📰 极氪7X发布:900V高压平台加持,智能驾驶与续航全面升级

新款极氪7X于今日正式发布,推出三款不同配置的车型。此次新车在动力系统上进行了全面升级,采用900V高压平台,使得续航能力及智能驾驶功能有了显著提升。外观设计延续了现款的家族化特征,整体呈现出简洁与优雅,车身比例紧凑,散发出灵动的气息。同时,新增的小蓝灯用于辅助驾驶状态提示,增强了科技感与用户的交互体验。

内饰方面,极氪7X保持了原有的设计布局,同时增加了黑紫和黑橙两种个性化配色,满足了不同消费者的审美需求。车内还配备了舒适性配置,如后排电动遮阳帘、可调温冷箱和电动智慧屏等,部分功能因车型配置有所不同,并非全系标配。智能驾驶系统方面,全系标配最新的千里浩瀚辅助驾驶系统H7,搭载英伟达Thor-U芯片,显著提升了环境感知与行驶辅助的稳定性。

在动力系统上,新车全面采用900V高压架构,单电机后驱版本最大功率达到370kW,提供75kWh与103kWh两种电池容量选择,续航里程分别为620公里和802公里。双电机四驱版本的最大功率提升至585kW,搭配103kWh麒麟电池,CLTC综合续航里程为715公里。这些升级使得极氪7X在市场竞争中具有了强大的实力。

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📰 四款40万内纯电中大型SUV推荐,续航与智能兼备

在40万元预算内,消费者可以选择到多款空间宽敞、续航能力强且智能化程度高的中大型纯电SUV。这类车型不仅满足家庭出行的需求,还能应对多样化的城市用车场景。推荐的四款车型包括大众ID.6 CROZZ、小鹏G9、ID.6 X与智己LS7,均具备超过2.9米的轴距和600公里以上的续航,表现出色。

大众ID.6 CROZZ以其流畅的外观设计和宽敞的内部空间,适合追求高品质出行的家庭用户。小鹏G9则在智能驾驶和充电效率上领先,适合注重科技体验的消费者。ID.6 X延续了德系稳健风格,性价比突出,而智己LS7则在豪华内饰和驾驶性能上表现优异,尽管品牌影响力尚待提升。

综合来看,这四款车型各具特色,满足不同消费者的需求。追求智能化的用户可选择小鹏G9,而看重品质的用户则可考虑ID.6系列。智己LS7适合喜欢驾控的消费者,均是续航与智能兼备的实力之选。

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📰 岚图追光L亮相,鸿蒙智驾+插混续航410km

在岚图品牌的风尚之夜活动中,全新旗舰轿车岚图追光L正式亮相并开启预售,吸引了众多消费者的关注。预订用户可享受多项专属权益,如首任车主终身免费基础保养和三电系统终身质保等。此外,购车时可获得2000元抵扣5000元的优惠,极大提升了购车的吸引力。

岚图追光L在外观设计上颇具特色,前脸采用竖向布局的格栅,与发动机舱盖自然衔接,并用镀铬饰条增添豪华感。车身侧面使用隐藏式门把手,优化空气动力学性能,尾部的贯穿式尾灯设计则增强了整体视觉的连贯性及夜间辨识度,展示出品牌的设计理念与技术实力。

车辆内部则采用大面积皮革及木质装饰,营造出豪华舒适的氛围。配置方面,搭载鸿蒙座舱5.0和华为乾崑ADS 4.0智能驾驶辅助系统,提升了智能化水平。动力系统方面,岚图追光L采用插电混动架构,具备出色的续航里程与油耗表现,进一步满足了现代消费者的需求。

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📰 性能强劲 保时捷Cayenne Coupe EV谍照曝光

保时捷Cayenne Coupe EV即将亮相,预计在2026年正式上市。新车采用全新设计风格,前灯组的“四眼”式LED光源使其辨识度极高,前脸流线动感,配备了大量空气动力学设计,旨在有效降低风阻。车尾则换装了贯穿式尾灯组,科技感十足,后包围设计夸张,底部配备扰流板和纵置导风槽,增强了运动感。

动力方面,Cayenne Coupe EV将提供多种动力版本,入门车型电机总马力为406Ps,中配车型为609-710Ps,而高配车型可达1014Ps。电池组容量为113kWh,支持400kW快充,电量从10%充至80%仅需16分钟,续航里程有望超过600km。新车的动力配置和设计都显示出保时捷在电动车领域的雄心,未来市场表现值得期待。

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📰 背上「大电池」,增程、插混要抢纯电的饭碗? | 投中网

增程和插混车型的电池扩容潮正在改变新能源车的市场格局。以往,增程和插混车型的续航里程通常在100公里左右,但如今300公里以上的续航已成为新车型的标准。在成都车展上,尽管顶级豪车缺席,但国产增程和插混车型以大电池包为亮点,吸引了众多关注。大电池的加入使得用户的纯电出行半径有了显著提升,但同时也引发了对增程器必要性的讨论。

传统车企和新兴品牌都在加速推出大电池增程车型,广汽昊铂和上汽智己相继发布新车型,增程版配置大电池达到60度,续航里程显著提高。特别是极氪的插混车型首次展出,续航主要依赖70kWh的电池包。随着电池成本的降低,增程和插混车型的纯电续航得到了提升,用户的续航焦虑得以缓解,市场竞争格局也在重新塑造。

不过,增程、插混车型是否还需要发电机和油箱仍然存有争议。虽然大电池的配置能在一定程度上提升续航,但如果用户的需求逐渐转向纯电车型,增程的意义可能会被削弱。各大车企的策略不同,反映出行业技术路线的分歧,未来增程和插混的竞争力还需在能源效率与用户体验之间寻求平衡。

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📰 【图】2025成都车展:限时19.49万起 增程搭载45度电池 新款阿维塔06上市_汽车之家

在2025成都车展上,新款阿维塔06正式上市,售价区间为20.99-27.99万元,现金权益价为19.49-26.49万元。新车配备华为乾崑ADS 4辅助驾驶和鸿蒙座舱HarmonySpace 5,动力系统也进行了升级,增程版车型搭载45.06kWh宁德时代“骁遥超级增混电池”,纯电续航330km,综合续航可达1250km。

外观方面,新车提供6种颜色,基于AVATR 2.0设计理念,车头配有双条幅7字形日行灯,前风挡前方设有Halo交互屏,支持多场景切换。车辆搭载超清电子外后视镜和192线激光雷达,结合黑色车顶和运动扰流板,展现出优雅与力量感的视觉效果。

内饰方面,新车配备15.6英寸中控屏和后部带鱼屏,提供鸿蒙座舱HarmonySpace 5,增强用户交互体验。配置包括纳米水离子空调、前排双零重力座椅及25扬声器音响。动力方面,增程版电机最大功率231kW,提供多种电池组选择,纯电版车型续航里程可达650km。

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