📰 2026港航物流协同发展(天津)座谈会,顺利召开

本次“港航物流协同发展(天津)座谈会”在天津举行,近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席,聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心,推动“港产城”融合,提升服务精准度与企业风险防范能力,并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环,借助天津资源优势,提供全方位保障,吸引腹地企业来津发展,提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务,协同协会加强沟通对接,保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司,挖掘腹地货源,促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路,强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化,同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会,显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。

🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展

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📰 天津日报数字报刊平台-REITs撬动 天津有望盘活资金500亿元

天津市正在以REITs为工具,推动存量资产盘活和扩大有效投资,助力港口及相关产业升级,实现“盘活—投资—提升—再盘活”的良性循环。临港港口REIT项目通过国家部委审核,首发底层资产覆盖粮油码头、筒仓及配套设备,发行规模达26亿元,后续扩募或超50亿元,并带动相关领域投资。此举为全国港口类REITs提供示范路径,提升港产城融合与产业链竞争力。与此同时,天津多项政策推动REITs高质量发展:完善申报推荐机制、拓展发行范围、试点商业不动产投资信托等,以公募与机构间REITs共同支撑实体经济融资。泰达航母机构间REIT项目亦获无异议函,拟发行13.2亿元,定位文旅资产证券化的示范标杆,推动文旅产业升级。总体来看,天津通过储备库、政策扶持与实际落地项目,形成多层次、梯次化的REITs布局,强化存量资产的价值变现能力,持续提升区域金融服务实体经济的能力与质量。

🏷️ #REITs #资产证券化 #天津发展 #港口经济 #文旅资产

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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬:发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能

全球产业链正处于快速重构之际,天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点,迎来难得的发展机遇。“十五五”期间,应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性,以港产城深度融合为抓手,加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级,打造覆盖全球的航网体系,发挥港口岸线与万吨级泊位优势,结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线,力争实现航线数量新突破;强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动,推动中欧班列定制计划,大力发展海铁联运,让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合,培育韧性更强的产业集群,依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务,聚焦京津冀消费需求,打造北方冷链物流集散中心;依托京津冀汽车集群,构建全链条物流服务体系,推动二手车出口基地,促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素,建设更具活力的航运服务集聚区,天津注册航运相关企业超六千家,形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体,巩固飞机、船舶租赁优势,拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务,推动航运金融、海事法律、航运保险发展,力争成立天津航运保险协会,提升全球航运话语权。推动港城共生,建设宜居宜游的海洋城市,做强邮轮母港经济,开发“邮轮+”产品,依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体,打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地,使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向,提升港产城融合水平,天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。

🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线

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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能

天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间,应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势,以港产城深度融合为抓手,加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级,充分发挥天津港优势:约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件,结合跨境电商需求,强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线,争取航线 total 数突破,并推动海铁联运与中欧班列定期运行,提升“津通世界”的底色。 深化港产融合,培育韧性产业集群。依托港口货类,延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务,聚焦京津冀消费,打造北方冷链物流集散中心,立足京津冀汽车集群,构建全链条物流体系,做强二手车出口基地,推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素,建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家,形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体,巩固飞机、船舶租赁领先优势,拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁,发展航运金融、海事法律、航运保险,推动成立天津航运保险协会,提升全球话语权。 推动港城共生,打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济,开发“邮轮+”产品,依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体,打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地,让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标,提升港产城融合发展高度,天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。

🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融

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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网

天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下,提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手,提升枢纽能级,构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件,提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措,进一步发展海铁联运,提升“津通世界”的底色。强调港产融合,延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务,打造北方冷链物流集散中心,并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系,推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升,集聚高端要素,建设更具活力的航运服务区;以东疆为载体,巩固租赁、拓展新兴业务,发展航运金融、海事法律、航运保险,提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设,打造宜居宜游的海洋城市,使港口更好惠及城市,力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展,在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。

🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网

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📰 港航协同新突破!天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地

天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作,首单“重进重出”双向业务落地,涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口,标志双方合作迈向新台阶,推动港航协同高质量发展,为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线,高效匹配进出口货源,显著提升船舶舱位利用率与航运周转,降低综合物流成本,实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位,能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊,实现全流程无缝衔接。
展望未来,临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同,围绕区域货类资源整合,优化航线布局,拓展“重进重出”业务,整合仓储与多式联运,构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条,助力天津港产城融合与高质量发展。

🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港

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📰 环渤海“万亿城市带”构筑开放新前沿

2025年,大连成为东北地区首个GDP突破1万亿元的城市,带动环渤海形成“大连—唐山—天津—烟台”的万亿城市带。大连港进出口规模占东北三省约40%,通过海陆联动与腹地融合,提升港口在集装箱、能源、散杂货等领域的全链条服务能力,推动区域经济与全球市场深度对接。
环渤海万亿城市带以制度创新驱动开放提升,大连、天津等地以自贸区功能升级与服务国际化为抓手。2025年大连新设外资企业286家,跨境电商进出口额增长16%,多项制度创新在全国复制推广,外资持续向高新、绿色产业聚集,推动区域一体化发展。

🏷️ #万亿城市带 #港口经济 #自贸试验区 #外资引进

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📰 天津两会观察:落子改革开放,津城借“制度红利”赢“发展胜势”-中新网

天津以制度红利推动高质量发展,深化国资国企改革,培育经营类与服务类企业新增长点,提升金融对实体经济的支撑能力。民营经济将获得更稳定的法治环境,2026年前后将优化政务、法治、市场与创新环境,确保政策落地的最后一公里得到保障。
开放升级多点开花释放新动能。2025年天津出口达4309.4亿元,外贸实现量质双升,港口智慧化与绿色转型持续推进,口岸便利化与跨境服务提速。未来将扩大自贸区制度创新、推进FT账户扩面、提升港产城融合,构建数字经济出海等新开放场景。

🏷️ #制度红利 #港口开放 #自贸试验区 #民营经济

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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势

天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力,超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通,天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连,推动了港口、产业与城市的深度融合,形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。

在过去的一年中,天津港的综合实力持续提升,排名全球第18位,积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间,推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进,形成了多样化的服务功能,提升了港口的竞争力。

随着港口基础设施建设项目的不断推进,天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来,天津将继续深化港产城融合,推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展,提升港口经济的综合效益,为市民带来更多的幸福感和获得感。

🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展

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📰 天津港两条航线同日开通

天津港近期开通了两条全新的集装箱航线,分别由长荣海运、阳明海运、万海航运和MSC独家运营。这些新航线的开通不仅丰富了天津港的外贸航线网络,还将加速华北和东北地区与东南亚国家的贸易交流,助力中国北方国际航运枢纽的建设。

新航线的推出是落实党的二十届四中全会精神的具体实践,显示了天津港在高水平对外开放中的重要作用。天津港通过优化通关流程和提高通关效率,积极降低企业成本,提升了新鲜农产品的通关效率,进一步促进了外贸的稳步发展。

此外,天津港还在不断完善基础设施,提升港口通航能力,支持临港产业的发展。预计到2025年,天津港的货物吞吐量将达到约5.91亿吨,集装箱吞吐量将达2400万标准箱,展现出强劲的发展潜力和活力。

🏷️ #天津港 #新航线 #外贸 #高水平开放 #港产城融合

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📰 天津农商银行赋能港产城融合新发展_央广网

航运金融作为连接航运产业与金融服务的桥梁,支撑着港口经济的发展,促进了港产城的深度融合。近年,天津农商银行积极融入这一发展趋势,通过创新产品提升服务水平,支持港口升级与产业集聚。

该行聚焦重点项目,为临港集团等提供定制化授信,助力建设现代物流体系。今年前三季度,已为相关企业融资支持113.32亿元,推动了航运产业链转型与区域经济融合。同时,天津农商银行还推出多种创新金融产品,满足企业多元化的需求,帮助其高效融资与结算。

为减轻企业财务负担,该行积极落实跨境贸易便利化政策,降低汇率避险成本,扩大结售汇优惠。未来,天津农商银行将继续深耕市场,提供更加专业化的金融服务,为天津航运金融的高质量发展贡献力量。

🏷️ #航运金融 #天津农商银行 #港口经济 #融资支持 #跨境贸易

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📰 中国贸易救济信息网

天津市十八届人大常委会近日审议通过了新修订的《天津港口条例》,该条例将于12月1日起施行,旨在加强智慧绿色枢纽港口建设,促进港产城融合发展。条例明确提出要大力发展集装箱运输,优化大宗货物、冷链和汽车等物流服务,延伸服务链条,提高港口货物的增值空间。

此外,条例还支持海洋装备和绿色石化等产业的发展,鼓励跨境电商和现代航运服务业的培育,提升临港经济的质量。市有关部门和滨海新区政府将开展重点临港产业链分析,优化产业发展规划,推动航运服务集聚区建设,以促进高端航运服务产业集群的发展。

条例还强调要加快建设宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区,要求市有关部门和相关区政府加强统筹规划,优化资源配置,完善生活和生产性服务设施,激发港口城市的活力。这一系列措施将为天津港的可持续发展提供有力支持。

🏷️ #天津港 #港产城 #智慧港口 #绿色发展 #航运服务

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📰 加大在津布局 实现共赢发展_手机网易网

天津与招商局集团在多个领域深化合作,包括城市更新、生物医药、港口经济和金融服务等,致力于实现共赢发展。招商局集团将在天津港开通首条欧洲航线,运载汽车前往意大利和英国。这艘新款大型汽车滚装船的投入使用,标志着天津港在国际物流方面的又一步。过去20多年,天津港的汽车海运业务经历了快速发展,客户从最初的丰田集团扩大到多个整车厂,运输需求不断增加。

随着京津冀地区整车产量和出口需求的上升,招商局集团在天津港开通了前往欧洲的滚装航线,并与多家子公司合作,推动港产城的融合发展。同时,招商局集团还在仓储、物流和航运贸易等领域积极布局。京津塘高速公路的改扩建也在进行中,旨在提升港口与京津冀的交通连接效率。

在金融及生物医药领域,招商局集团计划扩大综合融资业务,并通过混改进军合成生物领域,以增强国有企业在新兴产业的影响力。通过这些措施,招商局集团希望与天津市持续合作,促进区域经济的共同发展。

🏷️ #天津 #招商局 #港口经济 #汽车运输 #生物医药

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