📰 天津港保税区助推临港综保区释放产业竞争力
天津临港综合保税区正式封关运行，首票保税业务落地，区内已引进海油工程全国智能制造基地、太重集团重型机械制造等重点项目，初步形成产业集聚态势。该区地处天津港“一港六区”核心，凭借6.2公里岸线和10个码头泊位，具备显著的区位、港口与产业基础优势。首票货物为三台矿石筛分设备及配件，货重22.6吨，货值52万元，企业出区后可办理出口退税，拟在区内露天堆场储存，待指令出区离境，充分利用港区联动降低物流成本。这一成果显示出各部门协同与实绩驱动区域高质量发展的成效。临港综保区由管委会+公司模式运营，天津临港综合保税投资发展有限公司负责日常运营管理，未来将以保税制造与维修、海洋工程保税研发等为目标，推动“保税+”产业链，加强国际贸易、现代物流与高端制造等领域的协同发展，持续深化自贸+综保政策创新，推动开放能级与发展质效提升。
🏷️ #保税区 #港口 #产业集聚 #自贸+综保 #高端制造
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📰 天津港保税区助推临港综保区释放产业竞争力
天津临港综合保税区正式封关运行，首票保税业务落地，区内已引进海油工程全国智能制造基地、太重集团重型机械制造等重点项目，初步形成产业集聚态势。该区地处天津港“一港六区”核心，凭借6.2公里岸线和10个码头泊位，具备显著的区位、港口与产业基础优势。首票货物为三台矿石筛分设备及配件，货重22.6吨，货值52万元，企业出区后可办理出口退税，拟在区内露天堆场储存，待指令出区离境，充分利用港区联动降低物流成本。这一成果显示出各部门协同与实绩驱动区域高质量发展的成效。临港综保区由管委会+公司模式运营，天津临港综合保税投资发展有限公司负责日常运营管理，未来将以保税制造与维修、海洋工程保税研发等为目标，推动“保税+”产业链，加强国际贸易、现代物流与高端制造等领域的协同发展，持续深化自贸+综保政策创新，推动开放能级与发展质效提升。
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
🏷️ #天津 #人工智能 #港口 #航空航天 #就业服务
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
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📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 天津日报数字报刊平台-持续推动津港澳合作走深走实
昨日，天津港澳工作联席会第十四次会议暨津港澳合作交流座谈会在新华国金中心举行，围绕2025年我市与港澳交流合作情况梳理总结，提出下一步工作设想，并就港澳人士在津工作、学习、生活及港澳企业发展中的问题广泛听取意见。
近年来我市坚持高质量发展与高水平开放，推动津港澳合作不断扩大，取得显著成果。数据显示，2025年前11个月天津对香港进出口200.4亿元、对澳门7亿元，香港在津新设企业166家、澳门7家。未来将加强经贸、科教等领域的对接。
会议同时介绍津港澳工作联席会议机制自2012年成立以来的运行成效，强调以机制共用、平台共有、资源共享、一体服务为原则，持续为在津港澳同胞排忧解难，形成津港澳合作的‘天津品牌’，并为常态化、长效化运作奠定基础。
🏷️ #港澳合作 #天津国际化 #对外开放 #经贸协作
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📰 天津日报数字报刊平台-持续推动津港澳合作走深走实
昨日，天津港澳工作联席会第十四次会议暨津港澳合作交流座谈会在新华国金中心举行，围绕2025年我市与港澳交流合作情况梳理总结，提出下一步工作设想，并就港澳人士在津工作、学习、生活及港澳企业发展中的问题广泛听取意见。
近年来我市坚持高质量发展与高水平开放，推动津港澳合作不断扩大，取得显著成果。数据显示，2025年前11个月天津对香港进出口200.4亿元、对澳门7亿元，香港在津新设企业166家、澳门7家。未来将加强经贸、科教等领域的对接。
会议同时介绍津港澳工作联席会议机制自2012年成立以来的运行成效，强调以机制共用、平台共有、资源共享、一体服务为原则，持续为在津港澳同胞排忧解难，形成津港澳合作的‘天津品牌’，并为常态化、长效化运作奠定基础。
🏷️ #港澳合作 #天津国际化 #对外开放 #经贸协作
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
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📰 新港海事局构建“海事+港口”协作机制 服务“一带一路”重点物资安全便捷出海
12月18日下午，“HEILANJOURNEY”轮货船从天津新港顺利开航，装载近300台陕汽重型工程车辆等“一带一路”重点物资，目的地为沙特达曼等港口。这次航行的货物总量近5.5万吨，将为沙特的港口开发和基础设施建设提供重要支持。这也是新港海事局自建立“海事+港口”协作机制以来，保障的第39个“一带一路”工程项目物资的安全便捷出口。
天津港作为中国北方的重要国际贸易枢纽，随着“一带一路”倡议的深入推进，相关国家的工程项目设备和基建物资的出口需求日益增加。新港海事局与天津港第一港埠有限公司紧密合作，推动“海事+港口”重点物资运输保障机制，提升运输效率，确保重点物资的安全畅通。该机制通过信息共享和业务融合，创新了协同合作模式，显著提高了运输效率。
此外，新港海事局还强化了对运输环节的安全管理，针对高风险作业开展联合演练，提升应急处置能力。通过这一系列措施，服务保障的件杂货出口网络覆盖全球70个国家和地区，完成了大量“一带一路”工程项目的物资运输。未来，新港海事局将继续发挥协调机制的作用，推动全供应链的沟通与合作，确保相关货物的安全便捷出口。
🏷️ #一带一路 #港口合作 #海事 #物流 #工程项目
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📰 新港海事局构建“海事+港口”协作机制 服务“一带一路”重点物资安全便捷出海
12月18日下午，“HEILANJOURNEY”轮货船从天津新港顺利开航，装载近300台陕汽重型工程车辆等“一带一路”重点物资，目的地为沙特达曼等港口。这次航行的货物总量近5.5万吨，将为沙特的港口开发和基础设施建设提供重要支持。这也是新港海事局自建立“海事+港口”协作机制以来，保障的第39个“一带一路”工程项目物资的安全便捷出口。
天津港作为中国北方的重要国际贸易枢纽，随着“一带一路”倡议的深入推进，相关国家的工程项目设备和基建物资的出口需求日益增加。新港海事局与天津港第一港埠有限公司紧密合作，推动“海事+港口”重点物资运输保障机制，提升运输效率，确保重点物资的安全畅通。该机制通过信息共享和业务融合，创新了协同合作模式，显著提高了运输效率。
此外，新港海事局还强化了对运输环节的安全管理，针对高风险作业开展联合演练，提升应急处置能力。通过这一系列措施，服务保障的件杂货出口网络覆盖全球70个国家和地区，完成了大量“一带一路”工程项目的物资运输。未来，新港海事局将继续发挥协调机制的作用，推动全供应链的沟通与合作，确保相关货物的安全便捷出口。
🏷️ #一带一路 #港口合作 #海事 #物流 #工程项目
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📰 全港高效协同攻坚 天津港国庆中秋长假交出亮眼成绩单
在“双节”期间，天津港集团积极应对生产形势变化，科学调整作业方案，确保船舶和货物的高效运行。通过全面评估船舶进出港、作业峰值及吞吐量等数据，天津港集团制定了“一船一策”的作业方案，有效提升了泊船效率，平均在泊船时效率同比提升14.1%。
天津港四公司在节日期间接卸船舶34艘，完成106万吨货物吞吐量，同比增长16.5%。同时，汇盛码头公司围绕大型船舶到港特点，强化作业计划制定，确保航运与陆运的作业能力，彰显了其强大的生产保障实力。
此外，集装箱吞吐量同比增长5.0%，铁矿石和煤炭吞吐量分别增长19.2%和10.0%。通过优化作业流程与综合协调，天津港集团提升了整体生产效率，为四季度的良好开局奠定了基础，展现了港口在“一带一路”建设中的协同优势。
🏷️ #天津港 #双节 #生产效率 #吞吐量 #港口服务
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📰 全港高效协同攻坚 天津港国庆中秋长假交出亮眼成绩单
在“双节”期间，天津港集团积极应对生产形势变化，科学调整作业方案，确保船舶和货物的高效运行。通过全面评估船舶进出港、作业峰值及吞吐量等数据，天津港集团制定了“一船一策”的作业方案，有效提升了泊船效率，平均在泊船时效率同比提升14.1%。
天津港四公司在节日期间接卸船舶34艘，完成106万吨货物吞吐量，同比增长16.5%。同时，汇盛码头公司围绕大型船舶到港特点，强化作业计划制定，确保航运与陆运的作业能力，彰显了其强大的生产保障实力。
此外，集装箱吞吐量同比增长5.0%，铁矿石和煤炭吞吐量分别增长19.2%和10.0%。通过优化作业流程与综合协调，天津港集团提升了整体生产效率，为四季度的良好开局奠定了基础，展现了港口在“一带一路”建设中的协同优势。
🏷️ #天津港 #双节 #生产效率 #吞吐量 #港口服务
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