📰 丙午马年首趟中欧班列开行
作为“一带一路”重要节点，西安国际港站在马年首日迎来高强度运作。文章聚焦其作为中欧班列开行量最大的枢纽，2025年全年预计开行6037列、同比增长21.1%，日均超16列，显示出昼夜不息的高效运营与对国内国际双循环的重要支撑。调度室紧盯信号与车流，班组克服节日时刻的挑战，确保前端连挂、后端复检、制动等环节无缝衔接，最终于3时55分发出X8155次，55辆车满载起程前往德国杜伊斯堡。去年的成绩也极具标志性：成为全国首个实现三条全程时刻表班列常态化的枢纽，三条通道西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯稳定运行，形成“每周六去三回”的高密度格局，最快10天23小时抵达欧洲核心枢纽。总体上，该站以高效调度、持续高密度开行，推动中国与欧洲经济走廊的联动与互联互通。
🏷️ #西安港站 #中欧班列 #高密度开行 #国际物流 #一带一路
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📰 丙午马年首趟中欧班列开行
作为“一带一路”重要节点，西安国际港站在马年首日迎来高强度运作。文章聚焦其作为中欧班列开行量最大的枢纽，2025年全年预计开行6037列、同比增长21.1%，日均超16列，显示出昼夜不息的高效运营与对国内国际双循环的重要支撑。调度室紧盯信号与车流，班组克服节日时刻的挑战，确保前端连挂、后端复检、制动等环节无缝衔接，最终于3时55分发出X8155次，55辆车满载起程前往德国杜伊斯堡。去年的成绩也极具标志性：成为全国首个实现三条全程时刻表班列常态化的枢纽，三条通道西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯稳定运行，形成“每周六去三回”的高密度格局，最快10天23小时抵达欧洲核心枢纽。总体上，该站以高效调度、持续高密度开行，推动中国与欧洲经济走廊的联动与互联互通。
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