📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
🏷️ #物流资产 #产业链 #方大炭素 #战略布局 #自有出海口
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📰 方大“逆势出手”：亏了1个亿，却砸3.19亿买一家成立半年的公司！_手机网易网
方大炭素在2025年业绩承压、盈利能力下降的背景下，仍持续布局扩张与资源整合，体现出“以战养战”的经营策略。2025年公司扣非净利润预计亏损，且股价压力及高层变动并未阻止其在1月与2月连续进行大手笔投资：以4.56亿元在上海市区购置办公楼，以及以3.19亿元收购天津通达环宇物流有限公司100%股权。这家成立不足半年的物流公司，拥29.43万平方米仓储基地、铁路专用线和与天津港及京津冀交通网络的强连接，且具备期货库等设施，具备成为自有供应链核心支点的潜力。通过此次交易，方大炭素实际获得了位于华北、渤海区域的物流网络与仓储能力，缩短产销链条、降低外部依赖，并实现自有港口出海口、铁路联运与区域集散功能的快速落地。更重要的是，此举并非单纯的资产买卖，而是内部资源整合的金融化、信息化与产业链一体化的战略布局，旨在提升全球化经营与资金利用效率，推动“制造+物流+贸易”一体化平台的长期发展，即使短期业绩承压也要以战略性投入来换取中长期的竞争力。
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📰 “追觅系”旋翼纪元总裁邓杰：优先聚焦在能快速创造价值领域_腾讯新闻
在2026年AWE展会上，追觅科技旗下“旋翼纪元”展示了eVTOL与无人机等产品，展现出敢于尝试、但积极追求利润率的商业化野心。公司执行总裁邓杰指出，eVTOL的发展将朝向更安全、更自主和更普惠的方向，行业正在从有人驾驶向全自主飞行、从特定场景向规模化运营演进。当前受能量、监管等约束，商业闭环尚未形成，公司将优先聚焦高端物流、应急救援等能快速创造价值的专业领域，并通过两条主线推进：一是建立专业运营机队，服务物流、应急与短途商务接驳；二是与合作伙伴共同研制新一代机型，将AI算法和自主避障等能力应用于现有模型进行迭代。关于能耗问题，邓杰表示已具备可行思路，相关技术路径将在三季度对外披露。展会期间，旋翼纪元还与射阳经开区签署战略合作，组建数十亿级产业基金，用于引进龙头企业，打造低空经济产业链。
🏷️ #eVTOL #低空经济 #AI算法 #物流应用 #产业基金
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📰 “追觅系”旋翼纪元总裁邓杰：优先聚焦在能快速创造价值领域_腾讯新闻
在2026年AWE展会上，追觅科技旗下“旋翼纪元”展示了eVTOL与无人机等产品，展现出敢于尝试、但积极追求利润率的商业化野心。公司执行总裁邓杰指出，eVTOL的发展将朝向更安全、更自主和更普惠的方向，行业正在从有人驾驶向全自主飞行、从特定场景向规模化运营演进。当前受能量、监管等约束，商业闭环尚未形成，公司将优先聚焦高端物流、应急救援等能快速创造价值的专业领域，并通过两条主线推进：一是建立专业运营机队，服务物流、应急与短途商务接驳；二是与合作伙伴共同研制新一代机型，将AI算法和自主避障等能力应用于现有模型进行迭代。关于能耗问题，邓杰表示已具备可行思路，相关技术路径将在三季度对外披露。展会期间，旋翼纪元还与射阳经开区签署战略合作，组建数十亿级产业基金，用于引进龙头企业，打造低空经济产业链。
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📰 今年前两月天津口岸发运中欧（中亚）班列货物超1.2万标箱_手机网易网
天津口岸在1-2月实现中欧（中亚）班列全覆盖，累计发运117列、货物超1.2万标箱，较去年同期分别增长5.4%和4.6%。文章指出天津地区形成东、中、西部三条通道，方便货源覆盖全国，提升运输效率。海关设立绿色窗口和一站式服务，班列货物可随到随报、即审即放，推行铁路快速通关，显著简化监管手续，提升衔接效率。去年开始纳入图定线路的霍尔果斯口岸中亚班列带来外地客户增加，海关便利政策进一步保障时效，促进物流链条顺畅运转。总体而言，天津口岸通过高效通关、多通道布局与便捷服务，推动中欧（中亚）班列快速发展。
🏷️ #口岸 #班列 #通关 #天津 #物流
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📰 今年前两月天津口岸发运中欧（中亚）班列货物超1.2万标箱_手机网易网
天津口岸在1-2月实现中欧（中亚）班列全覆盖，累计发运117列、货物超1.2万标箱，较去年同期分别增长5.4%和4.6%。文章指出天津地区形成东、中、西部三条通道，方便货源覆盖全国，提升运输效率。海关设立绿色窗口和一站式服务，班列货物可随到随报、即审即放，推行铁路快速通关，显著简化监管手续，提升衔接效率。去年开始纳入图定线路的霍尔果斯口岸中亚班列带来外地客户增加，海关便利政策进一步保障时效，促进物流链条顺畅运转。总体而言，天津口岸通过高效通关、多通道布局与便捷服务，推动中欧（中亚）班列快速发展。
🏷️ #口岸 #班列 #通关 #天津 #物流
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📰 无垠拓界 基筑未来｜无问智科重磅发布业界首个物理AI数据基座平台
本次发布会在德清国际会议中心举行，聚焦具身智能数据的采集、处理、训练与落地，通过多场致辞、产品发布、技术分享、圆桌对话和实地参观，全面展示了无垠数据基座平台的核心能力与产业布局。余凯博士指出数据成本高、数据不足、场景覆盖有限等痛点，强调标准化、规模化、高质量数据是突破瓶颈的关键，无垠将提供从采集到落地的全链路基础设施。无问智科正式发布“无垠”数据基座平台，围绕高质量数据、高价值场景、高效工具链三大核心，结合跨本体数据迁移、自动化标注、生成式仿真与智能评测等技术，支撑具身智能从实验室走向大规模商业化应用的转化。训练场以虚实融合、开放场景和市场化共建为特色，提供万级小时真实数据集与百万级高保真合成数据，并打造了覆盖家庭、零售、办公、酒店、工业及物流等六大场景的应用展示，得到广泛肯定。通过圆桌论坛与实地参观，参会者对数据规模化、场景落地和生态协同有了更深认识，明确了产业链上下游的协同创新方向。无问智科将以技术创新驱动为核心，致力于把无垠打造成具身智能产业的“核心引擎”，推动AI在物理世界的广泛应用。
🏷️ #具身智能 #物理AI #数据基座 #高质量数据 #场景落地
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📰 无垠拓界 基筑未来｜无问智科重磅发布业界首个物理AI数据基座平台
本次发布会在德清国际会议中心举行，聚焦具身智能数据的采集、处理、训练与落地，通过多场致辞、产品发布、技术分享、圆桌对话和实地参观，全面展示了无垠数据基座平台的核心能力与产业布局。余凯博士指出数据成本高、数据不足、场景覆盖有限等痛点，强调标准化、规模化、高质量数据是突破瓶颈的关键，无垠将提供从采集到落地的全链路基础设施。无问智科正式发布“无垠”数据基座平台，围绕高质量数据、高价值场景、高效工具链三大核心，结合跨本体数据迁移、自动化标注、生成式仿真与智能评测等技术，支撑具身智能从实验室走向大规模商业化应用的转化。训练场以虚实融合、开放场景和市场化共建为特色，提供万级小时真实数据集与百万级高保真合成数据，并打造了覆盖家庭、零售、办公、酒店、工业及物流等六大场景的应用展示，得到广泛肯定。通过圆桌论坛与实地参观，参会者对数据规模化、场景落地和生态协同有了更深认识，明确了产业链上下游的协同创新方向。无问智科将以技术创新驱动为核心，致力于把无垠打造成具身智能产业的“核心引擎”，推动AI在物理世界的广泛应用。
🏷️ #具身智能 #物理AI #数据基座 #高质量数据 #场景落地
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
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📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-堆场仓库“更聪明” 港口安全“看得见”
天津东疆外代物流有限公司堆场作为首个“智慧零碳”堆场，近日迎来了内蒙古阜丰生物科技有限公司的入驻，开展玉米深加工产品的仓储与运输。这一举措不仅丰富了堆场的货物种类，还增强了对京津冀及周边地区的吸引力，标志着天津港智慧港口建设的进一步拓展，推动了区域产业链与供应链的高质量发展。
该堆场通过数字孪生技术和智能化管理系统，实现了全链条的数字化管控，提升了作业效率。智能闸口的应用使得车辆通行效率提高了40%，无人仓库则通过叉车和巡检机器人实现了高效的货物管理。此外，堆场屋顶的光伏设备年发电量可达110万千瓦时，推动了二氧化碳排放的显著减少。
东疆外代物流堆场的智慧化管理提升了市场竞争力，提供了个性化的“一站式”全程物流服务，帮助合作企业降低了综合物流成本。未来，堆场将继续优化智能化管理系统，探索更多绿色能源的应用，力争在“零碳”基础上进一步降低能耗。
🏷️ #智慧零碳 #物流服务 #数字化管理 #绿色发展 #天津港
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📰 北方今冬首批智利车厘子元旦期间抵达天津
2026年1月1日，天津港迎来了2025至2026产季的首船智利进口车厘子，标志着南美水果在京津冀市场的持续供应。此次“以星伊比利亚”轮带来了314个集装箱的智利车厘子、牛油果及其他南美水果，体现了天津港作为中智经贸枢纽的角色。为确保水果的新鲜与品质，天津港集团与各方合作，建立了高效的“端到端”物流服务体系，涵盖了从果园到市场的全链条管理。
为满足市场需求，天津港在物流运输、货物订舱及通关等方面进行了精细化管理。特别是天津东疆海关创新的“人等箱”监管模式，大大提升了通关效率，确保车厘子在短时间内完成提箱和分拨。通过优化流程和利用智慧海关平台，车厘子能在5小时内送达京津冀主要批发市场，30小时内覆盖更广泛的北方地区，极大地方便了消费者。
随着智利—天津车厘子直航快线的稳定运行，天津港的高效作业和细致服务得到了市场的积极反响。车厘子以更亲民的价格进入千家万户，推动了南美水果在中国市场的进一步发展，展现了中智经贸合作的活力与潜力。
🏷️ #智利车厘子 #天津港 #水果进口 #物流服务 #通关效率
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📰 北方今冬首批智利车厘子元旦期间抵达天津
2026年1月1日，天津港迎来了2025至2026产季的首船智利进口车厘子，标志着南美水果在京津冀市场的持续供应。此次“以星伊比利亚”轮带来了314个集装箱的智利车厘子、牛油果及其他南美水果，体现了天津港作为中智经贸枢纽的角色。为确保水果的新鲜与品质，天津港集团与各方合作，建立了高效的“端到端”物流服务体系，涵盖了从果园到市场的全链条管理。
为满足市场需求，天津港在物流运输、货物订舱及通关等方面进行了精细化管理。特别是天津东疆海关创新的“人等箱”监管模式，大大提升了通关效率，确保车厘子在短时间内完成提箱和分拨。通过优化流程和利用智慧海关平台，车厘子能在5小时内送达京津冀主要批发市场，30小时内覆盖更广泛的北方地区，极大地方便了消费者。
随着智利—天津车厘子直航快线的稳定运行，天津港的高效作业和细致服务得到了市场的积极反响。车厘子以更亲民的价格进入千家万户，推动了南美水果在中国市场的进一步发展，展现了中智经贸合作的活力与潜力。
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 嘉鑫航运服务（天津）有限公司成立，注册资本500万人民币
嘉鑫航运服务（天津）有限公司近日成立，法定代表人为王琳，注册资本为500万人民币，完全由伊斯特航运发展（上海）有限公司控股。该公司的经营范围涵盖了国际和国内货物运输、船舶代理、技术进出口等多个领域，展示了其在航运服务行业的广泛布局。
该公司不仅提供集装箱的销售、租赁和维修服务，还涉及供应链管理和普通货物仓储等业务。其注册地点位于天津自贸试验区，表明了公司在推动地区经济和国际贸易中所发挥的重要作用。嘉鑫航运服务的成立，进一步丰富了天津自由贸易区的航运服务体系。
作为一家有限责任公司，嘉鑫航运服务的营业期限至2025年，且无固定期限。这种灵活的经营模式使其能够更好地适应市场变化，提升竞争力。未来，嘉鑫航运服务有望在航运及物流领域取得更大的发展。
🏷️ #嘉鑫航运 #航运服务 #天津自贸区 #国际贸易 #物流
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📰 新港海事局构建“海事+港口”协作机制 服务“一带一路”重点物资安全便捷出海
12月18日下午，“HEILANJOURNEY”轮货船从天津新港顺利开航，装载近300台陕汽重型工程车辆等“一带一路”重点物资，目的地为沙特达曼等港口。这次航行的货物总量近5.5万吨，将为沙特的港口开发和基础设施建设提供重要支持。这也是新港海事局自建立“海事+港口”协作机制以来，保障的第39个“一带一路”工程项目物资的安全便捷出口。
天津港作为中国北方的重要国际贸易枢纽，随着“一带一路”倡议的深入推进，相关国家的工程项目设备和基建物资的出口需求日益增加。新港海事局与天津港第一港埠有限公司紧密合作，推动“海事+港口”重点物资运输保障机制，提升运输效率，确保重点物资的安全畅通。该机制通过信息共享和业务融合，创新了协同合作模式，显著提高了运输效率。
此外，新港海事局还强化了对运输环节的安全管理，针对高风险作业开展联合演练，提升应急处置能力。通过这一系列措施，服务保障的件杂货出口网络覆盖全球70个国家和地区，完成了大量“一带一路”工程项目的物资运输。未来，新港海事局将继续发挥协调机制的作用，推动全供应链的沟通与合作，确保相关货物的安全便捷出口。
🏷️ #一带一路 #港口合作 #海事 #物流 #工程项目
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📰 新港海事局构建“海事+港口”协作机制 服务“一带一路”重点物资安全便捷出海
12月18日下午，“HEILANJOURNEY”轮货船从天津新港顺利开航，装载近300台陕汽重型工程车辆等“一带一路”重点物资，目的地为沙特达曼等港口。这次航行的货物总量近5.5万吨，将为沙特的港口开发和基础设施建设提供重要支持。这也是新港海事局自建立“海事+港口”协作机制以来，保障的第39个“一带一路”工程项目物资的安全便捷出口。
天津港作为中国北方的重要国际贸易枢纽，随着“一带一路”倡议的深入推进，相关国家的工程项目设备和基建物资的出口需求日益增加。新港海事局与天津港第一港埠有限公司紧密合作，推动“海事+港口”重点物资运输保障机制，提升运输效率，确保重点物资的安全畅通。该机制通过信息共享和业务融合，创新了协同合作模式，显著提高了运输效率。
此外，新港海事局还强化了对运输环节的安全管理，针对高风险作业开展联合演练，提升应急处置能力。通过这一系列措施，服务保障的件杂货出口网络覆盖全球70个国家和地区，完成了大量“一带一路”工程项目的物资运输。未来，新港海事局将继续发挥协调机制的作用，推动全供应链的沟通与合作，确保相关货物的安全便捷出口。
🏷️ #一带一路 #港口合作 #海事 #物流 #工程项目
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📰 天津肖正达电子商务有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
天津肖正达电子商务有限公司近期成立，注册资本为1000万人民币，法定代表人为高陈陈。该公司由天津启业嘉企业管理有限公司全资持股，主要经营范围包括互联网销售、国内贸易代理、供应链管理服务等多个领域。
公司还涉及贸易经纪、货物进出口、技术进出口以及国内货物运输代理等业务，具备较为广泛的经营能力。此外，天津肖正达电子商务有限公司还提供运输货物打包服务、普通货物仓储服务等，显示出其在物流和仓储领域的布局。
该公司的营业期限为2025年12月18日至无固定期限，登记机关为天津市滨海新区市场监督管理局，企业类型为有限责任公司(法人独资)，地址位于天津市滨海新区北塘街道兴宁路3-835号。整体来看，天津肖正达电子商务有限公司的成立为其股东提供了新的商业机会，并为区域经济发展注入活力。
🏷️ #天津 #电子商务 #注册资本 #供应链 #物流
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📰 天津肖正达电子商务有限公司成立，注册资本1000万人民币_手机网易网
天津肖正达电子商务有限公司近期成立，注册资本为1000万人民币，法定代表人为高陈陈。该公司由天津启业嘉企业管理有限公司全资持股，主要经营范围包括互联网销售、国内贸易代理、供应链管理服务等多个领域。
公司还涉及贸易经纪、货物进出口、技术进出口以及国内货物运输代理等业务，具备较为广泛的经营能力。此外，天津肖正达电子商务有限公司还提供运输货物打包服务、普通货物仓储服务等，显示出其在物流和仓储领域的布局。
该公司的营业期限为2025年12月18日至无固定期限，登记机关为天津市滨海新区市场监督管理局，企业类型为有限责任公司(法人独资)，地址位于天津市滨海新区北塘街道兴宁路3-835号。整体来看，天津肖正达电子商务有限公司的成立为其股东提供了新的商业机会，并为区域经济发展注入活力。
🏷️ #天津 #电子商务 #注册资本 #供应链 #物流
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📰 天津港涨0.89%，成交额7125.59万元，近5日主力净流入-291.26万
2024年9月3日，天津港在航运领域持续发力，新增6条重要航线，进一步扩大了其航运网络。这些新航线不仅提升了公司的营业收入，还显著降低了物流成本，为区域经济发展提供了有力支撑。同时，天津港作为渤海湾的海上门户，承担着中蒙俄经济走廊的重要角色，货物吞吐量在国内港口中名列前茅。
天津港的综合性服务使其在北方地区形成了齐全的货类结构，涵盖集装箱、原油、煤炭等主要货物，实力雄厚。作为中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港每月与全球400多个港口进行贸易往来，为国内外经济的双循环提供了重要支点。此外，公司在资金流入方面表现平稳，尽管主力资金有所减仓，但流通股东结构仍然较为分散。
公司在营业收入和净利润方面呈现出一定的波动，2025年前九个月实现营业收入93.72亿元，净利润7.80亿元。不过，作为上市公司，天津港在分红方面表现积极，累计派现超过51亿元，显示出其对股东的回馈决心。在市场波动中，投资者需保持谨慎，综合评估市场风险。
🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #市场风险 #股东回馈
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📰 天津港涨0.89%，成交额7125.59万元，近5日主力净流入-291.26万
2024年9月3日，天津港在航运领域持续发力，新增6条重要航线，进一步扩大了其航运网络。这些新航线不仅提升了公司的营业收入，还显著降低了物流成本，为区域经济发展提供了有力支撑。同时，天津港作为渤海湾的海上门户，承担着中蒙俄经济走廊的重要角色，货物吞吐量在国内港口中名列前茅。
天津港的综合性服务使其在北方地区形成了齐全的货类结构，涵盖集装箱、原油、煤炭等主要货物，实力雄厚。作为中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，天津港每月与全球400多个港口进行贸易往来，为国内外经济的双循环提供了重要支点。此外，公司在资金流入方面表现平稳，尽管主力资金有所减仓，但流通股东结构仍然较为分散。
公司在营业收入和净利润方面呈现出一定的波动，2025年前九个月实现营业收入93.72亿元，净利润7.80亿元。不过，作为上市公司，天津港在分红方面表现积极，累计派现超过51亿元，显示出其对股东的回馈决心。在市场波动中，投资者需保持谨慎，综合评估市场风险。
🏷️ #天津港 #航运 #物流成本 #市场风险 #股东回馈
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #外贸发展 #物流网络 #开放格局
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📰 京津冀海关协同发力 前10月综保区进出口成绩亮眼增长
2025年京津冀海关协同发展会议上，北京、天津、石家庄三地海关通过深化协作机制，构建了“三关如一关、三地一盘棋”的协同格局。这一创新模式有效推动了区域外贸的高质量发展。今年前10个月，京津冀地区综合保税区进出口总值达3976.1亿元，同比增长7.7%，其中出口额增长20.3%，进口额增长4.5%，展现出强劲的增长动能。
在物流协同方面，三地已形成“海陆空”立体化联动网络，雄安综合保税区可视化监管平台与北京的电子货运平台完成系统对接，实现了物流信息的实时共享。企业可通过单一平台完成全流程操作，大幅提升了通关效率。同时，天津口岸为雄安货物开辟了出口绿色通道，进一步强化了区域产业链供应链的韧性。
雄安综合保税区作为区域协同发展的新引擎，前10个月进出口总值达396.2亿元，位列京津冀12个综保区第四。三地海关通过简化通关流程与推广改革举措，使整体通关时间压缩超40%，为企业节省了大量运营成本。随着协同机制的完善，京津冀正逐步成为我国北方对外开放的新高地。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #外贸发展 #物流网络 #开放格局
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📰 今年前10个月雄安综保区进出口396.2亿元_央广网
在“2025年京津冀海关协同发展”会上，京津冀区域的外贸在机制协同与科技赋能的推动下实现了显著增长。今年前10个月，京津冀地区综保区的进出口总额达到3976.1亿元，同比增长7.7%。其中，出口额为895.1亿元，增长率高达20.3%，而进口额则为3081亿元，增长4.5%。三地海关联合搭建了高效的合作机制，形成了“一盘棋”的工作格局。
雄安综保区的监管平台与北京的空港电子货运平台实现了系统对接，促进了货物的高效流转。企业通过这一平台可在线申请机场调拨，并实时跟踪物流状态。同时，天津口岸针对雄安货物开通了绿色通道，提升了出海效率，使得京津冀的物流网络体系更加现代化和一体化。雄安综保区在进出口业务中排名第四，展现出强劲的发展势头和广阔的潜力。
未来，京津冀地区将持续探索区域优化的新模式和新增长点，以促进更加高效的贸易流动与合作。依托科技手段，区域间协作将为外贸发展注入新的动力，推动京津冀经济的全面协调发展。可以预见，京津冀的外贸潜力将进一步释放，为区域经济发展带来更大的机遇与挑战。
🏷️ #京津冀 #外贸增长 #综保区 #物流网络 #区域协同
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📰 今年前10个月雄安综保区进出口396.2亿元_央广网
在“2025年京津冀海关协同发展”会上，京津冀区域的外贸在机制协同与科技赋能的推动下实现了显著增长。今年前10个月，京津冀地区综保区的进出口总额达到3976.1亿元，同比增长7.7%。其中，出口额为895.1亿元，增长率高达20.3%，而进口额则为3081亿元，增长4.5%。三地海关联合搭建了高效的合作机制，形成了“一盘棋”的工作格局。
雄安综保区的监管平台与北京的空港电子货运平台实现了系统对接，促进了货物的高效流转。企业通过这一平台可在线申请机场调拨，并实时跟踪物流状态。同时，天津口岸针对雄安货物开通了绿色通道，提升了出海效率，使得京津冀的物流网络体系更加现代化和一体化。雄安综保区在进出口业务中排名第四，展现出强劲的发展势头和广阔的潜力。
未来，京津冀地区将持续探索区域优化的新模式和新增长点，以促进更加高效的贸易流动与合作。依托科技手段，区域间协作将为外贸发展注入新的动力，推动京津冀经济的全面协调发展。可以预见，京津冀的外贸潜力将进一步释放，为区域经济发展带来更大的机遇与挑战。
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
🏷️ #天津港 #航运 #集装箱 #物流 #投资
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📰 天津港跌0.22%，成交额1.01亿元，近3日主力净流入-508.12万
天津港在11月25日的交易中跌幅为0.22%，成交额为1.01亿元，换手率为0.76%。截至目前，公司拥有147条集装箱航线，今年新增6条，航线的扩展不仅提升了公司的营业收入，还降低了物流成本，增强了天津港的航运资源集聚能力。天津港位于渤海湾西端，是京津冀地区的重要海上门户，具有良好的地理位置和完善的港口设施，能够有效支持国际国内双循环。
天津港作为世界级人工深水港，具备多项现代化设施，能够同时满足多艘船舶的进出，且已成为我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。港口的货源结构多样，以集装箱、原油、矿石和煤炭等为主要支柱，目前与全球400多个港口保持贸易往来，月均集装箱航班超过400班。
在资金方面，今日主力净流入942.26万元，行业排名第12。尽管主力资金有所增仓，但整体趋势并不明显。技术面显示，筹码平均交易成本为4.78元，当前股价接近支撑位4.55，若跌破支撑位可能引发下跌。天津港的主营业务涵盖广泛，形成了多元化的收入结构，未来发展潜力依然值得关注。
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📰 北方首批钠离子汽车动力电池在天津港顺利出运
近日，我国北方首批汽车用钠离子动力电池在天津港成功出运，发往尼日利亚，这标志着我国在钠离子汽车动力电池出口领域实现了重要突破。这批钠离子电池被分类为第9类杂项危险货物，具有UN3551的联合国编号，出口前需经过严格的海关检验，确保其包装的适用性、合规性和安全性。
物泽物流公司在接到客户委托后，迅速采取行动，积极研究解决方案，并与海事局、港航局、海关等相关单位紧密合作，顺利完成了危险品的申报手续和预检工作。这为货物的顺利装船和发运奠定了坚实的基础，展示了高效的物流服务能力。
此次钠离子汽车动力电池的成功出运，不仅彰显了天津港在危化品物流方面的专业实力，也体现了物流发展公司在服务天津及周边企业中的重要作用。这一成功经验将为未来同类货物的出口提供宝贵的参考和借鉴。
🏷️ #钠离子电池 #天津港 #出口 #危险货物 #物流服务
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📰 北方首批钠离子汽车动力电池在天津港顺利出运
近日，我国北方首批汽车用钠离子动力电池在天津港成功出运，发往尼日利亚，这标志着我国在钠离子汽车动力电池出口领域实现了重要突破。这批钠离子电池被分类为第9类杂项危险货物，具有UN3551的联合国编号，出口前需经过严格的海关检验，确保其包装的适用性、合规性和安全性。
物泽物流公司在接到客户委托后，迅速采取行动，积极研究解决方案，并与海事局、港航局、海关等相关单位紧密合作，顺利完成了危险品的申报手续和预检工作。这为货物的顺利装船和发运奠定了坚实的基础，展示了高效的物流服务能力。
此次钠离子汽车动力电池的成功出运，不仅彰显了天津港在危化品物流方面的专业实力，也体现了物流发展公司在服务天津及周边企业中的重要作用。这一成功经验将为未来同类货物的出口提供宝贵的参考和借鉴。
🏷️ #钠离子电池 #天津港 #出口 #危险货物 #物流服务
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 中国服务贸易指南网
长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线，标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时，地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚，能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位，满足生产周期和交货期的需求。
此外，地中海航运的Sambar航线每周一班，使用6艘4200TEU级全集装箱船，主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示，这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择，还显著缩短了运输时间，降低了物流成本。
新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系，促进区域经济发展。随着航线的增加，天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要，为企业提供更为便利的贸易通道。
🏷️ #东南亚航线 #天津港 #海运 #物流成本 #贸易联系
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📰 中国服务贸易指南网
长荣海运、阳明海运和万海航运联合运营的东南亚新航线于4日在天津港正式上线，标志着天津港新增了两条东南亚航线。同时，地中海航运独家运营的Sambar航线也自天津港启航。这些新航线主要连接中国与印度尼西亚、新加坡和马来西亚，能够为客户提供稳定的班期和充裕的舱位，满足生产周期和交货期的需求。
此外，地中海航运的Sambar航线每周一班，使用6艘4200TEU级全集装箱船，主要连接中国与越南、泰国和马来西亚。该航线能够确保炭黑、卷钢、自行车及配件、家具、机械设备和化工品等货物的运输规律性和可靠性。相关负责人表示，这两条新航线不仅为中国北方地区的进出口企业提供了直达东南亚的海运选择，还显著缩短了运输时间，降低了物流成本。
新航线的开通将进一步助力天津口岸拓展与东南亚国家的贸易联系，促进区域经济发展。随着航线的增加，天津港在国际物流网络中的地位将愈加重要，为企业提供更为便利的贸易通道。
🏷️ #东南亚航线 #天津港 #海运 #物流成本 #贸易联系
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 天津港转让旗下中铁储运60%股权 | 航运界
天津港股份有限公司于10月23日发布公告，计划通过产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权。这一举措旨在聚焦装卸物流主业，优化资源配置，防范投资风险。转让底价将基于资产评估结果确定，转让前需履行必要审议程序。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。最新数据显示，该公司截至2024年底资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，货物吞吐量广泛。
此次股权转让将有助于天津港剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的提升与扩展，力求加快建设绿色智慧枢纽港口，增强公司的核心竞争力与盈利能力，符合公司长远发展战略。
🏷️ #天津港 #股权转让 #物流发展 #核心业务 #绿色港口
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📰 天津港转让旗下中铁储运60%股权 | 航运界
天津港股份有限公司于10月23日发布公告，计划通过产权交易中心转让其全资子公司天津港物流发展有限公司持有的天津中铁储运有限公司60%股权。这一举措旨在聚焦装卸物流主业，优化资源配置，防范投资风险。转让底价将基于资产评估结果确定，转让前需履行必要审议程序。
中铁储运成立于2004年，主营仓储及铁路运输相关服务。最新数据显示，该公司截至2024年底资产总额为3.32亿元，2024年度营业收入为25.48亿元，利润总额为30.84万元。天津港的业务涵盖装卸、销售、物流等多个板块，货物吞吐量广泛。
此次股权转让将有助于天津港剥离非核心业务，集中资源于核心装卸业务的提升与扩展，力求加快建设绿色智慧枢纽港口，增强公司的核心竞争力与盈利能力，符合公司长远发展战略。
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