📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
🏷️ #物流资产 #产业链 #方大炭素 #战略布局 #自有出海口
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📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
🏷️ #并购 #物流整合 #业绩下滑 #换帅
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📰 拟3.19亿元收购通达环宇100%股权！方大炭素净利4连降之际换帅
方大炭素拟以自有资金收购关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司100%股权，交易对价为31,918.70万元，构成关联交易但不属于重大资产重组。收购完成后公司可快速获得环渤海地区的物流网络、仓储资源与客户资源，提升区域市场渗透力、供应链响应速度，降低对外部依赖并提升管控效率。
方大炭素2025年度业绩预告显示归母净利润区间为6044万元至1.01亿元，扣非净利润为-1.14亿元至-1.36亿元，较上年显著下降，且公司自2022年至2025年利润连续4年下滑。公司同时宣布董事长马卓辞任，改任张天军接任董事长并出任法定代表人，任期至第九届董事会结束。公司最新股价约5.76元，总市值约232亿元。
🏷️ #并购 #物流整合 #业绩下滑 #换帅
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #外贸发展 #物流网络 #开放格局
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
🏷️ #天津港 #航运 #集装箱 #物流 #投资
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
🏷️ #天津港 #航运 #集装箱 #物流 #投资
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📰 天津港同日新开通两条东南亚集装箱航线_中国经济网——国家经济门户
2025年11月4日，天津港迎来了两条新的东南亚航线的开通，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的航线，以及地中海航运独家运营的Sambar航线。这些航线将连接中国北方及华东地区的主要港口与东南亚的多个重要港口，提升了天津港的航运能力和服务水平。
新航线的开通不仅丰富了天津港的航线资源，还增强了对东南亚市场的服务能力。每周的航班安排和稳定的运力保障，使得客户能够更好地安排出货计划，提升了整体作业效率。此外，地中海航运的Sambar航线通过直航模式，显著缩短了运输时间，提高了物流效率。
这两条航线的开通将为中国北方地区的进出口企业提供更多的海运选择，降低物流成本，助力天津港深化与东南亚的贸易联系，推动高水平的对外开放。根据统计，天津港在今年前三季度的货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现了增长，显示出其强大的市场活力。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #海运服务 #物流效率 #对外开放
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2025年11月4日，天津港迎来了两条新的东南亚航线的开通，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的航线，以及地中海航运独家运营的Sambar航线。这些航线将连接中国北方及华东地区的主要港口与东南亚的多个重要港口，提升了天津港的航运能力和服务水平。
新航线的开通不仅丰富了天津港的航线资源，还增强了对东南亚市场的服务能力。每周的航班安排和稳定的运力保障，使得客户能够更好地安排出货计划，提升了整体作业效率。此外，地中海航运的Sambar航线通过直航模式，显著缩短了运输时间，提高了物流效率。
这两条航线的开通将为中国北方地区的进出口企业提供更多的海运选择，降低物流成本，助力天津港深化与东南亚的贸易联系，推动高水平的对外开放。根据统计，天津港在今年前三季度的货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现了增长，显示出其强大的市场活力。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #海运服务 #物流效率 #对外开放
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 “十四五”答卷：天津新港海关以“智”赋能 助力外贸经济高质量发展
清晨的天津港，繁忙的集装箱作业展现了北方最大综合性港口的高效运作。在天津新港海关，查验关员借助“智能查验助手”完成查验任务，显著提高了工作效率。以往需耗费30分钟的准备时间，现在通过系统整合信息，关员能快速完成查验并及时放行，减少了遗漏和错误的可能性。
天津海关的智能化改革还体现在视频监控和数据分析上。借助三维机器视觉监控网络，关员能够实时监控码头情况，极大提升了监管的精准度和效率。智慧物流管控平台的应用，使得集装箱的监管更加高效，能够及时发现异常行为，确保国门生物安全。
未来，天津海关将继续推进智慧海关建设，结合无人化作业和智能技术，进一步提升港口作业效率，促进外贸高质量发展。这一系列措施不仅为港口的安全管理提供了保障，也为全国的物流系统优化提供了可借鉴的经验。
🏷️ #天津港 #智能查验 #海关改革 #物流管理 #高效通关
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📰 “十四五”答卷：天津新港海关以“智”赋能 助力外贸经济高质量发展
清晨的天津港，繁忙的集装箱作业展现了北方最大综合性港口的高效运作。在天津新港海关，查验关员借助“智能查验助手”完成查验任务，显著提高了工作效率。以往需耗费30分钟的准备时间，现在通过系统整合信息，关员能快速完成查验并及时放行，减少了遗漏和错误的可能性。
天津海关的智能化改革还体现在视频监控和数据分析上。借助三维机器视觉监控网络，关员能够实时监控码头情况，极大提升了监管的精准度和效率。智慧物流管控平台的应用，使得集装箱的监管更加高效，能够及时发现异常行为，确保国门生物安全。
未来，天津海关将继续推进智慧海关建设，结合无人化作业和智能技术，进一步提升港口作业效率，促进外贸高质量发展。这一系列措施不仅为港口的安全管理提供了保障，也为全国的物流系统优化提供了可借鉴的经验。
🏷️ #天津港 #智能查验 #海关改革 #物流管理 #高效通关
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 乌海向海，闯全球！
乌海市在过去五年中，外贸发展迅速，外贸进出口总额从5.9亿元增长到11.8亿元，展现了强劲的开放步伐。随着天津港物流发展有限公司乌海服务中心等内陆港的成立，乌海实现了“借港出海”战略，大幅提升了物流效率和降低了运输成本，外贸企业整体物流成本下降约30%。
乌海的外贸企业如内蒙古宜化化工有限公司和永太化学有限公司，通过技术创新和产品升级，积极拓展国际市场，推动了外贸结构的优化，高附加值产品的比重持续提升。此外，市商务部门通过政策支持和融资服务，帮助企业解决了发展中的难题，促进了外贸的稳步增长。
在“十四五”期间，乌海市致力于优化外贸环境，积极推动内贸与外贸的融合，提升跨境贸易效率，巩固外贸基本盘。通过政策引导和金融支持，乌海市为外贸企业提供了良好的发展机遇，助力企业在国际市场上扬帆起航。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权
天津港于2025年10月22日公告，其全资子公司天津港物流发展有限公司计划在天津产权交易中心转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权。此举旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置。转让底价将在正式挂牌前，根据资产评估机构的评估结果确定。在挂牌前，公司将履行必要的审议程序，以确保股权定价及其对公司相关指标的影响得到充分考虑。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。根据审计数据，截至2024年末，该公司资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。2025年上半年，天津港实现货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，营业收入61.78亿元，归母净利润为5.03亿元。通过转让中铁储运股权，天津港希望剥离低收益业务，集中资源于核心装卸业务的升级，提升公司的长期竞争力。
天津港的业务覆盖广泛，涉及多个地区和产业链，辐射京津冀及中西部14个省市自治区，腹地面积近500万平方公里。70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区。此次股权转让符合公司整体发展规划，助力建设世界一流的绿色智慧枢纽港口。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色智慧
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权
天津港于2025年10月22日公告，其全资子公司天津港物流发展有限公司计划在天津产权交易中心转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权。此举旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置。转让底价将在正式挂牌前，根据资产评估机构的评估结果确定。在挂牌前，公司将履行必要的审议程序，以确保股权定价及其对公司相关指标的影响得到充分考虑。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。根据审计数据，截至2024年末，该公司资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。2025年上半年，天津港实现货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，营业收入61.78亿元，归母净利润为5.03亿元。通过转让中铁储运股权，天津港希望剥离低收益业务，集中资源于核心装卸业务的升级，提升公司的长期竞争力。
天津港的业务覆盖广泛，涉及多个地区和产业链，辐射京津冀及中西部14个省市自治区，腹地面积近500万平方公里。70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区。此次股权转让符合公司整体发展规划，助力建设世界一流的绿色智慧枢纽港口。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色智慧
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权 剥离非核心业务
天津港股份有限公司于2025年10月22日公告，拟通过天津产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权，以聚焦装卸物流主业，防范投资风险。转让底价将依据资产评估结果确定，相关审议程序也将随之进行。中铁储运成立于2004年，主营仓储和铁路运输服务，2024年度营业收入为25.48亿元，2025年1至9月营业收入为19.35亿元。
天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，装卸业务为传统主业。公司在2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%。通过此次股权转让，天津港旨在剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的升级与拓展，助力建设世界一流绿色智慧港口，提升长期竞争力和盈利质量，符合公司整体发展规划及股东利益。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #装卸业务 #高质量发展
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📰 天津港挂牌转让中铁储运60%股权 剥离非核心业务
天津港股份有限公司于2025年10月22日公告，拟通过天津产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权，以聚焦装卸物流主业，防范投资风险。转让底价将依据资产评估结果确定，相关审议程序也将随之进行。中铁储运成立于2004年，主营仓储和铁路运输服务，2024年度营业收入为25.48亿元，2025年1至9月营业收入为19.35亿元。
天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，装卸业务为传统主业。公司在2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%。通过此次股权转让，天津港旨在剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的升级与拓展，助力建设世界一流绿色智慧港口，提升长期竞争力和盈利质量，符合公司整体发展规划及股东利益。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #装卸业务 #高质量发展
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 构筑对外开放新格局 谱写外贸发展新篇章
乌海在“十四五”期间积极推进对外开放，建立了多个内陆港和外贸服务平台，显著提升了物流效率和降低了成本。通过与天津港的合作，乌海实现了海铁联运，改变了以往单一的公路运输模式，使得外贸出口更加高效便捷。五年来，乌海的外贸进出口总额从5.9亿元增长至11.8亿元，显示出强劲的经济活力。
与此同时，乌海的企业也在不断创新，特别是内蒙古宜化化工有限公司通过技术改造和产业链延伸，成功打入国际市场，提升了产品附加值。新材料、新能源等“新三样”企业逐渐崭露头角，推动了乌海外贸结构的优化，高技术产品的比重显著增加，为高质量发展提供了动力。
此外，乌海市政府通过优化政策环境，帮助企业解决融资难题，提升通关效率，强化政金企合作，推动外贸企业轻装上阵，积极拓展市场。这些措施有效保障了企业的订单执行，促进了乌海外贸的持续增长。整体而言，乌海在外贸发展方面取得了显著成效，展现了良好的发展前景。
🏷️ #乌海 #外贸 #物流 #创新 #政策
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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网
天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用，旨在整合资源，打造综合服务平台，支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节，深入服务体系，助力跨境贸易的高效畅通，涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。
中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中，哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用，利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制，为哈萨克斯坦企业提供全流程服务，解决报关及查验等难题，显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅，进一步拓展海关跨区域合作网络。
天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能，联动天津海关优化监管流程，引进新企业，推动重点项目落地，实现多批货物“即报即审”。同时，落实农食产品检验检疫便利化政策，建立绿色通道，压缩监管作业时长，为跨境农产品贸易提供高效物流通道，促进国家间经贸合作。
🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道
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📰 天津国际化口岸经济合作中心正式投用_央广网
天津国际化口岸经济合作中心近日在天津国际航运中心正式启用，旨在整合资源，打造综合服务平台，支持国家间的贸易、产业合作及行业交流。海关监管服务作为核心环节，深入服务体系，助力跨境贸易的高效畅通，涵盖通关手续、物流方案及港口业务对接等关键服务。
中心设立的市场化运营口岸综合服务厅中，哈萨克斯坦口岸服务厅已投入使用，利用海关“单一窗口”与属地海关协同机制，为哈萨克斯坦企业提供全流程服务，解决报关及查验等难题，显著缩短通关时间。未来还将推出中俄、中柬等口岸服务厅，进一步拓展海关跨区域合作网络。
天津国际化口岸经济合作中心已展现服务效能，联动天津海关优化监管流程，引进新企业，推动重点项目落地，实现多批货物“即报即审”。同时，落实农食产品检验检疫便利化政策，建立绿色通道，压缩监管作业时长，为跨境农产品贸易提供高效物流通道，促进国家间经贸合作。
🏷️ #天津 #国际化口岸 #海关服务 #跨境贸易 #物流通道
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📰 23534标准箱！天津港刷新历史纪录
天津港在9月9日成功完成“地中海阿林娜”号大型集装箱船的装卸作业，创造了集装箱船舶单航次作业量的新纪录，体现出其作为国际枢纽港的实力。这艘船载着天津港企业的多种特色商品，将沿地中海航线驶向多个共建“一带一路”国家，为国内国际双循环物流通道提供了新的支持。同时，天津港不断拓展国际航线网络，今年开通了多条新的航线，为外贸货物的运输提供了更加稳定便捷的海上物流通道。
天津浩之航国际货运代理有限公司在行业深耕多年，借助天津港的优质服务，业务发展迅速，表示对未来充满信心。天津港第二集装箱码头充分发挥“智慧零碳”码头的技术优势，实时动态调整作业计划，采用高效作业模式，实现装卸作业的高效协同。此外，港口与各相关单位合作，积极提升货物通关效率，进一步优化服务。
未来，天津港将致力于建设智慧绿色枢纽港口升级版，拓展航线，优化多式联运体系，努力成为连接国内外的重要战略支点。同时，天津港旨在推动区域产业链供应链与全球市场的深度融合，在双循环发展中继续发挥关键作用，书写更多的成果。
🏷️ #智慧零碳 #天津港 #集装箱船 #一带一路 #物流通道
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📰 23534标准箱！天津港刷新历史纪录
天津港在9月9日成功完成“地中海阿林娜”号大型集装箱船的装卸作业，创造了集装箱船舶单航次作业量的新纪录，体现出其作为国际枢纽港的实力。这艘船载着天津港企业的多种特色商品，将沿地中海航线驶向多个共建“一带一路”国家，为国内国际双循环物流通道提供了新的支持。同时，天津港不断拓展国际航线网络，今年开通了多条新的航线，为外贸货物的运输提供了更加稳定便捷的海上物流通道。
天津浩之航国际货运代理有限公司在行业深耕多年，借助天津港的优质服务，业务发展迅速，表示对未来充满信心。天津港第二集装箱码头充分发挥“智慧零碳”码头的技术优势，实时动态调整作业计划，采用高效作业模式，实现装卸作业的高效协同。此外，港口与各相关单位合作，积极提升货物通关效率，进一步优化服务。
未来，天津港将致力于建设智慧绿色枢纽港口升级版，拓展航线，优化多式联运体系，努力成为连接国内外的重要战略支点。同时，天津港旨在推动区域产业链供应链与全球市场的深度融合，在双循环发展中继续发挥关键作用，书写更多的成果。
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📰 天津开行中欧（中亚）班列累计超过5860列
天津充分利用自贸区、国家级新区和综合保税区的叠加优势，吸引进出口货物集散，推动中欧（中亚）班列的开行数量和辐射范围不断扩大。8月28日，一列满载医药、电气、食品的中亚班列从天津新港北站启程，预计8天后抵达乌兰巴托，标志着天津地区开行的第464列中欧（中亚）班列。通过直达线路，运输时间缩短，成本降低，提升了整体运输效率。
自2016年中铁天津集装箱中心站建成以来，天津港与多个铁路口岸联通，累计开行中欧（中亚）班列超过5860列。今年3月，中心站新增了2条装卸线，使货运能力显著提升，预计未来运力将进一步提高。前7个月，天津与上合组织国家的进出口额达到533.7亿元，同比增长5.2%。
天津的国际合作不断深化，目前已与20对国际友好城市建立联系，覆盖11个上合组织国家。这些发展不仅推动了地方经济的增长，也为我国与上合组织国家的经贸合作提供了更为便利的通道，形成了繁忙的“钢铁丝路”。
🏷️ #天津 #中欧班列 #上合组织 #国际合作 #物流
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📰 天津开行中欧（中亚）班列累计超过5860列
天津充分利用自贸区、国家级新区和综合保税区的叠加优势，吸引进出口货物集散，推动中欧（中亚）班列的开行数量和辐射范围不断扩大。8月28日，一列满载医药、电气、食品的中亚班列从天津新港北站启程，预计8天后抵达乌兰巴托，标志着天津地区开行的第464列中欧（中亚）班列。通过直达线路，运输时间缩短，成本降低，提升了整体运输效率。
自2016年中铁天津集装箱中心站建成以来，天津港与多个铁路口岸联通，累计开行中欧（中亚）班列超过5860列。今年3月，中心站新增了2条装卸线，使货运能力显著提升，预计未来运力将进一步提高。前7个月，天津与上合组织国家的进出口额达到533.7亿元，同比增长5.2%。
天津的国际合作不断深化，目前已与20对国际友好城市建立联系，覆盖11个上合组织国家。这些发展不仅推动了地方经济的增长，也为我国与上合组织国家的经贸合作提供了更为便利的通道，形成了繁忙的“钢铁丝路”。
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