📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 中国贸易救济信息网
天津市十八届人大常委会近日审议通过了新修订的《天津港口条例》，该条例将于12月1日起施行，旨在加强智慧绿色枢纽港口建设，促进港产城融合发展。条例明确提出要大力发展集装箱运输，优化大宗货物、冷链和汽车等物流服务，延伸服务链条，提高港口货物的增值空间。
此外，条例还支持海洋装备和绿色石化等产业的发展，鼓励跨境电商和现代航运服务业的培育，提升临港经济的质量。市有关部门和滨海新区政府将开展重点临港产业链分析，优化产业发展规划，推动航运服务集聚区建设，以促进高端航运服务产业集群的发展。
条例还强调要加快建设宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区，要求市有关部门和相关区政府加强统筹规划，优化资源配置，完善生活和生产性服务设施，激发港口城市的活力。这一系列措施将为天津港的可持续发展提供有力支持。
🏷️ #天津港 #港产城 #智慧港口 #绿色发展 #航运服务
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📰 中国贸易救济信息网
天津市十八届人大常委会近日审议通过了新修订的《天津港口条例》，该条例将于12月1日起施行，旨在加强智慧绿色枢纽港口建设，促进港产城融合发展。条例明确提出要大力发展集装箱运输，优化大宗货物、冷链和汽车等物流服务，延伸服务链条，提高港口货物的增值空间。
此外，条例还支持海洋装备和绿色石化等产业的发展，鼓励跨境电商和现代航运服务业的培育，提升临港经济的质量。市有关部门和滨海新区政府将开展重点临港产业链分析，优化产业发展规划，推动航运服务集聚区建设，以促进高端航运服务产业集群的发展。
条例还强调要加快建设宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区，要求市有关部门和相关区政府加强统筹规划，优化资源配置，完善生活和生产性服务设施，激发港口城市的活力。这一系列措施将为天津港的可持续发展提供有力支持。
🏷️ #天津港 #港产城 #智慧港口 #绿色发展 #航运服务
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📰 缩短近10小时！“在渤效率”刷新津港速度
近日，满载集装箱的“中远海运人马座”轮成功缩短了在天津港的装卸时间，体现了天津港“在渤效率”服务品牌的显著提升。自2024年推出以来，天津港通过效率革新，扩大了服务范围，涵盖了多个集装箱码头和航线，提升了航运作业的整体效率，成为北方地区重要的国际国内双循环引擎。
天津港的“在渤效率”服务品牌通过全链条管控体系的实施，实现了从“单点突破”到“全域覆盖”的转变。调度团队通过事前、事中、事后的闭环管理，确保了船舶的高效作业。同时，信息化手段的应用也为效率提升提供了科技支持，进一步提高了服务质量和客户满意度。
天津港的成功不仅在于提升了自身的作业效率，还通过与主要航运企业的合作，推动了港航关系的重构，实现了资源的高效配置。这一系列的举措使得天津港在国际航运中占据了更为重要的地位，助力我国北方地区的经济发展和国际贸易的畅通。
🏷️ #天津港 #在渤效率 #航运服务 #效率提升 #国际贸易
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📰 缩短近10小时！“在渤效率”刷新津港速度
近日，满载集装箱的“中远海运人马座”轮成功缩短了在天津港的装卸时间，体现了天津港“在渤效率”服务品牌的显著提升。自2024年推出以来，天津港通过效率革新，扩大了服务范围，涵盖了多个集装箱码头和航线，提升了航运作业的整体效率，成为北方地区重要的国际国内双循环引擎。
天津港的“在渤效率”服务品牌通过全链条管控体系的实施，实现了从“单点突破”到“全域覆盖”的转变。调度团队通过事前、事中、事后的闭环管理，确保了船舶的高效作业。同时，信息化手段的应用也为效率提升提供了科技支持，进一步提高了服务质量和客户满意度。
天津港的成功不仅在于提升了自身的作业效率，还通过与主要航运企业的合作，推动了港航关系的重构，实现了资源的高效配置。这一系列的举措使得天津港在国际航运中占据了更为重要的地位，助力我国北方地区的经济发展和国际贸易的畅通。
🏷️ #天津港 #在渤效率 #航运服务 #效率提升 #国际贸易
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