📰 天津日报：全国人大代表张水波：算清电力“碳账本” 破解绿色贸易壁垒-天津大学新闻网
全国两会代表张水波提出，要建立精准的电力碳排放核算体系，为出口企业拆除绿色贸易壁垒。核心在于以电力数据为基础，全面记录每度电的发电类型和碳排放量，形成类似“碳含量”与“碳标签”的产品信息。当前欧盟在碳关税计算中使用的默认值偏高，且存在时差问题：若绿电发电与生产时间不匹配，核算时仍以常规电力计量，使中国企业承受更高税负，钢铁等行业及即将出口的电动汽车电池均面临高碳包袱。张水波强调，国家应加快建立权威的电力碳排放核算体系，确保每一度电的碳数据可追溯、可比对，并推动国际标准的参与与认可，使碳标签成为全产业链的常态。此举不仅帮助应对当前贸易壁垒，更将随着体系完善覆盖到更多产品，使中国制造在全球市场中更加自信，普通消费者的绿色选择也更具依据。
🏷️ #碳排放 #绿色贸易 #能源数据 #国际标准 #碳标签
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📰 天津日报：全国人大代表张水波：算清电力“碳账本” 破解绿色贸易壁垒-天津大学新闻网
全国两会代表张水波提出，要建立精准的电力碳排放核算体系，为出口企业拆除绿色贸易壁垒。核心在于以电力数据为基础，全面记录每度电的发电类型和碳排放量，形成类似“碳含量”与“碳标签”的产品信息。当前欧盟在碳关税计算中使用的默认值偏高，且存在时差问题：若绿电发电与生产时间不匹配，核算时仍以常规电力计量，使中国企业承受更高税负，钢铁等行业及即将出口的电动汽车电池均面临高碳包袱。张水波强调，国家应加快建立权威的电力碳排放核算体系，确保每一度电的碳数据可追溯、可比对，并推动国际标准的参与与认可，使碳标签成为全产业链的常态。此举不仅帮助应对当前贸易壁垒，更将随着体系完善覆盖到更多产品，使中国制造在全球市场中更加自信，普通消费者的绿色选择也更具依据。
🏷️ #碳排放 #绿色贸易 #能源数据 #国际标准 #碳标签
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📰 天津日报数字报刊平台-算清电力“碳账本” 破解绿色贸易壁垒
全国两会上，天津大学张水波提出要建立精准的电力碳排放核算体系，用可靠数据帮助企业拆除绿色贸易壁垒。他把碳排放表比作超市食品的热量表，强调产成品的碳含量取决于用电量及其产生的二氧化碳，直接影响出口税和贸易壁垒。当前欧盟在计算中国电力碳排放时普遍使用偏高的默认值，等同于给中国产品贴上“高碳”标签，以钢铁为例，2026年每吨可能多缴约1200元碳关税。更棘手的是时差问题，如购买绿电但发电与生产时间不匹配，欧盟仍按常规电核算。电动汽车电池等将来也需具备“碳足迹身份证”，因我国数据未被国际数据库采纳，企业只能使用偏高估算值，导致出口前就背负高碳负担。张水波建议尽快建立可核查的电力碳排放体系，记录每度电的时间、能源类型、碳排放量等，并参与国际标准制定，争取国际认可。此举不仅应对当前贸易壁垒，还将推动每件商品未来都有自己的碳标签，使中国制造在国际市场更具竞争力，消费者的绿色选择也更有依据。
🏷️ #碳排放 #贸易壁垒 #碳标签 #标准制定 #绿色竞争
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📰 天津日报数字报刊平台-算清电力“碳账本” 破解绿色贸易壁垒
全国两会上，天津大学张水波提出要建立精准的电力碳排放核算体系，用可靠数据帮助企业拆除绿色贸易壁垒。他把碳排放表比作超市食品的热量表，强调产成品的碳含量取决于用电量及其产生的二氧化碳，直接影响出口税和贸易壁垒。当前欧盟在计算中国电力碳排放时普遍使用偏高的默认值，等同于给中国产品贴上“高碳”标签，以钢铁为例，2026年每吨可能多缴约1200元碳关税。更棘手的是时差问题，如购买绿电但发电与生产时间不匹配，欧盟仍按常规电核算。电动汽车电池等将来也需具备“碳足迹身份证”，因我国数据未被国际数据库采纳，企业只能使用偏高估算值，导致出口前就背负高碳负担。张水波建议尽快建立可核查的电力碳排放体系，记录每度电的时间、能源类型、碳排放量等，并参与国际标准制定，争取国际认可。此举不仅应对当前贸易壁垒，还将推动每件商品未来都有自己的碳标签，使中国制造在国际市场更具竞争力，消费者的绿色选择也更有依据。
🏷️ #碳排放 #贸易壁垒 #碳标签 #标准制定 #绿色竞争
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📰 欧盟委员会提议扩大欧盟“碳关税”范围
欧盟委员会近日公布了碳边境调节机制（CBAM）的调整方案，计划自2026年1月1日起逐步实施。该机制旨在对碳排放限制宽松国家和地区进口的水泥、钢铁等产品征收碳关税，覆盖范围将从基础材料扩展至180种下游产品，包括机械、五金、车辆零部件及家用电器等。这一调整将对全球贸易产生深远影响，尤其是对发展中国家的出口合规与成本负担。
为了增强商品的可追溯性，欧盟委员会还提出了反规避措施，要求将消费前的铝、钢等金属废料纳入核算，并提高报告要求。若数据不可靠，进口商需提供额外证据，以应对虚报排放强度的问题。此外，欧盟还计划设立“临时脱碳基金”，以支持本土生产商，部分资金来源于碳边境调节机制下的证书销售收入。
尽管该机制旨在推动全球减排，但自提出以来便引发了广泛的批评。贸易伙伴担心，这可能会将欧盟内部的减排成本转嫁给发展中国家，形成“绿色贸易壁垒”，并影响全球产业链供应链的公平性与多边贸易规则的稳定性。各方对此机制的反应将对未来的国际贸易格局产生重要影响。
🏷️ #碳边境调节机制 #碳关税 #绿色贸易壁垒 #发展中国家 #可追溯性
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📰 欧盟委员会提议扩大欧盟“碳关税”范围
欧盟委员会近日公布了碳边境调节机制（CBAM）的调整方案，计划自2026年1月1日起逐步实施。该机制旨在对碳排放限制宽松国家和地区进口的水泥、钢铁等产品征收碳关税，覆盖范围将从基础材料扩展至180种下游产品，包括机械、五金、车辆零部件及家用电器等。这一调整将对全球贸易产生深远影响，尤其是对发展中国家的出口合规与成本负担。
为了增强商品的可追溯性，欧盟委员会还提出了反规避措施，要求将消费前的铝、钢等金属废料纳入核算，并提高报告要求。若数据不可靠，进口商需提供额外证据，以应对虚报排放强度的问题。此外，欧盟还计划设立“临时脱碳基金”，以支持本土生产商，部分资金来源于碳边境调节机制下的证书销售收入。
尽管该机制旨在推动全球减排，但自提出以来便引发了广泛的批评。贸易伙伴担心，这可能会将欧盟内部的减排成本转嫁给发展中国家，形成“绿色贸易壁垒”，并影响全球产业链供应链的公平性与多边贸易规则的稳定性。各方对此机制的反应将对未来的国际贸易格局产生重要影响。
🏷️ #碳边境调节机制 #碳关税 #绿色贸易壁垒 #发展中国家 #可追溯性
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