📰 方大“逆势出手”:亏了1个亿,却砸3.19亿买一家成立半年的公司!_手机网易网

方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下,仍持续布局扩张与资源整合,体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损,且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资:以4.56亿元在上海市区购置办公楼,以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司,拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接,且具备期货库等设施,具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易,方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力,缩短产销链条、降低外部依赖,并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是,此举并非单纯的资产买卖,而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局,旨在提升全球化经营与资金利用效率,推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展,即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。

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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权!方大炭素净利4连降之际换帅

方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权,交易对价为31,918.70万元,构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源,提升区域市场渗透力、供应链响应速度,降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元,扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元,较上年显著下降,且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任,改任张天军接任董事长并出任法定代表人,任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元,总市值约232亿元。

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📰 新港海事局构建“海事+港口”协作机制 服务“一带一路”重点物资安全便捷出海

12月18日下午,“HEILANJOURNEY”轮货船从天津新港顺利开航,装载近300台陕汽重型工程车辆等“一带一路”重点物资,目的地为沙特达曼等港口。这次航行的货物总量近5.5万吨,将为沙特的港口开发和基础设施建设提供重要支持。这也是新港海事局自建立“海事+港口”协作机制以来,保障的第39个“一带一路”工程项目物资的安全便捷出口。

天津港作为中国北方的重要国际贸易枢纽,随着“一带一路”倡议的深入推进,相关国家的工程项目设备和基建物资的出口需求日益增加。新港海事局与天津港第一港埠有限公司紧密合作,推动“海事+港口”重点物资运输保障机制,提升运输效率,确保重点物资的安全畅通。该机制通过信息共享和业务融合,创新了协同合作模式,显著提高了运输效率。

此外,新港海事局还强化了对运输环节的安全管理,针对高风险作业开展联合演练,提升应急处置能力。通过这一系列措施,服务保障的件杂货出口网络覆盖全球70个国家和地区,完成了大量“一带一路”工程项目的物资运输。未来,新港海事局将继续发挥协调机制的作用,推动全供应链的沟通与合作,确保相关货物的安全便捷出口。

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📰 天津港涨0.89%,成交额7125.59万元,近5日主力净流入-291.26万

2024年9月3日,天津港在航运领域持续发力,新增6条重要航线,进一步扩大了其航运网络。这些新航线不仅提升了公司的营业收入,还显著降低了物流成本,为区域经济发展提供了有力支撑。同时,天津港作为渤海湾的海上门户,承担着中蒙俄经济走廊的重要角色,货物吞吐量在国内港口中名列前茅。

天津港的综合性服务使其在北方地区形成了齐全的货类结构,涵盖集装箱、原油、煤炭等主要货物,实力雄厚。作为中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港,天津港每月与全球400多个港口进行贸易往来,为国内外经济的双循环提供了重要支点。此外,公司在资金流入方面表现平稳,尽管主力资金有所减仓,但流通股东结构仍然较为分散。

公司在营业收入和净利润方面呈现出一定的波动,2025年前九个月实现营业收入93.72亿元,净利润7.80亿元。不过,作为上市公司,天津港在分红方面表现积极,累计派现超过51亿元,显示出其对股东的回馈决心。在市场波动中,投资者需保持谨慎,综合评估市场风险。

🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #市场风险 #股东回馈

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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长

2025年京津冀海关协同发展会议上,北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制,构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月,京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元,同比增长7.7%,其中出口额增长20.3%,进口额增长4.5%,展现出强劲的增长动能。

在物流协同方面,三地已形成“海陆空”立体化联动网络,雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接,实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作,大幅提升了通关效率。同时,天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道,进一步强化了区域产业链供应链的韧性。

雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎,前10个月进出口总值达396.2亿元,位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措,使整体通关时间压缩超40%,为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善,京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。

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📰 今年前10个月雄安综保区进出口396.2亿元_央广网

在“2025年京津冀海关协同发展”会上,京津冀区域的外贸在机制协同与科技赋能的推动下实现了显著增长。今年前10个月,京津冀地区综保区的进出口总额达到3976.1亿元,同比增长7.7%。其中,出口额为895.1亿元,增长率高达20.3%,而进口额则为3081亿元,增长4.5%。三地海关联合搭建了高效的合作机制,形成了“一盘棋”的工作格局。

雄安综保区的监管平台与北京的空港电子货运平台实现了系统对接,促进了货物的高效流转。企业通过这一平台可在线申请机场调拨,并实时跟踪物流状态。同时,天津口岸针对雄安货物开通了绿色通道,提升了出海效率,使得京津冀的物流网络体系更加现代化和一体化。雄安综保区在进出口业务中排名第四,展现出强劲的发展势头和广阔的潜力。

未来,京津冀地区将持续探索区域优化的新模式和新增长点,以促进更加高效的贸易流动与合作。依托科技手段,区域间协作将为外贸发展注入新的动力,推动京津冀经济的全面协调发展。可以预见,京津冀的外贸潜力将进一步释放,为区域经济发展带来更大的机遇与挑战。

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📰 天津图定中亚班列在东疆首发

10月13日,天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列,标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱,价值415万美元的家电产品和汽车配件,预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道,推动区域互联互通。

天津港作为重要的国际枢纽,在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上,开通图定中亚班列,丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合,通过提前准备和保障运力资源,确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽,助力了“保税+班列”模式的实施。

近年来,中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用,稳定了国际供应链,促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次,致力于构建更加完善的物流网络,为国内国际双循环战略支点贡献力量,推动区域经济的进一步发展。

🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道

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📰 中国服务贸易指南网

长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线,标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时,地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚,能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位,满足生产周期和交货期的需求。

此外,地中海航运的Sambar航线每周一班,使用6艘4200TEU级全集装箱船,主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示,这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择,还显著缩短了运输时间,降低了物流成本。

新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系,促进区域经济发展。随着航线的增加,天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要,为企业提供更为便利的贸易通道。

🏷️ #东南亚航线 #天津港 #海运 #物流成本 #贸易联系

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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能

11月4日上午,天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航,标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线,也加密了天津港外贸航线网络,提升了与东南亚地区的航线班期密度,促进了国内国际双循环的畅通。

与此同时,MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程,这条航线连接越南、泰国和马来西亚,旨在为货主提供更便捷的直达通道,缩短海运时间。两条新航线的开通,能够有效降低物流成本,满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求,提升供应链的稳定性与可靠性。

为了确保两条新航线的顺利运营,天津港集团与各口岸单位密切配合,强化生产服务保障,优化通关效率。同时,天津港作为京津冀的海上门户,进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用,助力区域经济发展,确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看,新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。

🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运

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📰 “十四五”答卷:天津新港海关以“智”赋能 助力外贸经济高质量发展

清晨的天津港,繁忙的集装箱作业展现了北方最大综合性港口的高效运作。在天津新港海关,查验关员借助“智能查验助手”完成查验任务,显著提高了工作效率。以往需耗费30分钟的准备时间,现在通过系统整合信息,关员能快速完成查验并及时放行,减少了遗漏和错误的可能性。

天津海关的智能化改革还体现在视频监控和数据分析上。借助三维机器视觉监控网络,关员能够实时监控码头情况,极大提升了监管的精准度和效率。智慧物流管控平台的应用,使得集装箱的监管更加高效,能够及时发现异常行为,确保国门生物安全。

未来,天津海关将继续推进智慧海关建设,结合无人化作业和智能技术,进一步提升港口作业效率,促进外贸高质量发展。这一系列措施不仅为港口的安全管理提供了保障,也为全国的物流系统优化提供了可借鉴的经验。

🏷️ #天津港 #智能查验 #海关改革 #物流管理 #高效通关

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📰 55箱“中国造”赴中亚,天津架起跨境物流桥

近日,一列装运价值415万美元的货运列车从天津出发,经过霍尔果斯口岸,10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这趟中亚班列共载有55个40英尺集装箱,连接了多个中亚城市,标志着天津与中亚之间的贸易桥梁更加稳固。依托这条直达通道,中国制造能够更快进入中亚市场,满足当地消费者的需求,提升了跨境贸易的效率。

中亚班列不仅连接了天津与阿拉木图,还延伸至乌兹别克斯坦等城市,形成了覆盖广泛的跨境物流网络。这一网络为天津的制造企业提供了稳定的出口通道,助力企业拓展海外市场。同时,中亚城市也能享受到物美价廉的中国制造,促进了当地经济的发展。各环节的高效衔接提升了物流效率,实现了贸易往来的互利共赢。

这趟班列的开行是新时代“丝路精神”的生动体现,进一步凸显了天津作为重要港口城市的枢纽作用。随着班列的常态化运行,未来将有更多中国商品进入中亚,同时中亚特色产品也将来到中国,推动双方在贸易和产业领域的合作深化。这条通道将成为国内国际双循环的重要纽带,为区域经济发展注入持久动力。

🏷️ #中亚班列 #跨境贸易 #物流网络 #丝路精神 #中国制造

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📰 天津港跌0.42%,成交额1.56亿元,近3日主力净流入552.86万

天津港是我国北方地区最大的综合性国际大港,拥有丰富的货物种类和强大的港口功能。其主要货源结构包括集装箱、原油、矿石和煤炭等,已与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来。天津港不仅是焦炭出口和铁矿石进口的主要港口,还具备世界级的深水港能力,能够同时满足多艘大型船舶的进出。

近年来,天津港不断扩展航线网络,新增了多条重要航线,提升了公司的营业收入,并降低了物流成本。这些举措增强了天津的航运资源集聚效应,为国际国内双循环提供了战略支点。同时,天津港的主力资金流入情况显示出市场对其未来发展的关注,尽管当前主力趋势不明显,但筹码集中度有所提升,股价也接近关键压力位。

天津港股份有限公司成立于1982年,主营业务涵盖商品储存、运输、装卸等多个领域。公司在过去三年内累计派现超过8亿元,显示出其稳定的盈利能力。尽管面临市场风险,天津港依然是投资者关注的重点,未来发展潜力依旧值得期待。

🏷️ #天津港 #航运 #国际贸易 #物流成本 #投资风险

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📰 陆海联动畅“丝路” 天津港以“津港之为”助力新疆高水平对外开放

今年是新疆维吾尔自治区成立70周年,天津港作为新疆的重要出海口,积极推动与新疆的合作。天津港集团通过建设智慧绿色枢纽港口,强化服务功能,实施“四千行动”,助力新疆特色产品融入国内国际市场。自2000年在乌鲁木齐设办事处以来,天津港集团不断拓展在新疆的物流网络,目前已在主要货源聚集区设立多个直营店和加盟店,提升了新疆的物流服务能力。

天津港集团还通过创新物流模式和引入海运箱源,降低了社会综合物流成本,推动了新疆特色产品的出口。以番茄酱、核桃等为代表的产品通过海铁联运班列走出新疆,助力了十大重点产业集群的高质量发展。同时,天津港集团构建了“东联西出、陆海互济”的多式联运大通道,增强了与中亚等地区的物流连接,提升了运输效率。

未来,天津港集团将继续服务国家战略,发挥港口的战略资源优势,加速推进陆海双向通道建设,完善国际物流供应链,促进港航资源的集聚,助力“一带一路”建设,为新疆的现代化发展贡献力量。

🏷️ #新疆 #天津港 #物流 #国际贸易 #海铁联运

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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网

天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用,旨在整合资源,打造综合服务平台,支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节,深入服务体系,助力跨境贸易的高效畅通,涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。

中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中,哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用,利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制,为哈萨克斯坦企业提供全流程服务,解决报关及查验等难题,显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅,进一步拓展海关跨区域合作网络。

天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能,联动天津海关优化监管流程,引进新企业,推动重点项目落地,实现多批货物“即报即审”。同时,落实农食产品检验检疫便利化政策,建立绿色通道,压缩监管作业时长,为跨境农产品贸易提供高效物流通道,促进国家间经贸合作。

🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道

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📰 23534标准箱!天津港刷新历史纪录

天津港在9月9日成功完成“地中海阿林娜”号大型集装箱船的装卸作业,创造了集装箱船舶单航次作业量的新纪录,体现出其作为国际枢纽港的实力。这艘船载着天津港企业的多种特色商品,将沿地中海航线驶向多个共建“一带一路”国家,为国内国际双循环物流通道提供了新的支持。同时,天津港不断拓展国际航线网络,今年开通了多条新的航线,为外贸货物的运输提供了更加稳定便捷的海上物流通道。

天津浩之航国际货运代理有限公司在行业深耕多年,借助天津港的优质服务,业务发展迅速,表示对未来充满信心。天津港第二集装箱码头充分发挥“智慧零碳”码头的技术优势,实时动态调整作业计划,采用高效作业模式,实现装卸作业的高效协同。此外,港口与各相关单位合作,积极提升货物通关效率,进一步优化服务。

未来,天津港将致力于建设智慧绿色枢纽港口升级版,拓展航线,优化多式联运体系,努力成为连接国内外的重要战略支点。同时,天津港旨在推动区域产业链供应链与全球市场的深度融合,在双循环发展中继续发挥关键作用,书写更多的成果。

🏷️ #智慧零碳 #天津港 #集装箱船 #一带一路 #物流通道

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📰 从三个交通枢纽看上合经贸活力_国内_红星新闻网

近年来,中国与上合组织国家的经贸合作不断深化,尤其是在交通枢纽建设和跨境物流体系方面取得显著进展。天津港的海上航线已通达多个上合组织国家,每周接收约32架次货运航班,进出口额也创新高。自动化技术的应用使得集装箱物流更加高效,尤其是进口产品如巴基斯坦的芝麻,有效降低了成本。

与此同时,郑州国际机场的货运航班密度大幅提升,形成了多条航线网络,促进了与上合组织国家之间的频繁贸易往来。通过跨境电商,郑州的出口业务量猛增,显示出地区间的经济互联互通正在加速推进。货物的快速流转也促进了当地企业的国际化发展。

重庆的中亚班列实现常态化开行,提升了运输效率,使得产品出口至中亚的时间大幅缩短。随着中亚地区市场的逐步开拓,重庆与上合组织国家的经贸合作潜力巨大。此外,交通基础设施的升级改造提升了物流服务能力,为区域间的经贸往来提供了更为坚实的支撑。

🏷️ #上合组织 #经贸合作 #物流体系 #天津港 #郑州机场

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📰 天津为全球市场提供新机遇_中国经济网——国家经济门户

近日,天津港的物流活动显著增加,500多辆国产汽车运往巴基斯坦,显示出天津港在国际贸易中的重要性。与此同时,全球首个“智慧零碳”集装箱码头也在运行,提升了港口的智能化水平。这些举措促进了上合组织国家与京津冀地区的联动发展,推动了地方经济的增长。

天津海关的数据显示,今年前7个月,来自上合组织国家的进口货物享惠货值达到13.6亿元,关税减让6600万元,特别是海产品和水果等商品受益明显。此外,天津中投科技有限公司针对中亚市场的需求,研发出适合当地的电动自行车,进一步拓展了市场。

天津港已成为连接上合组织国家与全球市场的重要枢纽,货物吞吐量同比增长18%。上半年,天津与上合组织国家的进出口总值达466.4亿元,占全市总值的11.7%。这一系列数据表明,天津在国际贸易中扮演着越来越重要的角色,为地方经济发展注入了新的活力。

🏷️ #天津港 #上合组织 #国际贸易 #电动自行车 #物流网络

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