📰 天津中欧班列集结中心建设“再下一城”
天津港集团推出的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司正式运营首列中欧班列，标志着天津中欧班列集结中心进入新阶段。首列班列由天津港出发，满载55个40英尺集装箱，货品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境，约18天抵达莫斯科。为确保班列顺利开行，相关单位协同优化装卸、发运与通关流程，提高通关效率并缩短运输时间。天津正构建陆海内外联动、东西双向互济的多式联运大通道，通过不断开行的中欧班列连接中亚、欧洲，提升国际物流通道的通达性。未来，天津与东疆综保区共建合资公司，继续依托港口与铁路双重优势，以过境运输为主体，支撑本地及京冀区域出口，服务上合组织国家，打造北方重要的国际物流枢纽，融入“一带一路”的高质量发展。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #集结中心 #国际物流
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📰 天津中欧班列集结中心建设“再下一城”
天津港集团推出的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司正式运营首列中欧班列，标志着天津中欧班列集结中心进入新阶段。首列班列由天津港出发，满载55个40英尺集装箱，货品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境，约18天抵达莫斯科。为确保班列顺利开行，相关单位协同优化装卸、发运与通关流程，提高通关效率并缩短运输时间。天津正构建陆海内外联动、东西双向互济的多式联运大通道，通过不断开行的中欧班列连接中亚、欧洲，提升国际物流通道的通达性。未来，天津与东疆综保区共建合资公司，继续依托港口与铁路双重优势，以过境运输为主体，支撑本地及京冀区域出口，服务上合组织国家，打造北方重要的国际物流枢纽，融入“一带一路”的高质量发展。
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📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
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📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
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📰 天津港至莫斯科图定班列开通 中欧班列提质升级迈入新阶段
天津港在新设立的中欧班列平台公司运营下，成功开行首列中欧班列，标志着天津国际多式联运有限公司的运营进入新阶段。该班列满载55个40英尺集装箱，运输物品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等机械设备与日用品，经二连浩特口岸出境最终抵达莫斯科，运输周期约18天。为确保顺利开行，天津港集团及班列公司根据发运计划，精准调配装卸设备与人员，优先装车发运，并与海关、铁路等相关部门协同，持续提升通关效率，缩短全程时间。近年来天津积极构建陆海内外联动、东西双向互济的大通道，通过加强与上合组织国家的对接，天津港与中欧班列共同推动经天津港联通中亚与欧洲的国际物流。未来，班列公司将以此次开行为契机，发挥港口与铁路的双重优势，依托集结中心建设，力争把天津港打造为以过境运输为主体、服务区域出口为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型多式联运运营商，为北方区域参与“一带一路”建设和双循环发展贡献更大力量。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #北方经济 #一带一路
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📰 天津港至莫斯科图定班列开通 中欧班列提质升级迈入新阶段
天津港在新设立的中欧班列平台公司运营下，成功开行首列中欧班列，标志着天津国际多式联运有限公司的运营进入新阶段。该班列满载55个40英尺集装箱，运输物品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等机械设备与日用品，经二连浩特口岸出境最终抵达莫斯科，运输周期约18天。为确保顺利开行，天津港集团及班列公司根据发运计划，精准调配装卸设备与人员，优先装车发运，并与海关、铁路等相关部门协同，持续提升通关效率，缩短全程时间。近年来天津积极构建陆海内外联动、东西双向互济的大通道，通过加强与上合组织国家的对接，天津港与中欧班列共同推动经天津港联通中亚与欧洲的国际物流。未来，班列公司将以此次开行为契机，发挥港口与铁路的双重优势，依托集结中心建设，力争把天津港打造为以过境运输为主体、服务区域出口为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型多式联运运营商，为北方区域参与“一带一路”建设和双循环发展贡献更大力量。
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📰 天津中欧班列提质升级迈入新阶段-中新网
天津港集团推动天津—二连浩特—莫斯科中欧班列正式开行，标志着天津新设立的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司成为运营主体，集结中心建设进入新阶段。首列班列于4月1日由天津港中铁天津集装箱中心站发出，满载55个40英尺集装箱，覆盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境后抵达莫斯科，运输周期约18天。这一举措充分发挥“港口+铁路”的双重优势，依托中欧班列集结中心，力求成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家的海港型多式联运运营商。
天津积极打造陆海内外联动、东西双向互济的大通道，与上合组织国家对接日益深化，天津中欧班列持续开行，逐步形成联通中亚与欧洲的国际物流大通道。未来将以此次开行为契机，提升运营组织能力，全面承接原有班列运营管理职能，推动天津港集结中心建设与运营提质升级，增强区域贸易合作与物流效率。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #港口铁路 #上合组织
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📰 天津中欧班列提质升级迈入新阶段-中新网
天津港集团推动天津—二连浩特—莫斯科中欧班列正式开行，标志着天津新设立的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司成为运营主体，集结中心建设进入新阶段。首列班列于4月1日由天津港中铁天津集装箱中心站发出，满载55个40英尺集装箱，覆盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境后抵达莫斯科，运输周期约18天。这一举措充分发挥“港口+铁路”的双重优势，依托中欧班列集结中心，力求成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家的海港型多式联运运营商。
天津积极打造陆海内外联动、东西双向互济的大通道，与上合组织国家对接日益深化，天津中欧班列持续开行，逐步形成联通中亚与欧洲的国际物流大通道。未来将以此次开行为契机，提升运营组织能力，全面承接原有班列运营管理职能，推动天津港集结中心建设与运营提质升级，增强区域贸易合作与物流效率。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #港口铁路 #上合组织
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📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
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📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 天津日报数字报刊平台-天津临港综合保税区正式封关运行
天津临港综合保税区正式封关运行，成为本市第五个海关特殊监管区域。区位靠海、产业基础扎实，重点发展高端装备制造和大型工程机械等产业，现已建成十个码头泊位。封关后，区内企业可享进境设备、基建物资免税、一线入区保税、二线退税及内销征税等优惠政策，提升资金回笼与产业协同能力。企业可通过“制造+物流”模式开展保税维修、保税研发等高附加值业务，区域内重点项目如海油工程天津智能制造基地、太重集团重型机械制造基地等已落户。海关将推行“智慧综保”监管，通过“一单多报”和信息共享优化申报与物流流程，提升区港联动效率。至此，我市已拥有5个综保区，2025年综保区进出口达2577亿元，占全市外贸比重超三成，对对外开放与京津冀协同发展具有重要支撑作用。未来将继续完善政策，叠加自贸区优势，推动产业结构优化与区域协同发展。
🏷️ #综保区 #保税区 #高端制造 #智慧监管 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-天津临港综合保税区正式封关运行
天津临港综合保税区正式封关运行，成为本市第五个海关特殊监管区域。区位靠海、产业基础扎实，重点发展高端装备制造和大型工程机械等产业，现已建成十个码头泊位。封关后，区内企业可享进境设备、基建物资免税、一线入区保税、二线退税及内销征税等优惠政策，提升资金回笼与产业协同能力。企业可通过“制造+物流”模式开展保税维修、保税研发等高附加值业务，区域内重点项目如海油工程天津智能制造基地、太重集团重型机械制造基地等已落户。海关将推行“智慧综保”监管，通过“一单多报”和信息共享优化申报与物流流程，提升区港联动效率。至此，我市已拥有5个综保区，2025年综保区进出口达2577亿元，占全市外贸比重超三成，对对外开放与京津冀协同发展具有重要支撑作用。未来将继续完善政策，叠加自贸区优势，推动产业结构优化与区域协同发展。
🏷️ #综保区 #保税区 #高端制造 #智慧监管 #天津港
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📰 【海河观察】这个产业津城齐聚，大干一场的还有谁？
天津电动车行业在2026年前后呈现“全面大干”和区域协同发力的态势。雅迪、台铃、爱玛等头部企业在北辰、武清等区域持续扩产，制定年产目标分别达500万、600万，展现出强烈的增产决心与产业链整合能力。天津基地逐步发展为集团在北方的高端研发制造核心，零部件本地化率显著提升，形成“整车+核心部件+生产服务”的闭环生态，产业链总产值突破百亿级。与此同时，本地品牌如小刀、爱玛等也通过总部大楼、代言人及翻番目标等方式扩大影响力，并积极争取政策机遇，推动销售与品牌向全国扩散。天津的出口形势同样亮眼，2025年出口量与金额实现双增长，产品远销百余国，说明国内市场旺盛的同时海外需求也在提升。行业展会与新国标落地为市场带来新风口，预示天津在全球电动车产业链中的地位将进一步提升，形成以规模扩张、全球化出口和高端研发为特征的综合竞争格局。
🏷️ #天津 #电动车 #雅迪 #爱玛 #台铃
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📰 【海河观察】这个产业津城齐聚，大干一场的还有谁？
天津电动车行业在2026年前后呈现“全面大干”和区域协同发力的态势。雅迪、台铃、爱玛等头部企业在北辰、武清等区域持续扩产，制定年产目标分别达500万、600万，展现出强烈的增产决心与产业链整合能力。天津基地逐步发展为集团在北方的高端研发制造核心，零部件本地化率显著提升，形成“整车+核心部件+生产服务”的闭环生态，产业链总产值突破百亿级。与此同时，本地品牌如小刀、爱玛等也通过总部大楼、代言人及翻番目标等方式扩大影响力，并积极争取政策机遇，推动销售与品牌向全国扩散。天津的出口形势同样亮眼，2025年出口量与金额实现双增长，产品远销百余国，说明国内市场旺盛的同时海外需求也在提升。行业展会与新国标落地为市场带来新风口，预示天津在全球电动车产业链中的地位将进一步提升，形成以规模扩张、全球化出口和高端研发为特征的综合竞争格局。
🏷️ #天津 #电动车 #雅迪 #爱玛 #台铃
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📰 天津日报数字报刊平台-REITs撬动 天津有望盘活资金500亿元
天津市正在以REITs为工具，推动存量资产盘活和扩大有效投资，助力港口及相关产业升级，实现“盘活—投资—提升—再盘活”的良性循环。临港港口REIT项目通过国家部委审核，首发底层资产覆盖粮油码头、筒仓及配套设备，发行规模达26亿元，后续扩募或超50亿元，并带动相关领域投资。此举为全国港口类REITs提供示范路径，提升港产城融合与产业链竞争力。与此同时，天津多项政策推动REITs高质量发展：完善申报推荐机制、拓展发行范围、试点商业不动产投资信托等，以公募与机构间REITs共同支撑实体经济融资。泰达航母机构间REIT项目亦获无异议函，拟发行13.2亿元，定位文旅资产证券化的示范标杆，推动文旅产业升级。总体来看，天津通过储备库、政策扶持与实际落地项目，形成多层次、梯次化的REITs布局，强化存量资产的价值变现能力，持续提升区域金融服务实体经济的能力与质量。
🏷️ #REITs #资产证券化 #天津发展 #港口经济 #文旅资产
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📰 天津日报数字报刊平台-REITs撬动 天津有望盘活资金500亿元
天津市正在以REITs为工具，推动存量资产盘活和扩大有效投资，助力港口及相关产业升级，实现“盘活—投资—提升—再盘活”的良性循环。临港港口REIT项目通过国家部委审核，首发底层资产覆盖粮油码头、筒仓及配套设备，发行规模达26亿元，后续扩募或超50亿元，并带动相关领域投资。此举为全国港口类REITs提供示范路径，提升港产城融合与产业链竞争力。与此同时，天津多项政策推动REITs高质量发展：完善申报推荐机制、拓展发行范围、试点商业不动产投资信托等，以公募与机构间REITs共同支撑实体经济融资。泰达航母机构间REIT项目亦获无异议函，拟发行13.2亿元，定位文旅资产证券化的示范标杆，推动文旅产业升级。总体来看，天津通过储备库、政策扶持与实际落地项目，形成多层次、梯次化的REITs布局，强化存量资产的价值变现能力，持续提升区域金融服务实体经济的能力与质量。
🏷️ #REITs #资产证券化 #天津发展 #港口经济 #文旅资产
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📰 天津，是一座“学区城市”！_手机网易网
天津正以学区为核心推动楼市与人口流动。文章梳理了一月二手房高成交、现房与学区房热度攀升的态势，以及河东新政对二手房交易的影响，强调学区季在2月底至3月将达到全年巅峰。天津不仅有丰富的学区资源，更因全域纳入首都都市圈而获得产业、人口、教育的良性循环。天津以较低购房门槛和高性价比成为北漂及新天津人落户的优选，房价与入学门槛之间的矛盾因此缓解，教育、医疗、基础设施等城市竞争力显著提升。未来，天津将通过学区集团化办学、扩容名校分校、增加教育学位等举措，继续把“学区城市”打造成全城的教育与居住价值核心，吸引家庭长期安家与投资，推动区域房市的韧性与成长空间。总之，天津正在以“学区+宜居+人口红利”的综合优势，构建稳健的住房与教育生态。
🏷️ #学区房 #天津 #教育资源 #房市韧性 #人口红利
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📰 天津，是一座“学区城市”！_手机网易网
天津正以学区为核心推动楼市与人口流动。文章梳理了一月二手房高成交、现房与学区房热度攀升的态势，以及河东新政对二手房交易的影响，强调学区季在2月底至3月将达到全年巅峰。天津不仅有丰富的学区资源，更因全域纳入首都都市圈而获得产业、人口、教育的良性循环。天津以较低购房门槛和高性价比成为北漂及新天津人落户的优选，房价与入学门槛之间的矛盾因此缓解，教育、医疗、基础设施等城市竞争力显著提升。未来，天津将通过学区集团化办学、扩容名校分校、增加教育学位等举措，继续把“学区城市”打造成全城的教育与居住价值核心，吸引家庭长期安家与投资，推动区域房市的韧性与成长空间。总之，天津正在以“学区+宜居+人口红利”的综合优势，构建稳健的住房与教育生态。
🏷️ #学区房 #天津 #教育资源 #房市韧性 #人口红利
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📰 中国服务贸易指南网
天津经开区打造全球化出海服务体系，打造以中国北方（泰达）一站式出海服务基地为核心的“一港一岛一基地、国内国外多网点”模式，形成“一港、一岛、双轨、多点”的载体矩阵，汇聚资源于港，搭建出海服务中枢、商务洽谈高地和国际合作窗口。体系覆盖国内14个运营中心、海外24个服务站、69个国际人才空间站，连接超200家资源，明确“引航、启航、助航”等五阶段104项标准化服务，迄今服务400余家企业并定制解决方案，入选市级示范清单，成为区域外向型经济的金字招牌。通过落地质量认证、关税合规、通关解读、注册代办等全链条服务，显著提升企业出海效率与抗风险能力；结合区域产业特点，推出无人体系、装备制造等4大出海场景和10条专项计划，以出海沙龙和对接会等活动实现从单点报关向全球运营的升级，提升跨境物流时效与协同能力。
🏷️ #出海服务 #国际合作 #产业生态 #跨境贸易 #天津经开区
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📰 中国服务贸易指南网
天津经开区打造全球化出海服务体系，打造以中国北方（泰达）一站式出海服务基地为核心的“一港一岛一基地、国内国外多网点”模式，形成“一港、一岛、双轨、多点”的载体矩阵，汇聚资源于港，搭建出海服务中枢、商务洽谈高地和国际合作窗口。体系覆盖国内14个运营中心、海外24个服务站、69个国际人才空间站，连接超200家资源，明确“引航、启航、助航”等五阶段104项标准化服务，迄今服务400余家企业并定制解决方案，入选市级示范清单，成为区域外向型经济的金字招牌。通过落地质量认证、关税合规、通关解读、注册代办等全链条服务，显著提升企业出海效率与抗风险能力；结合区域产业特点，推出无人体系、装备制造等4大出海场景和10条专项计划，以出海沙龙和对接会等活动实现从单点报关向全球运营的升级，提升跨境物流时效与协同能力。
🏷️ #出海服务 #国际合作 #产业生态 #跨境贸易 #天津经开区
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
春节假期最后一天，全国迎来返程客流高峰。吴庄收费站作为国内车道最多的高速站，36个车道的配置使返程车流密集。部分车主选择半夜出发试图避峰，但路上仍有拥堵与后悔情绪。天津地区多路段通行缓慢，因事故占道现象明显，G18、G2、S1等高速路段均出现排队和占用车道的情况。海南出岛返程也呈紧张态势，琼州海峡车票售罄，三亚直飞天津航线也全线售罄，只能转飞。铁路方面，天津站客流居高位，预计今天将达到节中发送最高峰，返程客流持续攀升。为确保有序出行，运输组织加强多部门协同，实时沟通并动态增配公交、地铁，延时运营以打通“最后一公里”。现场加强站内流线优化、加密作业力量、重点时段和重点车次的分段检票与安保，避免人员聚集。天津地铁今日延时运营，双向延长30分钟，发车间隔10-15分钟，必要时加开临时列车，提供“专用运行图+临时客运列车”保障，确保深夜和凌晨出行顺畅。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高铁高铁 #地铁延时 #旅客出行
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
春节假期最后一天，全国迎来返程客流高峰。吴庄收费站作为国内车道最多的高速站，36个车道的配置使返程车流密集。部分车主选择半夜出发试图避峰，但路上仍有拥堵与后悔情绪。天津地区多路段通行缓慢，因事故占道现象明显，G18、G2、S1等高速路段均出现排队和占用车道的情况。海南出岛返程也呈紧张态势，琼州海峡车票售罄，三亚直飞天津航线也全线售罄，只能转飞。铁路方面，天津站客流居高位，预计今天将达到节中发送最高峰，返程客流持续攀升。为确保有序出行，运输组织加强多部门协同，实时沟通并动态增配公交、地铁，延时运营以打通“最后一公里”。现场加强站内流线优化、加密作业力量、重点时段和重点车次的分段检票与安保，避免人员聚集。天津地铁今日延时运营，双向延长30分钟，发车间隔10-15分钟，必要时加开临时列车，提供“专用运行图+临时客运列车”保障，确保深夜和凌晨出行顺畅。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高铁高铁 #地铁延时 #旅客出行
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 瓣瓣一线｜天津邮轮口岸2025年出入境旅客超30万人次_手机网易网
天津国际邮轮母港是北方最大的邮轮港口，也是京津冀世界级城市群高水平开放的重要窗口。到2025年，累计验放出入境邮轮约170艘次，出入境旅客超过三十万人次，体现区域开放的枢纽作用。母港坐落于天津港东疆半岛南端，2010年建成投用，泊位容量达22.5万吨级，业务涵盖国际邮轮、国内客货班轮及外贸滚装等。
自2010年起，皇家加勒比、歌诗达、地中海、诺唯真、公主、星梦等10家知名邮轮公司相继在此开辟母港航线。2023年9月，东方邮轮梦想号、爱达邮轮地中海号相继以天津为母港。边检方面，东疆边检站自2026年以来累计查验出入境邮轮14艘次、人员超两万；今年春运预计接待20艘次、人员超三万，通关时间控在3-5秒，显著提升游客体验。
🏷️ #天津邮轮港 #京津冀 #边检提速 #母港航线
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天津国际邮轮母港是北方最大的邮轮港口，也是京津冀世界级城市群高水平开放的重要窗口。到2025年，累计验放出入境邮轮约170艘次，出入境旅客超过三十万人次，体现区域开放的枢纽作用。母港坐落于天津港东疆半岛南端，2010年建成投用，泊位容量达22.5万吨级，业务涵盖国际邮轮、国内客货班轮及外贸滚装等。
自2010年起，皇家加勒比、歌诗达、地中海、诺唯真、公主、星梦等10家知名邮轮公司相继在此开辟母港航线。2023年9月，东方邮轮梦想号、爱达邮轮地中海号相继以天津为母港。边检方面，东疆边检站自2026年以来累计查验出入境邮轮14艘次、人员超两万；今年春运预计接待20艘次、人员超三万，通关时间控在3-5秒，显著提升游客体验。
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📰 金融赋能 信保护航
中国信保天津分公司坚持政策性定位，聚焦稳外贸与服务国家开放战略，持续为企业提供保障与增信。2025年短期出口保险承保1196.5亿元，帮助企业化解出口收汇损失6.6亿元，短期险保单融资增信承保52.8亿元，同比增长83.4%。五年来累计服务4303家企业，外贸信保渗透率接近翻番，达到27%，为天津开放型经济高质量发展提供坚实支撑。
在“十四五”成果基础上，天津分公司深化政保协同，推动一区一特色和系列政策举措，搭建走出去平台，成员已达168家，推动40余个重点项目落地。通过数字化工具如全球查、资信EDI，提升对外经贸信息掌握与风控能力，长期及中长期保险合作持续扩展，平台效能持续增强，开启“十五五”开放新局。
🏷️ #信保 #天津 #外贸 #开放 #创新
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📰 金融赋能 信保护航
中国信保天津分公司坚持政策性定位，聚焦稳外贸与服务国家开放战略，持续为企业提供保障与增信。2025年短期出口保险承保1196.5亿元，帮助企业化解出口收汇损失6.6亿元，短期险保单融资增信承保52.8亿元，同比增长83.4%。五年来累计服务4303家企业，外贸信保渗透率接近翻番，达到27%，为天津开放型经济高质量发展提供坚实支撑。
在“十四五”成果基础上，天津分公司深化政保协同，推动一区一特色和系列政策举措，搭建走出去平台，成员已达168家，推动40余个重点项目落地。通过数字化工具如全球查、资信EDI，提升对外经贸信息掌握与风控能力，长期及中长期保险合作持续扩展，平台效能持续增强，开启“十五五”开放新局。
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📰 天津日报数字报刊平台-212辆国产客车在天津港通关
本批212辆国产客车在天津港装船，预计40天后抵达阿尔及利亚，成为阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”的关键组成。车辆由中通客车提供，覆盖9米、12米公交车及12米长途车型，其中900辆用于市内通勤与校园，100辆用于核心长途线路，凸显两国在民生基建领域的合作成果。
为应对高温与沙尘，9米、12米公交车搭载强化散热与防尘密封，并配有电子稳定控制、急救箱、一键应急照明等装置；12米长途客车则优化内饰与静谧性，提升长途运营舒适度。
此次装船采用异地报关，海关对接企业信息并确保合规，确保装船无缝衔接；借助视频监控大屏，监管可实时追踪整车运输及装船全流程。未来还将有多批国产客车从天津口岸发运，中通将组建区域服务站，提供配件与维修培训，推动产品+服务模式在北非落地。
🏷️ #天津港 #阿尔及利亚 #公交更新计划 #中通客车 #异地报关
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📰 天津日报数字报刊平台-212辆国产客车在天津港通关
本批212辆国产客车在天津港装船，预计40天后抵达阿尔及利亚，成为阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”的关键组成。车辆由中通客车提供，覆盖9米、12米公交车及12米长途车型，其中900辆用于市内通勤与校园，100辆用于核心长途线路，凸显两国在民生基建领域的合作成果。
为应对高温与沙尘，9米、12米公交车搭载强化散热与防尘密封，并配有电子稳定控制、急救箱、一键应急照明等装置；12米长途客车则优化内饰与静谧性，提升长途运营舒适度。
此次装船采用异地报关，海关对接企业信息并确保合规，确保装船无缝衔接；借助视频监控大屏，监管可实时追踪整车运输及装船全流程。未来还将有多批国产客车从天津口岸发运，中通将组建区域服务站，提供配件与维修培训，推动产品+服务模式在北非落地。
🏷️ #天津港 #阿尔及利亚 #公交更新计划 #中通客车 #异地报关
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📰 天津跨境人民币收付总量破6300亿元创历史新高
2025年天津跨境人民币收付总量达6300亿元，较2019年增长3.5倍，同比提升17%，实现六年持续增长。人民银行天津分行坚持服务实体经济导向，联合10个政府部门成立专班，构建协同推动机制，将企业需求转化为精准服务，覆盖大型设备出口、政策培训与银企对接等举措。
在应用场景方面，天津聚焦航运、租赁、外贸新业态等特色产业，2025年货物贸易跨境人民币业务同比增24%，本外币占比超30%。外贸新业态跨境人民币增速达110%，境外企业发行“熊猫债”68亿元，同比增长130%；融资租赁跨境人民币业务增速78%。区域协同与便利化水平显著提升，互认覆盖从京津冀三地拓展至全国十六地，天津累计办理跨境人民币便利化业务超5400亿元，并将持续加强政策宣导与企业内生动能培养。
🏷️ #跨境人民币 #天津金融 #实体经济 #便利化 #熊猫债
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📰 天津跨境人民币收付总量破6300亿元创历史新高
2025年天津跨境人民币收付总量达6300亿元，较2019年增长3.5倍，同比提升17%，实现六年持续增长。人民银行天津分行坚持服务实体经济导向，联合10个政府部门成立专班，构建协同推动机制，将企业需求转化为精准服务，覆盖大型设备出口、政策培训与银企对接等举措。
在应用场景方面，天津聚焦航运、租赁、外贸新业态等特色产业，2025年货物贸易跨境人民币业务同比增24%，本外币占比超30%。外贸新业态跨境人民币增速达110%，境外企业发行“熊猫债”68亿元，同比增长130%；融资租赁跨境人民币业务增速78%。区域协同与便利化水平显著提升，互认覆盖从京津冀三地拓展至全国十六地，天津累计办理跨境人民币便利化业务超5400亿元，并将持续加强政策宣导与企业内生动能培养。
🏷️ #跨境人民币 #天津金融 #实体经济 #便利化 #熊猫债
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📰 2025年天津口岸发运中欧（中亚）班列超7万标箱
中欧(中亚)班列的畅通为国际物流大通道提供了强大动力，推动了对外开放的高质量发展。根据天津海关的数据显示，预计到2025年，天津中欧(中亚)班列的发运数量将达到668列，标箱数将同比增长9.2%。天津港作为国际枢纽港，已开通多条班列线路，促进了与欧洲及中亚国家的经贸往来。
天津海关还将推出一系列优化措施，包括成立班列专项调研组，梳理业务流程，解决堵点和断点。同时，海关将举办“铁路快通”政策宣讲会，提升企业的申报效率，进一步释放铁路快通改革的红利。2026年，天津海关将继续发挥地理优势，完善口岸协同保障机制，推动海铁联运的发展。
此外，天津东疆国际班列运营管理有限公司表示，将在海关的支持下，积极丰富班列线路，实施高质量发展的揽货措施，强化货源集结能力。这些举措将进一步推动天津中欧(中亚)班列的高效运营，为国际贸易提供更为便捷的服务。
🏷️ #中欧班列 #国际物流 #天津海关 #对外开放 #海铁联运
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📰 2025年天津口岸发运中欧（中亚）班列超7万标箱
中欧(中亚)班列的畅通为国际物流大通道提供了强大动力，推动了对外开放的高质量发展。根据天津海关的数据显示，预计到2025年，天津中欧(中亚)班列的发运数量将达到668列，标箱数将同比增长9.2%。天津港作为国际枢纽港，已开通多条班列线路，促进了与欧洲及中亚国家的经贸往来。
天津海关还将推出一系列优化措施，包括成立班列专项调研组，梳理业务流程，解决堵点和断点。同时，海关将举办“铁路快通”政策宣讲会，提升企业的申报效率，进一步释放铁路快通改革的红利。2026年，天津海关将继续发挥地理优势，完善口岸协同保障机制，推动海铁联运的发展。
此外，天津东疆国际班列运营管理有限公司表示，将在海关的支持下，积极丰富班列线路，实施高质量发展的揽货措施，强化货源集结能力。这些举措将进一步推动天津中欧(中亚)班列的高效运营，为国际贸易提供更为便捷的服务。
🏷️ #中欧班列 #国际物流 #天津海关 #对外开放 #海铁联运
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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