📰 京东发力，追觅造车，第三批「造车潮」来袭
随着京东、追觅、夏普等跨界巨头的加入，中国新能源汽车行业迎来了新一轮的造车潮。这些新选择不仅包括纯电动车的制造，还涉及到智能网联汽车的深入探索，企业们纷纷通过不同的策略尝试定义未来的智能移动空间。随着AI技术的快速发展，曾经认为新能源造车风口将结束的观点正被实际的商业动作所颠覆，企业们不断挖掘AI带来的潜力，致力于在智能网联汽车赛道上实现技术与服务的转型。
尤其是在Robotaxi及换电生态等新业务模式中，各大企业如高德、小鹏和京东等展现出强烈的竞争意愿，力图在这一新兴市场中占据一席之地。与此同时，宁德时代也在积极拓展其在智能电动车的基础设施和服务层面的角色，旨在从电池供应商转型为系统解决方案提供者。政策层面的支持与市场需求的急剧增长为企业的发展创造了良好的环境，各个跨界企业正通过自身优势尝试在这一领域复制成功。
然而，造车并非易事，尽管潜在的市场和技术机会诱人，企业仍需谨慎面对行业的复杂性与挑战。在众多新玩家中，是否能脱颖而出真正实现商业成功仍然充满变数。只有那些能够平衡创新与风险，稳步前行的企业，才有望在竞争激烈的市场中获得长久的立足之地。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #AI技术 #跨界竞争 #Robotaxi
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📰 京东发力，追觅造车，第三批「造车潮」来袭
随着京东、追觅、夏普等跨界巨头的加入，中国新能源汽车行业迎来了新一轮的造车潮。这些新选择不仅包括纯电动车的制造，还涉及到智能网联汽车的深入探索，企业们纷纷通过不同的策略尝试定义未来的智能移动空间。随着AI技术的快速发展，曾经认为新能源造车风口将结束的观点正被实际的商业动作所颠覆，企业们不断挖掘AI带来的潜力，致力于在智能网联汽车赛道上实现技术与服务的转型。
尤其是在Robotaxi及换电生态等新业务模式中，各大企业如高德、小鹏和京东等展现出强烈的竞争意愿，力图在这一新兴市场中占据一席之地。与此同时，宁德时代也在积极拓展其在智能电动车的基础设施和服务层面的角色，旨在从电池供应商转型为系统解决方案提供者。政策层面的支持与市场需求的急剧增长为企业的发展创造了良好的环境，各个跨界企业正通过自身优势尝试在这一领域复制成功。
然而，造车并非易事，尽管潜在的市场和技术机会诱人，企业仍需谨慎面对行业的复杂性与挑战。在众多新玩家中，是否能脱颖而出真正实现商业成功仍然充满变数。只有那些能够平衡创新与风险，稳步前行的企业，才有望在竞争激烈的市场中获得长久的立足之地。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #AI技术 #跨界竞争 #Robotaxi
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📰 EV晨报 | 华为靳玉志称27年L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段；Momenta筹备新一轮融资，估计约60亿美元 - 第一电动网
华为车BU CEO靳玉志在2025世界新能源汽车大会上提出汽车产业的“三波浪潮”观点，分别为电动化、智能化和自动化浪潮。电动化浪潮在2015至2022年间实现，智能化浪潮将在2022至2027年间推动算法替代司机，提升安全和体验。2027年起，自动化浪潮将重新定义交通标准，预计L3技术将实现规模商用，城区L4也将进入商用阶段。
Momenta正在筹备新一轮融资，估值可达约60亿美元，并与梅赛德斯-奔驰达成合作，计划在40款车型中应用其技术。千里科技则宣布将在18个月内完成Robotaxi全产业链布局，计划在多个城市规模化落地。与此同时，零跑汽车创始人朱江明回应了“限高”风波，强调团队不足的问题，并表示公司运营正常。
追觅汽车在战略合作伙伴大会上宣布获得150亿订单，但其7项“全球首创”专利遭到质疑。极氪官方表示，正在研究为旧款车型更换新辅助驾驶系统的可行性。保时捷首次参展世界新能源汽车大会，推出电动车型及新车载信息娱乐系统。AI眼镜市场预计将在2026年实现快速增长，出货量将首次达到1000万台。
🏷️ #华为 #Momenta #Robotaxi #零跑汽车 #AI眼镜
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📰 EV晨报 | 华为靳玉志称27年L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段；Momenta筹备新一轮融资，估计约60亿美元 - 第一电动网
华为车BU CEO靳玉志在2025世界新能源汽车大会上提出汽车产业的“三波浪潮”观点，分别为电动化、智能化和自动化浪潮。电动化浪潮在2015至2022年间实现，智能化浪潮将在2022至2027年间推动算法替代司机，提升安全和体验。2027年起，自动化浪潮将重新定义交通标准，预计L3技术将实现规模商用，城区L4也将进入商用阶段。
Momenta正在筹备新一轮融资，估值可达约60亿美元，并与梅赛德斯-奔驰达成合作，计划在40款车型中应用其技术。千里科技则宣布将在18个月内完成Robotaxi全产业链布局，计划在多个城市规模化落地。与此同时，零跑汽车创始人朱江明回应了“限高”风波，强调团队不足的问题，并表示公司运营正常。
追觅汽车在战略合作伙伴大会上宣布获得150亿订单，但其7项“全球首创”专利遭到质疑。极氪官方表示，正在研究为旧款车型更换新辅助驾驶系统的可行性。保时捷首次参展世界新能源汽车大会，推出电动车型及新车载信息娱乐系统。AI眼镜市场预计将在2026年实现快速增长，出货量将首次达到1000万台。
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📰 EV晨报 | 高盛将特斯拉12个月目标价上调至395美元；赛力斯等注资5亿成立新公司；英伟达投资英特尔50亿美元 - 第一电动网
高盛将特斯拉的12个月目标价从300美元上调至395美元，并维持“中性”评级，认为特斯拉在机器人和自主驾驶领域的表现将影响目标价的进一步变化。同时，高盛上调了特斯拉2025至2027年的每股盈利预测，主要受益于车辆交付和能源收入的改善。
重庆蓝电汽车科技有限公司正式成立，注册资本达5亿人民币，业务涵盖新能源汽车销售及相关服务。该公司由赛力斯集团及其他国有企业共同持股，旨在推动智能电动汽车的发展。
英伟达宣布将投资50亿美元与英特尔合作开发新型芯片，并正在孵化Robotaxi项目，采用与特斯拉相似的技术路线。此外，阿里巴巴战略投资哈啰Robotaxi，目标在两年内实现业务规模化，推动自动驾驶技术的商业化落地。
🏷️ #特斯拉 #高盛 #Robotaxi #智能汽车 #投资
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📰 EV晨报 | 高盛将特斯拉12个月目标价上调至395美元；赛力斯等注资5亿成立新公司；英伟达投资英特尔50亿美元 - 第一电动网
高盛将特斯拉的12个月目标价从300美元上调至395美元，并维持“中性”评级，认为特斯拉在机器人和自主驾驶领域的表现将影响目标价的进一步变化。同时，高盛上调了特斯拉2025至2027年的每股盈利预测，主要受益于车辆交付和能源收入的改善。
重庆蓝电汽车科技有限公司正式成立，注册资本达5亿人民币，业务涵盖新能源汽车销售及相关服务。该公司由赛力斯集团及其他国有企业共同持股，旨在推动智能电动汽车的发展。
英伟达宣布将投资50亿美元与英特尔合作开发新型芯片，并正在孵化Robotaxi项目，采用与特斯拉相似的技术路线。此外，阿里巴巴战略投资哈啰Robotaxi，目标在两年内实现业务规模化，推动自动驾驶技术的商业化落地。
🏷️ #特斯拉 #高盛 #Robotaxi #智能汽车 #投资
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