📰 天津中欧班列集结中心建设“再下一城”
天津港集团推出的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司正式运营首列中欧班列，标志着天津中欧班列集结中心进入新阶段。首列班列由天津港出发，满载55个40英尺集装箱，货品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境，约18天抵达莫斯科。为确保班列顺利开行，相关单位协同优化装卸、发运与通关流程，提高通关效率并缩短运输时间。天津正构建陆海内外联动、东西双向互济的多式联运大通道，通过不断开行的中欧班列连接中亚、欧洲，提升国际物流通道的通达性。未来，天津与东疆综保区共建合资公司，继续依托港口与铁路双重优势，以过境运输为主体，支撑本地及京冀区域出口，服务上合组织国家，打造北方重要的国际物流枢纽，融入“一带一路”的高质量发展。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #集结中心 #国际物流
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📰 天津中欧班列集结中心建设“再下一城”
天津港集团推出的中欧班列平台公司天津国际多式联运有限公司正式运营首列中欧班列，标志着天津中欧班列集结中心进入新阶段。首列班列由天津港出发，满载55个40英尺集装箱，货品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等设备及日用品，经二连浩特口岸出境，约18天抵达莫斯科。为确保班列顺利开行，相关单位协同优化装卸、发运与通关流程，提高通关效率并缩短运输时间。天津正构建陆海内外联动、东西双向互济的多式联运大通道，通过不断开行的中欧班列连接中亚、欧洲，提升国际物流通道的通达性。未来，天津与东疆综保区共建合资公司，继续依托港口与铁路双重优势，以过境运输为主体，支撑本地及京冀区域出口，服务上合组织国家，打造北方重要的国际物流枢纽，融入“一带一路”的高质量发展。
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📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #集结中心 #国际物流
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📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
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📰 天津港至莫斯科图定班列开通 中欧班列提质升级迈入新阶段
天津港在新设立的中欧班列平台公司运营下，成功开行首列中欧班列，标志着天津国际多式联运有限公司的运营进入新阶段。该班列满载55个40英尺集装箱，运输物品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等机械设备与日用品，经二连浩特口岸出境最终抵达莫斯科，运输周期约18天。为确保顺利开行，天津港集团及班列公司根据发运计划，精准调配装卸设备与人员，优先装车发运，并与海关、铁路等相关部门协同，持续提升通关效率，缩短全程时间。近年来天津积极构建陆海内外联动、东西双向互济的大通道，通过加强与上合组织国家的对接，天津港与中欧班列共同推动经天津港联通中亚与欧洲的国际物流。未来，班列公司将以此次开行为契机，发挥港口与铁路的双重优势，依托集结中心建设，力争把天津港打造为以过境运输为主体、服务区域出口为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型多式联运运营商，为北方区域参与“一带一路”建设和双循环发展贡献更大力量。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #北方经济 #一带一路
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📰 天津港至莫斯科图定班列开通 中欧班列提质升级迈入新阶段
天津港在新设立的中欧班列平台公司运营下，成功开行首列中欧班列，标志着天津国际多式联运有限公司的运营进入新阶段。该班列满载55个40英尺集装箱，运输物品涵盖钻孔中心、板材锯、衣物护理蒸汽柜等机械设备与日用品，经二连浩特口岸出境最终抵达莫斯科，运输周期约18天。为确保顺利开行，天津港集团及班列公司根据发运计划，精准调配装卸设备与人员，优先装车发运，并与海关、铁路等相关部门协同，持续提升通关效率，缩短全程时间。近年来天津积极构建陆海内外联动、东西双向互济的大通道，通过加强与上合组织国家的对接，天津港与中欧班列共同推动经天津港联通中亚与欧洲的国际物流。未来，班列公司将以此次开行为契机，发挥港口与铁路的双重优势，依托集结中心建设，力争把天津港打造为以过境运输为主体、服务区域出口为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型多式联运运营商，为北方区域参与“一带一路”建设和双循环发展贡献更大力量。
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📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
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📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
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📰 天津日报数字报刊平台-“天津高质量发展成绩令人印象深刻”
天津与乌兹别克斯坦锡尔河州举办经贸推介会，显示双方在中亚区域合作中的新活力。锡尔河州州长对天津在高质量发展方面的成就给予高度评价，肯定去年上合天津峰会带来的丰硕成果，认为其增进中乌友好并为天津注入动能。两国自建交以来关系持续提升，在共同推进“一带一路”及区域一体化中展现出强大互补性。锡尔河州作为重要工农业中心，与天津在产业结构、资源禀赋和发展战略上互补性强，合作空间广阔。推介会上，天津开发区与锡尔河州自由经济区签署了在上海合作组织框架下推进“两个国家—两个园区”合作的谅解备忘录，为地方合作树立示范。未来在农业、化工、环保等领域的合作有望持续深化，天津企业对乌合作热情高涨，显示出经贸往来成为两地合作最直接的纽带。锡尔河州也表示将为中国企业提供优良条件，推动共商共赢。
🏷️ #经贸 #天津 #乌兹别克 #两园区 #合作
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天津与乌兹别克斯坦锡尔河州举办经贸推介会，显示双方在中亚区域合作中的新活力。锡尔河州州长对天津在高质量发展方面的成就给予高度评价，肯定去年上合天津峰会带来的丰硕成果，认为其增进中乌友好并为天津注入动能。两国自建交以来关系持续提升，在共同推进“一带一路”及区域一体化中展现出强大互补性。锡尔河州作为重要工农业中心，与天津在产业结构、资源禀赋和发展战略上互补性强，合作空间广阔。推介会上，天津开发区与锡尔河州自由经济区签署了在上海合作组织框架下推进“两个国家—两个园区”合作的谅解备忘录，为地方合作树立示范。未来在农业、化工、环保等领域的合作有望持续深化，天津企业对乌合作热情高涨，显示出经贸往来成为两地合作最直接的纽带。锡尔河州也表示将为中国企业提供优良条件，推动共商共赢。
🏷️ #经贸 #天津 #乌兹别克 #两园区 #合作
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
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📰 天津日报数字报刊平台-达成1200万美元意向成交额
本报报道，第二十四届中国北方国际自行车电动车展在天津举行，天津市商务局联合多方机构举办跨境合作暨采购对接会，推动与新兴市场的经贸合作。展会现场意向成交额约1200万美元，覆盖整车、零配件及周边产品；多位专家分析两轮车国际合作现状与趋势、国际认证互认及俄罗斯跨境电商发展等议题。利用展会契机，邀请俄罗斯等上合组织国家企业及越南采购团参会，约50名境外采购商与近200家参展企业对接，跨境贸易活跃。天津自行车产业历史悠久，向绿色智能方向转型升级，新技术、新产品持续涌现。海关数据显示，2025年本市自行车出口量达1555万辆，占全国31.5%，电动自行车287万辆，占比10.7%。展会于3月27日至29日在国家会展中心天津举办，展出面积达12万平方米，进一步巩固天津在全球自行车电动车产业的地位。
🏷️ #展会 #跨境 #天津 #两轮车 #国际贸易
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📰 天津日报数字报刊平台-达成1200万美元意向成交额
本报报道，第二十四届中国北方国际自行车电动车展在天津举行，天津市商务局联合多方机构举办跨境合作暨采购对接会，推动与新兴市场的经贸合作。展会现场意向成交额约1200万美元，覆盖整车、零配件及周边产品；多位专家分析两轮车国际合作现状与趋势、国际认证互认及俄罗斯跨境电商发展等议题。利用展会契机，邀请俄罗斯等上合组织国家企业及越南采购团参会，约50名境外采购商与近200家参展企业对接，跨境贸易活跃。天津自行车产业历史悠久，向绿色智能方向转型升级，新技术、新产品持续涌现。海关数据显示，2025年本市自行车出口量达1555万辆，占全国31.5%，电动自行车287万辆，占比10.7%。展会于3月27日至29日在国家会展中心天津举办，展出面积达12万平方米，进一步巩固天津在全球自行车电动车产业的地位。
🏷️ #展会 #跨境 #天津 #两轮车 #国际贸易
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📰 天津日报数字报刊平台-天津临港综合保税区正式封关运行
天津临港综合保税区正式封关运行，成为本市第五个海关特殊监管区域。区位靠海、产业基础扎实，重点发展高端装备制造和大型工程机械等产业，现已建成十个码头泊位。封关后，区内企业可享进境设备、基建物资免税、一线入区保税、二线退税及内销征税等优惠政策，提升资金回笼与产业协同能力。企业可通过“制造+物流”模式开展保税维修、保税研发等高附加值业务，区域内重点项目如海油工程天津智能制造基地、太重集团重型机械制造基地等已落户。海关将推行“智慧综保”监管，通过“一单多报”和信息共享优化申报与物流流程，提升区港联动效率。至此，我市已拥有5个综保区，2025年综保区进出口达2577亿元，占全市外贸比重超三成，对对外开放与京津冀协同发展具有重要支撑作用。未来将继续完善政策，叠加自贸区优势，推动产业结构优化与区域协同发展。
🏷️ #综保区 #保税区 #高端制造 #智慧监管 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-天津临港综合保税区正式封关运行
天津临港综合保税区正式封关运行，成为本市第五个海关特殊监管区域。区位靠海、产业基础扎实，重点发展高端装备制造和大型工程机械等产业，现已建成十个码头泊位。封关后，区内企业可享进境设备、基建物资免税、一线入区保税、二线退税及内销征税等优惠政策，提升资金回笼与产业协同能力。企业可通过“制造+物流”模式开展保税维修、保税研发等高附加值业务，区域内重点项目如海油工程天津智能制造基地、太重集团重型机械制造基地等已落户。海关将推行“智慧综保”监管，通过“一单多报”和信息共享优化申报与物流流程，提升区港联动效率。至此，我市已拥有5个综保区，2025年综保区进出口达2577亿元，占全市外贸比重超三成，对对外开放与京津冀协同发展具有重要支撑作用。未来将继续完善政策，叠加自贸区优势，推动产业结构优化与区域协同发展。
🏷️ #综保区 #保税区 #高端制造 #智慧监管 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-前两个月我市外贸进出口总值1306.5亿元
本报讯（记者 马晓冬）天津市在前两个月实现外贸稳健开局，进出口总值达到1306.5亿元，同比增长9.1%，其中出口742.6亿元，增速高达26.7%。对全国平均增速的领先地位凸显，且在沿海省区市中增速位居前三。民营企业活力显著提升，前两月实现进出口604.4亿元，增长9.6%，占全市总值的46.3%，较去年同期提升0.3个百分点，巩固了民企作为第一大主体的地位。贸易伙伴方面，对欧盟、东盟的进出口值分别达269.9亿元、164.7亿元，同比分别上涨13.8%和13%，对非洲进出口更是大增121.9%，拉动全市增速4.2个百分点。对上合组织相关国家的进出口也有8.3%的增长。出口商品方面，机电、劳动密集型、医药材及药品等均实现较快增长，锂离子蓄电池出口同比翻番，达到34.2亿元，增长108.9%，明显拉动整体增速。此外，船舶、飞机及其他航空器、汽车等行业同样贡献显著，合计拉动出口增速约4.7个百分点，显示出我市外贸结构和市场多元化的积极态势。
🏷️ #外贸 #天津 #民营企业 #对外贸易 #锂电池
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📰 天津日报数字报刊平台-前两个月我市外贸进出口总值1306.5亿元
本报讯（记者 马晓冬）天津市在前两个月实现外贸稳健开局，进出口总值达到1306.5亿元，同比增长9.1%，其中出口742.6亿元，增速高达26.7%。对全国平均增速的领先地位凸显，且在沿海省区市中增速位居前三。民营企业活力显著提升，前两月实现进出口604.4亿元，增长9.6%，占全市总值的46.3%，较去年同期提升0.3个百分点，巩固了民企作为第一大主体的地位。贸易伙伴方面，对欧盟、东盟的进出口值分别达269.9亿元、164.7亿元，同比分别上涨13.8%和13%，对非洲进出口更是大增121.9%，拉动全市增速4.2个百分点。对上合组织相关国家的进出口也有8.3%的增长。出口商品方面，机电、劳动密集型、医药材及药品等均实现较快增长，锂离子蓄电池出口同比翻番，达到34.2亿元，增长108.9%，明显拉动整体增速。此外，船舶、飞机及其他航空器、汽车等行业同样贡献显著，合计拉动出口增速约4.7个百分点，显示出我市外贸结构和市场多元化的积极态势。
🏷️ #外贸 #天津 #民营企业 #对外贸易 #锂电池
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📰 今年前2个月天津出口值742.6亿元 同比增长26.7%-中新网
天津海关最新统计显示，今年前两个月天津市进出口总值为1306.5亿元，同比增长9.1%。其中出口742.6亿元，增幅高达26.7%，在沿海省市中排名前三，明显高于全国平均增速7.5个百分点。民营企业进出口额达604.4亿元，增长9.6%，占比46.3%，较2025年提升0.3个百分点，进一步巩固民营企业成为天津第一大进出口主体的地位。对主要贸易伙伴方面，欧盟和东盟进出口额分别为269.9亿和164.7亿元，分别增长13.8%和13%，占比稳居前列；对非洲进出口91.4亿元，增长高达121.9%，拉动总增速4.2个百分点；对上合组织相关国家进出口80.3亿元，增长8.3%。机电产品、劳动密集型产品、医药材和药品出口额分别为502.5亿、52.5亿、18亿元，增幅分别为26.4%、23.6%、82.8%，其中锂离子蓄电池出口34.2亿元，涨幅108.9%，显著拉动总增速。船舶、飞机及其他航空器、汽车等出口合计33.5亿、28.4亿、17.9亿元，对增速贡献共计4.7个百分点。
🏷️ #天津 #出口 #民营企业 #贸易伙伴 #锂离子蓄电池
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📰 今年前2个月天津出口值742.6亿元 同比增长26.7%-中新网
天津海关最新统计显示，今年前两个月天津市进出口总值为1306.5亿元，同比增长9.1%。其中出口742.6亿元，增幅高达26.7%，在沿海省市中排名前三，明显高于全国平均增速7.5个百分点。民营企业进出口额达604.4亿元，增长9.6%，占比46.3%，较2025年提升0.3个百分点，进一步巩固民营企业成为天津第一大进出口主体的地位。对主要贸易伙伴方面，欧盟和东盟进出口额分别为269.9亿和164.7亿元，分别增长13.8%和13%，占比稳居前列；对非洲进出口91.4亿元，增长高达121.9%，拉动总增速4.2个百分点；对上合组织相关国家进出口80.3亿元，增长8.3%。机电产品、劳动密集型产品、医药材和药品出口额分别为502.5亿、52.5亿、18亿元，增幅分别为26.4%、23.6%、82.8%，其中锂离子蓄电池出口34.2亿元，涨幅108.9%，显著拉动总增速。船舶、飞机及其他航空器、汽车等出口合计33.5亿、28.4亿、17.9亿元，对增速贡献共计4.7个百分点。
🏷️ #天津 #出口 #民营企业 #贸易伙伴 #锂离子蓄电池
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
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📰 今年前两月天津口岸发运中欧（中亚）班列货物超1.2万标箱_手机网易网
天津口岸在1-2月实现中欧（中亚）班列全覆盖，累计发运117列、货物超1.2万标箱，较去年同期分别增长5.4%和4.6%。文章指出天津地区形成东、中、西部三条通道，方便货源覆盖全国，提升运输效率。海关设立绿色窗口和一站式服务，班列货物可随到随报、即审即放，推行铁路快速通关，显著简化监管手续，提升衔接效率。去年开始纳入图定线路的霍尔果斯口岸中亚班列带来外地客户增加，海关便利政策进一步保障时效，促进物流链条顺畅运转。总体而言，天津口岸通过高效通关、多通道布局与便捷服务，推动中欧（中亚）班列快速发展。
🏷️ #口岸 #班列 #通关 #天津 #物流
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📰 今年前两月天津口岸发运中欧（中亚）班列货物超1.2万标箱_手机网易网
天津口岸在1-2月实现中欧（中亚）班列全覆盖，累计发运117列、货物超1.2万标箱，较去年同期分别增长5.4%和4.6%。文章指出天津地区形成东、中、西部三条通道，方便货源覆盖全国，提升运输效率。海关设立绿色窗口和一站式服务，班列货物可随到随报、即审即放，推行铁路快速通关，显著简化监管手续，提升衔接效率。去年开始纳入图定线路的霍尔果斯口岸中亚班列带来外地客户增加，海关便利政策进一步保障时效，促进物流链条顺畅运转。总体而言，天津口岸通过高效通关、多通道布局与便捷服务，推动中欧（中亚）班列快速发展。
🏷️ #口岸 #班列 #通关 #天津 #物流
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📰 央媒看滨城丨滨城这些亮点“上镜”央媒_腾讯新闻
本篇报道聚焦天津及滨海新区在京津冀协同发展中的开放与创新成就。文章梳理了中央媒体对天津年进出口规模与报关备案企业规模的报道，指出天津港长期位居全球前列，2025年集装箱吞吐量目标及航线增长体现其作为首都都市圈的重要资源地位。并强调滨海新区以高新区华苑科技园为核心的创新驱动战略，聚焦高新技术企业集群培育、技术联合攻关和科技资源共享，推动产业向高端制造与智能化升级。两会期间，人大代表、政协委员就消费升级、海洋经济、自由贸易试验区建设及京津冀协同发展提出具体举措，强调以创新驱动带动区域经济高质量发展。报道还提及“向海乐活”等文旅融合、邮轮经济、康养旅游等新业态的培育，以及“海湾摩天轮”等城市地标建设对提升区域形象的作用。总体来看，天津以开放协同、创新驱动和产业集群为抓手，持续推进国际化、现代化的区域发展格局。
🏷️ #天津 #滨海新区 #高新技术 #自由贸易区 #京津冀
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📰 央媒看滨城丨滨城这些亮点“上镜”央媒_腾讯新闻
本篇报道聚焦天津及滨海新区在京津冀协同发展中的开放与创新成就。文章梳理了中央媒体对天津年进出口规模与报关备案企业规模的报道，指出天津港长期位居全球前列，2025年集装箱吞吐量目标及航线增长体现其作为首都都市圈的重要资源地位。并强调滨海新区以高新区华苑科技园为核心的创新驱动战略，聚焦高新技术企业集群培育、技术联合攻关和科技资源共享，推动产业向高端制造与智能化升级。两会期间，人大代表、政协委员就消费升级、海洋经济、自由贸易试验区建设及京津冀协同发展提出具体举措，强调以创新驱动带动区域经济高质量发展。报道还提及“向海乐活”等文旅融合、邮轮经济、康养旅游等新业态的培育，以及“海湾摩天轮”等城市地标建设对提升区域形象的作用。总体来看，天津以开放协同、创新驱动和产业集群为抓手，持续推进国际化、现代化的区域发展格局。
🏷️ #天津 #滨海新区 #高新技术 #自由贸易区 #京津冀
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📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
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📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
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📰 天津通美半导体科技有限公司成立，注册资本1000万人民币
天津通美半导体科技有限公司最近成立，法定代表人为王育新，注册资本1000万人民币，由北京通美晶体技术股份有限公司全资持股。公司为外商投资企业法人独资，经营范围涵盖技术服务、开发、咨询、交流、转让、推广，以及电子专用材料研发、销售、货物及技术进出口等。许可项目包含道路货物运输（不含危险货物），但需依相关部门批准后方可经营。公司注册地址位于天津滨海高新区华苑产业区海泰创新大街50号8号楼C座511，企业类型为有限责任公司（外商投资企业法人独资），营业期限自2026-02-28至无固定期限。此次设立体现北京母公司对在津半导体领域的持续布局，聚焦科技推广、应用服务及相关材料领域的发展。
🏷️ #半导体 #外资独资 #天津 #科技服务 #材料
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📰 天津通美半导体科技有限公司成立，注册资本1000万人民币
天津通美半导体科技有限公司最近成立，法定代表人为王育新，注册资本1000万人民币，由北京通美晶体技术股份有限公司全资持股。公司为外商投资企业法人独资，经营范围涵盖技术服务、开发、咨询、交流、转让、推广，以及电子专用材料研发、销售、货物及技术进出口等。许可项目包含道路货物运输（不含危险货物），但需依相关部门批准后方可经营。公司注册地址位于天津滨海高新区华苑产业区海泰创新大街50号8号楼C座511，企业类型为有限责任公司（外商投资企业法人独资），营业期限自2026-02-28至无固定期限。此次设立体现北京母公司对在津半导体领域的持续布局，聚焦科技推广、应用服务及相关材料领域的发展。
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📰 中国服务贸易指南网
天津经开区打造全球化出海服务体系，打造以中国北方（泰达）一站式出海服务基地为核心的“一港一岛一基地、国内国外多网点”模式，形成“一港、一岛、双轨、多点”的载体矩阵，汇聚资源于港，搭建出海服务中枢、商务洽谈高地和国际合作窗口。体系覆盖国内14个运营中心、海外24个服务站、69个国际人才空间站，连接超200家资源，明确“引航、启航、助航”等五阶段104项标准化服务，迄今服务400余家企业并定制解决方案，入选市级示范清单，成为区域外向型经济的金字招牌。通过落地质量认证、关税合规、通关解读、注册代办等全链条服务，显著提升企业出海效率与抗风险能力；结合区域产业特点，推出无人体系、装备制造等4大出海场景和10条专项计划，以出海沙龙和对接会等活动实现从单点报关向全球运营的升级，提升跨境物流时效与协同能力。
🏷️ #出海服务 #国际合作 #产业生态 #跨境贸易 #天津经开区
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天津经开区打造全球化出海服务体系，打造以中国北方（泰达）一站式出海服务基地为核心的“一港一岛一基地、国内国外多网点”模式，形成“一港、一岛、双轨、多点”的载体矩阵，汇聚资源于港，搭建出海服务中枢、商务洽谈高地和国际合作窗口。体系覆盖国内14个运营中心、海外24个服务站、69个国际人才空间站，连接超200家资源，明确“引航、启航、助航”等五阶段104项标准化服务，迄今服务400余家企业并定制解决方案，入选市级示范清单，成为区域外向型经济的金字招牌。通过落地质量认证、关税合规、通关解读、注册代办等全链条服务，显著提升企业出海效率与抗风险能力；结合区域产业特点，推出无人体系、装备制造等4大出海场景和10条专项计划，以出海沙龙和对接会等活动实现从单点报关向全球运营的升级，提升跨境物流时效与协同能力。
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
本文报道了春节假期最后一天全国返程高峰的交通运行情况。安徽全椒吴庄收费站作为国内车道最多的高速收费站迎来密集返程车流，部分车主选择半夜出发以避峰，但路上依旧拥堵，甚至有“有点后悔”的感受。天津部分高速路段通行缓慢，原因多为车辆事故及占道现象，如G18、G2、S1等高速出现排队现象。民航方面海南返程压力增大，相关机票与轮渡车票紧张，琼州海峡车票已售罄，三亚至天津航线也在售罄，转飞航线成为替代方案。铁路方面，天津站客流处于高位，预计今日进入节中最高峰，返程客流将持续攀升。为应对大客流，运输部门加强跨部门协同，动态增配公交运力并延时运营地铁，优化进出站流线，强化现场值守，确保乘客通行有序。天津地铁明确延时运营30分钟、发车间隔10-15分钟，并启用专用运行图与临时列车保障全时出行。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高速拥堵 #民航紧张 #铁路客流
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📰 天津高速有排车！路上全是“大聪明”？
本文报道了春节假期最后一天全国返程高峰的交通运行情况。安徽全椒吴庄收费站作为国内车道最多的高速收费站迎来密集返程车流，部分车主选择半夜出发以避峰，但路上依旧拥堵，甚至有“有点后悔”的感受。天津部分高速路段通行缓慢，原因多为车辆事故及占道现象，如G18、G2、S1等高速出现排队现象。民航方面海南返程压力增大，相关机票与轮渡车票紧张，琼州海峡车票已售罄，三亚至天津航线也在售罄，转飞航线成为替代方案。铁路方面，天津站客流处于高位，预计今日进入节中最高峰，返程客流将持续攀升。为应对大客流，运输部门加强跨部门协同，动态增配公交运力并延时运营地铁，优化进出站流线，强化现场值守，确保乘客通行有序。天津地铁明确延时运营30分钟、发车间隔10-15分钟，并启用专用运行图与临时列车保障全时出行。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #高速拥堵 #民航紧张 #铁路客流
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📰 关注 | 返程高峰来了！天津高速、铁路、航班、地铁最新情况！
春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 张中祥：事关中国/天津发展的八项政策建议
张中祥在2024-2025年期间提出多项政策建议，聚焦全国统一大市场、上海合作组织开发银行总部落地、碳市场扩容、对外关税政策以及农村老年人养老金等问题。其核心观点包括：一是建议将上合组织开发银行总部设在天津，以提升天津地位并带来经济和人才红利；二是推动全国统一大市场，主张征税从生产端向消费端转变，改革消费税结构，降低生产端税率，打破地区壁垒以促进跨区域流通；三是对除美国外实施差异化优惠关税，强调分类分阶段降税并设立失业救济基金以缓解冲击；四是通过出口退税及财政支持提高农村老人的养老金水平，计划逐步提升到每月500元并扩大退税范围以带动内需；五是中欧电动汽车反补贴税谈判趋于妥协，主张以价格承诺结合非歧视原则进行谈判；六是碳市场扩容优先行业排序为钢铁、水泥、电解铝，逐步扩展参与主体和衍生品以提升流动性；七是倡导以实体经济为基础的“+人工智能”发展路径，强调普遍适用的数字化与治理提升；八是倡导在联合国框架下加强气候与全球环境治理融资，推动资金来源公开透明、以自愿原则参与并关注发展中国家需求。
🏷️ #天津 #天津港 #碳市场 #养老金 #人工智能
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📰 张中祥：事关中国/天津发展的八项政策建议
张中祥在2024-2025年期间提出多项政策建议，聚焦全国统一大市场、上海合作组织开发银行总部落地、碳市场扩容、对外关税政策以及农村老年人养老金等问题。其核心观点包括：一是建议将上合组织开发银行总部设在天津，以提升天津地位并带来经济和人才红利；二是推动全国统一大市场，主张征税从生产端向消费端转变，改革消费税结构，降低生产端税率，打破地区壁垒以促进跨区域流通；三是对除美国外实施差异化优惠关税，强调分类分阶段降税并设立失业救济基金以缓解冲击；四是通过出口退税及财政支持提高农村老人的养老金水平，计划逐步提升到每月500元并扩大退税范围以带动内需；五是中欧电动汽车反补贴税谈判趋于妥协，主张以价格承诺结合非歧视原则进行谈判；六是碳市场扩容优先行业排序为钢铁、水泥、电解铝，逐步扩展参与主体和衍生品以提升流动性；七是倡导以实体经济为基础的“+人工智能”发展路径，强调普遍适用的数字化与治理提升；八是倡导在联合国框架下加强气候与全球环境治理融资，推动资金来源公开透明、以自愿原则参与并关注发展中国家需求。
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