📰 天津日报数字报刊平台-“两轮”驱动力 3天跑出50亿
天津自行车与电动自行车展会在国家会展中心举行，展期三天，意向成交超50亿元，成为行业观察转型与脉络的重要窗口。新国标GB17761—2024正成为展会主导，企业加速升级符合新规的车型，强调金属部件、防火阻燃、车速保护等性能，以提升安全与品质。传统自行车企业则通过新材料、轻量化设计与跨场景应用，推动从低端制造向中高端价值链攀升，诸如超细铝合金、碳纤维与轻合金等材料被广泛研发与应用，提升强度与减重。展会还呈现出行业边界拓展的趋势，企业通过赞助骑行赛事、开发智能衍生品等方式丰富产品生态与文化内涵，并瞄准海外市场，跨境对接会促成显著交易与合作。天津与周边地区形成完整的产业生态链，研发、材料、零部件、整车与出口形成协同，成为中国自行车与电动自行车产业的核心集聚区，持续推动高质量发展与全球竞争力提升。
🏷️ #新国标 #轻量化 #跨境合作 #天津自车都 #产业生态
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📰 天津日报数字报刊平台-“两轮”驱动力 3天跑出50亿
天津自行车与电动自行车展会在国家会展中心举行，展期三天，意向成交超50亿元，成为行业观察转型与脉络的重要窗口。新国标GB17761—2024正成为展会主导，企业加速升级符合新规的车型，强调金属部件、防火阻燃、车速保护等性能，以提升安全与品质。传统自行车企业则通过新材料、轻量化设计与跨场景应用，推动从低端制造向中高端价值链攀升，诸如超细铝合金、碳纤维与轻合金等材料被广泛研发与应用，提升强度与减重。展会还呈现出行业边界拓展的趋势，企业通过赞助骑行赛事、开发智能衍生品等方式丰富产品生态与文化内涵，并瞄准海外市场，跨境对接会促成显著交易与合作。天津与周边地区形成完整的产业生态链，研发、材料、零部件、整车与出口形成协同，成为中国自行车与电动自行车产业的核心集聚区，持续推动高质量发展与全球竞争力提升。
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
🏷️ #天津 #人工智能 #港口 #航空航天 #就业服务
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
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📰 ST未名放弃子公司天津未名19.72%股权优先购买权
ST未名公告称，公司董事会通过放弃对控股子公司天津未名生物医药有限公司19.7174%少数股权的优先购买权。这一决策基于整体战略与实际经营情况，不改变ST未名对天津未名的控股地位，也不影响合并报表范围。天津未名由ST未名持股60.5653%，云石泰裕投资持有19.7174%，后者拟委托拍卖其所持股权。公司在同等条件下具有优先购买权，但经审议决定放弃。天津未名成立于1992年，主营基因工程、生化制品等研发、生产与销售，另有医药服务、技术咨询等业务。2024年经审计营业收入2.17亿元，净利润-1400.37万元；2025年前9个月营业收入581.88万元，净利润亏损扩大至6159.88万元，未审计净资产为1.89亿元。拍卖股权价格将基于云石泰裕投资在账面净资产中的份额，最终价格由市场决定，交易对手方尚未确定。ST未名表示放弃优先购买权可优化资金配置，支持核心项目投入与运营，不会对当前或未来财务状况造成重大不利影响，持股比例保持不变，仍具控股及有效治理能力。
🏷️ #优先购买权 #控股股东 #天津未名 #股权拍卖 #资金配置
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📰 ST未名放弃子公司天津未名19.72%股权优先购买权
ST未名公告称，公司董事会通过放弃对控股子公司天津未名生物医药有限公司19.7174%少数股权的优先购买权。这一决策基于整体战略与实际经营情况，不改变ST未名对天津未名的控股地位，也不影响合并报表范围。天津未名由ST未名持股60.5653%，云石泰裕投资持有19.7174%，后者拟委托拍卖其所持股权。公司在同等条件下具有优先购买权，但经审议决定放弃。天津未名成立于1992年，主营基因工程、生化制品等研发、生产与销售，另有医药服务、技术咨询等业务。2024年经审计营业收入2.17亿元，净利润-1400.37万元；2025年前9个月营业收入581.88万元，净利润亏损扩大至6159.88万元，未审计净资产为1.89亿元。拍卖股权价格将基于云石泰裕投资在账面净资产中的份额，最终价格由市场决定，交易对手方尚未确定。ST未名表示放弃优先购买权可优化资金配置，支持核心项目投入与运营，不会对当前或未来财务状况造成重大不利影响，持股比例保持不变，仍具控股及有效治理能力。
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展
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📰 【资讯】PPG天津公司出口订单大增超10%，供应汽车客户海外市场
PPG涂料（天津）有限公司在天津开发区设立，是PPG集团在华投资的第一家全资子工厂，也是全球最大的涂料厂之一。公司自1994年入驻，起步于汽车涂料，随后扩展至工业、环保涂料等领域，并引入大量新技术。进入21世纪，随着家用电子产品普及，对高品质工业涂料的需求不断提升，PPG在天津及中国市场逐步拓展至建筑、消费电子、家电等领域，客户覆盖奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特等75余家汽车制造商。当前年产量超过10万吨，2024年销售收入约60.37亿元人民币。2025年中国汽车漆品牌20强中，PPG位居第2，华中、华东以及华南等地均设有生产与研发基地，全球化布局使其成为中国市场重要的涂料供应商。2026年一季度，PPG天津工厂为满足定制化车型交付时效，春节后就实现7个车间、15条产线基本满产，显示出在新能源车企海外基地建设带动下的强劲需求与稳定供给能力。
🏷️ #涂料 #天津 #PPG #汽车涂料 #中国市场
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📰 【资讯】PPG天津公司出口订单大增超10%，供应汽车客户海外市场
PPG涂料（天津）有限公司在天津开发区设立，是PPG集团在华投资的第一家全资子工厂，也是全球最大的涂料厂之一。公司自1994年入驻，起步于汽车涂料，随后扩展至工业、环保涂料等领域，并引入大量新技术。进入21世纪，随着家用电子产品普及，对高品质工业涂料的需求不断提升，PPG在天津及中国市场逐步拓展至建筑、消费电子、家电等领域，客户覆盖奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特等75余家汽车制造商。当前年产量超过10万吨，2024年销售收入约60.37亿元人民币。2025年中国汽车漆品牌20强中，PPG位居第2，华中、华东以及华南等地均设有生产与研发基地，全球化布局使其成为中国市场重要的涂料供应商。2026年一季度，PPG天津工厂为满足定制化车型交付时效，春节后就实现7个车间、15条产线基本满产，显示出在新能源车企海外基地建设带动下的强劲需求与稳定供给能力。
🏷️ #涂料 #天津 #PPG #汽车涂料 #中国市场
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📰 天津通美半导体科技有限公司成立，注册资本1000万人民币
天津通美半导体科技有限公司最近成立，法定代表人为王育新，注册资本1000万人民币，由北京通美晶体技术股份有限公司全资持股。公司为外商投资企业法人独资，经营范围涵盖技术服务、开发、咨询、交流、转让、推广，以及电子专用材料研发、销售、货物及技术进出口等。许可项目包含道路货物运输（不含危险货物），但需依相关部门批准后方可经营。公司注册地址位于天津滨海高新区华苑产业区海泰创新大街50号8号楼C座511，企业类型为有限责任公司（外商投资企业法人独资），营业期限自2026-02-28至无固定期限。此次设立体现北京母公司对在津半导体领域的持续布局，聚焦科技推广、应用服务及相关材料领域的发展。
🏷️ #半导体 #外资独资 #天津 #科技服务 #材料
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📰 天津通美半导体科技有限公司成立，注册资本1000万人民币
天津通美半导体科技有限公司最近成立，法定代表人为王育新，注册资本1000万人民币，由北京通美晶体技术股份有限公司全资持股。公司为外商投资企业法人独资，经营范围涵盖技术服务、开发、咨询、交流、转让、推广，以及电子专用材料研发、销售、货物及技术进出口等。许可项目包含道路货物运输（不含危险货物），但需依相关部门批准后方可经营。公司注册地址位于天津滨海高新区华苑产业区海泰创新大街50号8号楼C座511，企业类型为有限责任公司（外商投资企业法人独资），营业期限自2026-02-28至无固定期限。此次设立体现北京母公司对在津半导体领域的持续布局，聚焦科技推广、应用服务及相关材料领域的发展。
🏷️ #半导体 #外资独资 #天津 #科技服务 #材料
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📰 天津，是一座“学区城市”！_手机网易网
天津正以学区为核心推动楼市与人口流动。文章梳理了一月二手房高成交、现房与学区房热度攀升的态势，以及河东新政对二手房交易的影响，强调学区季在2月底至3月将达到全年巅峰。天津不仅有丰富的学区资源，更因全域纳入首都都市圈而获得产业、人口、教育的良性循环。天津以较低购房门槛和高性价比成为北漂及新天津人落户的优选，房价与入学门槛之间的矛盾因此缓解，教育、医疗、基础设施等城市竞争力显著提升。未来，天津将通过学区集团化办学、扩容名校分校、增加教育学位等举措，继续把“学区城市”打造成全城的教育与居住价值核心，吸引家庭长期安家与投资，推动区域房市的韧性与成长空间。总之，天津正在以“学区+宜居+人口红利”的综合优势，构建稳健的住房与教育生态。
🏷️ #学区房 #天津 #教育资源 #房市韧性 #人口红利
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天津正以学区为核心推动楼市与人口流动。文章梳理了一月二手房高成交、现房与学区房热度攀升的态势，以及河东新政对二手房交易的影响，强调学区季在2月底至3月将达到全年巅峰。天津不仅有丰富的学区资源，更因全域纳入首都都市圈而获得产业、人口、教育的良性循环。天津以较低购房门槛和高性价比成为北漂及新天津人落户的优选，房价与入学门槛之间的矛盾因此缓解，教育、医疗、基础设施等城市竞争力显著提升。未来，天津将通过学区集团化办学、扩容名校分校、增加教育学位等举措，继续把“学区城市”打造成全城的教育与居住价值核心，吸引家庭长期安家与投资，推动区域房市的韧性与成长空间。总之，天津正在以“学区+宜居+人口红利”的综合优势，构建稳健的住房与教育生态。
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
本文报道了春节假期最后一天全国返程高峰的交通运行情况。安徽全椒吴庄收费站作为国内车道最多的高速收费站迎来密集返程车流，部分车主选择半夜出发以避峰，但路上依旧拥堵，甚至有“有点后悔”的感受。天津部分高速路段通行缓慢，原因多为车辆事故及占道现象，如G18、G2、S1等高速出现排队现象。民航方面海南返程压力增大，相关机票与轮渡车票紧张，琼州海峡车票已售罄，三亚至天津航线也在售罄，转飞航线成为替代方案。铁路方面，天津站客流处于高位，预计今日进入节中最高峰，返程客流将持续攀升。为应对大客流，运输部门加强跨部门协同，动态增配公交运力并延时运营地铁，优化进出站流线，强化现场值守，确保乘客通行有序。天津地铁明确延时运营30分钟、发车间隔10-15分钟，并启用专用运行图与临时列车保障全时出行。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高速拥堵 #民航紧张 #铁路客流
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
本文报道了春节假期最后一天全国返程高峰的交通运行情况。安徽全椒吴庄收费站作为国内车道最多的高速收费站迎来密集返程车流，部分车主选择半夜出发以避峰，但路上依旧拥堵，甚至有“有点后悔”的感受。天津部分高速路段通行缓慢，原因多为车辆事故及占道现象，如G18、G2、S1等高速出现排队现象。民航方面海南返程压力增大，相关机票与轮渡车票紧张，琼州海峡车票已售罄，三亚至天津航线也在售罄，转飞航线成为替代方案。铁路方面，天津站客流处于高位，预计今日进入节中最高峰，返程客流将持续攀升。为应对大客流，运输部门加强跨部门协同，动态增配公交运力并延时运营地铁，优化进出站流线，强化现场值守，确保乘客通行有序。天津地铁明确延时运营30分钟、发车间隔10-15分钟，并启用专用运行图与临时列车保障全时出行。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高速拥堵 #民航紧张 #铁路客流
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📰 关注 | 返程高峰来了！天津高速、铁路、航班、地铁最新情况！
春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
春节假期最后一天，全国迎来返程客流高峰。吴庄收费站作为国内车道最多的高速站，36个车道的配置使返程车流密集。部分车主选择半夜出发试图避峰，但路上仍有拥堵与后悔情绪。天津地区多路段通行缓慢，因事故占道现象明显，G18、G2、S1等高速路段均出现排队和占用车道的情况。海南出岛返程也呈紧张态势，琼州海峡车票售罄，三亚直飞天津航线也全线售罄，只能转飞。铁路方面，天津站客流居高位，预计今天将达到节中发送最高峰，返程客流持续攀升。为确保有序出行，运输组织加强多部门协同，实时沟通并动态增配公交、地铁，延时运营以打通“最后一公里”。现场加强站内流线优化、加密作业力量、重点时段和重点车次的分段检票与安保，避免人员聚集。天津地铁今日延时运营，双向延长30分钟，发车间隔10-15分钟，必要时加开临时列车，提供“专用运行图+临时客运列车”保障，确保深夜和凌晨出行顺畅。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高铁高铁 #地铁延时 #旅客出行
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
春节假期最后一天，全国迎来返程客流高峰。吴庄收费站作为国内车道最多的高速站，36个车道的配置使返程车流密集。部分车主选择半夜出发试图避峰，但路上仍有拥堵与后悔情绪。天津地区多路段通行缓慢，因事故占道现象明显，G18、G2、S1等高速路段均出现排队和占用车道的情况。海南出岛返程也呈紧张态势，琼州海峡车票售罄，三亚直飞天津航线也全线售罄，只能转飞。铁路方面，天津站客流居高位，预计今天将达到节中发送最高峰，返程客流持续攀升。为确保有序出行，运输组织加强多部门协同，实时沟通并动态增配公交、地铁，延时运营以打通“最后一公里”。现场加强站内流线优化、加密作业力量、重点时段和重点车次的分段检票与安保，避免人员聚集。天津地铁今日延时运营，双向延长30分钟，发车间隔10-15分钟，必要时加开临时列车，提供“专用运行图+临时客运列车”保障，确保深夜和凌晨出行顺畅。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高铁高铁 #地铁延时 #旅客出行
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 方大炭素斥资3.19亿元收购关联方物流企业，公司2025年扣非净利润预亏
方大碳素拟出资3.19187亿元收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易构成关联交易。标的成立不足半年，位于天津东丽区，拥有29.43万平方米库区与7.19万平方米建筑面积，主要存储大宗物资，覆盖京津冀及天津港区域。通达还具铁路专用线，并通过外环线联通多条高速路，能提升公司物流效率与周转能力。
此次对价约3.19187亿元，约是2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。方大碳素利润近年持续下滑，2022-2024净利润分别为8.4亿、4.16亿、1.86亿，2025年扣非净利润预估为-1.14亿至-1.36亿，净利润预计0.6亿至1.01亿，同比降幅约45%-68%。董事长马卓2月辞任，由张天军接任。
🏷️ #方大碳素 #天津通达 #关联交易 #物流资产
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📰 “津关24条”新版发布 支持在京津冀开展保税展示交易_手机网易网
天津海关在吹风会上介绍新版津关24条（2026版），以2024年版为基础持续升级，形成服务天津高水平对外开放的总抓手。两年来，该系列措施为稳外贸、促高质量发展提供动力。数据显示，2025年天津进出口总值8358.7亿元，同比增长2.8%，其中出口4309.4亿元，同比增长10.1%。
2026版聚焦五大领域：一是聚焦国家重大战略在津落地，落实科技创新税收优惠、海河实验室提升等举措，扩大保税检验和跨关区合作。二是聚焦新质生产力，推动航空发动机、大型工程机械等产业链发展，拓展自报享惠等新模式。三是聚焦改革开放先行区，推动港区、综保区智慧化升级，促进保税油及示范区跨区域服务。四是聚焦建设现代化大都市，提升口岸通关、免税商店及会展服务功能。五是聚焦国门安全，加强口岸监管和应急处置能力，提升重大疫情防控和食品检疫水平。
🏷️ #天津海关 #津关24条 #自贸试验区 #跨关区保税油
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📰 “津关24条”新版发布 支持在京津冀开展保税展示交易_手机网易网
天津海关在吹风会上介绍新版津关24条（2026版），以2024年版为基础持续升级，形成服务天津高水平对外开放的总抓手。两年来，该系列措施为稳外贸、促高质量发展提供动力。数据显示，2025年天津进出口总值8358.7亿元，同比增长2.8%，其中出口4309.4亿元，同比增长10.1%。
2026版聚焦五大领域：一是聚焦国家重大战略在津落地，落实科技创新税收优惠、海河实验室提升等举措，扩大保税检验和跨关区合作。二是聚焦新质生产力，推动航空发动机、大型工程机械等产业链发展，拓展自报享惠等新模式。三是聚焦改革开放先行区，推动港区、综保区智慧化升级，促进保税油及示范区跨区域服务。四是聚焦建设现代化大都市，提升口岸通关、免税商店及会展服务功能。五是聚焦国门安全，加强口岸监管和应急处置能力，提升重大疫情防控和食品检疫水平。
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📰 中农盛国际物流（天津）有限公司成立，注册资本1500万人民币_手机网易网
中农盛国际物流（天津）有限公司近日成立，法定代表人张建合，注册资本为1500万人民币，由中农盛（上海）国际物流有限公司全资持股。公司定位为综合性物流企业，核心业务包括国际货物运输代理、国内货物运输代理及供应链管理，致力于为跨区域运输提供一站式服务。
注册地址在天津市宝坻区口东镇上王各庄村2区5排3号增1号05室，登记机关为宝坻区市场监督管理局，营业期限自2026-01-23起至无固定期限，所属行业为交通运输、仓储和邮政业。
此次设立标志着中农盛集团在北方物流网络的扩张，股东为全资控股，运营自主性提升，预期提升区域物流效率并促进农副产品及货物进出口业务的发展。
🏷️ #国际物流 #天津公司 #注册资本 #运输代理 #全资控股
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📰 中农盛国际物流（天津）有限公司成立，注册资本1500万人民币_手机网易网
中农盛国际物流（天津）有限公司近日成立，法定代表人张建合，注册资本为1500万人民币，由中农盛（上海）国际物流有限公司全资持股。公司定位为综合性物流企业，核心业务包括国际货物运输代理、国内货物运输代理及供应链管理，致力于为跨区域运输提供一站式服务。
注册地址在天津市宝坻区口东镇上王各庄村2区5排3号增1号05室，登记机关为宝坻区市场监督管理局，营业期限自2026-01-23起至无固定期限，所属行业为交通运输、仓储和邮政业。
此次设立标志着中农盛集团在北方物流网络的扩张，股东为全资控股，运营自主性提升，预期提升区域物流效率并促进农副产品及货物进出口业务的发展。
🏷️ #国际物流 #天津公司 #注册资本 #运输代理 #全资控股
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📰 天津日报数字报刊平台-212辆国产客车在天津港通关
本批212辆国产客车在天津港装船，预计40天后抵达阿尔及利亚，成为阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”的关键组成。车辆由中通客车提供，覆盖9米、12米公交车及12米长途车型，其中900辆用于市内通勤与校园，100辆用于核心长途线路，凸显两国在民生基建领域的合作成果。
为应对高温与沙尘，9米、12米公交车搭载强化散热与防尘密封，并配有电子稳定控制、急救箱、一键应急照明等装置；12米长途客车则优化内饰与静谧性，提升长途运营舒适度。
此次装船采用异地报关，海关对接企业信息并确保合规，确保装船无缝衔接；借助视频监控大屏，监管可实时追踪整车运输及装船全流程。未来还将有多批国产客车从天津口岸发运，中通将组建区域服务站，提供配件与维修培训，推动产品+服务模式在北非落地。
🏷️ #天津港 #阿尔及利亚 #公交更新计划 #中通客车 #异地报关
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📰 天津日报数字报刊平台-212辆国产客车在天津港通关
本批212辆国产客车在天津港装船，预计40天后抵达阿尔及利亚，成为阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”的关键组成。车辆由中通客车提供，覆盖9米、12米公交车及12米长途车型，其中900辆用于市内通勤与校园，100辆用于核心长途线路，凸显两国在民生基建领域的合作成果。
为应对高温与沙尘，9米、12米公交车搭载强化散热与防尘密封，并配有电子稳定控制、急救箱、一键应急照明等装置；12米长途客车则优化内饰与静谧性，提升长途运营舒适度。
此次装船采用异地报关，海关对接企业信息并确保合规，确保装船无缝衔接；借助视频监控大屏，监管可实时追踪整车运输及装船全流程。未来还将有多批国产客车从天津口岸发运，中通将组建区域服务站，提供配件与维修培训，推动产品+服务模式在北非落地。
🏷️ #天津港 #阿尔及利亚 #公交更新计划 #中通客车 #异地报关
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📰 2025年天津发运中欧（中亚）班列超7万标箱_央广网
新年伊始，一列满载家电和汽车配件的货物列车从天津集装箱铁路中心站发出，成为2026年天津海关监管发运的第一列中欧班列。天津港作为一带一路海陆交汇点，已开通多条中欧（中亚）班列，如二连浩特、满洲里、阿拉山口与霍尔果斯，成为我国与欧洲及中亚经贸往来的重要载体。
天津海关在服务措施支持下，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能，梳理全流程堵点，优化监管，推行铁路快通改革并推动图定中亚班列线路向霍尔果斯-哈萨克斯坦等方向扩展，力促线路增至3条。2025年，天津海关监管发运中欧（中亚）班列668列、71774标箱，同比分别增长9.2%。
🏷️ #天津港 #中欧班列 #中亚班列 #海关监管
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📰 2025年天津发运中欧（中亚）班列超7万标箱_央广网
新年伊始，一列满载家电和汽车配件的货物列车从天津集装箱铁路中心站发出，成为2026年天津海关监管发运的第一列中欧班列。天津港作为一带一路海陆交汇点，已开通多条中欧（中亚）班列，如二连浩特、满洲里、阿拉山口与霍尔果斯，成为我国与欧洲及中亚经贸往来的重要载体。
天津海关在服务措施支持下，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能，梳理全流程堵点，优化监管，推行铁路快通改革并推动图定中亚班列线路向霍尔果斯-哈萨克斯坦等方向扩展，力促线路增至3条。2025年，天津海关监管发运中欧（中亚）班列668列、71774标箱，同比分别增长9.2%。
🏷️ #天津港 #中欧班列 #中亚班列 #海关监管
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📰 2025年东疆二手车出口创新高_央广网
2025年，天津东疆综保区的二手车出口业务取得显著成就，累计完成出口超3.4万台，货值超60亿元，创下新纪录。这一增长得益于东疆与“一带一路”相关国家的深度合作，二手车出口市场覆盖约80%的上海合作组织成员国，推动了产业集群的发展。
自2019年天津获批开展二手车出口业务以来，东疆累计出口车辆近9万台，出口货值近160亿元，保持了连续6年的高速增长。未来，东疆将致力于建设中国北方规模最大的二手车出口业务集聚区，提供一站式服务，推动行业标准和政策创新。
东疆综保区相关负责人表示，利用二手车出口基地，东疆将持续优化车源联通、展示交易、改装整备、检测认证、售后质保和物流金融等服务，力争打造全国示范引领效应的汽车“出海”高地，为二手车出口行业的发展注入新动力。
🏷️ #二手车出口 #天津东疆 #产业集群 #一带一路 #汽车服务
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2025年，天津东疆综保区的二手车出口业务取得显著成就，累计完成出口超3.4万台，货值超60亿元，创下新纪录。这一增长得益于东疆与“一带一路”相关国家的深度合作，二手车出口市场覆盖约80%的上海合作组织成员国，推动了产业集群的发展。
自2019年天津获批开展二手车出口业务以来，东疆累计出口车辆近9万台，出口货值近160亿元，保持了连续6年的高速增长。未来，东疆将致力于建设中国北方规模最大的二手车出口业务集聚区，提供一站式服务，推动行业标准和政策创新。
东疆综保区相关负责人表示，利用二手车出口基地，东疆将持续优化车源联通、展示交易、改装整备、检测认证、售后质保和物流金融等服务，力争打造全国示范引领效应的汽车“出海”高地，为二手车出口行业的发展注入新动力。
🏷️ #二手车出口 #天津东疆 #产业集群 #一带一路 #汽车服务
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