📰 无垠拓界 基筑未来｜无问智科重磅发布业界首个物理AI数据基座平台
本次发布会在德清国际会议中心举行，聚焦具身智能数据的采集、处理、训练与落地，通过多场致辞、产品发布、技术分享、圆桌对话和实地参观，全面展示了无垠数据基座平台的核心能力与产业布局。余凯博士指出数据成本高、数据不足、场景覆盖有限等痛点，强调标准化、规模化、高质量数据是突破瓶颈的关键，无垠将提供从采集到落地的全链路基础设施。无问智科正式发布“无垠”数据基座平台，围绕高质量数据、高价值场景、高效工具链三大核心，结合跨本体数据迁移、自动化标注、生成式仿真与智能评测等技术，支撑具身智能从实验室走向大规模商业化应用的转化。训练场以虚实融合、开放场景和市场化共建为特色，提供万级小时真实数据集与百万级高保真合成数据，并打造了覆盖家庭、零售、办公、酒店、工业及物流等六大场景的应用展示，得到广泛肯定。通过圆桌论坛与实地参观，参会者对数据规模化、场景落地和生态协同有了更深认识，明确了产业链上下游的协同创新方向。无问智科将以技术创新驱动为核心，致力于把无垠打造成具身智能产业的“核心引擎”，推动AI在物理世界的广泛应用。
🏷️ #具身智能 #物理AI #数据基座 #高质量数据 #场景落地
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📰 无垠拓界 基筑未来｜无问智科重磅发布业界首个物理AI数据基座平台
本次发布会在德清国际会议中心举行，聚焦具身智能数据的采集、处理、训练与落地，通过多场致辞、产品发布、技术分享、圆桌对话和实地参观，全面展示了无垠数据基座平台的核心能力与产业布局。余凯博士指出数据成本高、数据不足、场景覆盖有限等痛点，强调标准化、规模化、高质量数据是突破瓶颈的关键，无垠将提供从采集到落地的全链路基础设施。无问智科正式发布“无垠”数据基座平台，围绕高质量数据、高价值场景、高效工具链三大核心，结合跨本体数据迁移、自动化标注、生成式仿真与智能评测等技术，支撑具身智能从实验室走向大规模商业化应用的转化。训练场以虚实融合、开放场景和市场化共建为特色，提供万级小时真实数据集与百万级高保真合成数据，并打造了覆盖家庭、零售、办公、酒店、工业及物流等六大场景的应用展示，得到广泛肯定。通过圆桌论坛与实地参观，参会者对数据规模化、场景落地和生态协同有了更深认识，明确了产业链上下游的协同创新方向。无问智科将以技术创新驱动为核心，致力于把无垠打造成具身智能产业的“核心引擎”，推动AI在物理世界的广泛应用。
🏷️ #具身智能 #物理AI #数据基座 #高质量数据 #场景落地
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
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📰 3.19亿关联交易，方大碳素拟收购关联方物流公司 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
方大炭素拟以自有资金3.19亿元收购关联方天津通达环宇物流有限公司100%股权。该公司成立不足半年，由天津一商控股，间接受控于辽宁方大集团，因此构成关联交易。天津通达坐落天津东丽区，库区面积约29.43万平方米、建筑面积约7.19万平方米，具备丙类以上仓库、铁路专用线，并通过外环线连通京津冀及多条高速路。
交易目的在于获取场地、仓库、货运及信息系统等资产，降低自建成本、提升库存管控与抗风险能力。天津通达成立不足6个月，交易对价3.19亿元，约为方大碳素2024年扣非净利润的6.9倍。公司此前还以4.56亿元底价竞得上海办公楼，显示扩张步伐。2025年业绩承压，预计归母净利润0.6-1.01亿元，扣非净利润-1.14至-1.36亿元。董事长马卓于2月3日辞任，张天军接任。
🏷️ #并购交易 #关联交易 #物流资产 #业绩下滑
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📰 3.19亿关联交易，方大碳素拟收购关联方物流公司 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
方大炭素拟以自有资金3.19亿元收购关联方天津通达环宇物流有限公司100%股权。该公司成立不足半年，由天津一商控股，间接受控于辽宁方大集团，因此构成关联交易。天津通达坐落天津东丽区，库区面积约29.43万平方米、建筑面积约7.19万平方米，具备丙类以上仓库、铁路专用线，并通过外环线连通京津冀及多条高速路。
交易目的在于获取场地、仓库、货运及信息系统等资产，降低自建成本、提升库存管控与抗风险能力。天津通达成立不足6个月，交易对价3.19亿元，约为方大碳素2024年扣非净利润的6.9倍。公司此前还以4.56亿元底价竞得上海办公楼，显示扩张步伐。2025年业绩承压，预计归母净利润0.6-1.01亿元，扣非净利润-1.14至-1.36亿元。董事长马卓于2月3日辞任，张天军接任。
🏷️ #并购交易 #关联交易 #物流资产 #业绩下滑
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
🏷️ #并购 #物流整合 #业绩下滑 #换帅
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
🏷️ #并购 #物流整合 #业绩下滑 #换帅
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 天津肖正达电子商务有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
天津肖正达电子商务有限公司近期成立，注册资本为1000万人民币，法定代表人为高陈陈。该公司由天津启业嘉企业管理有限公司全资持股，主要经营范围包括互联网销售、国内贸易代理、供应链管理服务等多个领域。
公司还涉及贸易经纪、货物进出口、技术进出口以及国内货物运输代理等业务，具备较为广泛的经营能力。此外，天津肖正达电子商务有限公司还提供运输货物打包服务、普通货物仓储服务等，显示出其在物流和仓储领域的布局。
该公司的营业期限为2025年12月18日至无固定期限，登记机关为天津市滨海新区市场监督管理局，企业类型为有限责任公司(法人独资)，地址位于天津市滨海新区北塘街道兴宁路3-835号。整体来看，天津肖正达电子商务有限公司的成立为其股东提供了新的商业机会，并为区域经济发展注入活力。
🏷️ #天津 #电子商务 #注册资本 #供应链 #物流
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📰 天津肖正达电子商务有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
天津肖正达电子商务有限公司近期成立，注册资本为1000万人民币，法定代表人为高陈陈。该公司由天津启业嘉企业管理有限公司全资持股，主要经营范围包括互联网销售、国内贸易代理、供应链管理服务等多个领域。
公司还涉及贸易经纪、货物进出口、技术进出口以及国内货物运输代理等业务，具备较为广泛的经营能力。此外，天津肖正达电子商务有限公司还提供运输货物打包服务、普通货物仓储服务等，显示出其在物流和仓储领域的布局。
该公司的营业期限为2025年12月18日至无固定期限，登记机关为天津市滨海新区市场监督管理局，企业类型为有限责任公司(法人独资)，地址位于天津市滨海新区北塘街道兴宁路3-835号。整体来看，天津肖正达电子商务有限公司的成立为其股东提供了新的商业机会，并为区域经济发展注入活力。
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📰 天津港涨0.89%，成交额7125.59万元，近5日主力净流入-291.26万
2024年9月3日，天津港在航运领域持续发力，新增6条重要航线，进一步扩大了其航运网络。这些新航线不仅提升了公司的营业收入，还显著降低了物流成本，为区域经济发展提供了有力支撑。同时，天津港作为渤海湾的海上门户，承担着中蒙俄经济走廊的重要角色，货物吞吐量在国内港口中名列前茅。
天津港的综合性服务使其在北方地区形成了齐全的货类结构，涵盖集装箱、原油、煤炭等主要货物，实力雄厚。作为中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港每月与全球400多个港口进行贸易往来，为国内外经济的双循环提供了重要支点。此外，公司在资金流入方面表现平稳，尽管主力资金有所减仓，但流通股东结构仍然较为分散。
公司在营业收入和净利润方面呈现出一定的波动，2025年前九个月实现营业收入93.72亿元，净利润7.80亿元。不过，作为上市公司，天津港在分红方面表现积极，累计派现超过51亿元，显示出其对股东的回馈决心。在市场波动中，投资者需保持谨慎，综合评估市场风险。
🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #市场风险 #股东回馈
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📰 天津港涨0.89%，成交额7125.59万元，近5日主力净流入-291.26万
2024年9月3日，天津港在航运领域持续发力，新增6条重要航线，进一步扩大了其航运网络。这些新航线不仅提升了公司的营业收入，还显著降低了物流成本，为区域经济发展提供了有力支撑。同时，天津港作为渤海湾的海上门户，承担着中蒙俄经济走廊的重要角色，货物吞吐量在国内港口中名列前茅。
天津港的综合性服务使其在北方地区形成了齐全的货类结构，涵盖集装箱、原油、煤炭等主要货物，实力雄厚。作为中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港每月与全球400多个港口进行贸易往来，为国内外经济的双循环提供了重要支点。此外，公司在资金流入方面表现平稳，尽管主力资金有所减仓，但流通股东结构仍然较为分散。
公司在营业收入和净利润方面呈现出一定的波动，2025年前九个月实现营业收入93.72亿元，净利润7.80亿元。不过，作为上市公司，天津港在分红方面表现积极，累计派现超过51亿元，显示出其对股东的回馈决心。在市场波动中，投资者需保持谨慎，综合评估市场风险。
🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #市场风险 #股东回馈
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #外贸发展 #物流网络 #开放格局
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #外贸发展 #物流网络 #开放格局
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
🏷️ #天津港 #航运 #集装箱 #物流 #投资
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
🏷️ #天津港 #航运 #集装箱 #物流 #投资
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📰 中国服务贸易指南网
长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线，标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时，地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚，能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位，满足生产周期和交货期的需求。
此外，地中海航运的Sambar航线每周一班，使用6艘4200TEU级全集装箱船，主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示，这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择，还显著缩短了运输时间，降低了物流成本。
新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系，促进区域经济发展。随着航线的增加，天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要，为企业提供更为便利的贸易通道。
🏷️ #东南亚航线 #天津港 #海运 #物流成本 #贸易联系
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📰 中国服务贸易指南网
长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线，标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时，地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚，能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位，满足生产周期和交货期的需求。
此外，地中海航运的Sambar航线每周一班，使用6艘4200TEU级全集装箱船，主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示，这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择，还显著缩短了运输时间，降低了物流成本。
新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系，促进区域经济发展。随着航线的增加，天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要，为企业提供更为便利的贸易通道。
🏷️ #东南亚航线 #天津港 #海运 #物流成本 #贸易联系
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📰 天津港同日新开通两条东南亚集装箱航线_中国经济网——国家经济门户
2025年11月4日，天津港迎来了两条新的东南亚航线的开通，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的航线，以及地中海航运独家运营的Sambar航线。这些航线将连接中国北方及华东地区的主要港口与东南亚的多个重要港口，提升了天津港的航运能力和服务水平。
新航线的开通不仅丰富了天津港的航线资源，还增强了对东南亚市场的服务能力。每周的航班安排和稳定的运力保障，使得客户能够更好地安排出货计划，提升了整体作业效率。此外，地中海航运的Sambar航线通过直航模式，显著缩短了运输时间，提高了物流效率。
这两条航线的开通将为中国北方地区的进出口企业提供更多的海运选择，降低物流成本，助力天津港深化与东南亚的贸易联系，推动高水平的对外开放。根据统计，天津港在今年前三季度的货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现了增长，显示出其强大的市场活力。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #海运服务 #物流效率 #对外开放
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📰 天津港同日新开通两条东南亚集装箱航线_中国经济网——国家经济门户
2025年11月4日，天津港迎来了两条新的东南亚航线的开通，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的航线，以及地中海航运独家运营的Sambar航线。这些航线将连接中国北方及华东地区的主要港口与东南亚的多个重要港口，提升了天津港的航运能力和服务水平。
新航线的开通不仅丰富了天津港的航线资源，还增强了对东南亚市场的服务能力。每周的航班安排和稳定的运力保障，使得客户能够更好地安排出货计划，提升了整体作业效率。此外，地中海航运的Sambar航线通过直航模式，显著缩短了运输时间，提高了物流效率。
这两条航线的开通将为中国北方地区的进出口企业提供更多的海运选择，降低物流成本，助力天津港深化与东南亚的贸易联系，推动高水平的对外开放。根据统计，天津港在今年前三季度的货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现了增长，显示出其强大的市场活力。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #海运服务 #物流效率 #对外开放
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.56亿元，近3日主力净流入552.86万
天津港是我国北方地区最大的综合性国际大港，拥有丰富的货物种类和强大的港口功能。其主要货源结构包括集装箱、原油、矿石和煤炭等，已与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来。天津港不仅是焦炭出口和铁矿石进口的主要港口，还具备世界级的深水港能力，能够同时满足多艘大型船舶的进出。
近年来，天津港不断扩展航线网络，新增了多条重要航线，提升了公司的营业收入，并降低了物流成本。这些举措增强了天津的航运资源集聚效应，为国际国内双循环提供了战略支点。同时，天津港的主力资金流入情况显示出市场对其未来发展的关注，尽管当前主力趋势不明显，但筹码集中度有所提升，股价也接近关键压力位。
天津港股份有限公司成立于1982年，主营业务涵盖商品储存、运输、装卸等多个领域。公司在过去三年内累计派现超过8亿元，显示出其稳定的盈利能力。尽管面临市场风险，天津港依然是投资者关注的重点，未来发展潜力依旧值得期待。
🏷️ #天津港 #航运 #国际贸易 #物流成本 #投资风险
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.56亿元，近3日主力净流入552.86万
天津港是我国北方地区最大的综合性国际大港，拥有丰富的货物种类和强大的港口功能。其主要货源结构包括集装箱、原油、矿石和煤炭等，已与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来。天津港不仅是焦炭出口和铁矿石进口的主要港口，还具备世界级的深水港能力，能够同时满足多艘大型船舶的进出。
近年来，天津港不断扩展航线网络，新增了多条重要航线，提升了公司的营业收入，并降低了物流成本。这些举措增强了天津的航运资源集聚效应，为国际国内双循环提供了战略支点。同时，天津港的主力资金流入情况显示出市场对其未来发展的关注，尽管当前主力趋势不明显，但筹码集中度有所提升，股价也接近关键压力位。
天津港股份有限公司成立于1982年，主营业务涵盖商品储存、运输、装卸等多个领域。公司在过去三年内累计派现超过8亿元，显示出其稳定的盈利能力。尽管面临市场风险，天津港依然是投资者关注的重点，未来发展潜力依旧值得期待。
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📰 国庆献礼！天津港高效服务“一带一路”国家设备发运-中宏网
国庆首日，天津港第四港埠有限公司的码头现场繁忙，120辆自卸车成功装船，搭乘“比利牛斯”轮前往“一带一路”国家。这不仅是中国智造与港口的合作，也是天津港服务“一带一路”的生动实践。三一重工的海外产品经理表示，天津港提供了多种发运方案，节省了物流成本，并提前完成装卸作业，确保了货物的及时交付。
天津港第四港埠有限公司在装卸任务中，提前组织相关单位，制定专属方案，优化船舶进港流程，确保了“比利牛斯”轮提前靠泊。通过与货代企业建立24小时对接机制，实时跟进运输进度，开辟“绿色通道”，实现了最优作业状态。最终，经过全体员工的努力，安全高效地完成了此次作业，得到了客户的高度赞誉。
此次高效服务是天津港深度服务“一带一路”的缩影，天津港已稳定运营69条航线，为内陆腹地与沿线国家的经贸往来提供了便捷的物流通道。未来，天津港将继续优化服务流程，为“一带一路”共建国家的发展注入更多动能，书写互利共赢的新篇章。
🏷️ #天津港 #自卸车 #一带一路 #物流服务 #三一重工
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📰 国庆献礼！天津港高效服务“一带一路”国家设备发运-中宏网
国庆首日，天津港第四港埠有限公司的码头现场繁忙，120辆自卸车成功装船，搭乘“比利牛斯”轮前往“一带一路”国家。这不仅是中国智造与港口的合作，也是天津港服务“一带一路”的生动实践。三一重工的海外产品经理表示，天津港提供了多种发运方案，节省了物流成本，并提前完成装卸作业，确保了货物的及时交付。
天津港第四港埠有限公司在装卸任务中，提前组织相关单位，制定专属方案，优化船舶进港流程，确保了“比利牛斯”轮提前靠泊。通过与货代企业建立24小时对接机制，实时跟进运输进度，开辟“绿色通道”，实现了最优作业状态。最终，经过全体员工的努力，安全高效地完成了此次作业，得到了客户的高度赞誉。
此次高效服务是天津港深度服务“一带一路”的缩影，天津港已稳定运营69条航线，为内陆腹地与沿线国家的经贸往来提供了便捷的物流通道。未来，天津港将继续优化服务流程，为“一带一路”共建国家的发展注入更多动能，书写互利共赢的新篇章。
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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放
今年是新疆维吾尔自治区成立70周年，天津港作为新疆的重要出海口，积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口，强化服务功能，实施“四千行动”，助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来，天津港集团不断拓展在新疆的物流网络，目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店，提升了新疆的物流服务能力。
天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源，降低了社会综合物流成本，推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆，助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时，天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道，增强了与中亚等地区的物流连接，提升了运输效率。
未来，天津港集团将继续服务国家战略，发挥港口的战略资源优势，加速推进陆海双向通道建设，完善国际物流供应链，促进港航资源的集聚，助力“一带一路”建设，为新疆的现代化发展贡献力量。
🏷️ #新疆 #天津港 #物流 #国际贸易 #海铁联运
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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放
今年是新疆维吾尔自治区成立70周年，天津港作为新疆的重要出海口，积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口，强化服务功能，实施“四千行动”，助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来，天津港集团不断拓展在新疆的物流网络，目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店，提升了新疆的物流服务能力。
天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源，降低了社会综合物流成本，推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆，助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时，天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道，增强了与中亚等地区的物流连接，提升了运输效率。
未来，天津港集团将继续服务国家战略，发挥港口的战略资源优势，加速推进陆海双向通道建设，完善国际物流供应链，促进港航资源的集聚，助力“一带一路”建设，为新疆的现代化发展贡献力量。
🏷️ #新疆 #天津港 #物流 #国际贸易 #海铁联运
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.07亿元，后市是否有机会？
天津港是中国北方地区一个重要的综合性国际大港，具有世界级的港口设施，能够同时满足多艘大型船舶的进出。该港口拥有丰富的航线资源，截至目前已开通147条集装箱航线，并在今年新开通了多条重要航线。这些航线的增加不仅提升了公司的收入，还进一步降低了物流成本，增强了区域的航运资源集聚效应。
天津港已成为环渤海地区规模最大的综合性港口，形成了以集装箱、原油、矿石和煤炭为主的货源结构。它与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易关系，每月的集装箱航班超过400班。作为我国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港在国内外贸易中发挥着越来越重要的作用。
公司近期的资金流向显示，主力资金有所减仓，行业排名处于较低的位置，主力控盘能力较弱。技术面上，股价接近压力位，投资者需谨慎关注市场动向。总体来看，天津港在未来的发展中仍具备较强的潜力，但投资者需保持警惕，作出理性判断。
🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #集装箱 #投资风险
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.07亿元，后市是否有机会？
天津港是中国北方地区一个重要的综合性国际大港，具有世界级的港口设施，能够同时满足多艘大型船舶的进出。该港口拥有丰富的航线资源，截至目前已开通147条集装箱航线，并在今年新开通了多条重要航线。这些航线的增加不仅提升了公司的收入，还进一步降低了物流成本，增强了区域的航运资源集聚效应。
天津港已成为环渤海地区规模最大的综合性港口，形成了以集装箱、原油、矿石和煤炭为主的货源结构。它与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易关系，每月的集装箱航班超过400班。作为我国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港在国内外贸易中发挥着越来越重要的作用。
公司近期的资金流向显示，主力资金有所减仓，行业排名处于较低的位置，主力控盘能力较弱。技术面上，股价接近压力位，投资者需谨慎关注市场动向。总体来看，天津港在未来的发展中仍具备较强的潜力，但投资者需保持警惕，作出理性判断。
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