📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
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📰 天津海关推出新版“津关24条” 助力外贸高质量发展
天津海关发布“津关24条（2026版）”对外贸政策的迭代升级，聚焦国家重大战略在津落地、发展新质生产力、开放先行区建设、现代化大都市目标与国门安全五大领域，形成24条具体举措。新版强调科技创新税收优惠、京津冀国际科技创新中心落地、低风险物品检疫智能审批等，推动高端装备、医药健康与绿色产业发展，培育保税+新业态，推动港口和数智港建设深度融合。
2025年天津外贸实现稳中有进，进出口总值8358.7亿元，出口4309.4亿元，民营与外资主体并驾齐驱。海关争取落地15项政策，如飞机发动机保税租赁、再制造乘用车发动机进口、船供保税燃料油等改革，激发产业活力。展望未来，继续落实津关24条，提升开放能级。
🏷️ #津关新规 #开放高地 #保税新业态 #港口智慧 #高端制造
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📰 天津海关推出新版“津关24条” 助力外贸高质量发展
天津海关发布“津关24条（2026版）”对外贸政策的迭代升级，聚焦国家重大战略在津落地、发展新质生产力、开放先行区建设、现代化大都市目标与国门安全五大领域，形成24条具体举措。新版强调科技创新税收优惠、京津冀国际科技创新中心落地、低风险物品检疫智能审批等，推动高端装备、医药健康与绿色产业发展，培育保税+新业态，推动港口和数智港建设深度融合。
2025年天津外贸实现稳中有进，进出口总值8358.7亿元，出口4309.4亿元，民营与外资主体并驾齐驱。海关争取落地15项政策，如飞机发动机保税租赁、再制造乘用车发动机进口、船供保税燃料油等改革，激发产业活力。展望未来，继续落实津关24条，提升开放能级。
🏷️ #津关新规 #开放高地 #保税新业态 #港口智慧 #高端制造
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 刷新作业纪录！“钢铁巨兽”启运土耳其
11月18日，两台巨型港口设备从天津港保税区启运至土耳其，这标志着我国在港口装备出口领域的新突破。这两台设备不仅是北方港口出口设备中单体体积最大的，且每台设备的装卸能力达2000吨/小时，将极大提升土耳其OYAK港口的物流效率，助力“一带一路”倡议的实施。
此次设备的成功出口，展现了中国装备制造的高水平，解决了多项技术难题，如超宽超高运输路线规划和超重吊装平衡控制。临港港务集团与各部门的紧密合作确保了设备的安全出运，体现了专业能力和高效的物流解决方案。
未来，天津临港控股将继续以此次成功经验为基础，优化大件物流方案，深化与“一带一路”沿线国家的合作，探索新的跨国装备运输模式，为全球基础设施建设贡献更多的中国智慧与力量。
🏷️ #港口设备 #一带一路 #物流效率 #装备制造 #跨国合作
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📰 刷新作业纪录！“钢铁巨兽”启运土耳其
11月18日，两台巨型港口设备从天津港保税区启运至土耳其，这标志着我国在港口装备出口领域的新突破。这两台设备不仅是北方港口出口设备中单体体积最大的，且每台设备的装卸能力达2000吨/小时，将极大提升土耳其OYAK港口的物流效率，助力“一带一路”倡议的实施。
此次设备的成功出口，展现了中国装备制造的高水平，解决了多项技术难题，如超宽超高运输路线规划和超重吊装平衡控制。临港港务集团与各部门的紧密合作确保了设备的安全出运，体现了专业能力和高效的物流解决方案。
未来，天津临港控股将继续以此次成功经验为基础，优化大件物流方案，深化与“一带一路”沿线国家的合作，探索新的跨国装备运输模式，为全球基础设施建设贡献更多的中国智慧与力量。
🏷️ #港口设备 #一带一路 #物流效率 #装备制造 #跨国合作
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 中国贸易救济信息网
天津市十八届人大常委会近日审议通过了新修订的《天津港口条例》，该条例将于12月1日起施行，旨在加强智慧绿色枢纽港口建设，促进港产城融合发展。条例明确提出要大力发展集装箱运输，优化大宗货物、冷链和汽车等物流服务，延伸服务链条，提高港口货物的增值空间。
此外，条例还支持海洋装备和绿色石化等产业的发展，鼓励跨境电商和现代航运服务业的培育，提升临港经济的质量。市有关部门和滨海新区政府将开展重点临港产业链分析，优化产业发展规划，推动航运服务集聚区建设，以促进高端航运服务产业集群的发展。
条例还强调要加快建设宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区，要求市有关部门和相关区政府加强统筹规划，优化资源配置，完善生活和生产性服务设施，激发港口城市的活力。这一系列措施将为天津港的可持续发展提供有力支持。
🏷️ #天津港 #港产城 #智慧港口 #绿色发展 #航运服务
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📰 中国贸易救济信息网
天津市十八届人大常委会近日审议通过了新修订的《天津港口条例》，该条例将于12月1日起施行，旨在加强智慧绿色枢纽港口建设，促进港产城融合发展。条例明确提出要大力发展集装箱运输，优化大宗货物、冷链和汽车等物流服务，延伸服务链条，提高港口货物的增值空间。
此外，条例还支持海洋装备和绿色石化等产业的发展，鼓励跨境电商和现代航运服务业的培育，提升临港经济的质量。市有关部门和滨海新区政府将开展重点临港产业链分析，优化产业发展规划，推动航运服务集聚区建设，以促进高端航运服务产业集群的发展。
条例还强调要加快建设宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区，要求市有关部门和相关区政府加强统筹规划，优化资源配置，完善生活和生产性服务设施，激发港口城市的活力。这一系列措施将为天津港的可持续发展提供有力支持。
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