📰 海油发展招标：中国至加拿大运输服务项目 资金企业自筹已落实
4月1日，天眼查显示中海油能源发展股份有限公司发布海油发展-物流公司中国至加拿大国际运输代理服务专有协议，项目地点在天津，资金自筹已落实，且不允许联合体投标。该招标旨将油气设备与化学药剂通过海铁联运运至加拿大指定库房，覆盖运输方案制定、内陆提货、化学药剂二次包装、装柜、绑扎、港口操作、运输鉴定、出口报检、进口协助及加拿大送货等全过程，合同供期为3年，采用“1+1+1”模式，第一年为合同起算期，条款若无异议则延续1年，否则终止。投标条件包括依法营业执照、信誉承诺、具备国际货运代理备案、并提供1份自2023年起的中国-加拿大国际运输服务业绩证明。招标文件自4月1日至7日通过平台购买，投标截止时间为4月15日9点，开标同日同平台进行。文章还列出多项海油集团其他正在进行的招投标与中标候选信息，显示集团在全球范围内的物流、设备、材料等领域活跃参与度较高。总体来看，该项目强调合规投标、完善资质与业绩证明，以及严格的时间节点与电子投标流程。
🏷️ #海油发展 #国际运输 #招投标 # 天津 # 自筹资金
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📰 海油发展招标：中国至加拿大运输服务项目 资金企业自筹已落实
4月1日，天眼查显示中海油能源发展股份有限公司发布海油发展-物流公司中国至加拿大国际运输代理服务专有协议，项目地点在天津，资金自筹已落实，且不允许联合体投标。该招标旨将油气设备与化学药剂通过海铁联运运至加拿大指定库房，覆盖运输方案制定、内陆提货、化学药剂二次包装、装柜、绑扎、港口操作、运输鉴定、出口报检、进口协助及加拿大送货等全过程，合同供期为3年，采用“1+1+1”模式，第一年为合同起算期，条款若无异议则延续1年，否则终止。投标条件包括依法营业执照、信誉承诺、具备国际货运代理备案、并提供1份自2023年起的中国-加拿大国际运输服务业绩证明。招标文件自4月1日至7日通过平台购买，投标截止时间为4月15日9点，开标同日同平台进行。文章还列出多项海油集团其他正在进行的招投标与中标候选信息，显示集团在全球范围内的物流、设备、材料等领域活跃参与度较高。总体来看，该项目强调合规投标、完善资质与业绩证明，以及严格的时间节点与电子投标流程。
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
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📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
🏷️ #雄安新区 #京津冀协同 #地源热泵 #科技创新 #海关通关
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📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
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📰 今年1—2月，天津海关共验放各类出口航空煤油36.3万吨、16.3亿元
天津南疆海关通过来料加工贸易方式，支持中石化天津公司将近1.5万吨航空煤油经检验合格后出口至北京首都国际机场，为国际航线提供稳定燃料供应。来料加工为特殊贸易模式，允许进口原油经加工炼制成航煤再复出口，用于国内机场保税区供国际航班加注，兼顾国际航班能源稳定与高附加值产能提升。该举措有助于优化石化产业结构、提升产业链附加值，成为企业提质增效及扩能的重要抓手。天津南疆海关通过政策宣讲、流程指导等，定制个性化服务清单，推动“一站式”通关，实现来料加工复出口模式下的高效通关，提升资金周转和港区监管效率。通过构建生产-运输-通关全链条监管，查验科室实现通关时间缩短约50%、罐区周转提升约20%，确保港区石化产业链稳定延伸。今年1-2月，天津海关已验放出口航空煤油36.3万吨、金额16.3亿元。未来将依托智慧海关，进一步优化监管流程，推动能源商品出口便利化，服务国家能源战略与首都高质量发展。
🏷️ #航空煤油 #来料加工 #通关效率 #海关改革 #能源产业
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📰 今年1—2月，天津海关共验放各类出口航空煤油36.3万吨、16.3亿元
天津南疆海关通过来料加工贸易方式，支持中石化天津公司将近1.5万吨航空煤油经检验合格后出口至北京首都国际机场，为国际航线提供稳定燃料供应。来料加工为特殊贸易模式，允许进口原油经加工炼制成航煤再复出口，用于国内机场保税区供国际航班加注，兼顾国际航班能源稳定与高附加值产能提升。该举措有助于优化石化产业结构、提升产业链附加值，成为企业提质增效及扩能的重要抓手。天津南疆海关通过政策宣讲、流程指导等，定制个性化服务清单，推动“一站式”通关，实现来料加工复出口模式下的高效通关，提升资金周转和港区监管效率。通过构建生产-运输-通关全链条监管，查验科室实现通关时间缩短约50%、罐区周转提升约20%，确保港区石化产业链稳定延伸。今年1-2月，天津海关已验放出口航空煤油36.3万吨、金额16.3亿元。未来将依托智慧海关，进一步优化监管流程，推动能源商品出口便利化，服务国家能源战略与首都高质量发展。
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关2025年共查验进出口商品5.9万批，检出不合格商品1261批，检出率为2.1%。2026年前两个月查验8150批，检出134批，检出率1.6%。重点商品风险防控方面，2025年先后发现平行进口车转向系统操作不良、旧机电产品申报信息与实货信息不符等重大质量安全风险，获海关总署采纳并全国发布风险预警。同时，查获并退运无注册证的进口医疗器械，并查发总迁移量超标的进口婴儿辅食勺，责令企业下架，保障消费者生命健康。天津海关还聚焦“3·15”“六一”“质量月”等节点，以法检目录外商品和跨境电商进口消费品为重点开展质量安全抽查，涉及学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，对不合格商品依法进行风险消除。关地协同方面，天津海关与市场监管部门共享婴童消费品、口腔接触类乐器、网红驱蚊品等10类商品质量安全信息，基于危害程度和风险类别提出工作建议，加强对同一企业、同型号商品的质量把关。联合商务、工信、环保等部门对再制造产品实施联合监管，推动“一物一码”追溯清单管理，确保进口来源可查、去向可追。质量月期间，联合开展政策宣讲、普法宣传与标准解读，发放消费品安全手册，讲解服装、牙刷、一次性卫生用品等常见风险及规避要点。
🏷️ #海关质量 #风险防控 #联合监管 #消费品安全 #再制造
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📰 2025年天津海关共检出进出口不合格商品1261批
天津海关2025年共查验进出口商品5.9万批，检出不合格商品1261批，检出率为2.1%。2026年前两个月查验8150批，检出134批，检出率1.6%。重点商品风险防控方面，2025年先后发现平行进口车转向系统操作不良、旧机电产品申报信息与实货信息不符等重大质量安全风险，获海关总署采纳并全国发布风险预警。同时，查获并退运无注册证的进口医疗器械，并查发总迁移量超标的进口婴儿辅食勺，责令企业下架，保障消费者生命健康。天津海关还聚焦“3·15”“六一”“质量月”等节点，以法检目录外商品和跨境电商进口消费品为重点开展质量安全抽查，涉及学生文具、儿童用品、旅行充电器等日用品，对不合格商品依法进行风险消除。关地协同方面，天津海关与市场监管部门共享婴童消费品、口腔接触类乐器、网红驱蚊品等10类商品质量安全信息，基于危害程度和风险类别提出工作建议，加强对同一企业、同型号商品的质量把关。联合商务、工信、环保等部门对再制造产品实施联合监管，推动“一物一码”追溯清单管理，确保进口来源可查、去向可追。质量月期间，联合开展政策宣讲、普法宣传与标准解读，发放消费品安全手册，讲解服装、牙刷、一次性卫生用品等常见风险及规避要点。
🏷️ #海关质量 #风险防控 #联合监管 #消费品安全 #再制造
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 2025年全年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋-新黄河APP
天津海关围绕京津冀区域协同发展，推动邮政邮件监管机制创新与协同高效运行。通过与北京、石家庄海关建立协同监管机制，天津在 mails 进境主流程监管完成后，借助陆路运输网络快速送达北京、河北地区，提升群众用邮体验，实现在京津冀“同一关”下的高效通关。近年来持续优化邮件监管模式，发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施严格监管，确保发往京冀的邮件快速通行；同时推动京津冀至海外海运邮路畅通，推广出口直装，支持邮政企业承接国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局海关签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等多项措施，定期召开联席会议、共建教育阵地，以提升区域邮件监管综合效能。未来将继续深化与京冀两地海关的交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业与群众提供更优质的服务。
🏷️ #海关协同 #京津冀 # 邮政监管 # 通关便利化 # 海运邮路
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📰 2025年全年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋-新黄河APP
天津海关围绕京津冀区域协同发展，推动邮政邮件监管机制创新与协同高效运行。通过与北京、石家庄海关建立协同监管机制，天津在 mails 进境主流程监管完成后，借助陆路运输网络快速送达北京、河北地区，提升群众用邮体验，实现在京津冀“同一关”下的高效通关。近年来持续优化邮件监管模式，发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施严格监管，确保发往京冀的邮件快速通行；同时推动京津冀至海外海运邮路畅通，推广出口直装，支持邮政企业承接国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局海关签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等多项措施，定期召开联席会议、共建教育阵地，以提升区域邮件监管综合效能。未来将继续深化与京冀两地海关的交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业与群众提供更优质的服务。
🏷️ #海关协同 #京津冀 # 邮政监管 # 通关便利化 # 海运邮路
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📰 海外现金贷业务已落地？追觅科技方面回应
追觅科技近期在海外悄然布局现金贷业务，已在尼日利亚、菲律宾等国展开运作，采取孵化器模式实现区域拓展，并与主品牌保持一定隔离以保持低调。对此，追觅方面表示未开展现金贷业务。此前曾报道其海外市场的扩张计划，招聘信息显示金融团队规模庞大，拟覆盖墨西哥、巴西等新兴市场，目标涉及多元化金融服务如授信、保理、经销商与消费信贷等。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达、智能算法和运动控制为核心，产品覆盖家电、智能设备等多品类，现已在100余个国家和地区布局，并获得多轮融资，投资方包括小米、昆仑万维等。本报道信息来自公开渠道，具体条款及落地情况仍需进一步核实。
🏷️ #现金贷 #海外市场 #追觅科技 #金融团队 #披露
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📰 海外现金贷业务已落地？追觅科技方面回应
追觅科技近期在海外悄然布局现金贷业务，已在尼日利亚、菲律宾等国展开运作，采取孵化器模式实现区域拓展，并与主品牌保持一定隔离以保持低调。对此，追觅方面表示未开展现金贷业务。此前曾报道其海外市场的扩张计划，招聘信息显示金融团队规模庞大，拟覆盖墨西哥、巴西等新兴市场，目标涉及多元化金融服务如授信、保理、经销商与消费信贷等。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达、智能算法和运动控制为核心，产品覆盖家电、智能设备等多品类，现已在100余个国家和地区布局，并获得多轮融资，投资方包括小米、昆仑万维等。本报道信息来自公开渠道，具体条款及落地情况仍需进一步核实。
🏷️ #现金贷 #海外市场 #追觅科技 #金融团队 #披露
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📰 三地海关建立协同监管机制 实现“京津冀邮关如同一关”
天津国际邮件交换站近期完成一批进境邮件的装卸、分拣等流程后，装车发往北京。天津海关所属天津邮局海关监管一科科长孙志鹏介绍，天津邮局海关与北京邮局海关、石家庄机场海关建立了协同监管机制。经海运渠道进境邮件在天津完成主流程监管后，可以通过高效衔接的陆路运输网络，快速送达北京、河北地区的消费者手中，切实提升群众用邮体验，实现“京津冀邮关如同一关”。近年来，天津海关持续优化邮件监管模式，全力服务区域协同发展，充分发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施高效监管，保障发往北京、河北的邮件快速通行。同时，天津海关进一步畅通京津冀至海外的海运邮路，推广出口直装模式，支持邮政企业承接相关国际邮件业务。此外，还推动三地邮局海关签署业务合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等推出多项具体措施，并通过召开联席会议、共建教育阵地等方式，强化协同配合，为区域邮件监管整体效能提升提供机制保障。下一步，天津海关将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为京津冀区域企业和群众提供更优质的服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域协同
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📰 三地海关建立协同监管机制 实现“京津冀邮关如同一关”
天津国际邮件交换站近期完成一批进境邮件的装卸、分拣等流程后，装车发往北京。天津海关所属天津邮局海关监管一科科长孙志鹏介绍，天津邮局海关与北京邮局海关、石家庄机场海关建立了协同监管机制。经海运渠道进境邮件在天津完成主流程监管后，可以通过高效衔接的陆路运输网络，快速送达北京、河北地区的消费者手中，切实提升群众用邮体验，实现“京津冀邮关如同一关”。近年来，天津海关持续优化邮件监管模式，全力服务区域协同发展，充分发挥天津作为京津冀海运邮件枢纽的区位功能，对邮件转运、分拨等环节实施高效监管，保障发往北京、河北的邮件快速通行。同时，天津海关进一步畅通京津冀至海外的海运邮路，推广出口直装模式，支持邮政企业承接相关国际邮件业务。此外，还推动三地邮局海关签署业务合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等推出多项具体措施，并通过召开联席会议、共建教育阵地等方式，强化协同配合，为区域邮件监管整体效能提升提供机制保障。下一步，天津海关将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关、在途监管等方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为京津冀区域企业和群众提供更优质的服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域协同
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📰 调研速递|农产品（000061）接待嘉实基金等26家机构 天津海吉星净利同比增49.43% 全产业链扩张提速
深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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📰 调研速递|农产品（000061）接待嘉实基金等26家机构 天津海吉星净利同比增49.43% 全产业链扩张提速
深圳市农产品集团股份有限公司在两场机构调研中，围绕全产业链布局、市场运营与投资规划与26家机构深入交流。公司成立于1989年，1997年在深交所上市，现已在全国20余城落地35家实体农产品物流园，构建国内规模最大的农产品批发市场网络。近三年市场年交易量超3300万吨、交易额超2500亿元，业务覆盖标准化种植、冷链加工、批发市场运营、食材配送及单品品牌等全产业链环节。公司定位为现代农产品流通全产业链资源提供商与服务商，瞄准数字化菜篮子，以市场需求驱动生产、标准选品、深农甄选及进出口拓展，推动产业链协同。全产业链扩张由进出口、食材配送、单品贸易驱动，形成市场与商户共生格局，未来聚焦优势业务、强化品牌与盈利能力。天津海吉星作为核心市场，二期项目带动业绩，2023实现扭亏为盈，2025年上半年营收2.32亿元、归母净利润922万元，同比增长近五成。成熟市场出租率超过90%，培育期市场需提升。进出口方面巩固核心客户并开拓新兴渠道，南美牛肉、东南亚榴莲等品类增长稳健，未来将打造高性价比的特色产品矩阵与单品品牌价值。投资与分红方面，持续通过新设、并购及产业基金等方式布局，资本支出以新项目与存量市场开发为主，分红兼顾行业特征与股东回报，保持稳定。机构关注点包括全产业链协同、区域培育与进出口增长潜力，公司将以数字化转型与产业链整合巩固全国一张网，推动业绩稳健增长。
🏷️ #全产业链 #数字化 #进出口 #海吉星 #市场运营
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📰 2025年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋
天津海关推动京津冀区域邮件监管协同，建立天津邮局海关、北京邮局海关与石家庄机场海关的联动机制，使进境邮件经天津完成主流程监管后，能通过高效陆路运输快速抵达北京及河北地区，提升群众用邮体验，实现京津冀“同一关”服务。通过优化邮件监管模式，天津海关发挥枢纽作用，提升邮件转运与分拨环节的监管效率，保障对京冀地区的快速邮寄与分发；同时拓展海运邮路至海外，推广出口直装，支持相关国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等实施具体举措，并通过联席会议、共建教育阵地等方式强化协同，提升区域邮件监管整体效能。未来将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关与在途监管方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业和群众提供更优质服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域服务
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📰 2025年天津分拨封发至京冀两地出境邮件1.7万袋
天津海关推动京津冀区域邮件监管协同，建立天津邮局海关、北京邮局海关与石家庄机场海关的联动机制，使进境邮件经天津完成主流程监管后，能通过高效陆路运输快速抵达北京及河北地区，提升群众用邮体验，实现京津冀“同一关”服务。通过优化邮件监管模式，天津海关发挥枢纽作用，提升邮件转运与分拨环节的监管效率，保障对京冀地区的快速邮寄与分发；同时拓展海运邮路至海外，推广出口直装，支持相关国际邮件业务。天津海关还推动三地邮局签署合作协议，围绕协调联动、风险防控、智慧监管等实施具体举措，并通过联席会议、共建教育阵地等方式强化协同，提升区域邮件监管整体效能。未来将继续深化与京冀两地海关的业务交流，在邮件转关与在途监管方面加强协作，持续提升通关便利化水平，为区域企业和群众提供更优质服务。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #邮件监管 #通关便利化 #区域服务
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 天津海关出口海运邮件通关时长缩减九成
天津国际邮件交换站位于滨海新区，是连接东北亚与京津冀地区的重要国际邮件枢纽。文章通过一天的工作场景，展现海关人员在春运高峰期对进出境邮件的高效监管与服务。上午9时，科长孙志鹏在AI监控屏前监控作业区，面对春节前后邮件数量激增、种类繁杂的挑战，确保时效与安全。数据显示2026年1月该站向北京的出境邮件达4728袋，全年预计超8万袋，凸显天津在京津冀地区的海运核心地位。天津海关与北京、石家庄海关建立协同监管机制，实现“京津冀邮关如同一关”，通过主流程监管与陆路快速衔接，为京津冀民众提供更顺畅的海淘体验。下午出口区采用新型作业模式，省去了口岸开箱等环节，实施属地海关监装记录替代口岸开箱，出口海运通关时长下降90%，综合物流成本每箱节约600元，显著提升区域外贸保稳提质能力。黄昏时分，工作仍在继续，邮车将满载邮件送往北京与河北，体现出以强监管、优服务推动京津冀协同发展的实际成效与温暖人情。
🏷️ #海关 #天津 #京津冀 #海运通关 #协同监管
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 总数373家！天津市AEO企业成为外贸主力军
据天津海关统计，2025年天津市AEO企业进出口值达3289.80亿元，同比增长14.31%，占全市进出口总值的39.36%。备案企业中AEO达到373家，成为外贸主力军，为天津外贸稳定发展提供支撑。
天津水泥工业设计研究院有限公司最近取得AEO证书，通关更快捷，正与阿联酋和巴基斯坦客户推进合作，预计近期签单。其在“一带一路”沿线国家有广泛出口，海关通过内部控制、信息系统与运输安全等方面的培育，历时8个月完成认证。
AEO高级认证为海关信用最高等级，国内享有优先办理、减少监管等40余项激励。国际互认安排覆盖多国海关，降低跨境成本、提升通关效率。天津海关将AEO作为重点服务支点，推进一对一信用培育，帮助企业提升信用管理与国际市场开拓能力。
🏷️ #海关便利 #信用培育 #外贸企业 #一带一路
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📰 总数373家！天津市AEO企业成为外贸主力军
据天津海关统计，2025年天津市AEO企业进出口值达3289.80亿元，同比增长14.31%，占全市进出口总值的39.36%。备案企业中AEO达到373家，成为外贸主力军，为天津外贸稳定发展提供支撑。
天津水泥工业设计研究院有限公司最近取得AEO证书，通关更快捷，正与阿联酋和巴基斯坦客户推进合作，预计近期签单。其在“一带一路”沿线国家有广泛出口，海关通过内部控制、信息系统与运输安全等方面的培育，历时8个月完成认证。
AEO高级认证为海关信用最高等级，国内享有优先办理、减少监管等40余项激励。国际互认安排覆盖多国海关，降低跨境成本、提升通关效率。天津海关将AEO作为重点服务支点，推进一对一信用培育，帮助企业提升信用管理与国际市场开拓能力。
🏷️ #海关便利 #信用培育 #外贸企业 #一带一路
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📰 2025年天津发运中欧（中亚）班列超7万标箱_央广网
新年伊始，一列满载家电和汽车配件的货物列车从天津集装箱铁路中心站发出，成为2026年天津海关监管发运的第一列中欧班列。天津港作为一带一路海陆交汇点，已开通多条中欧（中亚）班列，如二连浩特、满洲里、阿拉山口与霍尔果斯，成为我国与欧洲及中亚经贸往来的重要载体。
天津海关在服务措施支持下，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能，梳理全流程堵点，优化监管，推行铁路快通改革并推动图定中亚班列线路向霍尔果斯-哈萨克斯坦等方向扩展，力促线路增至3条。2025年，天津海关监管发运中欧（中亚）班列668列、71774标箱，同比分别增长9.2%。
🏷️ #天津港 #中欧班列 #中亚班列 #海关监管
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📰 2025年天津发运中欧（中亚）班列超7万标箱_央广网
新年伊始，一列满载家电和汽车配件的货物列车从天津集装箱铁路中心站发出，成为2026年天津海关监管发运的第一列中欧班列。天津港作为一带一路海陆交汇点，已开通多条中欧（中亚）班列，如二连浩特、满洲里、阿拉山口与霍尔果斯，成为我国与欧洲及中亚经贸往来的重要载体。
天津海关在服务措施支持下，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能，梳理全流程堵点，优化监管，推行铁路快通改革并推动图定中亚班列线路向霍尔果斯-哈萨克斯坦等方向扩展，力促线路增至3条。2025年，天津海关监管发运中欧（中亚）班列668列、71774标箱，同比分别增长9.2%。
🏷️ #天津港 #中欧班列 #中亚班列 #海关监管
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