📰 今年前两月天津口岸发运中欧(中亚)班列货物超1.2万标箱_手机网易网

天津口岸在1-2月实现中欧(中亚)班列全覆盖,累计发运117列、货物超1.2万标箱,较去年同期分别增长5.4%和4.6%。文章指出天津地区形成东、中、西部三条通道,方便货源覆盖全国,提升运输效率。海关设立绿色窗口和一站式服务,班列货物可随到随报、即审即放,推行铁路快速通关,显著简化监管手续,提升衔接效率。去年开始纳入图定线路的霍尔果斯口岸中亚班列带来外地客户增加,海关便利政策进一步保障时效,促进物流链条顺畅运转。总体而言,天津口岸通过高效通关、多通道布局与便捷服务,推动中欧(中亚)班列快速发展。

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📰 天津肖正达电子商务有限公司成立,注册资本1000万人民币_手机网易网

天津肖正达电子商务有限公司近期成立,注册资本为1000万人民币,法定代表人为高陈陈。该公司由天津启业嘉企业管理有限公司全资持股,主要经营范围包括互联网销售、国内贸易代理、供应链管理服务等多个领域。

公司还涉及贸易经纪、货物进出口、技术进出口以及国内货物运输代理等业务,具备较为广泛的经营能力。此外,天津肖正达电子商务有限公司还提供运输货物打包服务、普通货物仓储服务等,显示出其在物流和仓储领域的布局。

该公司的营业期限为2025年12月18日至无固定期限,登记机关为天津市滨海新区市场监督管理局,企业类型为有限责任公司(法人独资),地址位于天津市滨海新区北塘街道兴宁路3-835号。整体来看,天津肖正达电子商务有限公司的成立为其股东提供了新的商业机会,并为区域经济发展注入活力。

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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长

2025年京津冀海关协同发展会议上,北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制,构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月,京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元,同比增长7.7%,其中出口额增长20.3%,进口额增长4.5%,展现出强劲的增长动能。

在物流协同方面,三地已形成“海陆空”立体化联动网络,雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接,实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作,大幅提升了通关效率。同时,天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道,进一步强化了区域产业链供应链的韧性。

雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎,前10个月进出口总值达396.2亿元,位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措,使整体通关时间压缩超40%,为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善,京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。

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📰 今年前10个月雄安综保区进出口396.2亿元_央广网

在“2025年京津冀海关协同发展”会上,京津冀区域的外贸在机制协同与科技赋能的推动下实现了显著增长。今年前10个月,京津冀地区综保区的进出口总额达到3976.1亿元,同比增长7.7%。其中,出口额为895.1亿元,增长率高达20.3%,而进口额则为3081亿元,增长4.5%。三地海关联合搭建了高效的合作机制,形成了“一盘棋”的工作格局。

雄安综保区的监管平台与北京的空港电子货运平台实现了系统对接,促进了货物的高效流转。企业通过这一平台可在线申请机场调拨,并实时跟踪物流状态。同时,天津口岸针对雄安货物开通了绿色通道,提升了出海效率,使得京津冀的物流网络体系更加现代化和一体化。雄安综保区在进出口业务中排名第四,展现出强劲的发展势头和广阔的潜力。

未来,京津冀地区将持续探索区域优化的新模式和新增长点,以促进更加高效的贸易流动与合作。依托科技手段,区域间协作将为外贸发展注入新的动力,推动京津冀经济的全面协调发展。可以预见,京津冀的外贸潜力将进一步释放,为区域经济发展带来更大的机遇与挑战。

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📰 天津图定中亚班列在东疆首发

10月13日,天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列,标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱,价值415万美元的家电产品和汽车配件,预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道,推动区域互联互通。

天津港作为重要的国际枢纽,在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上,开通图定中亚班列,丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合,通过提前准备和保障运力资源,确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽,助力了“保税+班列”模式的实施。

近年来,中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用,稳定了国际供应链,促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次,致力于构建更加完善的物流网络,为国内国际双循环战略支点贡献力量,推动区域经济的进一步发展。

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📰 中国服务贸易指南网

长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线,标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时,地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚,能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位,满足生产周期和交货期的需求。

此外,地中海航运的Sambar航线每周一班,使用6艘4200TEU级全集装箱船,主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示,这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择,还显著缩短了运输时间,降低了物流成本。

新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系,促进区域经济发展。随着航线的增加,天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要,为企业提供更为便利的贸易通道。

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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能

11月4日上午,天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航,标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线,也加密了天津港外贸航线网络,提升了与东南亚地区的航线班期密度,促进了国内国际双循环的畅通。

与此同时,MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程,这条航线连接越南、泰国和马来西亚,旨在为货主提供更便捷的直达通道,缩短海运时间。两条新航线的开通,能够有效降低物流成本,满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求,提升供应链的稳定性与可靠性。

为了确保两条新航线的顺利运营,天津港集团与各口岸单位密切配合,强化生产服务保障,优化通关效率。同时,天津港作为京津冀的海上门户,进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用,助力区域经济发展,确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看,新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。

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📰 天津日报数字报刊平台-天津港新兴建材码头通过验收(图)

天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收,标志着高沙岭港区具备外贸船舶装卸作业的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口的“升级版”注入了新的动能。新兴建材码头位于高沙岭港区东南端,建设有3个7万吨级通用泊位,年设计吞吐能力达到600万吨,主要开展件杂货的进出口装卸业务。

随着天津港件杂货业务量的不断增加,接卸能力已接近饱和,因此高沙岭港区于今年1月启动了“升级行动”。在此过程中,码头增加了查验摄像头和海关视频管理系统,将原有的内贸泊位升级为内外贸通用泊位。副总经理何荣军表示,码头现已全面取得外贸作业资质,正式开启港口国际贸易的装卸服务。

高沙岭港区是天津港向南发展的重要战略储备资源,天津港新兴建材码头的对外开放将进一步释放其件杂货船舶的作业潜力,优化外贸生产布局,为货物进出口提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支撑。这一系列举措将助力天津港在国际贸易中更具竞争力。

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📰 天津港新兴建材码头通过验收(图)

天津港新兴建材码头近日顺利通过海关监管场所验收,标志着高沙岭港区具备了外贸船舶装卸的基础条件。这一进展为天津港打造世界一流智慧绿色枢纽港口增添了新动能。该码头位于天津临港中区,拥有3个7万吨级通用泊位和总长度为784米的岸线。

新兴建材码头年设计吞吐能力为600万吨,主要开展件杂货的进出口装卸业务。由于天津港腹地日益重视件杂货,码头业务量不断提升,接卸能力接近饱和,因此启动了‘升级行动’。在提升设备配置的同时,码头顺利实现对外开放,获取外贸作业资质。

高沙岭港区作为天津港发展战略的重要组成部分,推进了外贸船舶的作业能力。这一改变将进一步释放件杂货船舶的潜力,有助于优化天津港的外贸生产布局,提供更加便捷高效的物流通道和基础设施支持,推动港口国际贸易的发展。

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📰 55箱“中国造”赴中亚,天津架起跨境物流桥

近日,一列装运价值415万美元的货运列车从天津出发,经过霍尔果斯口岸,10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这趟中亚班列共载有55个40英尺集装箱,连接了多个中亚城市,标志着天津与中亚之间的贸易桥梁更加稳固。依托这条直达通道,中国制造能够更快进入中亚市场,满足当地消费者的需求,提升了跨境贸易的效率。

中亚班列不仅连接了天津与阿拉木图,还延伸至乌兹别克斯坦等城市,形成了覆盖广泛的跨境物流网络。这一网络为天津的制造企业提供了稳定的出口通道,助力企业拓展海外市场。同时,中亚城市也能享受到物美价廉的中国制造,促进了当地经济的发展。各环节的高效衔接提升了物流效率,实现了贸易往来的互利共赢。

这趟班列的开行是新时代“丝路精神”的生动体现,进一步凸显了天津作为重要港口城市的枢纽作用。随着班列的常态化运行,未来将有更多中国商品进入中亚,同时中亚特色产品也将来到中国,推动双方在贸易和产业领域的合作深化。这条通道将成为国内国际双循环的重要纽带,为区域经济发展注入持久动力。

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📰 上合新通道丝路新纽带开启新篇章 天津至中亚多国图定中亚班列在新区首发

2025年10月13日,天津集装箱中心站发出一列中亚班列,满载冰箱、洗衣机等商品,目的地包括哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。这是首次将该班列纳入图定线路,标志着天津与中亚国家的运输通道更加稳定和快捷,推动了上合组织天津峰会成果的落实。班列每周开行一次,运输周期约10天,确保了货物的高效运输。

为保障班列顺利开行,天津集装箱中心站采取了精准调配装卸设备和作业人员等措施,提升了通关效率,缩短了运输时间。同时,天津铁路物流中心也加强了运力资源的保障,确保运输安全。通过电子商务平台,客户可以享受“一站式”网上服务,提升了服务质量和效率。

天津中欧班列的开通不仅增强了华北地区制造企业的物流确定性,还促进了与上合组织国家的经贸合作。近年来,班列的货物品类不断扩展,逐步成为“一带一路”建设的重要抓手。未来,天津将继续拓展运输线路,增加开行频次,进一步构建国内国际双循环的重要战略支点。

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📰 国庆献礼!天津港高效服务“一带一路”国家设备发运-中宏网

国庆首日,天津港第四港埠有限公司的码头现场繁忙,120辆自卸车成功装船,搭乘“比利牛斯”轮前往“一带一路”国家。这不仅是中国智造与港口的合作,也是天津港服务“一带一路”的生动实践。三一重工的海外产品经理表示,天津港提供了多种发运方案,节省了物流成本,并提前完成装卸作业,确保了货物的及时交付。

天津港第四港埠有限公司在装卸任务中,提前组织相关单位,制定专属方案,优化船舶进港流程,确保了“比利牛斯”轮提前靠泊。通过与货代企业建立24小时对接机制,实时跟进运输进度,开辟“绿色通道”,实现了最优作业状态。最终,经过全体员工的努力,安全高效地完成了此次作业,得到了客户的高度赞誉。

此次高效服务是天津港深度服务“一带一路”的缩影,天津港已稳定运营69条航线,为内陆腹地与沿线国家的经贸往来提供了便捷的物流通道。未来,天津港将继续优化服务流程,为“一带一路”共建国家的发展注入更多动能,书写互利共赢的新篇章。

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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放

今年是新疆维吾尔自治区成立70周年,天津港作为新疆的重要出海口,积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口,强化服务功能,实施“四千行动”,助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来,天津港集团不断拓展在新疆的物流网络,目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店,提升了新疆的物流服务能力。

天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源,降低了社会综合物流成本,推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆,助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时,天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道,增强了与中亚等地区的物流连接,提升了运输效率。

未来,天津港集团将继续服务国家战略,发挥港口的战略资源优势,加速推进陆海双向通道建设,完善国际物流供应链,促进港航资源的集聚,助力“一带一路”建设,为新疆的现代化发展贡献力量。

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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网

天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用,旨在整合资源,打造综合服务平台,支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节,深入服务体系,助力跨境贸易的高效畅通,涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。

中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中,哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用,利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制,为哈萨克斯坦企业提供全流程服务,解决报关及查验等难题,显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅,进一步拓展海关跨区域合作网络。

天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能,联动天津海关优化监管流程,引进新企业,推动重点项目落地,实现多批货物“即报即审”。同时,落实农食产品检验检疫便利化政策,建立绿色通道,压缩监管作业时长,为跨境农产品贸易提供高效物流通道,促进国家间经贸合作。

🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道

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📰 23534标准箱!天津港刷新历史纪录

天津港在9月9日成功完成“地中海阿林娜”号大型集装箱船的装卸作业,创造了集装箱船舶单航次作业量的新纪录,体现出其作为国际枢纽港的实力。这艘船载着天津港企业的多种特色商品,将沿地中海航线驶向多个共建“一带一路”国家,为国内国际双循环物流通道提供了新的支持。同时,天津港不断拓展国际航线网络,今年开通了多条新的航线,为外贸货物的运输提供了更加稳定便捷的海上物流通道。

天津浩之航国际货运代理有限公司在行业深耕多年,借助天津港的优质服务,业务发展迅速,表示对未来充满信心。天津港第二集装箱码头充分发挥“智慧零碳”码头的技术优势,实时动态调整作业计划,采用高效作业模式,实现装卸作业的高效协同。此外,港口与各相关单位合作,积极提升货物通关效率,进一步优化服务。

未来,天津港将致力于建设智慧绿色枢纽港口升级版,拓展航线,优化多式联运体系,努力成为连接国内外的重要战略支点。同时,天津港旨在推动区域产业链供应链与全球市场的深度融合,在双循环发展中继续发挥关键作用,书写更多的成果。

🏷️ #智慧零碳 #天津港 #集装箱船 #一带一路 #物流通道

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📰 天津开行中欧(中亚)班列累计超过5860列

天津充分利用自贸区、国家级新区和综合保税区的叠加优势,吸引进出口货物集散,推动中欧(中亚)班列的开行数量和辐射范围不断扩大。8月28日,一列满载医药、电气、食品的中亚班列从天津新港北站启程,预计8天后抵达乌兰巴托,标志着天津地区开行的第464列中欧(中亚)班列。通过直达线路,运输时间缩短,成本降低,提升了整体运输效率。

自2016年中铁天津集装箱中心站建成以来,天津港与多个铁路口岸联通,累计开行中欧(中亚)班列超过5860列。今年3月,中心站新增了2条装卸线,使货运能力显著提升,预计未来运力将进一步提高。前7个月,天津与上合组织国家的进出口额达到533.7亿元,同比增长5.2%。

天津的国际合作不断深化,目前已与20对国际友好城市建立联系,覆盖11个上合组织国家。这些发展不仅推动了地方经济的增长,也为我国与上合组织国家的经贸合作提供了更为便利的通道,形成了繁忙的“钢铁丝路”。

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📰 天津开行中欧(中亚)班列累计超过5860列

天津充分发挥自贸区、国家级新区与综合保税区的叠加优势,成功吸引了大量进出口货物。中欧(中亚)班列的开行数量与辐射范围不断扩大,成为连接我国与上合组织国家的重要通道。8月28日,一列满载医药、电气和食品的班列从天津新港北站出发,预计8天后抵达乌兰巴托,标志着今年天津开行的第464列中欧(中亚)班列。

通过直接班列运输,天津的物流效率显著提升,运输时间缩短2至3天,成本也得以降低。自2016年中铁天津集装箱中心站建成以来,该站已与多个铁路口岸实现联通,开行班列累计超过5860列,进一步增强了天津在区域物流中的核心地位。

在今年前7个月,天津与上合组织相关国家的进出口额达到533.7亿元,同比增长5.2%。目前,天津的国际友好城市扩展至20对,涵盖11个国家,展示了其在国际贸易与经济合作中的日益重要性。

🏷️ #天津 #中欧班列 #上合组织 #国际贸易 #物流

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