📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
🏷️ #雄安新区 #京津冀协同 #地源热泵 #科技创新 #海关通关
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📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
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📰 宁河海关引企拓市强服务，“红瑶”红薯出海销路稳、品牌响
宁河海关通过精准引进具备海外渠道的外贸企业，搭桥拓市场、优先通关，使宁河红薯“红瑶”实现稳定批量出口，企业订单稳、品牌出海更顺畅，为“津农精品”增色。为破解本地特色农产品“有好品、缺渠道、出海难”难题，海关积极对接稳定海外市场资源的出口企业，打通“优质产地+成熟渠道”关键环节，企业依托海外客户资源开辟稳定外销通道，红薯因此成为出口新亮点，双方协同提升产销衔接。企业负责人表示海关全程服务保障，让红薯出海不愁销路，企业信心增强。海关还向企业解释境外农残标准、检疫要求及优惠政策，落实“津关24条”便企措施，针对鲜活农产品易腐易损特性，优化绿色通道与预约查验，确保红薯新鲜高效出海。这是天津本土企业首次出口甘薯，海关实时跟进技术指标，指导产品质量溯源，源头保障出口竞争力，促进薯农增收、企业增效、品牌增值。未来宁河海关将持续优化引企助农模式，以高效监管与优质服务，推动更多天津特色农产品扬帆出海，提升红瑶等品牌国际影响力。
🏷️ #海关服务 #出口红薯 #津门品牌 #农产品出口 #增收增效
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📰 宁河海关引企拓市强服务，“红瑶”红薯出海销路稳、品牌响
宁河海关通过精准引进具备海外渠道的外贸企业，搭桥拓市场、优先通关，使宁河红薯“红瑶”实现稳定批量出口，企业订单稳、品牌出海更顺畅，为“津农精品”增色。为破解本地特色农产品“有好品、缺渠道、出海难”难题，海关积极对接稳定海外市场资源的出口企业，打通“优质产地+成熟渠道”关键环节，企业依托海外客户资源开辟稳定外销通道，红薯因此成为出口新亮点，双方协同提升产销衔接。企业负责人表示海关全程服务保障，让红薯出海不愁销路，企业信心增强。海关还向企业解释境外农残标准、检疫要求及优惠政策，落实“津关24条”便企措施，针对鲜活农产品易腐易损特性，优化绿色通道与预约查验，确保红薯新鲜高效出海。这是天津本土企业首次出口甘薯，海关实时跟进技术指标，指导产品质量溯源，源头保障出口竞争力，促进薯农增收、企业增效、品牌增值。未来宁河海关将持续优化引企助农模式，以高效监管与优质服务，推动更多天津特色农产品扬帆出海，提升红瑶等品牌国际影响力。
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关近年来持续加强进出口商品质量安全监管，聚焦安全、卫生、健康、环保等风险要素，完善风险预警体系并及时查处不合格商品。2025年共查验5.9万批次商品，检出不合格1261批，检出率2.1%；2026年前两月8150批次，检出134批，检出率1.6%。在重点商品风险防控方面，检出平行进口车转向系统问题、旧机电申报信息与实货不符等重大风险，并退运无注册证的进口医疗器械、下架超标迁移量的婴儿辅食勺。天津海关还针对3·15、6·1、质量月等时间节点开展质量安全抽查，覆盖学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，均依法实施风险消除。人工智能方面，构建六类评估方法的模型并设置可调阈值实现自动预警，利用网络爬虫采集267条风险信息并发布24期风险简讯，提升同类商品检验效率。教育培训方面，2025年开展商检培训、培训500余人次，提升执法把关效能；对外发布风险信息、法规与标准目录等，专栏访问量突破万人次，提升企业合规能力。关地协同方面共享10类商品信息，推动联合监管与“一物一码”追溯清单管理，质量月期间开展政策宣讲与手册发放，提升消费者安全意识。未来将以智慧海关和快筛快检等智能装备为驱动，实现进口与出口商品质量安全的“双向提升”。
🏷️ #海关 #质量安全 #风险预警 #智能化 #合规
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关近年来持续加强进出口商品质量安全监管，聚焦安全、卫生、健康、环保等风险要素，完善风险预警体系并及时查处不合格商品。2025年共查验5.9万批次商品，检出不合格1261批，检出率2.1%；2026年前两月8150批次，检出134批，检出率1.6%。在重点商品风险防控方面，检出平行进口车转向系统问题、旧机电申报信息与实货不符等重大风险，并退运无注册证的进口医疗器械、下架超标迁移量的婴儿辅食勺。天津海关还针对3·15、6·1、质量月等时间节点开展质量安全抽查，覆盖学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，均依法实施风险消除。人工智能方面，构建六类评估方法的模型并设置可调阈值实现自动预警，利用网络爬虫采集267条风险信息并发布24期风险简讯，提升同类商品检验效率。教育培训方面，2025年开展商检培训、培训500余人次，提升执法把关效能；对外发布风险信息、法规与标准目录等，专栏访问量突破万人次，提升企业合规能力。关地协同方面共享10类商品信息，推动联合监管与“一物一码”追溯清单管理，质量月期间开展政策宣讲与手册发放，提升消费者安全意识。未来将以智慧海关和快筛快检等智能装备为驱动，实现进口与出口商品质量安全的“双向提升”。
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关2025年共查验进出口商品5.9万批，检出不合格商品1261批，检出率为2.1%。2026年前两个月查验8150批，检出134批，检出率1.6%。重点商品风险防控方面，2025年先后发现平行进口车转向系统操作不良、旧机电产品申报信息与实货信息不符等重大质量安全风险，获海关总署采纳并全国发布风险预警。同时，查获并退运无注册证的进口医疗器械，并查发总迁移量超标的进口婴儿辅食勺，责令企业下架，保障消费者生命健康。天津海关还聚焦“3·15”“六一”“质量月”等节点，以法检目录外商品和跨境电商进口消费品为重点开展质量安全抽查，涉及学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，对不合格商品依法进行风险消除。关地协同方面，天津海关与市场监管部门共享婴童消费品、口腔接触类乐器、网红驱蚊品等10类商品质量安全信息，基于危害程度和风险类别提出工作建议，加强对同一企业、同型号商品的质量把关。联合商务、工信、环保等部门对再制造产品实施联合监管，推动“一物一码”追溯清单管理，确保进口来源可查、去向可追。质量月期间，联合开展政策宣讲、普法宣传与标准解读，发放消费品安全手册，讲解服装、牙刷、一次性卫生用品等常见风险及规避要点。
🏷️ #海关质量 #风险防控 #联合监管 #消费品安全 #再制造
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关2025年共查验进出口商品5.9万批，检出不合格商品1261批，检出率为2.1%。2026年前两个月查验8150批，检出134批，检出率1.6%。重点商品风险防控方面，2025年先后发现平行进口车转向系统操作不良、旧机电产品申报信息与实货信息不符等重大质量安全风险，获海关总署采纳并全国发布风险预警。同时，查获并退运无注册证的进口医疗器械，并查发总迁移量超标的进口婴儿辅食勺，责令企业下架，保障消费者生命健康。天津海关还聚焦“3·15”“六一”“质量月”等节点，以法检目录外商品和跨境电商进口消费品为重点开展质量安全抽查，涉及学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，对不合格商品依法进行风险消除。关地协同方面，天津海关与市场监管部门共享婴童消费品、口腔接触类乐器、网红驱蚊品等10类商品质量安全信息，基于危害程度和风险类别提出工作建议，加强对同一企业、同型号商品的质量把关。联合商务、工信、环保等部门对再制造产品实施联合监管，推动“一物一码”追溯清单管理，确保进口来源可查、去向可追。质量月期间，联合开展政策宣讲、普法宣传与标准解读，发放消费品安全手册，讲解服装、牙刷、一次性卫生用品等常见风险及规避要点。
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📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
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📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 2025年全年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋-新黄河APP
天津海关围绕京津冀区域协同发展，推动邮政邮件监管机制创新与协同高效运行。通过与北京、石家庄海关建立协同监管机制，天津在 mails 进境主流程监管完成后，借助陆路运输网络快速送达北京、河北地区，提升群众用邮体验，实现在京津冀“同一关”下的高效通关。近年来持续优化邮件监管模式，发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施严格监管，确保发往京冀的邮件快速通行；同时推动京津冀至海外海运邮路畅通，推广出口直装，支持邮政企业承接国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局海关签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等多项措施，定期召开联席会议、共建教育阵地，以提升区域邮件监管综合效能。未来将继续深化与京冀两地海关的交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业与群众提供更优质的服务。
🏷️ #海关协同 #京津冀 # 邮政监管 # 通关便利化 # 海运邮路
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📰 2025年全年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋-新黄河APP
天津海关围绕京津冀区域协同发展，推动邮政邮件监管机制创新与协同高效运行。通过与北京、石家庄海关建立协同监管机制，天津在 mails 进境主流程监管完成后，借助陆路运输网络快速送达北京、河北地区，提升群众用邮体验，实现在京津冀“同一关”下的高效通关。近年来持续优化邮件监管模式，发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施严格监管，确保发往京冀的邮件快速通行；同时推动京津冀至海外海运邮路畅通，推广出口直装，支持邮政企业承接国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局海关签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等多项措施，定期召开联席会议、共建教育阵地，以提升区域邮件监管综合效能。未来将继续深化与京冀两地海关的交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业与群众提供更优质的服务。
🏷️ #海关协同 #京津冀 # 邮政监管 # 通关便利化 # 海运邮路
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📰 京津冀全力打造开放新高地
京津冀地区在十四五期间持续保持4万亿元以上的年进出口规模，区域内备案企业超24万，三地优势互补、开放水平不断提升。《规划》作为全国首个经中央批准的都市圈规划，提出多项务实举措，推动对外开放迈向新阶段。央企和民企的区域发展协同显著增强，海关一体化和高效通关显著改善企业物流与成本，促成了如雄安白洋淀苇帘等地方特色产品的出口和高新技术产业的国际化布局。京津冀通过拓展航线、推进物流枢纽协同、提升港口吞吐与供应链稳定，逐步构建对外开放新高地。企业层面，华北分部、柔性显示、智能装备等行业龙头通过区域协同实现产能扩张与出口增长，未来在教育科技、人力资源、创新协同等方面也将获得更多政策与资源支持，持续增强区域产业链韧性与国际竞争力。
🏷️ #京津冀 #对外开放 #海关一体化 #区域协同 #产业升级
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📰 京津冀全力打造开放新高地
京津冀地区在十四五期间持续保持4万亿元以上的年进出口规模，区域内备案企业超24万，三地优势互补、开放水平不断提升。《规划》作为全国首个经中央批准的都市圈规划，提出多项务实举措，推动对外开放迈向新阶段。央企和民企的区域发展协同显著增强，海关一体化和高效通关显著改善企业物流与成本，促成了如雄安白洋淀苇帘等地方特色产品的出口和高新技术产业的国际化布局。京津冀通过拓展航线、推进物流枢纽协同、提升港口吞吐与供应链稳定，逐步构建对外开放新高地。企业层面，华北分部、柔性显示、智能装备等行业龙头通过区域协同实现产能扩张与出口增长，未来在教育科技、人力资源、创新协同等方面也将获得更多政策与资源支持，持续增强区域产业链韧性与国际竞争力。
🏷️ #京津冀 #对外开放 #海关一体化 #区域协同 #产业升级
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📰 三地海关建立协同监管机制 实现“京津冀邮关如同一关”
天津国际邮件交换站近期完成一批进境邮件的装卸、分拣等流程后，装车发往北京。天津海关所属天津邮局海关监管一科科长孙志鹏介绍，天津邮局海关与北京邮局海关、石家庄机场海关建立了协同监管机制。经海运渠道进境邮件在天津完成主流程监管后，可以通过高效衔接的陆路运输网络，快速送达北京、河北地区的消费者手中，切实提升群众用邮体验，实现“京津冀邮关如同一关”。近年来，天津海关持续优化邮件监管模式，全力服务区域协同发展，充分发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施高效监管，保障发往北京、河北的邮件快速通行。同时，天津海关进一步畅通京津冀至海外的海运邮路，推广出口直装模式，支持邮政企业承接相关国际邮件业务。此外，还推动三地邮局海关签署业务合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等推出多项具体措施，并通过召开联席会议、共建教育阵地等方式，强化协同配合，为区域邮件监管整体效能提升提供机制保障。下一步，天津海关将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为京津冀区域企业和群众提供更优质的服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域协同
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📰 三地海关建立协同监管机制 实现“京津冀邮关如同一关”
天津国际邮件交换站近期完成一批进境邮件的装卸、分拣等流程后，装车发往北京。天津海关所属天津邮局海关监管一科科长孙志鹏介绍，天津邮局海关与北京邮局海关、石家庄机场海关建立了协同监管机制。经海运渠道进境邮件在天津完成主流程监管后，可以通过高效衔接的陆路运输网络，快速送达北京、河北地区的消费者手中，切实提升群众用邮体验，实现“京津冀邮关如同一关”。近年来，天津海关持续优化邮件监管模式，全力服务区域协同发展，充分发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施高效监管，保障发往北京、河北的邮件快速通行。同时，天津海关进一步畅通京津冀至海外的海运邮路，推广出口直装模式，支持邮政企业承接相关国际邮件业务。此外，还推动三地邮局海关签署业务合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等推出多项具体措施，并通过召开联席会议、共建教育阵地等方式，强化协同配合，为区域邮件监管整体效能提升提供机制保障。下一步，天津海关将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为京津冀区域企业和群众提供更优质的服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域协同
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📰 调研速递|农产品（000061）接待嘉实基金等26家机构 天津海吉星净利同比增49.43% 全产业链扩张提速
深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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📰 2025年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋
天津海关推动京津冀区域邮件监管协同，建立天津邮局海关、北京邮局海关与石家庄机场海关的联动机制，使进境邮件经天津完成主流程监管后，能通过高效陆路运输快速抵达北京及河北地区，提升群众用邮体验，实现京津冀“同一关”服务。通过优化邮件监管模式，天津海关发挥枢纽作用，提升邮件转运与分拨环节的监管效率，保障对京冀地区的快速邮寄与分发；同时拓展海运邮路至海外，推广出口直装，支持相关国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等实施具体举措，并通过联席会议、共建教育阵地等方式强化协同，提升区域邮件监管整体效能。未来将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关与在途监管方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业和群众提供更优质服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域服务
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📰 2025年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋
天津海关推动京津冀区域邮件监管协同，建立天津邮局海关、北京邮局海关与石家庄机场海关的联动机制，使进境邮件经天津完成主流程监管后，能通过高效陆路运输快速抵达北京及河北地区，提升群众用邮体验，实现京津冀“同一关”服务。通过优化邮件监管模式，天津海关发挥枢纽作用，提升邮件转运与分拨环节的监管效率，保障对京冀地区的快速邮寄与分发；同时拓展海运邮路至海外，推广出口直装，支持相关国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等实施具体举措，并通过联席会议、共建教育阵地等方式强化协同，提升区域邮件监管整体效能。未来将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关与在途监管方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业和群众提供更优质服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域服务
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
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📰 关注 | 返程高峰来了！天津高速、铁路、航班、地铁最新情况！
春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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春节假期接近尾声，全国进入返程高峰。记者报道显示，部分车主选择半夜出发以躲避拥堵，但实际路况并未显著缓解，反而被称作“大聪明”的现象在路上较为常见。天津等地预计高速返程高峰集中在2月22日至24日的每天15时至18时，23日中午部分路段通行缓慢，原因包括事故占道和车流密集。具体路段如G18荣乌高速、G0211津石高速、G2京沪高速出现排队及占道情况，交通压力较大。民航与海运也迎来返程潮，海南省出岛交通紧张，琼州海峡车票售罄，三亚至天津航线亦全线售罄。铁路方面，天津站客流处于高位，预计节中发送峰值来临，返程客流将持续攀升。为保障出行，交通部门联动多方力量，优化运力、延时运营、提升接驳效率，并加强站内安保与分段放行措施，确保客流有序。天津轨道交通宣布全市双向延时运营30分钟，并加开临时列车，配合专用运行图与临时列车保障，确保深夜至凌晨旅客出行畅通。
🏷️ #返程高峰 #天津交通 #延时运营 #铁路客流 #海岛交通
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📰 天津日报数字报刊平台-老产业勇闯新天地
春节后，武清区传统产业出海成就显著，依托海外仓、原产地证书和产业集群协同，传统制造向“规则化、智能化、品牌化”转型。文章以绢花、地毯、自行车等代表性产业为线索，描述海外仓落成后，产品从“跨洋商品”走入欧洲市场，强调以规则取代凭经验，提升出海稳定性。武清海关推动原产地政策服务，去年签发9574份原产地证书，显现出以“翻译官”角色帮助企业适应国际规则的成效。随后通过产业集群的抱团出海，崔黄口地毯与金轮自行车等企业实现量产化、智能化与品牌化升级：地毯引入热转印、快速成型，提升产能与定制能力；自行车实现智能焊接、轻量化设计并建立海外研发中心与组装基地，出口额显著提升。企业从贴牌转向自主品牌，雅文地毯通过自主设计与版权体系，逐步实现“我设计、你挑选”的长期合作模式。总体而言，武清以科技创新、品牌建设及国际规则适配，推动传统产业走向全球市场，形成以三大产业名片为支撑的区域竞争力。
🏷️ #海外仓 #原产地证 #智能制造 #自主品牌 #产业集群
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春节后，武清区传统产业出海成就显著，依托海外仓、原产地证书和产业集群协同，传统制造向“规则化、智能化、品牌化”转型。文章以绢花、地毯、自行车等代表性产业为线索，描述海外仓落成后，产品从“跨洋商品”走入欧洲市场，强调以规则取代凭经验，提升出海稳定性。武清海关推动原产地政策服务，去年签发9574份原产地证书，显现出以“翻译官”角色帮助企业适应国际规则的成效。随后通过产业集群的抱团出海，崔黄口地毯与金轮自行车等企业实现量产化、智能化与品牌化升级：地毯引入热转印、快速成型，提升产能与定制能力；自行车实现智能焊接、轻量化设计并建立海外研发中心与组装基地，出口额显著提升。企业从贴牌转向自主品牌，雅文地毯通过自主设计与版权体系，逐步实现“我设计、你挑选”的长期合作模式。总体而言，武清以科技创新、品牌建设及国际规则适配，推动传统产业走向全球市场，形成以三大产业名片为支撑的区域竞争力。
🏷️ #海外仓 #原产地证 #智能制造 #自主品牌 #产业集群
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📰 登春晚，立标杆｜追觅泳池机器人开启“飞轮时代”- DoNews专栏
今年春晚，追觅泳池机器人在全球泳池清洁赛道掀起关注，成为该领域首次登上春晚的科技消费品。文章以“飞轮效应”解释其快速崛起：技术、渠道、品牌、产品四个齿轮协同，推动从幕后到台前的转变。凭借多年在智能清洁领域的积累，追觅实现技术复用与渠道复用，将高端核心技术应用于泳池场景，解决吸力不足、死角清洁和水下信号等痛点，形成领先优势。其旗舰产品在强大吸力、智能建图、远程操控等方面表现突出，且海外市场份额占比高，渠道网络完善，使品牌在海外高端市场站稳脚跟。未来规划包括扩大庭院智能生态，推出泳池泵、气象站等新设备，与机器人协同，提升整场景的智能养护能力。春晚仅是起点，追觅正在以稳健的节奏推动“1+1>2”的叠加效应，继续用技术与经验驱动成长，向全球高端市场拓展。。
🏷️ #智能清洁 #泳池机器人 #飞轮效应 #中国智造 #海外布局
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📰 登春晚，立标杆｜追觅泳池机器人开启“飞轮时代”- DoNews专栏
今年春晚，追觅泳池机器人在全球泳池清洁赛道掀起关注，成为该领域首次登上春晚的科技消费品。文章以“飞轮效应”解释其快速崛起：技术、渠道、品牌、产品四个齿轮协同，推动从幕后到台前的转变。凭借多年在智能清洁领域的积累，追觅实现技术复用与渠道复用，将高端核心技术应用于泳池场景，解决吸力不足、死角清洁和水下信号等痛点，形成领先优势。其旗舰产品在强大吸力、智能建图、远程操控等方面表现突出，且海外市场份额占比高，渠道网络完善，使品牌在海外高端市场站稳脚跟。未来规划包括扩大庭院智能生态，推出泳池泵、气象站等新设备，与机器人协同，提升整场景的智能养护能力。春晚仅是起点，追觅正在以稳健的节奏推动“1+1>2”的叠加效应，继续用技术与经验驱动成长，向全球高端市场拓展。。
🏷️ #智能清洁 #泳池机器人 #飞轮效应 #中国智造 #海外布局
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 天津海关：守护“邮路春运”安全
在天津国际邮件交换站，一场以“邮路春运”为主题的特殊运输监护正在紧张有序展开。来自全国的进出境邮件经分拨封发后出运，穿越京津冀与东北亚地区，传达年味与温情。海关监管一科科长孙志鹏和同事们坚守岗位，坐在AI监控大屏前，屏幕上跳动的画面记录着繁忙的分拣与卸载。
近年来，天津海关与北京、石家庄等地海关建立协同监管机制，形成京津冀“一个关”格局。2026年1月，天津国际邮件交换站分拨封发至北京的出境邮件达4728袋，全年预计超过8万袋，凸显天津作为区域海运核心枢纽的功能。通过快速衔接陆路运输，提升了时效和覆盖面，提升了老百姓海淘体验。
在作业模式上，天津针对本地寄递特色优化流程：以往需属地海关先装箱、再转关，现以“监装记录”替代口岸开箱，实现海运出口新模式。与旧模式相比，出口通关时长缩短约90%、综合物流成本每箱节省约600元，显著提升京津冀地区的物流稳定性与竞争力。夕阳下，交换站仍在运转，守护着春运的畅通与安宁。
🏷️ #海关监控 #京津冀协同 #海运出口 #邮路春运
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📰 天津海关：守护“邮路春运”安全
在天津国际邮件交换站，一场以“邮路春运”为主题的特殊运输监护正在紧张有序展开。来自全国的进出境邮件经分拨封发后出运，穿越京津冀与东北亚地区，传达年味与温情。海关监管一科科长孙志鹏和同事们坚守岗位，坐在AI监控大屏前，屏幕上跳动的画面记录着繁忙的分拣与卸载。
近年来，天津海关与北京、石家庄等地海关建立协同监管机制，形成京津冀“一个关”格局。2026年1月，天津国际邮件交换站分拨封发至北京的出境邮件达4728袋，全年预计超过8万袋，凸显天津作为区域海运核心枢纽的功能。通过快速衔接陆路运输，提升了时效和覆盖面，提升了老百姓海淘体验。
在作业模式上，天津针对本地寄递特色优化流程：以往需属地海关先装箱、再转关，现以“监装记录”替代口岸开箱，实现海运出口新模式。与旧模式相比，出口通关时长缩短约90%、综合物流成本每箱节省约600元，显著提升京津冀地区的物流稳定性与竞争力。夕阳下，交换站仍在运转，守护着春运的畅通与安宁。
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