发动机进口、船供保税燃料油等改革，激发产业活力。展望未来，继续落实津关24条，提升开放能级。
🏷️ #津关新规 #开放高地 #保税新业态 #港口智慧 #高端制造
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📰 天津海关推出新版“津关24条” 助力外贸高质量发展
天津海关发布“津关24条（2026版）”对外贸政策的迭代升级，聚焦国家重大战略在津落地、发展新质生产力、开放先行区建设、现代化大都市目标与国门安全五大领域，形成24条具体举措。新版强调科技创新税收优惠、京津冀国际科技创新中心落地、低风险物品检疫智能审批等，推动高端装备、医药健康与绿色产业发展，培育保税+新业态，推动港口和数智港建设深度融合。
2025年天津外贸实现稳中有进，进出口总值8358.7亿元，出口4309.4亿元，民营与外资主体并驾齐驱。海关争取落地15项政策，如飞机发动机保税租赁、再制造乘用车发动机进口、船供保税燃料油等改革，激发产业活力。展望未来，继续落实津关24条，提升开放能级。
🏷️ #津关新规 #开放高地 #保税新业态 #港口智慧 #高端制造
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 天津港拟转让 中铁储运60%股权
天津港于11月10日晚间公告，计划通过产权交易中心挂牌转让全资子公司物流发展持有的天津中铁储运60%股权，挂牌价格为2252.43万元。中铁储运成立于2004年，主要从事仓储运输及相关服务。尽管其营业收入可观，但盈利能力有限，2024年度利润总额仅为30.84万元。此次股权转让旨在优化资产结构，聚焦核心业务，并减少低收益业务对资源的占用。
通过剥离非核心业务，天津港希望提升运营效率和竞争力，同时规避煤炭贸易行业的投资风险，增强经营韧性。此外，转让所得将用于设备设施升级，改善现金流和资产负债结构，预计将带动公司毛利率提升约7.57个百分点。天津港作为现代化综合性港口，具备丰富的泊位资源和强大的市场竞争力，未来将继续拓展港口功能，增强抵御风险的能力。
根据交通运输部数据，2025年上半年，天津港在全国沿海港口中货物吞吐量排名第7，集装箱吞吐量排名第6，外贸吞吐量同样位居第6。这表明天津港在全国乃至国际贸易中占据重要地位，未来将继续致力于可持续发展，达到长期稳定发展目标。
🏷️ #天津港 #股权转让 #中铁储运 #资产结构 #港口发展
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📰 天津港拟转让 中铁储运60%股权
天津港于11月10日晚间公告，计划通过产权交易中心挂牌转让全资子公司物流发展持有的天津中铁储运60%股权，挂牌价格为2252.43万元。中铁储运成立于2004年，主要从事仓储运输及相关服务。尽管其营业收入可观，但盈利能力有限，2024年度利润总额仅为30.84万元。此次股权转让旨在优化资产结构，聚焦核心业务，并减少低收益业务对资源的占用。
通过剥离非核心业务，天津港希望提升运营效率和竞争力，同时规避煤炭贸易行业的投资风险，增强经营韧性。此外，转让所得将用于设备设施升级，改善现金流和资产负债结构，预计将带动公司毛利率提升约7.57个百分点。天津港作为现代化综合性港口，具备丰富的泊位资源和强大的市场竞争力，未来将继续拓展港口功能，增强抵御风险的能力。
根据交通运输部数据，2025年上半年，天津港在全国沿海港口中货物吞吐量排名第7，集装箱吞吐量排名第6，外贸吞吐量同样位居第6。这表明天津港在全国乃至国际贸易中占据重要地位，未来将继续致力于可持续发展，达到长期稳定发展目标。
🏷️ #天津港 #股权转让 #中铁储运 #资产结构 #港口发展
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📰 天津农商银行赋能港产城融合新发展_央广网
航运金融作为连接航运产业与金融服务的桥梁，支撑着港口经济的发展，促进了港产城的深度融合。近年，天津农商银行积极融入这一发展趋势，通过创新产品提升服务水平，支持港口升级与产业集聚。
该行聚焦重点项目，为临港集团等提供定制化授信，助力建设现代物流体系。今年前三季度，已为相关企业融资支持113.32亿元，推动了航运产业链转型与区域经济融合。同时，天津农商银行还推出多种创新金融产品，满足企业多元化的需求，帮助其高效融资与结算。
为减轻企业财务负担，该行积极落实跨境贸易便利化政策，降低汇率避险成本，扩大结售汇优惠。未来，天津农商银行将继续深耕市场，提供更加专业化的金融服务，为天津航运金融的高质量发展贡献力量。
🏷️ #航运金融 #天津农商银行 #港口经济 #融资支持 #跨境贸易
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📰 天津农商银行赋能港产城融合新发展_央广网
航运金融作为连接航运产业与金融服务的桥梁，支撑着港口经济的发展，促进了港产城的深度融合。近年，天津农商银行积极融入这一发展趋势，通过创新产品提升服务水平，支持港口升级与产业集聚。
该行聚焦重点项目，为临港集团等提供定制化授信，助力建设现代物流体系。今年前三季度，已为相关企业融资支持113.32亿元，推动了航运产业链转型与区域经济融合。同时，天津农商银行还推出多种创新金融产品，满足企业多元化的需求，帮助其高效融资与结算。
为减轻企业财务负担，该行积极落实跨境贸易便利化政策，降低汇率避险成本，扩大结售汇优惠。未来，天津农商银行将继续深耕市场，提供更加专业化的金融服务，为天津航运金融的高质量发展贡献力量。
🏷️ #航运金融 #天津农商银行 #港口经济 #融资支持 #跨境贸易
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📰 天津港今年上半年吞吐量高达2.29亿吨
2025年上半年，天津港股份有限公司发布了半年度报告，显示营业收入约61.78亿元，同比增加4.33%。然而，归属于上市公司股东的净利润约5.03亿元，同比减少18.33%。作为世界级人工深水港，天津港在货物吞吐量方面一直处于我国港口前列，具备多种泊位和综合性港口功能，主营业务涵盖装卸、销售、物流等。
在2025年上半年，天津港完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，集装箱吞吐量达到1060.40万TEU，同比增长1.58%。尽管完成了年度计划的一部分，但整体利润表现不如预期，利润总额为10.12亿元，完成年度预算的54.68%。公司在各项业务中努力提升效率，以应对市场变化和挑战。
天津港作为京津冀的海上门户和新亚欧大陆桥的重要节点，未来将继续发挥其战略支点的作用。尽管面临利润下滑的压力，天津港依然致力于提升货物吞吐能力和服务质量，以保持在全球港口中的竞争力。整体来看，天津港在稳定发展中寻求新的增长点，展现出强大的韧性和潜力。
🏷️ #天津港 #营业收入 #货物吞吐量 #净利润 #港口功能
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📰 天津港今年上半年吞吐量高达2.29亿吨
2025年上半年，天津港股份有限公司发布了半年度报告，显示营业收入约61.78亿元，同比增加4.33%。然而，归属于上市公司股东的净利润约5.03亿元，同比减少18.33%。作为世界级人工深水港，天津港在货物吞吐量方面一直处于我国港口前列，具备多种泊位和综合性港口功能，主营业务涵盖装卸、销售、物流等。
在2025年上半年，天津港完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，集装箱吞吐量达到1060.40万TEU，同比增长1.58%。尽管完成了年度计划的一部分，但整体利润表现不如预期，利润总额为10.12亿元，完成年度预算的54.68%。公司在各项业务中努力提升效率，以应对市场变化和挑战。
天津港作为京津冀的海上门户和新亚欧大陆桥的重要节点，未来将继续发挥其战略支点的作用。尽管面临利润下滑的压力，天津港依然致力于提升货物吞吐能力和服务质量，以保持在全球港口中的竞争力。整体来看，天津港在稳定发展中寻求新的增长点，展现出强大的韧性和潜力。
🏷️ #天津港 #营业收入 #货物吞吐量 #净利润 #港口功能
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📰 津门有门道：从运河水门到上合之门
千百年来，门作为家国的象征，体现了开放的精神。天津，作为重要的商贸门户和中西交汇的站点，正以其独特的方式续写着中国与世界交流的篇章。自元代以来，天津因漕运而兴，成为沟通南北的重要枢纽，清代时期更是漕运的鼎盛之地，奠定了城市发展的基础。如今，三岔河口作为漕运历史的见证，吸引着游客体验其独特的民俗风情。
进入近现代，天津实现了由“水门”向“海门”的转变，天津港见证了中国进出口贸易的升级与智能化转型，成为新时代对外开放的象征。天津港拥有148条集装箱航线，连接全球多个国家和地区，成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽。汽笛声声，船舶往来，反映出天津在全球经济格局中的重要角色。
2025年，天津将主办上海合作组织峰会，标志着其门户功能的再次升级。作为一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，天津与“上海精神”高度契合，必将为上合组织带来合作机遇，展现中国经济社会发展的成就。天津因水而生、因港而兴、因开放而盛，正以“上合之门”为中国与世界的共同发展打开新的篇章。
🏷️ #天津 #漕运 #开放 #上合组织 #港口
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📰 津门有门道：从运河水门到上合之门
千百年来，门作为家国的象征，体现了开放的精神。天津，作为重要的商贸门户和中西交汇的站点，正以其独特的方式续写着中国与世界交流的篇章。自元代以来，天津因漕运而兴，成为沟通南北的重要枢纽，清代时期更是漕运的鼎盛之地，奠定了城市发展的基础。如今，三岔河口作为漕运历史的见证，吸引着游客体验其独特的民俗风情。
进入近现代，天津实现了由“水门”向“海门”的转变，天津港见证了中国进出口贸易的升级与智能化转型，成为新时代对外开放的象征。天津港拥有148条集装箱航线，连接全球多个国家和地区，成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽。汽笛声声，船舶往来，反映出天津在全球经济格局中的重要角色。
2025年，天津将主办上海合作组织峰会，标志着其门户功能的再次升级。作为一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，天津与“上海精神”高度契合，必将为上合组织带来合作机遇，展现中国经济社会发展的成就。天津因水而生、因港而兴、因开放而盛，正以“上合之门”为中国与世界的共同发展打开新的篇章。
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