📰 黄亮竣：宏光照明不卷价格，聚焦模式与价值创新 - 瑞财经
宏光照明创始人黄亮竣近期在西南地区的走访中强调了市场竞争的激烈性，并提出了以价值驱动为核心的发展策略。他指出，当前市场面临产品过剩和同质化严重的问题，单靠价格竞争无法实现可持续发展。因此，企业需通过模式与价值创新来提升产品和服务，帮助经销商实现赋能。
黄亮竣提出“双引擎多元化模式”作为发展核心，认为门店经营应关注产品矩阵构建、导购能力及引流活动等三方面。通过这些措施，门店可以在同质化竞争中脱颖而出，形成独特优势。此外，宏光照明围绕多个品类构建了多层次、全方位的产品矩阵，以满足消费者的多样化需求。
品牌文化的建立同样是门店可持续发展的关键。宏光照明通过统一的终端物料和视觉形象提升品牌辨识度，帮助门店树立明确的品牌印象。结合系统化的导购培训及主题动销活动，宏光不断提升导购团队的专业能力，确保从引流到成交的高效转化，进而实现品牌和产品的价值提升。
🏷️ #宏光照明 #价值驱动 #市场竞争 #品牌文化 #多元化
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📰 黄亮竣：宏光照明不卷价格，聚焦模式与价值创新 - 瑞财经
宏光照明创始人黄亮竣近期在西南地区的走访中强调了市场竞争的激烈性，并提出了以价值驱动为核心的发展策略。他指出，当前市场面临产品过剩和同质化严重的问题，单靠价格竞争无法实现可持续发展。因此，企业需通过模式与价值创新来提升产品和服务，帮助经销商实现赋能。
黄亮竣提出“双引擎多元化模式”作为发展核心，认为门店经营应关注产品矩阵构建、导购能力及引流活动等三方面。通过这些措施，门店可以在同质化竞争中脱颖而出，形成独特优势。此外，宏光照明围绕多个品类构建了多层次、全方位的产品矩阵，以满足消费者的多样化需求。
品牌文化的建立同样是门店可持续发展的关键。宏光照明通过统一的终端物料和视觉形象提升品牌辨识度，帮助门店树立明确的品牌印象。结合系统化的导购培训及主题动销活动，宏光不断提升导购团队的专业能力，确保从引流到成交的高效转化，进而实现品牌和产品的价值提升。
🏷️ #宏光照明 #价值驱动 #市场竞争 #品牌文化 #多元化
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📰 中国汽车设计，需要觉醒
中国汽车设计正面临着模仿与同质化的双重困境，尽管中国已成为全球最大的汽车制造国，但在设计领域仍显得缺乏创新。奇瑞董事长尹同跃在论坛上呼吁，亟需建立中国的工业设计大奖，培养世界级设计大师，以引领全球汽车设计潮流。当前，许多车企在设计上仍依赖于模仿，导致市场上出现大量相似车型，影响了品牌的独特性和竞争力。
随着电动化和智能化的推进，汽车设计的重要性愈发凸显。好的汽车设计不仅要兼顾美学与功能，还需考虑全球市场的文化差异。中国汽车品牌如吉利和奇瑞，已开始在全球范围内设立设计中心，吸引国际设计人才，努力构建具有中国特色的设计哲学。通过将东方美学与现代设计理念相结合，中国汽车设计正在逐步实现从跟跑到领跑的转变。
未来，中国汽车设计的目标是建立符合中国文化审美的设计标准，形成独特的品牌辨识度。随着技术的迭代与创新的加速，中国汽车设计有望在全球市场中占据一席之地，成为世界汽车工业的重要组成部分。尹同跃的呼吁不仅是对行业现状的反思，更是对未来发展的期待。
🏷️ #汽车设计 #中国制造 #创新 #品牌文化 #电动化
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📰 中国汽车设计，需要觉醒
中国汽车设计正面临着模仿与同质化的双重困境，尽管中国已成为全球最大的汽车制造国，但在设计领域仍显得缺乏创新。奇瑞董事长尹同跃在论坛上呼吁，亟需建立中国的工业设计大奖，培养世界级设计大师，以引领全球汽车设计潮流。当前，许多车企在设计上仍依赖于模仿，导致市场上出现大量相似车型，影响了品牌的独特性和竞争力。
随着电动化和智能化的推进，汽车设计的重要性愈发凸显。好的汽车设计不仅要兼顾美学与功能，还需考虑全球市场的文化差异。中国汽车品牌如吉利和奇瑞，已开始在全球范围内设立设计中心，吸引国际设计人才，努力构建具有中国特色的设计哲学。通过将东方美学与现代设计理念相结合，中国汽车设计正在逐步实现从跟跑到领跑的转变。
未来，中国汽车设计的目标是建立符合中国文化审美的设计标准，形成独特的品牌辨识度。随着技术的迭代与创新的加速，中国汽车设计有望在全球市场中占据一席之地，成为世界汽车工业的重要组成部分。尹同跃的呼吁不仅是对行业现状的反思，更是对未来发展的期待。
🏷️ #汽车设计 #中国制造 #创新 #品牌文化 #电动化
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