📰 NE时代
近日，芯联集成与理想汽车共同举行了晶圆下线仪式，标志着双方在碳化硅技术上的合作进入新阶段。自2024年3月签署战略合作协议以来，经过一年多的努力，理想汽车设计的碳化硅产品已实现量产交付，并将在理想i系列纯电动车型上应用。该产品在导通电阻和应用结温等性能方面优于市场主流产品，提升了车辆的补能效率和续航能力。
与此同时，小鹏汇天在迪拜发布了新品牌“ARIDGE”，并与多家阿拉伯集团签署了600台飞行汽车的订购协议，创下海外最大订单纪录。汇天的飞行汽车智造基地已竣工，未来将为“陆地航母”的量产做好准备。此外，汇天还展示了新研发的混动长航程飞行汽车A868，预计将于11月在广州亮相。
亿纬锂能与重明航空签署了合作协议，标志着其在航空电源技术创新领域的进一步布局。双方将整合资源，重点突破航空电源在可靠性、安全性等技术瓶颈，为航空装备的动力系统升级提供支持。此次合作将推动绿色转型和产业协同发展。
🏷️ #碳化硅 #飞行汽车 #战略合作 #电源技术 #新能源汽车
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近日，芯联集成与理想汽车共同举行了晶圆下线仪式，标志着双方在碳化硅技术上的合作进入新阶段。自2024年3月签署战略合作协议以来，经过一年多的努力，理想汽车设计的碳化硅产品已实现量产交付，并将在理想i系列纯电动车型上应用。该产品在导通电阻和应用结温等性能方面优于市场主流产品，提升了车辆的补能效率和续航能力。
与此同时，小鹏汇天在迪拜发布了新品牌“ARIDGE”，并与多家阿拉伯集团签署了600台飞行汽车的订购协议，创下海外最大订单纪录。汇天的飞行汽车智造基地已竣工，未来将为“陆地航母”的量产做好准备。此外，汇天还展示了新研发的混动长航程飞行汽车A868，预计将于11月在广州亮相。
亿纬锂能与重明航空签署了合作协议，标志着其在航空电源技术创新领域的进一步布局。双方将整合资源，重点突破航空电源在可靠性、安全性等技术瓶颈，为航空装备的动力系统升级提供支持。此次合作将推动绿色转型和产业协同发展。
🏷️ #碳化硅 #飞行汽车 #战略合作 #电源技术 #新能源汽车
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9月26日，浙江晶瑞SuperSiC正式通线的12英寸碳化硅衬底加工中试线实现了全线设备自主研发，标志着100%国产化的成功。与8英寸产品相比，12英寸产品的单片晶圆芯片产出量增加约2.5倍，显著降低了长晶、加工和抛光等环节的单位成本，为下游应用提供了成本与效率的新标准。该中试线涵盖了晶体加工、切割、减薄等全流程工艺，所有环节均采用国产设备与自主技术，形成了完整的12英寸SiC衬底闭环。
与此同时，清华大学的研究团队在固态电池领域取得了重大突破，提出了“富阴离子溶剂化结构”设计策略，开发出新型含氟聚醚电解质，显著提升了锂电池的耐高压性能和界面稳定性。采用该电解质的聚合物电池在实际测试中表现优异，能量密度达到604Wh/kg，预示着未来电动车续航里程的提升。此外，该电池在安全测试中未出现燃烧或爆炸现象，解决了高能量密度与高安全性之间的矛盾。
最后，英飞凌与罗姆签署备忘录，合作推进SiC功率器件封装的兼容性，旨在为车载充电器、太阳能发电等领域提供灵活的解决方案。此次合作将提升客户在设计与采购环节的便利性，罗姆将采用英飞凌的创新封装平台，提升功率密度并降低热阻和电感。双方计划未来扩大合作范围，涵盖更多宽禁带功率技术的封装形式，进一步深化合作关系。
🏷️ #碳化硅 #固态电池 #SiC功率器件 #清华大学 #英飞凌
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9月26日，浙江晶瑞SuperSiC正式通线的12英寸碳化硅衬底加工中试线实现了全线设备自主研发，标志着100%国产化的成功。与8英寸产品相比，12英寸产品的单片晶圆芯片产出量增加约2.5倍，显著降低了长晶、加工和抛光等环节的单位成本，为下游应用提供了成本与效率的新标准。该中试线涵盖了晶体加工、切割、减薄等全流程工艺，所有环节均采用国产设备与自主技术，形成了完整的12英寸SiC衬底闭环。
与此同时，清华大学的研究团队在固态电池领域取得了重大突破，提出了“富阴离子溶剂化结构”设计策略，开发出新型含氟聚醚电解质，显著提升了锂电池的耐高压性能和界面稳定性。采用该电解质的聚合物电池在实际测试中表现优异，能量密度达到604Wh/kg，预示着未来电动车续航里程的提升。此外，该电池在安全测试中未出现燃烧或爆炸现象，解决了高能量密度与高安全性之间的矛盾。
最后，英飞凌与罗姆签署备忘录，合作推进SiC功率器件封装的兼容性，旨在为车载充电器、太阳能发电等领域提供灵活的解决方案。此次合作将提升客户在设计与采购环节的便利性，罗姆将采用英飞凌的创新封装平台，提升功率密度并降低热阻和电感。双方计划未来扩大合作范围，涵盖更多宽禁带功率技术的封装形式，进一步深化合作关系。
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