📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
🏷️ #物流资产 #产业链 #方大炭素 #战略布局 #自有出海口
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📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 3.19亿关联交易，方大碳素拟收购关联方物流公司 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
方大炭素拟以自有资金3.19亿元收购关联方天津通达环宇物流有限公司100%股权。该公司成立不足半年，由天津一商控股，间接受控于辽宁方大集团，因此构成关联交易。天津通达坐落天津东丽区，库区面积约29.43万平方米、建筑面积约7.19万平方米，具备丙类以上仓库、铁路专用线，并通过外环线连通京津冀及多条高速路。
交易目的在于获取场地、仓库、货运及信息系统等资产，降低自建成本、提升库存管控与抗风险能力。天津通达成立不足6个月，交易对价3.19亿元，约为方大碳素2024年扣非净利润的6.9倍。公司此前还以4.56亿元底价竞得上海办公楼，显示扩张步伐。2025年业绩承压，预计归母净利润0.6-1.01亿元，扣非净利润-1.14至-1.36亿元。董事长马卓于2月3日辞任，张天军接任。
🏷️ #并购交易 #关联交易 #物流资产 #业绩下滑
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📰 3.19亿关联交易，方大碳素拟收购关联方物流公司 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
方大炭素拟以自有资金3.19亿元收购关联方天津通达环宇物流有限公司100%股权。该公司成立不足半年，由天津一商控股，间接受控于辽宁方大集团，因此构成关联交易。天津通达坐落天津东丽区，库区面积约29.43万平方米、建筑面积约7.19万平方米，具备丙类以上仓库、铁路专用线，并通过外环线连通京津冀及多条高速路。
交易目的在于获取场地、仓库、货运及信息系统等资产，降低自建成本、提升库存管控与抗风险能力。天津通达成立不足6个月，交易对价3.19亿元，约为方大碳素2024年扣非净利润的6.9倍。公司此前还以4.56亿元底价竞得上海办公楼，显示扩张步伐。2025年业绩承压，预计归母净利润0.6-1.01亿元，扣非净利润-1.14至-1.36亿元。董事长马卓于2月3日辞任，张天军接任。
🏷️ #并购交易 #关联交易 #物流资产 #业绩下滑
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
🏷️ #并购 #物流整合 #业绩下滑 #换帅
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 天津港转让旗下中铁储运60%股权 | 航运界
天津港股份有限公司于10月23日发布公告，计划通过产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权。这一举措旨在聚焦装卸物流主业，优化资源配置，防范投资风险。转让底价将基于资产评估结果确定，转让前需履行必要审议程序。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。最新数据显示，该公司截至2024年底资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，货物吞吐量广泛。
此次股权转让将有助于天津港剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的提升与扩展，力求加快建设绿色智慧枢纽港口，增强公司的核心竞争力与盈利能力，符合公司长远发展战略。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色港口
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📰 天津港转让旗下中铁储运60%股权 | 航运界
天津港股份有限公司于10月23日发布公告，计划通过产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权。这一举措旨在聚焦装卸物流主业，优化资源配置，防范投资风险。转让底价将基于资产评估结果确定，转让前需履行必要审议程序。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。最新数据显示，该公司截至2024年底资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，货物吞吐量广泛。
此次股权转让将有助于天津港剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的提升与扩展，力求加快建设绿色智慧枢纽港口，增强公司的核心竞争力与盈利能力，符合公司长远发展战略。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色港口
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📰 天津日报数字报刊平台-天津港新兴建材码头通过验收（图）
天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收，标志着高沙岭港区具备外贸船舶装卸作业的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口的“升级版”注入了新的动能。新兴建材码头位于高沙岭港区东南端，建设有3个7万吨级通用泊位，年设计吞吐能力达到600万吨，主要开展件杂货的进出口装卸业务。
随着天津港件杂货业务量的不断增加，接卸能力已接近饱和，因此高沙岭港区于今年1月启动了“升级行动”。在此过程中，码头增加了查验摄像头和海关视频管理系统，将原有的内贸泊位升级为内外贸通用泊位。副总经理何荣军表示，码头现已全面取得外贸作业资质，正式开启港口国际贸易的装卸服务。
高沙岭港区是天津港向南发展的重要战略储备资源，天津港新兴建材码头的对外开放将进一步释放其件杂货船舶的作业潜力，优化外贸生产布局，为货物进出口提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支撑。这一系列举措将助力天津港在国际贸易中更具竞争力。
🏷️ #天津港 #新兴建材码头 #外贸作业 #物流通道 #升级行动
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📰 天津日报数字报刊平台-天津港新兴建材码头通过验收（图）
天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收，标志着高沙岭港区具备外贸船舶装卸作业的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口的“升级版”注入了新的动能。新兴建材码头位于高沙岭港区东南端，建设有3个7万吨级通用泊位，年设计吞吐能力达到600万吨，主要开展件杂货的进出口装卸业务。
随着天津港件杂货业务量的不断增加，接卸能力已接近饱和，因此高沙岭港区于今年1月启动了“升级行动”。在此过程中，码头增加了查验摄像头和海关视频管理系统，将原有的内贸泊位升级为内外贸通用泊位。副总经理何荣军表示，码头现已全面取得外贸作业资质，正式开启港口国际贸易的装卸服务。
高沙岭港区是天津港向南发展的重要战略储备资源，天津港新兴建材码头的对外开放将进一步释放其件杂货船舶的作业潜力，优化外贸生产布局，为货物进出口提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支撑。这一系列举措将助力天津港在国际贸易中更具竞争力。
🏷️ #天津港 #新兴建材码头 #外贸作业 #物流通道 #升级行动
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📰 天津港新兴建材码头通过验收（图）
天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收，标志着高沙岭港区具备了外贸船舶装卸的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口增添了新动能。该码头位于天津临港中区，拥有3个7万吨级通用泊位和总长度为784米的岸线。
新兴建材码头年设计吞吐能力为600万吨，主要开展件杂货的进出口装卸业务。由于天津港腹地日益重视件杂货，码头业务量不断提升，接卸能力接近饱和，因此启动了‘升级行动’。在提升设备配置的同时，码头顺利实现对外开放，获取外贸作业资质。
高沙岭港区作为天津港发展战略的重要组成部分，推进了外贸船舶的作业能力。这一改变将进一步释放件杂货船舶的潜力，有助于优化天津港的外贸生产布局，提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支持，推动港口国际贸易的发展。
🏷️ #天津港 #码头建设 #外贸船舶 #物流通道 #智慧港口
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📰 天津港新兴建材码头通过验收（图）
天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收，标志着高沙岭港区具备了外贸船舶装卸的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口增添了新动能。该码头位于天津临港中区，拥有3个7万吨级通用泊位和总长度为784米的岸线。
新兴建材码头年设计吞吐能力为600万吨，主要开展件杂货的进出口装卸业务。由于天津港腹地日益重视件杂货，码头业务量不断提升，接卸能力接近饱和，因此启动了‘升级行动’。在提升设备配置的同时，码头顺利实现对外开放，获取外贸作业资质。
高沙岭港区作为天津港发展战略的重要组成部分，推进了外贸船舶的作业能力。这一改变将进一步释放件杂货船舶的潜力，有助于优化天津港的外贸生产布局，提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支持，推动港口国际贸易的发展。
🏷️ #天津港 #码头建设 #外贸船舶 #物流通道 #智慧港口
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权
天津港于2025年10月22日公告，其全资子公司天津港物流发展有限公司计划在天津产权交易中心转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权。此举旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置。转让底价将在正式挂牌前，根据资产评估机构的评估结果确定。在挂牌前，公司将履行必要的审议程序，以确保股权定价及其对公司相关指标的影响得到充分考虑。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。根据审计数据，截至2024年末，该公司资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。2025年上半年，天津港实现货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，营业收入61.78亿元，归母净利润为5.03亿元。通过转让中铁储运股权，天津港希望剥离低收益业务，集中资源于核心装卸业务的升级，提升公司的长期竞争力。
天津港的业务覆盖广泛，涉及多个地区和产业链，辐射京津冀及中西部14个省市自治区，腹地面积近500万平方公里。70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区。此次股权转让符合公司整体发展规划，助力建设世界一流的绿色智慧枢纽港口。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色智慧
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权
天津港于2025年10月22日公告，其全资子公司天津港物流发展有限公司计划在天津产权交易中心转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权。此举旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置。转让底价将在正式挂牌前，根据资产评估机构的评估结果确定。在挂牌前，公司将履行必要的审议程序，以确保股权定价及其对公司相关指标的影响得到充分考虑。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。根据审计数据，截至2024年末，该公司资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。2025年上半年，天津港实现货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，营业收入61.78亿元，归母净利润为5.03亿元。通过转让中铁储运股权，天津港希望剥离低收益业务，集中资源于核心装卸业务的升级，提升公司的长期竞争力。
天津港的业务覆盖广泛，涉及多个地区和产业链，辐射京津冀及中西部14个省市自治区，腹地面积近500万平方公里。70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区。此次股权转让符合公司整体发展规划，助力建设世界一流的绿色智慧枢纽港口。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色智慧
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权 剥离非核心业务
天津港股份有限公司于2025年10月22日公告，拟通过天津产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权，以聚焦装卸物流主业，防范投资风险。转让底价将依据资产评估结果确定，相关审议程序也将随之进行。中铁储运成立于2004年，主营仓储和铁路运输服务，2024年度营业收入为25.48亿元，2025年1至9月营业收入为19.35亿元。
天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，装卸业务为传统主业。公司在2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%。通过此次股权转让，天津港旨在剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的升级与拓展，助力建设世界一流绿色智慧港口，提升长期竞争力和盈利质量，符合公司整体发展规划及股东利益。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #装卸业务 #高质量发展
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权 剥离非核心业务
天津港股份有限公司于2025年10月22日公告，拟通过天津产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权，以聚焦装卸物流主业，防范投资风险。转让底价将依据资产评估结果确定，相关审议程序也将随之进行。中铁储运成立于2004年，主营仓储和铁路运输服务，2024年度营业收入为25.48亿元，2025年1至9月营业收入为19.35亿元。
天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，装卸业务为传统主业。公司在2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%。通过此次股权转让，天津港旨在剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的升级与拓展，助力建设世界一流绿色智慧港口，提升长期竞争力和盈利质量，符合公司整体发展规划及股东利益。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #装卸业务 #高质量发展
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放
今年是新疆维吾尔自治区成立70周年，天津港作为新疆的重要出海口，积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口，强化服务功能，实施“四千行动”，助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来，天津港集团不断拓展在新疆的物流网络，目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店，提升了新疆的物流服务能力。
天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源，降低了社会综合物流成本，推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆，助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时，天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道，增强了与中亚等地区的物流连接，提升了运输效率。
未来，天津港集团将继续服务国家战略，发挥港口的战略资源优势，加速推进陆海双向通道建设，完善国际物流供应链，促进港航资源的集聚，助力“一带一路”建设，为新疆的现代化发展贡献力量。
🏷️ #新疆 #天津港 #物流 #国际贸易 #海铁联运
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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放
今年是新疆维吾尔自治区成立70周年，天津港作为新疆的重要出海口，积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口，强化服务功能，实施“四千行动”，助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来，天津港集团不断拓展在新疆的物流网络，目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店，提升了新疆的物流服务能力。
天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源，降低了社会综合物流成本，推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆，助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时，天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道，增强了与中亚等地区的物流连接，提升了运输效率。
未来，天津港集团将继续服务国家战略，发挥港口的战略资源优势，加速推进陆海双向通道建设，完善国际物流供应链，促进港航资源的集聚，助力“一带一路”建设，为新疆的现代化发展贡献力量。
🏷️ #新疆 #天津港 #物流 #国际贸易 #海铁联运
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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网
天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用，旨在整合资源，打造综合服务平台，支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节，深入服务体系，助力跨境贸易的高效畅通，涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。
中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中，哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用，利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制，为哈萨克斯坦企业提供全流程服务，解决报关及查验等难题，显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅，进一步拓展海关跨区域合作网络。
天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能，联动天津海关优化监管流程，引进新企业，推动重点项目落地，实现多批货物“即报即审”。同时，落实农食产品检验检疫便利化政策，建立绿色通道，压缩监管作业时长，为跨境农产品贸易提供高效物流通道，促进国家间经贸合作。
🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道
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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网
天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用，旨在整合资源，打造综合服务平台，支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节，深入服务体系，助力跨境贸易的高效畅通，涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。
中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中，哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用，利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制，为哈萨克斯坦企业提供全流程服务，解决报关及查验等难题，显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅，进一步拓展海关跨区域合作网络。
天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能，联动天津海关优化监管流程，引进新企业，推动重点项目落地，实现多批货物“即报即审”。同时，落实农食产品检验检疫便利化政策，建立绿色通道，压缩监管作业时长，为跨境农产品贸易提供高效物流通道，促进国家间经贸合作。
🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道
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